重庆机电职业技术学院
课程设计说明书
设计名称: 机械设计基础
题 目: 带式输送机传动装置
学生姓名: 彭 浪 专 业: 机械设计与制造 班 级: 2012级 5 班 学 号: 1260720151102 指导教师: 杨 阳 日 期: 2013 年 12 月 8 日
重庆机电职业技术学院
课程设计任务书
机械设计与制造 专 业 2012 年级5 班
一、设计题目
带式输送机传动装置
已知条件:
1.工作情况:两班制,连续单向运转,载荷较平稳,运输带速度允许误差为±0.5%; 2.使用折旧期:五年;
3.动力来源:电力,三相交流,电压380/220V; 4.滚筒效率:0.96(包括滚筒与轴承的效率损失)。
原始数据表
参数 运输带工作拉力F/(KN) 运输带工作速度V/(m/s) 卷筒直径D/(mm) 参数 运输带工作拉力F/(KN) 运输带工作速度V/(m/s) 卷筒直径D/(mm) 1 3.2 1.5 400 6 2.4 1.5 400 2 3.4 1.6 400 7 2.2 1.4 400 题号 3 3.5 1.8 400 题号 8 2.1 1.5 500 4 2.8 1.5 450 5 2.6 1.4 450 选择的题号为 5 号 数据为:
运输带工作拉力F = 3200 N 运输带工作速度v = 1.5 m/s 卷筒直径D = 400 mm
二、主要内容
1.拟定和分析传动装置的设计方案;
2.选择电动机,计算传动装置的运动和动力参数; 3.进行传动件的设计计算及结构设计,校核轴的强度; 4.绘制减速器装配图; 5.绘制零件工作图; 6.编写设计计算说明书。 三、具体要求
本课程设计要求在2周时间内完成以下的任务: 1.绘制减速器装配图1张(A2图纸); 2.零件工作图2张(齿轮和轴,A4图纸); 3.设计计算说明书1份,约3000字左右。 四、进度安排
次序 1 2 3 4 5 6
五、成绩评定
设计内容 指导老师介绍课程设计注意事项 拟定设计方案 传动件的设计计算 画装配图 画零件图 编写设计说明书 时间分配(天) 1 1 2 2 2 2
指导教师 杨 阳 签名 日期 2014 年 1 月8 日 系主任 张利国审核 日期 2014 年1 月 10 日
目 录
一 设计任务的分析................................................... 1
1.1本课程设计的目的 ............................................ 1 1.2 本课程设计的内容、任务及要求................................ 1
1.2.1课程设计的内容 ........................................ 1 1.2.2课程设计的任务 ........................................ 1 1.2.3 课程设计的要求........................................ 1 1.3 课程设计的步骤.............................................. 2
1.3.1设计准备工作 .......................................... 2 1.3.2 总体设计.............................................. 2 1.3.3传动件的设计计算 ...................................... 2 1.3.4装配图草图的绘制 ...................................... 2 1.3.5装配图的绘制 .......................................... 2 1.3.6 零件工作图的绘制...................................... 2 1.3.7 编写设计说明书........................................ 2
二 传动装置的总体设计............................................... 3
2.1选择电动机 .................................................. 3
2.1.1选择电动机类型 ........................................ 3 2.1.2选择电动机的容量 ...................................... 3 2.1.3 确定电动机转速........................................ 3 2.2 计算总传动比和分配传动比.................................... 4
2.2.1 总传动比.............................................. 5 2.2.2 运动和动力参数计算.................................... 5 2.3 传动零件的设计计算.......................................... 5
