一、专业工程特点：
1、水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。水稳水泥用量一般为混合料3%∽7%，7天的无侧限抗压强度可达1.5∽4.0%MPA，较其他路基材料高。水稳成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是理想的道路基层材料。
由于水稳中含有水泥等胶凝材料因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成，并且一次达到质量标准，否则不易修整。因而施工中要求加强施工组织设计和计划管理，增加现场施工人员的紧迫感和责任感，加快施工进度，加大机械化施工程度，提高机械效率。水稳的施工方法也符合现代化大规模机械化发展的方向，因而水稳在市政工程中的应用会得到很快推广。
2、本工程经一路全长约465m，道路红线30m，为城市次干路，水稳结构基层新建机动车道为2*18cm共计36cm，拌合采用集中厂拌法。设计图纸工程量上基层为10005.8m2，下基层为10185.9m2，图纸推荐配合比为水泥：碎石=5：95，压实度不小于98%，7天无侧限强度应≥3.0MPa，90天劈裂强度≥0.65MPa，水泥采用初凝时间3H以上和终凝时间6H以上的合格水泥。（见下页）
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二、监理工作流程：
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二、水稳基层施工监理流程图
原材料控制 检测 水泥品种、强度、安定性，初凝、终凝时间 项目 碎石级配、压碎值，水等 专项施工方案、配合比设计审批 检测 审查施工方案针对性、可操作性、工艺流程、质保措施；配合比设计，以中心试验室验证为准 项目 底基层的验收与清理 检查 进行压实度、弯沉、高程、横坡、平整度、轴线 项目 等项目的验收，合格后表面的清扫、清理工作 水稳摊铺前 检查 检查 施工机械是否充足完好、安全维护是否到位、交通组织是否合理、运输线路是否畅通， 项目 试铺段 检查 混合料拌合质量、松铺系数、施工方法、每一作业段合适长度 项目 摊铺检查 检查 原材料、配合比控制，含水量检查，压实机械配合、碾压遍数，密实度检查 项目 养生 检查 养生方法、条件、周期，封闭交通情况 养生效果 项目 验收 检查 压实度、平整度、标高、横坡、轴线，弯沉， 厚度、7天无侧限强度 项目
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三、监理工作控制目标及控制要点： （一）摊铺前准备工作 1．施工机械
必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。路面基层施工，一律要求采用集中厂拌、摊铺机摊铺，按层次施工，要求各施工单位配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。每层最大压实厚度不大于20cm，根据本工程要求，机动车道分两层，每层18 cm，以确保基层施工质量。水泥稳定碎石施工要求单幅分两层梯队摊铺作业，因而必须配备以下主要机械。
（1）拌和机 根据本工程的技术要求和计划摊铺日进度，必须配置产量大于400T/H的拌和机，要保证其实际出料（生产量的80%）能力超过实际摊铺能力的10-15%。拌和机必须采用定型产品，并在多个工程中应用，且用户反应良好。为使混合料拌和均匀，拌缸要满足一定长度。至少要有五个进料斗，料斗口必须安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物。拌和机的用水应配有大容量的储水箱。
所有料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。
（2）摊铺机 应根据路面基层的宽度、厚度，选用合适的摊铺机械。根据本工程项目实际，基层施工应采用两台摊铺机梯队作业。但要求两台摊铺机功能一致，最好为同一机型，而且机型较新，功能较全，以保证路面基层厚度一致，完整无缝，平整度好。
（3）压路机 至少应配备12T左右轻型压路机1~2台，18-20T的稳压用压路机2~3台、振动压路机2~3台和胶轮压路机2台。压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，使从加水拌和到碾压终了的时间不超过2h，保证施工正常进行。
（4）自卸汽车 数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配。 （5）装载机 （6）洒水车
（7）水泥钢制罐仓 可视摊铺能力决定其容量，可用2个50T的，也可用一个80-100T，罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。
以上机械数量至少应满足每个工点，每日连续正常生产及工期要求。
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2．质量检测仪器
（1）水泥胶砂强度、水泥凝结时间、安定性检验仪器 （2）水泥剂量测定设备 （3）重型击实仪
（4）水泥稳定碎石抗压试件制备与抗压强度测定设备 （5）标准养护室 （6）基层密度测定设备 （7）标准筛（方孔） （8）土壤液、塑限联合测定仪 （9）压碎值仪 （10）针片状测定仪器 3．底基层10%灰土的检查与验收
（1）底基层外形检查
底基层外形检查内容有高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。 （2）底基层压实度检查、修补与验收
