一种减少涡流损失的风机翼型[实用新型专利]

*CN202971318U*

(10)授权公告号(10)授权公告号 CN 202971318 U(45)授权公告日 2013.06.05

(12)实用新型专利

(21)申请号 201220607083.7(22)申请日 2012.11.16

(73)专利权人惠州市讯和数码科技有限公司

地址516000 广东省惠州市博罗县罗阳镇博

新路梅花林场百果园(72)发明人林振能 陈豪

(74)专利代理机构东莞市中正知识产权事务所

44231

代理人张汉青(51)Int.Cl.

F04D 29/32(2006.01)

权利要求书1页 说明书2页 附图1页权利要求书1页 说明书2页 附图1页

(54)实用新型名称

一种减少涡流损失的风机翼型(57)摘要

本实用新型公开了一种减少涡流损失的风机翼型，包括环形壁面与扇叶，所述扇叶端部设有通孔。所述扇叶根部设有通孔。本实用新型可减少涡流损失。

CN 202971318 UCN 202971318 U

权 利 要 求 书

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1.一种减少涡流损失的风机翼型，包括环形壁面与扇叶，其特征在于：所述扇叶端部设有通孔。

2.根据权利要求1 所述的一种减少涡流损失的风机翼型，其特征是：所述扇叶根部设有通孔。

3.根据权利要求1 所述的一种减少涡流损失的风机翼型，其特征是：所述扇叶端部通孔直径为0.1mm至3.0mm 。

4.根据权利要求2 所述的一种减少涡流损失的风机翼型，其特征是：所述扇叶根部通孔直径为0.1mm至3.0mm 。

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说 明 书

一种减少涡流损失的风机翼型

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技术领域

[0001]

本发明涉及风机，具体地说是一种减少涡流损失的风机翼型。

背景技术

在风机翼型的近似最优化的设计中，环形壁面损失约为2.2%；涡流损失约为

4.4%；翼型损失约为4.2%。其中环形壁面损失，由制造工艺，材料特性决定。由理论最优化设计至最差设计相差约10%。此损失在一定的工艺水平下及零件精度下，基本上是一个定值。传统之翼型的涡流损失，是物理特性决定，由理论最优化设计至最差设计相差约11%；环形壁面损失，由制造工艺，材料特性决定。 [0003] 涡流损失按传统设计，是整个翼型损失中最大且还没法突破的物理特性。

[0002]

发明内容

所要解决的技术问题：本实发明针对现有的翼型不可突破且是翼型中最大的涡流损失，提供了一种全新的设计有效的减少涡流损失，在翼型的根部与端部设计密集的尽可能小直径之通孔。让集中涡流通过所述之通孔流过，降低气流在所述之处产生的涡流，减少损失。

[0005] 技术方案： 一种减少涡流损失的风机翼型，包括环形壁面与扇叶，其特征在于：所述扇叶端部设有通孔。所述扇叶根部设有通孔。所述扇叶端部通孔直径为0.5mm至3mm。所述扇叶根部通孔直径为0.5mm至3mm。 [0006] 有益效果：本发明涉减少风机的涡流损失之扇叶。传统的风机扇叶之涡流损失为翼形损失中最大的一部分。减少涡流损失，提高翼形的效率。打破传统翼形之高涡流损失的比率。风机翼型设计的所有减少涡流损失的设计；及旧有设计的改善方案如：使用现有定子，客户需提高风机的性能，使用旧有翼型模型之状况下。使用本发明之设计。可提高风机性能。

[0007] 发明针经风洞测试验证，数据比对分析，此设计可减少涡流损失。涡流损失，集中在翼型的根部与端部，不可避免。在翼型的根部与端部设计密集的尽可能小直径之孔。让集中涡流通过所述之孔流过，降低气流在所述之处产生的涡流，减少损失。 [0008] 因涡流损失集中在翼型的根部与端部，在每片翼型的端部打一直径3mm通孔。经风洞测试验证，数据比对分析。在规定的输入电压值时，打孔的翼型比没打孔的翼型PQ要大。对比两翼型的噪音，相差不到0.5dBA，转速比没打孔翼型之转速要高；规定转速时，打孔的翼型比没打孔的翼型PQ要小。噪音及工作电流相应也小。由以上实测的资料可知：打孔之翼型涡流损失减少了，相应的因对翼型有所破坏，切风的面积减少了。所以在定RPM的情况下PQ比原来的小。

[0004] [0009]

密集的尽可能小的直径之孔比直径3mm通孔，效率更高。因涡流集中在片区，单个

的大孔，只对应其中的一点的涡流，同时减少翼型的切风面。从实际测试的数值，可知上述设计可减少涡流损失（同等输入功时），但在同等转速时性能下降，这是因为减少了切风面

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说 明 书

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积的效能，大于涡流的损失；

[0010] 使用密集的尽可能小的直径之孔，切风面积与原来一样，按面积计算：直径为3mm的孔，面积为7.068mm2，直径为0.8mm的孔，面积为0.502 mm2直径为0.5mm的孔，面积为0.196 mm2。在同等面积下直径为0.8mm的孔14个等于1个直径为3mm的孔之面积。直径为0.5mm的孔36个等于1个直径为3mm的孔之面积。[0011] 以14孔，及36孔的设计能更好的降低区域之涡流。当孔径越小（产品上能实际之最小直径），时区域的涡流从此密孔中流过，最大的减少涡流之损失。 附图说明

[0012] 图1为本发明实施例1结构示意图。 [0013] 图2为本发明实施例2结构示意图。 [0014] 图中标号代表：2扇叶根部，1扇叶端部，3通孔，4扇叶，5环形壁面。

具体实施方式

[0015] 实施例1：见图1，一种减少涡流损失的风机翼型，包括环形壁面5与扇叶4，所述扇叶端部1设有若干通孔3。扇叶根部2设有若干通孔3。所述扇叶端部通孔直径为0.5mm或3mm。扇叶根部通孔直径为0.5mm或3mm。也可以，扇叶端部通孔直径为0.1mm至3.0mm，扇叶根部通孔直径为0.1mm至3.0mm。 [0016] 实施例2：见图2，只扇叶根部2设通孔3。 [0017] 涡流的损失，集中在根部与端部。在上述位置设计为若干通孔。减少涡流的集中。 以上所述通孔，包括异型孔及可让空气在转动时能够通过之通风设计。在此条件下，同样可以让涡流通过。 [0019] 以上所述之方式，可让空气在转动是能够通过之通风设计。包括两种不同材质结合之翼型如：丝网冲压之翼型根部及端部，结合塑胶或是五金一起成型。

[0018]

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说 明 书 附 图

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图1

图2

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