2.3.1 V带的设计 ............................................ 5 2.3.2 齿轮的设计............................................ 6 2.3.3 轴的设计.............................................. 8 2.3.4 输出轴的强度校核..................................... 10
2.3.5 轴承的校核.......................................... 12 2.3.6 键的选择............................................. 14
三 箱体的选择和确定................................................ 15 参考文献........................................................... 16
一 设计任务的分析
1.1本课程设计的目的
(1)通过课程设计使学生运用机械设计基础课程及有关先修课程的知识,起到巩固、深化、融会贯通及扩展有关机械设计方面知识的作用,树立正确的设计思想。
(2)通过课程设计的实践,培养学生分析和解决工程实际问题的能力,是学生掌握机械零件、机械传动装置或简单机械的一般设计方法和步骤。
(3)提高学生机械设计的基本能力,如计算能力、绘图能力以及计算机辅助设计(CAD)能力等,使学生具有查阅设计资料(标准手册、图册等)的能力,掌握经验估算等机械设计的基本技能,学会编写一般的设计计算说明书。
1.2 本课程设计的内容、任务及要求
1.2.1课程设计的内容
(1)拟定和分析传动装置的设计方案;
(2)选择电动机,计算传动装置的运动的动力参数;
(3)进行传动件的设计计算及结构设计,校核轴、轴承、联轴器、键等零部件的强度,选择润滑和密封方式;
(4)绘制减速器装配图;
(5)编写设计计算说明书,准备答辩。
1.2.2课程设计的任务
(1)绘制减速器装配图1张用A1或A0图纸绘制);
(2)绘制零件工作图1~2张A4或A3(齿轮、轴、箱体等); (3)编写设计计算说明书一份。
1.2.3 课程设计的要求
在课程设计前,应认真阅读任务书,了解设计题目及设计内容,搞清楚所要设计的传动装置包含哪些机构及传动路线。如果任务书中没有给出传动简图,则应首先了解设计的已知数据及工作类型,并对所学的有关传动机构的运动特点、总体传动性能及某些传动数据的常用范围进行复习,然后根据工作的要求将有关机构进行不同的组合,画出不同的传动简图,依据先修知识,选出1~2种较合理的传动方案,同时进行设计(在进行装配图设计之前,对两种传动的数据进行比较,选择最合理的一组进行后续设计)。上述工作完成之后,应认真阅读课程设计指导书有关总体及传动设计计算的章节,开始设计计算。
1
1.3 课程设计的步骤
1.3.1设计准备工作
(1)熟悉任务书,明确设计的内容和要求; (2)熟悉设计指导书、有关资料、图纸等;
(3)观看录像、实物、模型或进行减速器装拆实验等,了解减速器的结构特点与制造过程。
1.3.2 总体设计
(1)确定传动方案; (2)选择电动机;
(3)计算传动装置的总传动比,分配各级传动比;、 (4)计算各轴的转速。功率和转矩。
1.3.3传动件的设计计算
(1)计算齿轮传动、带传动、的主要参数和几何尺寸; (2)计算各传动件上的作用力。
1.3.4装配图草图的绘制
(1)确定减速器的结构方案;
(2)绘制装配图草图,进行轴、轴上零件和轴承组合的结构设计; (3)校核轴的强度、键连接的强度; (4)绘制减速器箱体结构; (5)绘制减速器附件。
1.3.5装配图的绘制
(1)画底线图,画剖面线; (2)选择配合,标注尺寸;
(3)编写零件序号,列出明细栏; (4)加深线条,整理图面;
(5)书写技术条件、减速器特性等。
1.3.6 零件工作图的绘制
(1)绘制齿轮类零件的工作图; (2)绘制轴类零件的工作图; (3)绘制其它零件的工作图。
2
1.3.7 编写设计说明书
(1)编写设计计算说明书,内容包括所有的计算,并附有必要的简图; (2)写出设计总结,一方面总结设计课题的完成情况,另一方面总结个人所作设计的收获、体会及不足之处。
3
二 传动装置的总体设计
2.1选择电动机
2.1.1选择电动机类型
按工作要求选用Y系列全封闭自扇式冷式笼型三相异步电动机,电压380V。
2.1.2选择电动机的容量
电动机所需工作功率为P³d=Pw/
nw=60³1000V/D=(60³1000³1.5)/ (3.14³400)=71.66 r/min
其中联轴器效率联轴器=0.99,滚动轴承效率(2对)η轴承0.98,闭式齿轮传动效率η齿轮=0.97,V带效率带=0.96,滚筒效率滚筒=0.96代入得
2 传动装置总效率:总=带η齿轮联轴器滚筒η轴承=0.85
工作机所需效率为:Pw=FV/1000=3200³1.5/1000=4.8Kw 则所需电动机所需功率:Pd=Pw/=4.8/0.85=5.64Kw
因载荷平稳,电动机额定功率Ped略大于Pd即可由《机械设计基础实训指导》附录5查得Y系列的点击数据,选电动机的额定功率为7.5Kw.
