HTML5，不只是看上去很美

效果图对比

网上的地铁图还是很多的，小弟选了这张比较新的做参考。想当年哥来魔都打拼时，图上可就一红一绿打个叉……暴露年龄的话不多说，看图：

再来看看小弟做的：

我是一眼看不出区别，但这可不是一张效果图，而是一个新手仅用了几天做出来的东西，而且里面许多美化和调整是通过程序自动完成的，这就不容易了。更重要的是，它并不是一张死图，而是纯矢量、可交互、有动态效果、无失真缩放的拓扑图！我们先简单看一下交互效果，后面可以详细说说代码的实现。

文本提示弹弹弹

首先，把鼠标移到站点、路段、图标等位置，都会有文本提示弹出，这个比较基本，百度家的就有，小弟也就放了比较简单的弹出内容。如果加上基本介绍啊、相关提示啊、周边信息啊……要是加上广告，就可以赚钱了……反正什么都可以加嘛，就是一个setToolTip命令而已。

站点图标变变变

当鼠标移到站点上时，站点图标做了放大效果，这个效果很贴心，看了下百度家，用的是发光效果。

实现的方法也很简便，就是在注册站点矢量图形时，加入了动态判断。以下注册普通站点矢量图形的代码：

twaver.Util.registerImage('station',{
 w: linkWidth*1.6,
 h: linkWidth*1.6,
 v: function (data, view) {
 var result = [];
 if(data.getClient('focus')){
 result.push({
 shape: 'circle',
 r: linkWidth*0.7,
 lineColor: data.getClient('lineColor'),
 lineWidth: linkWidth*0.2,
 fill: 'white',
 });
 result.push({
 shape: 'circle',
 r: linkWidth*0.2,
 fill: data.getClient('lineColor'),
 });
 }else{
 result.push({
 shape: 'circle',
 r: linkWidth*0.6,
 lineColor: data.getClient('lineColor'),
 lineWidth: linkWidth*0.2,
 fill: 'white',
 });
 }
 return result;
 }
});

动画效果拽拽拽

从上图还可以看到，在换乘站图标中，除了增加了颜色，还实现了旋转效果。这个就秒杀百度家了。来看代码：

1. twaver.Util.registerImage('rotateArrow', {
2. w: 124,
3. h: 124,
4. v: [{
5. shape: 'vector',
6. name: 'doubleArrow',
7. rotate: 360,
8. animate: [{
9. attr: 'rotate',
10. to: 0,
11. dur: 2000,
12. reverse: false,
13. repeat: Number.POSITIVE_INFINITY
14. }]
15. }]
16. });

当然这对于TWaver来说也很容易，只不过对rotate属性进行了动态改变而已。

另外，在单击和双击站点时，还实现了selected和loading的动画效果，值得点赞！

混合缩放炫炫炫

无失真缩放是矢量图的先天优势，小弟也掌握得炉火纯青，把TWaver的混合缩放模式用到极致，还有缩放比例控制、文字自动隐藏等小功能，方便订制。

代码也不复杂：

1. network.setZoomManager(new twaver.vector.MixedZoomManager(network));
2. network.setMinZoom(0.2);
3. network.setMaxZoom(3);
4. network.setZoomVisibilityThresholds({
5. label : 0.6,
6. });

交互功能用起来

小弟很自豪地给我介绍这个功能：图标可以自由拖动，松开后会自动弹回。哥问小弟这有什么用，他一本正经地说：证明图是活的！

好吧你赢了，虽然是个没什么卵用的功能，但闲的蛋疼的时候可以随便玩上几十分钟我也是信的。

连续单击同一站点

连续单击同一站点（注意不是双击），可以将经过此站点的所有线路突出显示出来。小弟说加入这个功能纯粹因为简单易做，我……竟然表示非常理解，谁年轻时没耍过这类轻松又讨好的小招数呢？

双击站点

双击站点，竟然弹出了本站周边的电子地图！知道引入他山之玉，看来小子可教啊。我发现他的定位方法，有的是用经纬度，有的是关键词查询。小弟狡黠地说，开始是人工查每个站点经纬度的，干了一段儿发现太麻烦，后来改路子了。马大大说的，懒人改变世界，我服!

最后来八一八程序设计的思路吧，小弟是棵好苗子，能做出那么像样的程序，必然是深思熟虑过的。不想再听我啰嗦的朋友，也可以直接发邮件给我，tw-service@servasoft.com，来鉴赏下小弟的成果。

数据文件的整理

数据格式，选择了JavaScript原生支持的json文件，直观方便。数据结构，按照站点、线路、杂项三大块来组织，结构清晰，利于遍历、查询等操作。

1. {
2. "stations":{
3. "l01s01":{ },
4. …………
5. }
6. "lines":{
7. "l01":{……},
8. …………
9. }
10. "sundrys":{
11. "railwaystationshanghai":{……},
12. …………
13. }
14. }

命名比较规范，通过名字就可以看出基本信息（例如“l01s01”就是1号线第1个站点），甚至直接利用名字就可以进行查询和遍历。

1. "l01s01":{
2. "id":"l01s01",
3. "name":"莘庄",
4. "loc":{"x":419,"y":1330},
5. "label":"bottomright.bottomright",
6. },
7. …………

