联轴器联接误差

十字滑块联轴器径向位移y≤0.04d,d为轴的直径。

弹性套柱销联轴器，允许轴向位移为2-7.5㎜，径向位移0.2-0.7㎜，偏角位移30′-1°30′.

弹性柱销联轴器（尼龙柱销）允许径向位移0.1-0.25㎜。 联轴器装配

一、 凸缘联轴器的装配，两个半联轴器端面间（包括半圆配合圈）

应紧密接触，两轴的径向位移不应大于0.03㎜

二、 十字滑块联轴器和绕性爪型联轴器的装配，其同轴度应符合表

1的规定，端面间隙应符合表2的规定。 表1同轴度（㎜） 联轴器外形最大直径 （D） ≤300 300-600 表2端面间隙 联轴器外形最大直径 （D） ≤190 ＞190 端面间隙 十字滑块联轴器 0.5-0.8 1.0-1.5 绕性爪型联轴器 2（+-0.2） 2（+-0.2） 两轴的同轴度 径向位移 0.1 0.2 倾斜 0.8/1000 1.2/1000 三、 蛇形弹性联轴器的装配，其同轴度和端面间隙应符合表3的规

定。

表3同轴度和端面间隙 联轴器外形最大直径 （D） D≤200 200＜D≤400 400＜D≤700 700＜D≤1350 1350＜D≤2500 D＞2500 两轴同轴度 径向间隙 0.1 0.2 0.3 0.5 0.7 1.0 2.0/1000 1.5/1000 倾斜 1.0/1000 1.0-1.5 1.5-2.0 2.0-2.5 2.5-3.0 3.0-3.5 3.5-4.0 端面间隙 四、 齿轮联轴器的装配，两轴的同轴度和外齿轴套端面处的间隙，

应符合表4的规定。 表4

联轴器外形最大直径 （D） 170≤D ＜220 220≤D ＜290 290≤D ＜490 490≤D ＜680 680≤D ＜900 900≤D ＜1250 D≥1250 两轴同轴度 径向间隙 0.30 0.45 0.65 0.90 1.20 1.50 2.0/1000 1.0/1000 1.5/1000 7.5-10.0 10.0-15.0 15.0-20.0 5.0-7.5 倾斜 0.5/1000 外齿轴套端面 间隙 2.5-5.0 五、 弹性圆柱销联轴器的装配，两轴的同轴度应符合表5的规定，

两个半联轴器端面间隙，应符合表6的规定。 表5

联轴器外形最大直径 （D） 105-260 290-500 表6联轴器的端面间隙 轴孔直径 标准型 型号 外形最 大直径 25-28 30-38 35-45 40-55 45-65 50-75 70-95 80-120 100-150 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9 120 140 170 190 220 260 330 410 500 2-8 2-10 2-12 2-15 2-6 1-5 Q1 Q2 Q3 Q4 Q5 Q6 Q7 Q8 Q9 间隙 轻型 型号 外形最 大直径 105 120 145 170 200 240 290 350 440 2-8 2-10 2-6 1-5 1-4 间隙 两轴的同轴度 径向位移 0.05 0.10 倾斜 0.2/1000 六、 尼龙柱销联轴器的装配，应符合下列要求：

1. 两个半联轴器连接后，端面间的间隙应符合表7的规定，且不应小于实测的轴向窜动。

2. 两轴的同轴度应符合表5的规定。 表7联轴器的端面间隙

联轴器外形最大尺寸 端面间隙 联轴器外形最大尺寸 端面间隙 90-150 170-220 275-320 240-490 560-610 2-3 2.5-4 3-5 4-7 5-8 670 770 850 880 6-9 7-10 8-12 9-14 七、 圆片摩擦离合器装配后，摩擦片应能灵活地沿花键轴移动。在

接合的位置上，不应有打滑现象，在脱开位置时，不应有阻滞现象。

八、 闸瓦制动器的装配，应符合下列要求： 1.

闸瓦松开时，摩擦片应与制动轮平行，其平行度为制动轮宽度的1/1000. 2.

制动时，两闸瓦应同时均匀地压紧在制动轮上。其摩擦片的接触面积不应小于75%。 3.

制动器的动作应平稳可靠。