底基层应进行压实度检查，凡不符合要求的路段，应分别采用补充碾压、填换好的材料等，并按附表一的规定进行检查与验收。
（3）底基层弯沉检查
底基层10%灰土的弯沉必须达到图纸要求才允许铺筑水稳。 （二）、混合料组成设计
水泥稳定碎石是由几种材料混合而成，为了确定各种材料组成比例，充分发挥各种材料的特性，获得性能优良的稳定材料，必须进行混合料的组成设计。水泥稳定材料的组成设计包括：根据规定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥；确定合理的集料配合比例，水泥剂量和混合料的最佳含水量。合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。 1．材料要求
（1）水泥
普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可以用于水泥稳定碎石路面基层施工，禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。
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路面基层宜采用强度等级较低的水泥；水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求；要求水泥初凝时间3小时以上、终凝时间不小于6个小时。
如采用散装水泥，在水泥进场入罐时，要了解其出炉天数。刚出炉的水泥，要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高温作业时，散装水泥入罐温度不能高于50℃，高于这个温度，若必须使用时，应采用降温措施。
（2）碎石
碎石的最大粒径为31.5mm，轧石场轧制的材料应按不同粒径分类堆放，以利施工时掺配方便，采用的套筛应与规定要求一致。
基层用级配碎石备料建议按粒径9.5-31.5mm、粒径4.75-9.5mm、粒径2.36-4.75mm和粒径2.36mm以下四种规格筛分加工出料。
水泥稳定碎石混合料中碎石压碎值应不大于30%，针片状含量宜不大于15％，集料中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数<9。集料的颗粒组成应符合表1的规定。
表1 水泥稳定碎石混合料中集料的颗粒组成
通过下列筛孔(mm)的重量百分率(%) 级配 31.5 范围 100 19 90～100 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 60～80 29～49 15～32 6～20 0～5 （3）水 凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。 2．混合料组成设计
（1）取工地实际使用的集料，分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例。要求组成混合料的级配应符合表1的规定，且4.75mm、0.075mm的通过量应接近级配范围的中值。
（2）取工地使用的水泥，按不同水泥剂量分组试验。一般建议水泥剂量按4%、4.5%、5%、5.5%四种比例进行试验（水泥：集料=4:100、4.5:100、5:100、5.5:100）。制备不同比例的混合料（每组试件个数为：偏差系数10％～15％时9个，偏差系数15％～20％时13个），用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。
（3）为减少基层裂缝，必须做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细集料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。具体要求水泥剂量不应大于5.5%、集料级配中0.075 mm以下颗粒含量不宜大于5%、含水量不宜超过最佳含水量的1%。
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（4）根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定碎石混合料，按要求压实度（重型击实标准，98％）制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水一天后取出，做无侧限抗压强度。
（5）水泥稳定碎石试件的标准养护条件是：将制好的试件脱模称重后，应立即放到相对湿度95％的养护室内养生，养护温度淮安以南为25℃±2℃，淮安以北为20℃±2℃。养生期的最后一天（第七天）将试件浸泡在水中，在浸泡水之前，应再次称试件的质量，水的深度应使水面在试件顶上约2.5cm，浸水的水温应与养护温度相同。将已浸水一昼夜的试件从水中取出，用软的旧布吸去试件表面的可见自由水，并称试件的质量。前六天养生期间试件质量损失（指含水量的减少）应不超过10g，质量损失超过此规定的试件，应予作废。
（6）水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度代表值应满足R代≥3.5MPa。 （7）试件室内试验结果抗压强度的代表值按下式计算：
R代R1ZaCv
式中：R代－抗压强度代表值，MPa；
R－该组试件抗压强度的平均值，MPa；
Za－保证率系数，高速公路保证率95％，此时Za＝1.645； Cv－试验结果的偏差系数（以小数计）。
（8）取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比，用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度，经试验监理工程师确认，报总监批准，以指导施工。 （三）、施工 1．一般要求
