车位配备是车位配比是指小区总户数与车位总数之间的比例，一般用1:X来标准(1代表小区住户数量,X代表小区车位数量)。一般来说居民小区的车位规划应该满足本小区业主的使用，所以小区的车位规划应达到1:1以上。
1、地下车位
业主们了解得比较多的应该就是地下车位了，地下车位又分为计入公摊面积的地下车和不计入公摊面积的地下车位，如果地下车位所占用的面积没有被计入业主的公摊面积之中，那么这部分车位的产权就属于开发商所有。开发商可以出售、出租车位，但只能给本小区的业主使用。但是，这种产权确立的前提是，要在购房合同中体现，进行说明，即该部分不计入公摊，此时，产权才能归开发商所有。如果不做说明，则自动归属全体业主。
如果是计入公摊面积的地下车位，那么开发商无权出售，车位产权属于全体业主所有。这类车位就像小区的其他公共配套一样，供全体业主使用。只是作为停车使用，要有专门的管理人员，这部分人员由业主委员会委托给物业公司管理、出租给业主使用，所获费用扣除管理成本后划入小区维修基金。该部分费用不能私自用作他途，只能用于小区公共设施的维护。
2、地面停车位
有的朋友可能会觉得地面停车位大多数都是公用的，如果是敞开式地上车位，那么产权属于全体业主，归业主共同且免费使用。这类车位主要是指通过在地面的地上划出车位而规范停车形成的车位。业主购买房屋，便拥有了社区的土地使用权，也就是说社区的土地的使用权归全体业主所有。所以在权属属于业主的土地上规划的车位，开发商或者物业无权处置。
3、人防车位
人防车位比较特殊，人防车位的产权具有模糊性，在法律上还是一个空白。现在各地执行普遍有两种标准，一种是由开发商管理，出租或出售给业主使用，费用上交人防工程部。
第二种是它的产权归投入者所有。具体指的是，如果该车位由开发商投入建设，则开发商拥有该车位的产权，在管理和收益上具有所有权，但是需要在人防工程部门登记手续。但是，如果开发商将该车位建设的费用转嫁到业主身上，那么该车位的产权也随之转移到归全体业主所有。