在借车的情况下，属于车主和使用人不一致的一种情形。这种情况发生交通事故，最高法院先后在两个司法解释和一个函复中作出了说明。
第一个是，《最高人民法院院关于被盗机动车辆肇事后由谁承担损害赔偿责任问题的批复》规定：使用盗窃的机动车辆肇事，造成被害人物质损失的，肇事人应当依法承担损害赔偿责任，被盗机动车辆的所有人不承担损害赔偿责任。
第二个是，《最高人民法院关于购买人使用分期付款购买的车辆从事运输因交通事故造成他人财产损失，保留车辆所有权的出卖方不应承担民事责任的批复》规定：采取分期付款方式购车，出卖方在购买方付清全部车款前保留车辆所有权的，购买方以自己名义与他人订立货物运输合同并使用该车运输时，因交通事故造成他人财产损失的，出卖方不承担民事责任。
第三个是，最高人民法院民一庭《关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》认为：连环购车未办理过户手续，因车辆已交付，原车主即不能支配该车的运营，也不能从该车的运营中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。但是连环购车未办理过户手续的行为，违反有关行政管理法规的，应受其规定的调整。
从以上内容看，对于车主和使用人的责任问题，基本上采纳了“运行支配”和“运行利益”两个标准来判断，即:谁支配管理车辆和从车辆的运行中获取利益(包括驾驶车辆带来的便利甚至享受)，谁就是机动车损害赔偿的责任主体。
看到这里，是不是觉得车主借车给别人，就一定不会承担责任了?当然不是!
一是车辆存在隐患时“不借”。
二是借车人没驾照时“不借”。
三是借车人不能安全驾驶时“不借”。
四是借车人未成年“不借”。
一、实际车主是否有责任赔偿？
（一）购买的车辆未登记过户而发生交通事故，损害赔偿的责任主体为肇事时车辆的所有人(肇事车辆的购买人，即实际车主)。
（二）挂靠经营的车辆发生交通事故，损害赔偿的责任主体为实际支配车辆运行或取得运行利益的道路运输经营者，包括挂靠人(实际车主)和具有监督管理义务的被挂靠单位(登记车主)。
（三）承包租赁的车辆发生交通事故，赔偿的责任主体为肇事直接侵权人(承包人、租用人)和肇事时车辆的所有人(发包人、出租人)。
（四）借用他人车辆发生交通事故，应按出借人有无过错分别不同情况确定责任主体。如果出借人(肇事车辆所有人)无过错，车辆由借用人支配运行，出借人对借用人的行为不能实施任何控制，也没有获取任何收益，不应承担赔偿责任，由肇事直接侵权人(实际使用人，即借用人)作为责任主体负责赔偿。如果出借人有过错，如明知借用人无驾驶证或者酒后而借用，则出借人与借用人应按各自过错程度承担赔偿责任。