（1）清除作业面表面的浮土、积水等。并将作业面表面洒水湿润。 （2）开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为 10m，在平曲线上为5m，做出标记，并打好导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线，（测量精度按部颁标准控制）。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应不小于800N。
（3）下层水泥稳定碎石施工结束7天后即可进行上层水泥稳定碎石的施工。
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建议两层水泥稳定碎石施工间隔不宜长于30天。 2．混合料的拌和
（1）开始拌和前，拌和场的备料应能满足3-5天的摊铺用料。
（2）每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约0.5％，但是，实际采用的水泥剂量和现场抽检的实际水泥剂量应小于5.5％。同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。
（3）每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1-2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。
（4）拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。 3．混合料的运输
（1）运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。
（2）应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，车内混合料不能在初凝时间内运到工地，或碾压完成最终时间超过2h时，必须予以废弃。 4．混合料的摊铺
（1）摊铺前应将底基层或基层下层适当洒水湿润。
（2）摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。 （3）调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。
（4）摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。根据经验，摊铺机的摊铺速度一般宜在1m/min左右。
（5）摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。
（6）在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集
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料“窝”，并用新拌混合料填补。 5．混合料的碾压
（1）每台摊铺机后面，应紧跟三轮或双钢轮压路机，振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50 m ～80 m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，我监理组派人旁站。
（2）碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到90%）→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。碾压过程中，可用核子仪初查压实度，不合格时，重复再压（注意检测压实时间）。碾压完成后用灌砂法检测压实度。
（3）压路机碾压时应重叠1/2轮宽。
（4）压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。
（5）压路机碾压时的建议行驶速度，第1-2遍为1.5-1.7km/h，以后各遍应为1.8-2.2km/h。
（6）压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。
（7）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。
（8）碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。
（9）为保证水泥碎石基层边缘强度，应有一定的超宽。 6．横缝设置
（1）水泥稳定类混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；每当通过桥涵，特别是明涵、明通，在其两边需要设置横缝，基层的横缝最好与桥头搭板尾端吻合。要特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。
（2）横缝应与路面车道中心线垂直设置，其设置方法：
①人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根方木，
方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。
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②方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其高度应略高出方木。 ③将混合料碾压密实。