2.1.3确定电动机转速
卷筒轴工作转速:由nw=71.66r/min,V带传动的传动比为i1=2~4;闭式齿轮单级传动比常用范围为i2=3~8,则一级圆柱齿轮减速器传动比选择范围为:I总=i1³i2=6~32
故电动机的转速可选范围为nd=nw³I总=71.66³(6~32)=429.96 r/min~2293.12 r/min符合这一范围的同步转速有750 r/min、1000 r/min、1500 r/min、3000 r/min。可供选择的电动机如下表所示: 方案 电动机型号 额定功率Kw 同步转速/满载转速nm(r/min) 1 Y132S2-4 7.5 1500/1440 2 Y132M2-6 7.5 1000/960 3 Y160L-8 7.5 750/720 则可选用Y132M2-6电动机,满载转速960r/min, 额定功率为7.5Kw 2.2计算总传动比和分配传动比
2.2.1总传动比
Iz=960/71.66=13.4 V带的传动比为I1=2.68
4
减速器的传动比为i2=Iz/i1=13.4/2.68=5
2.2.2运动和动力参数计算
0轴(电动机轴)
P0Pd7.5Kw n0nd960r/min
T09550P0/n0=9550³7.5/960=74.61(N.m)
1轴(高速轴既输入轴)
P) 1P0η带7.50.967.2(kwn1=n0/i=960/2.68=358.21r/min
1
T19550P1/n1=9550³7.2/358.21=191.95(N.m)
2轴(低速轴既输出轴)
P2P1η齿轮η轴承7.20.970.986.84(kw)
n2=n1/i2=358.21/5=71.64 r/min
T29550P2/n2=9550³6.84/71.64=911.81(N.m)
根据以上数据列成表格为: 轴名 功率 P/Kw 电动机轴(0轴) 7.5 1轴 7.2 2轴 6.84 转矩 T(N.m) 转速 传动比 n(r/min) 74.61 960 191.95 358.21 2.68 911.81 71.64 5 2.3 传动零件的设计计算
2.3.1 V带的设计
(1)确定计算功率 Pc=Ka×7.5=8.25Kw (2)选取普通v带型号
根据Pc=8.25Kw,n1=960r/min,由图6-7选用A型普通V带。 (3)确定两带轮的基准直径 根据表6-2选取dd1=112mm
大带轮基准直径为dd2=ixdd1=2.68x112=300.16mm 由表6-2选取标准值为dd2=315mm
5
则i实际=dd2/dd1=2.8
n2=n1/i=960/2.8=342.86r/min
从动轮的误差率为:(358.21-342.86)/358.21x100%=4.2% 误差率在±5%内,为允许值。 (4) 验算带速
v=3.14dd1n1/60×1000=3.14x112x960/60x1000=5.63m/s 带速在5~25m/s内,为允许值。s
(5)确定中心距a和带的基本长度Ld 0.7(dd1+dd2)≤a0≤2(dd1+dd2) 298.9≤a0854 取a0=500mm
则L0=2a0+π/2(dd1+dd2)+(dd2-dd1)2/4a0
2
=2X500+3.14/2x(112+315)+(315-112)/(4X500) =1691mm
由表6-3,选取Ld=1600mm
则a实=a0+(Ld-L0)/2=500+(1600-1691)/2=454.5mm 取a=460mm
(6)校验小带轮的包角
a1=180o-(dd2-dd1)/ax57.3=180o-(315-112)/454.5x57.3=154.4o a1>120,满足条件 (7 确定V带根数Z
根据dd1=112mm,n1=960r/min,由表6-5,用线性插值法得P0=1.16kw 由表6-6得,ΔP0=0.126kw,由表6-3的,KL=0.99,由表6-7得,kα=0.93 所以,Z≧
PcPc==7.5/{(1.16+0.126)X0.99X0.93}=6.3 [Po](PoPo)KKl 所以, Z=7
(8)计算V带的初始拉力F0和带轮轴上的压力Fa,由表6-1查的q=0.105kg/m
2
F0=500Pc/ZV(2.5/kα-1)+qv=163.96N Fa=2ZF0sin(a1/2)=2238.4N
2.3.2齿轮的设计