站点路线的创建

首先是读取json文件的数据

1. function loadJSON(path,callback){
2. var xhr = new XMLHttpRequest();
3. xhr.onreadystatechange = function(){
4. if (xhr.readyState === 4) {
5. if (xhr.status === 200) {
6. dataJson = JSON.parse(xhr.responseText);
7. callback && callback();
8. }
9. }
10. };
11. xhr.open("GET", path, true);
12. xhr.send();
13. }

因为读取文件是一个异步的过程，所以要程序的展开都要放在文件读取函数的内部。

1. function init(){
2. loadJSON("shanghaiMetro.json", function(){
3. initNetwork(dataJson);
4. initNode(dataJson);
5. });
6. }

只要通过对站点进行一次遍历，车站的建立就完成了。

1. for(staId in json.stations){
2. var station = json.stations[staId];
3. staNode = new twaver.Node({
4. id: staId,
5. name: station.name,
6. image:'station',
7. });
8. staNode.s('label.color','rgba(99,99,99,1)');
9. staNode.s('label.font','12px 微软雅黑');
10. staNode.s('label.position',station.label);
11. staNode.setClient('location',station.loc);
12. box.add(staNode);
13. }

再对数据文件中的各条线路下的所有站点进行遍历，在站点间依次创建Link。

1. for(lineId in json.lines) {
2. ……
3. for(staSn in line.stations) {
4. ……
5. var link = new twaver.Link(linkId,prevSta,staNode);
6. link.s('link.color', line.color);
7. link.s('link.width', linkWidth);
8. link.setToolTip(line.name);
9. box.add(link);
10. }
11. }

再对label位置进行调整，否则站点名称会显示的很乱。小弟是通过在原始数据中手动加入位置信息来实现的，稍显笨了一点，应该可以通过程序自动判断站点周围空间来进行智能调整。

最后再加入图标，一张原始的地铁图就呈现出来了。

路线拐点的添加

基本的示意功能已经具备了，这里，小弟让我很欣赏的一点是没有就此停止，而是进一步做了调整，使线路只保留了横平竖直和正斜的走向，以达到整齐美观的效果。可能看起来与参考图稍稍有些不同，主要因为各路段基本只添加了一个拐点，这样做既大大简化了程序，又基本保证了图形的美观度。想远一点，做多一点，是块做产品的好料子。

当然为了提高程序的灵活性，应对必须添加两个或以上拐点的情况，也使用了人工拐点的手段。不过这里人工拐点被设成一个隐形的节点，可能利于智能拐点的判断，但也有可能在路线操作时造成混乱。如何处理更好还可以进一步推敲。

var createTurnSta = function(line, staSn){
 staTurn = new twaver.Node(staSn);
 staTurn.setImage();
 staTurn.setClient('lineColor',line.color);
 staTurn.setClient('lines',[line.id]);
 var loc = line.stations[staSn];
 staTurn.setClient('location',loc);
 box.add(staTurn);
 return staTurn;
}

接点位置的调整

大家可以看到，并不是所有路段都直接连入站点中心，在许多情况下必须要进行偏移。

var createFollowSta = function(json, line, staNode, staId){
 staFollow = new twaver.Follower(staId);
 staFollow.setImage();
 staFollow.setClient('lineColor',line.color);
 staFollow.setClient('lines',[line.id]);
 staFollow.setHost(staNode);
 var az = azimuth[staId.substr(6,2)];
 var loc0 = json.stations[staId.substr(0,6)].loc;
 var loc = {x:loc0.x+az.x, y:loc0.y+az.y};
 staFollow.setClient('location',loc);
 box.add(staFollow);
 return staFollow;
}

小弟采取了虚拟节点的办法，就是在站点的旁边，添加一个Follower（但并不显示出来），让并行的不同线路连接到不同的Follower上。通过调整Follower的位置，来实现线路与站点连接点的控制。

var azimuth = {
 bb: {x: 0, y: linkWidth*zoom/2},
 tt: {x: 0, y: -linkWidth*zoom/2},
 rr: {x: linkWidth*zoom/2, y: 0},
 ll: {x: -linkWidth/2, y: 0},
 br: {x: linkWidth*zoom*0.7/2, y: linkWidth*zoom*0.7/2},
 bl: {x: -linkWidth*zoom*0.7/2, y: linkWidth*zoom*0.7/2},
 tr: {x: linkWidth*zoom*0.7/2, y: -linkWidth*zoom*0.7/2},
 tl: {x: -linkWidth*zoom*0.7/2, y: -linkWidth*zoom*0.7/2},
 BB: {x: 0, y: linkWidth*zoom},
 TT: {x: 0, y: -linkWidth*zoom},
 RR: {x: linkWidth*zoom, y: 0},
 LL: {x: -linkWidth, y: 0},
 BR: {x: linkWidth*zoom*0.7, y: linkWidth*zoom*0.7},
 BL: {x: -linkWidth*zoom*0.7, y: linkWidth*zoom*0.7},
 TR: {x: linkWidth*zoom*0.7, y: -linkWidth*zoom*0.7},
 TL: {x: -linkWidth*zoom*0.7, y: -linkWidth*zoom*0.7}
};

介绍到这里就结束了，虽然是个小例子，实在是但美观性和实用性都还过得去，小弟花了心思去做，其实稍加改造就可以做出高铁图、公交图、运行图等应用。设想一下，如果能用在轨道交通列控中心大屏监控里，是多么炫酷。