④在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将作业面
顶面清扫干净。
⑤摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。
⑥如摊铺中断超过2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则应将摊铺机
附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。 （四）、养生及交通管制
（1）每一段碾压完成以后应立即开始养生，并同时进行压实度检查。 （2）养生方法：应将草袋或麻布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护。不得用湿粘土、塑料薄膜或塑料编织物覆盖。上一层路面结构施工时方可移走覆盖物，养生期间应定期洒水。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。
（3）用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。
（4）基层养生期不应少于7d。养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶。 （5）在养生期间应封闭交通。 （五）、质量管理及检查验收 1．一般要求
（1）水泥剂量的测定用料应在拌和机拌和后取样，并立即（一般规定小于10分钟）送到检测中心进行滴定试验。
（2）水泥用量除用滴定法检测水泥剂量要求外，还必须进行总量控制检测。即要求记录每天的实际水泥用量、集料用量和实际工程量，计算对比水泥剂量的一致性。
（3）水泥稳定碎石的质量控制要求见附表。
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附表
水泥稳定碎石基层质量标准 质量要求 检查项目 要求值或容许误差 质量要求 频率 检查规定 方法 每处每车道压实度 （％） 符合技术4处/200规范要求 米/层 测一点，用灌砂法检 查，采用重型击实标准 基层≤10 平整度（mm） 平整、无底基层≤起伏 15 1处/20米 用三米直尺连续量10尺，每尺取最大间隙 备注 ≥98 纵横高程基层±15 每断面3~51断面/20（mm） 平整顺适 点用水准仪 底基层±米 测量 20 厚度 （mm） ±10 均匀一致 1处/1000平米 尺量 宽度（mm） 不小于设计+B 边缘线整 齐，顺适，1处/40米 用皮尺丈量 无曲折 3个断面用水准仪测/100米 每2000m26量 EDTA滴定 横坡度（％） 水泥剂量％ 级配
±0.3 ±0.5 个以上样品 拌和机拌和后取及总量校核 样 拌和机拌和后取11 / 1311
符合规范范每2000m21水洗筛分 围 强度≥3.5 机动车道34.4；辅道：78.2 含水量（％） 外观要求 ±2 次 样 上、下午各一组 符合设计要2组／每7天浸水抗求 符合设计要求 最佳含水量 天 压强度 标准弯沉车检测 （MPa） 弯沉值 随时 烘干法 ① 表面平整密实，无浮石，弹簧现象； ② 无明显压路机轮迹。 注：水泥稳定碎石基层7d龄期必须能取出完整的钻件，如果取不出
完整钻件，则应找出不合格界限，进行返工处理。
其它质量控制指标按《公路工程基层施工技术规范》（JTJ034-2000）执行。
四、监理工作方法及措施
1、审查承包单位的管理组织机构和现场质量管理制度，协助其完善质量保证体系。重点是检查考察技术管理人员是否定员、定岗、定职，经验和水平是否胜任。质量管理制度是否健全，技术交底制度、自检与质检制度是否落实，要求承包单位做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料有试验报告，隐蔽工程有记录，工序完成有自检、专检，交工有资料。
2、审查施工方案，重点是施工程序、施工方法、质量保证措施和安全措施，要求做到技术可行，工艺合理，方法正确，措施有力。
3、对施工人员进行核查和考察，要求施工人员要经过质量及安全教育，具有一定的技术素质和质量意识，从事技术工种的人员应经过考试考核，有资格证书或上岗证。
4、及时签发监理通知书、监理备忘录和停工令。对出现的质量问题、事故苗头，经现场口头批示未采取措施或措施不力的，及未经监理质量签证即擅自进入下道工序的，监理工程师可发给书面通知书，限期无条件整改。必要时，发监理备忘录。
5、对施工中存在严重弄虚作假情况或对已有质量问题未能采取有力措施控制的，可以报请总监理工程师由业主批准后下达停工令。对错误没有足够认识，对质量
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问题没有有效措施的，不得复工。
6、现场配备数码相机，监理人员随时跟踪施工质量情况，收集影像资料，掌握充分证据，做到工作有理、有力、有据。
7、严格执行监理旁站和试验检测的制度，特别对于原材料的控制，届时派专人驻厂进行把控，确保混合料出厂时就符合要求。在工程建设过程中，监理将不定期进行抽检。
8、本工程监理重点项目，在验收中监理按规范对每道工序进行验收，但对一些易犯的质量通病及重点项目将更加严格、仔细的检查。
9、工作中施工前期准备阶段主要采用预控，施工中采用巡视、旁站、抽检、专检联合控制质量，施工后采用报验收和专用检测设备对成品验收相结合的方法。 10、施工中若遇到强行施工，除采取除监理方法外，进一步向甲方及质监部门汇报，直至扣发最后计量款。
无锡太湖明珠建设咨询有限公司
经一路工程监理办
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