已知电动机额定功率P=7.5Kw,转0速960r/min,各轴的转速如: 转动轴 电机轴(0轴) 输入轴(1轴) 输出轴(1轴) 转速n 960 358.21 71.64 齿数比 2.68 5 电动机驱动,工作寿命年限为5年,两班制工作,连续单向运转,载荷较平稳。 1、选择齿轮的精度等级、材料
输送机为一般工作机器,转动速度不高,为普通减速器,故选用8级精度(GB/T10095-2008),要求齿面粗糙度Ra≤3.2-6.3µm。①选择小齿轮材料为16MnCr5渗碳淬火,其硬度选为56~62HRC,大齿轮为40Cr表面淬火,其硬度为48~55HRC。 2、按齿面接触疲劳强度设计
6
KT1cos2YFYS Mn≥1.173
dZ12F①、 转矩T1
T1=9.55 ³106P1/n1=9.55 ³106³7.2/358.21=1.9³105(N.mm)
②、 载荷系数k及材料的弹性系数ZE
查表7-10取K=1.5,查表7-11取ZE=189.8MPa1/2 1/2
③、 齿数Z1和齿宽系数Ψd和螺旋角β
取小齿轮的齿数Z1,则大齿轮的齿数Z2=Z1³i=20³5=100.对称布置、硬齿面,查表7-14取Ψd=0.9。初选螺旋角为15°。 ④、 许用弯曲应力
由图7-26查得Flim1=880MPa, Flim2=740MPa
N1=60njLh=60³358.21³1³(5³52³5³16)=4.47³108
87
N2= N1/i=4.47³10/5.38=8.94³10 由图7-23查得YN1=1, YN2=1 由表7-9查得SF=1.5
根据【F】1=(YN1²Flim1)/SF=586.67MPa 【F】2=(YN2²Flim2)/SF=493.33MPa
YF1YS10.0075MPa-1 [F]1YF2YS20.0082MPa-1 [F]2KT1cos2YFYS则m≥1.173=2.6
dZ12F由表7-2取标准模数m=3 ⑤ 、确定中心距a及螺旋角β
a=
Mn(Z1Z2)=186.35mm 取a=186mm
2cosβ=arccos[Mn(Z1+Z2)/2a]=14°59’ 与设计值相差不大,故不必重新计算 3、主要尺寸计算
d1=mz1/cosβ=62.1mm d2=mz2/cosβ=310.6mm
b=Ψd1=0.9³62.1=55.89mm
经圆整理后b2=60mm, b1=b2+5=65mm Da1=d1+2ha=66mm Da2=d2+2ha=306mm Df1=d1-2hf=52.5mm
7
Df2=d2-2hf=292.5mm
a=0.5³3(20+100)=180mm 4、按齿面接触疲劳强度校核
① 齿数比 U=i=5
② 许用接触应力【F】
由图7-25查得Hlim1=1510MPa,Hlim2=1220MPa 由表7-9查得SH=1.2
由图7-24查得ZN1=1,ZN2=1.16 【H】1=ZN1²Hlim1/SH=1258.33MPa 【H】2=ZN2²Hlim2/SH=1179.33MPa 由表7-11查得弹性系数ZE=189.8,故
H= 3.17ZEKT1(u1)=957.73MPa 2bd1uH<【H】2齿根弯曲疲劳强度角和合格。
5、验算齿轮的圆周速度V
V=πxd1n1/60x1000=3.14x62.1x358.21/60x1000=1.16m/s 由表7-7可知,选8级精度是最合适的。 根据以上数据可以制成表格: 齿轮参数 法面模数 m=3 齿数 齿顶圆直径 齿根圆直径 分度圆直径 Da1=66 Da2=306 Df1=52.5 Df2=292.5 d1=60 d2=300 螺旋角 中心距 齿轮宽度 z1=20 z2=100 β=15° a=180 b1=65 b2=60 6、选择润滑方式 闭式齿轮传动,齿轮的圆周速度v≤12m/s,常将大齿轮的齿轮侵入油池中进行侵油润滑(推荐使用中负荷工业齿轮油,润滑油运动粘度v50°c=120mm/s, v100°c=23mm/s)
2.3.3轴的设计
1、高速轴(1轴)的设计 确定轴的最小直径
由已知条件可知此减速器的功率属中小功率,故选45钢并经调质处理,由表11-1查得A=110,[1]=55MPa,于是得 dA3p7.2110329.86mm n358.21此处有键槽用于配套V带轮,所以可将其轴径加大5%,即d=29.86³105%=31.35mm
(1) 轴各段的直径
8
所以d1取32mm,轴肩高取h=(0.07~0.1)d d2=32+32³0.07³2=36.4,所以d2取38 d3=38+1³2=40 d3=d5=40 (2) 轴承的选择
