Reconfiguration Perspective
作者： 黎绍凯[1];朱卫平[1];刘东[1]
作者机构： [1]暨南大学产业经济研究院,510632出版物刊名： 南方经济页码： 56-72页年卷期： 2020年 第2期
主题词： 高铁建设;产业结构;资源再配置;双重差分法
摘要：高铁建设进一步完善了我国的交通网络体系,这对地区经济时空格局将产生深远影响。文章采用2000-2016年地级市辖区数据构建\"反事实\"框架下的双重差分模型,研究高铁开通对我国地区产业结构升级的因果净效应。结果发现,高铁建设显著提升了地区产业结构由低级向高级转变的高级化进程,且东、中部地区高铁开通的净效应显著,西部地区却不明显,稳健性检验结果依然显著。进一步从资源再配置视角检验高铁建设的作用机制,研究发现,高铁开通加速了地区劳动力流通和资本积累,并且高铁建设主要通过提升资本和劳动力再配置效应来实现地区产业结构由低级向高级的动态转化。同时劳动力和资本再配置效率存在明显的区域差异性,即东、中部地区劳动力和资本再配置效率显著高于西部地区,具有潜在的\"俱乐部收敛\"特征。
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