各位请看正前方，雄伟的黄花园大桥正向我们迎来。
黄花园大桥的雄伟在于它是一个“一拖五”的系列工程。它由大桥主桥、石黄隧道以及石板坡、黄花园、五里店3座立交桥和一条北引道组成。全长4.4公里，其中主桥长1278米。总投资14.8亿元。1999年12月26日建成通车。它的建成通车完成了重庆中环路上的关键一环，使两江、三区、四岸紧密连成一片。真是“铁龙卧波气如虹，天堑从此变通途”。
现在我要告诉大家的，黄花园大桥在国际国内创下的几个纪录：黄花园大桥主桥五跨为预应力混凝土连续钢构结构，中间三跨跨距为250米，在同类型桥梁中其最大跨距仅次于挪威(300米)、澳大利亚(260米)和国内的虎门大桥(270米)，因此堪称中国第二、世界第四。大家看，由于黄花园大桥主桥与黄花园立交结合部无过度，东西匝道直接与主桥连接，因而使整个大桥与立交一气呵成，给人以气吞山河的感觉。大家看，大桥中央分隔带有33株12米高的无臂双灯，人行道4米多高的白色方形宫廷灯多达128株，桥的外侧串着509套金卤串灯，桥墩还有396套泛光灯将大桥在夜色中凸现。夜间在一排12米高的无臂黄色双灯照耀下，越发显得晶莹剔透，宛如长虹卧波，气势恢宏。
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