因轴承受到径向力作用,故选角接触球轴承,查附表6-3,选取轴承代号为7208AC,其尺寸为:d³D³B=40³80³18 (3) 确定1轴各段长 L1=l2=100
L2=l1+l+e=l1+(0.1~0.15)D+1.2d3=20+0.15³80+1.2³10=44 L3=Δ2+Δ3+B=10+5+18=33 L3=L5=33 L4=65
A1=B1=(L3+L4+L5-B)/2=56.5
2、低速轴(2轴)的设计 确定轴的最小直径
由已知条件可知,此减速器传递的功率属中小功率,故选45钢并调质处理,由表11-1查得A=110、[1]=55MPa,于是得: dA3p6.84110350.19 n71.64 此处有键槽用于配套V带轮,所以可将其轴径加大5%,即d=50.28³
105%=52.794mm,则d1=54 ,轴肩高一般取h=(0.07~0.1)d d2=54+54³0.1³2=64.8,d2取64
d3=64+2³3=70 d6=d3=70
d4=70+2³2=74
d5=70+0.1³2³70=84 轴承的选择
因轴承受到径向力作用,故选角接触球轴承,查附表6-3,选取轴承代号为7014AC,其尺寸为:dDB7011020 确定2轴各段长
9
L1l2100L2l1le18.60.11101.21244
L323B511.5520541.5 L460555
L51.4h1.40.18411.76取L511.5
L6B3(1~5)203225 B2=10+5+11.5+30=56.5
C2=30+11.5+2+3+10=56.5
则有:B2A1,C2B1
L输入轴(1轴)L1L2L3L4L510044336533275mm
L输出轴(2轴)L1L2L3L4L5L61004441.55511.525277mm2.3.4输出轴的强度校核
2T229.1105Ft6078.7Nd2300tanntan20 FrFt6078.72290.5N
coscos15FaFttan6078.7tan151628.8N(1)画输出轴的受力简图(a)
(2)画出水平面的弯矩图(b),通过列水平面的受力方程,有
FAH=FBH=1/2Ft=0.5³6078.7=3039.35N
MCH=FAH³56.5=3039.35³56.5=171723.275N.mm (3)画竖直平面的弯矩图(c),通过竖直平面的受力平衡方程,有 FAVFBVFr....
10
-Fr56.5-Fa³0.5d+FBV³113=0....
.3N 由、两式,联立解方程得FAV64.2N,FBV2226mm MCV156.5FAV56.564.23627.3N·mm MCV256.5FBV56.52226.3125785.95N·(4)画合成弯矩图,如图(d)
MC1MCH2MCV12171723.27523627.32171761.6N·mm MC2MCH2MCV22171723.2752125785.952212863.8N·mm (5)画转矩图,如图(e)
P6.849.1105N·mm T9.551069.55106n71.64(6)画当量弯矩图(f),转矩按脉动循环且a
0.6,则
aT0.6910000546000N·mmMecMCT212863.8546000586026.4N·mm2222由当量弯矩图可知C截面为危险截面,当量弯矩最大值为
Mec586026.4N·mm
(7) 验算轴的直径 d3Mec586026.4347.7mm
0.1[1]0.155 因为C截面有一键槽,所需要将直径加大5%,则
d47.7105%50.085mm,而C截面的设计直径为74mm,所以强度足够。 Ft
(a)
FAH
MCH
FBH
(b)
11
Fr Fa
(c)
FAV
FBV
(d) T
(e)
(f)
2.3.5轴承的校核
已知:拟用一对角接触球轴承支承。初选轴承型号为7014AC,已知轴的转速
12
n71.64r/min,两轴承所受的径向载荷分别为Fr1Fr20.5Fr1145.25N,轴向载荷FA1628.8N,预期寿命1200h
FS1 FS2 Fr FA
Fr1
计算轴承的轴向力Fa1,Fa2
Fr2
由表12-13查得7014AC轴承内部轴向力的计算公式为FS0.68Fr1,故有:FS1FS20.68Fr10.681145.25778.77N 绘出如上图所示的计算简图,因为
FS1Fa778.771628.82407.57FS2
故可有:轴承2被压紧,轴承1被放松,两轴承的轴向力分别为:
Fa1FS1778.77N
Fa2FS1Fa2407.57NFa778.770.68e Fr1145.25查表12-12则有:X11,0;X20.41,Y20.87 查表12-11有
fp1
所以:P1fpX1Fr11Fa1111145.250778.771145.25N P2fpX2Fr22Fa210.411145.250.872407.572564.1N 计算轴承的寿命Lh 因P2P1,且两个轴承的型号相同,所以只需计算轴承1的寿命,取PP1
106fTCLh[Lh] 60np 根据《机械设计基础实训指导》书查7014AC轴承的C=45.8KN,根据书《机械设计基础》P221可知3。查表12-9可知:fT1
14580010Lh(.512000h )13258206071.64632564.1 13
由此可见轴承的寿命大于预期寿命,所以选用该轴承合适。
2.3.6、键的选择
齿轮、V带轮、半联轴器与轴的周向定位均采用平键连接。根据轴的直径可由《机设基础》表10-7、10-8查得:
在输入轴上V带轮与轴连接平键截面b*h=10mm x8mm,L=40mm
在输出轴上半联轴器与轴连接平键截面b*h=16mm x 10mm,L=70mm 齿轮与轴连接平键截面b*h=20mm x 12mm,L=50mm
键槽均用键槽铣刀加工,同时为了保证齿轮与轴配合有良好的对中性,故选择齿
H7H7轮轮毂与轴的配合为;同样,半联轴器与轴的配合为。角接触轴承与轴的周
n6k6向定位是由过渡配合来保证的,此处选轴的直径公差为m6 。
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三 箱体的选择和确定
箱体的选择要求和轴与其它零件要配合使用,误差不能太大。
本次设计的减速器输入轴和输出轴均有一端伸出箱体与联轴器联接,故采用中间的长度,最能准确的确定箱体的宽度。
查表4-2得,箱体的数据初定为:
箱座壁厚:δ=0.025a+1≥8,则取δ=10mm 箱盖壁厚: δ1=0.025a+3≥8,则取δ1=10mm
箱座凸缘的最小厚度:b=1.5δ=15mm,故取b=20mm 箱盖凸缘的最小厚度:b1=1.5δ1=15mm,故取b=20mm
箱座底凸缘的的最小厚度:b22.525mm,故取b2=30mm 箱盖上凸缘的的最小厚度 b2’=2.5=25mm,故取 b2’=30mm 地脚螺栓的最小直径:df=0.036a+12=16mm ,故取df=18mm 地脚螺栓数目:n4
轴承旁连接螺栓直径d1=0.75df=13.5mm,取螺栓为M14
箱盖与箱座连接螺栓直径:d2=0.6df=10.8mm,取螺栓为M11 连接螺栓d2的间距:l=125~200,取l=180mm
轴承端盖螺栓的直径: d3=(0.4-0.5)df d3 =9mm,故取d3=9mm 检查孔盖螺钉直径:d4=(0.3-0.4)df d4 =7.2mm 故取M8 定位销直径:d=((0.7-0.8)d2 d=8.46 取d=9 df、d2、d1至外箱壁的距离C1=20mm df、d2至凸缘边的距离C2=20mm 轴承旁凸台半径R1=C2=20mm 凸台高度h=55mm
外箱壁至轴承座端面距离l1=C1+C2+10=50mm 齿轮顶圆与内箱壁的距离Δ1>1.2δ=15mm 齿轮端面与箱体内壁的距离Δ2>δ=15mm,
箱盖、箱座肋厚m1=0.85δ1=8.5mm、m2=0.85δ=8.5mm
轴承端盖外径D2入=D入+2.5d3=105mm、D2出=D出+2.5d3=135mm 轴承端盖上螺钉的数目都为4
轴承旁连接螺栓的距离S入=D入+2d1=87mm、S出=D出+2d1=117mm 箱座内的深度Hd=d大/2+(30-50)=225mm 箱座总高度H=Hd+δ+(5-10)=245mm 箱座总长度L=a+2/1df1+2/1df2+2δ=417mm 箱座内的宽度Ba=15+15+65=95mm
螺纹油塞的直径:d油=10mm,取M10x1.25
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参考文献
1、《机械设计基础实训指导》,罗玉福等主编,大连理工大学出版社 2、《机械设计基础》,王少岩等主编,大连理工出版社 3、《机械制图》,钱可强主编,高等教育出版社 4、《工程力学》,张定华主编,高等教育出版社 5、《机械设计手册》,机械出版社
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