轨道单位工程
工程质量评估报告
建设单位： 设计单位： 承包单位：
监理单位 (章)：
B3.3
总监理工程师： 公司技术负责人: 日 期：
目 录
一、工程概况 ................................................................ 1 二、评估依据 ................................................................ 2 三、单位（子单位）、分部、分项工程、检验批的质量评定 ......................... 3
南京至高淳轨道南京南站至禄口机场段轨道单位工程 工程质量评估报告 1、检验批质量验收情况 ....................................................... 3 2、分项工程所含检验批验收记录情况 ........................................... 3 3、分部工程验收情况 ......................................................... 3 4、单位（子单位）工程验收情况 ............................................... 3 四、工程质量评估意见 ........................................................ 8
工程质量评估报告
一、工程概况
1、单位工程名称：南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段轨道单位工程。 2、建设单位：南京元平建设发展有限公司
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南京至高淳轨道南京南站至禄口机场段轨道单位工程 工程质量评估报告 3、设计单位：中铁工程设计咨询集团有限公司 4、施工单位：中铁二局股份有限公司
5、监理单位：北京中铁诚业工程建设监理有限公司 6、工程概述：
南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段南起禄口机场，经禄口新城、东善桥-秣陵片区、东山副城西侧，止于南京南站，全线包括一般整体道床、P60Kg-9#单开道岔道床、P60Kg-9#-5m交叉渡线道床、钢轨伸缩器道床、梯形轨枕道床、减振垫道床、碎石道床，全长约35.8km，其中高架段长约16.9km，过渡段长约0.7km，地下段长约18.2km，全段共设置8座车站，其中高架车站3座，地下车站5座，最大站间距为禄口机场站至禄口新城南站区间，长约7.9228km，最短站间距为将军路站至佛城西路站区间，长约3.2391km。
站场及出入段线轨道子单位工程施工范围为：总共包括1～53道。下设试车线SDK0+000～SDK1+500、出段线CK0+100～CK1+578.314、入段线RK0+100～RK1+578.314、培训线、卸车线、联合检修库、运用库、洗车库、不落镟轮库、特种车库等。共设道岔P60Kg-9#单开道岔6组、P50Kg-7#岔49组（含两组交叉渡线）。
南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段轨道单位工程于2012年12月01日开工，于2014年02月25日完工。
南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段轨道单位工程包含正线子单位轨道工程、站场及出入段线轨道工程，共2个子单位工程；正线线路基桩、正线道床、正线轨道、正线线路附属、站场及出入段线路基桩、站场及出入段线道床、站场及出入段线轨道、站场及出入段线路附属，共8个分部工程，共38个分项工程，共6558个检验批。
验收情况：
（1）站场及出入段线轨道子单位工程于2013年11月27日通过预验收； （2）正线轨道子单位工程于2014年03月13日通过预验收。
二、评估依据
1、南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段轨道单位工程设计文件及图纸会审； 2、南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段DJ-GD-01标总承包合同；
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南京至高淳轨道南京南站至禄口机场段轨道单位工程 工程质量评估报告 3、国家现行及江苏地区在安全文明施工、环境保护、轨道工程等方面的规定； 4、地铁施工有关规范及标准：
(1)《城市轨道交通设计规范》（DGJ08-109-2004）； (2)《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009）； (3)《地铁设计规范》(GB50157-2003)； (4)《铁路轨道设计规范》(TB10082-2005)；
(5)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)（2003年版）； (6)《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413-2003)； (7)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)； (8)《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）； (9)《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）; (10)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)； (11)《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》（CJJ49-92）； (12) 工作联系单、会议纪要等相关技术文件。 5、南京元平建设发展有限公司有关工程质量管理办法。
三、单位（子单位）、分部、分项工程、检验批的质量评定
1、检验批质量验收情况
（1）主控项目和一般项目的质量经抽样检验合格； （2）具有完整的施工操作依据、质量检查合格。 2、分项工程所含检验批验收记录情况
（1）分项工程所含的检验批均符合合格质量的规定； （2）分项工程所含的检验批的质量验收记录完整。 3、分部工程验收情况
（1）所有分部工程所含分项工程均符合合格质量标准、验收记录真实、完整。 （2）工程质量控制资料的核查情况。
（3）分部工程有关安全及功能的检验和抽样检测结果均符合有关规定。 （4）观感质量验收均符合要求。 4、单位（子单位）工程验收情况
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南京至高淳轨道南京南站至禄口机场段轨道单位工程 工程质量评估报告 验收情况如下：
①站场及出入段线轨道子单位工程
站场及出入段线轨道子单位工程包含4个分部工程、17个分项工程、1183个检验批。具体情况如下：
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 线路附属 护轨 标志 道口 轨道 道床 整体道床 分部 子分部 分项工程 基桩测设 铺底碴 预铺道碴 轨排组装架设 道床钢筋 道床模板 道床混凝土 铺轨 工地钢轨焊接 铺碴整道 线路锁定 轨道整理 道岔铺设 道岔整道 护轨铺设 线路、信号标志 道口铺设 检验批 项数 18 2 103 206 120 120 120 206 5 52 1 63 55 55 8 7 42 分项工程 验收时间 2013.11.23 2013.11.23 2013.11.23 2013.11.23 2013.11.23 2013.11.23 2013.11.23 2013.11.23 2013.11.23 2013.11.23 2013.11.23 2013.11.23 2013.11.23 2013.11.23 2013.11.23 2013.11.23 2013.11.23 分项工程 验收意见 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 分部工程 验收时间 2013.11.27 2013.11.27 2013.11.27 2013.11.27 2013.11.27 2013.11.27 2013.11.27 2013.11.27 2013.11.27 2013.11.27 2013.11.27 2013.11.27 2013.11.27 2013.11.27 2013.11.27 2013.11.27 2013.11.27 分部工程 验收时间 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 线路基桩 有碴道床 ②正线轨道子单位工程
正线轨道子单位工程包含4个分部工程、21个分项工程、5375个检验批。具体情况如下：
序号 1 2 3 4 5 6
道床 整体道床 分部 子分部 分项工程 基桩测设 铺底碴 预铺道碴 轨排组装架设 道床钢筋 道床模板 检验批 56 4 4 949 949 949 分项工程 2014.3.10 2014.3.10 2014.3.10 2014.3.10 2014.3.10 2014.3.10 分项工程 合格 合格 合格 合格 合格 合格 分部工程 2014.3.12 2014.3.12 2014.3.12 2014.3.12 2014.3.12 2014.3.12 分部工程 合格 合格 合格 合格 合格 合格 线路基桩 有碴道床 第4页 共8页
南京至高淳轨道南京南站至禄口机场段轨道单位工程 工程质量评估报告7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 线路附属 护轨 标志 轨道 道床混凝土 减震垫铺设 减振垫道床基地处理 梯形轨枕台座 纵向轨枕台座 铺轨 工地钢轨焊接 铺碴整道 线路锁定 轨道整理 钢轨伸缩调节器铺设 道岔铺设 道岔整道 护轨铺设 线路、信号标志 949 31 34 17 7 910 224 4 77 36 14 35 35 67 24 2014.3.10 2014.3.10 2014.3.10 2014.3.10 2014.3.10 2014.3.10 2014.3.10 2014.3.10 2014.3.10 2014.3.10 2014.3.10 2014.3.10 2014.3.10 2014.3.10 2014.3.10 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 2014.3.12 2014.3.12 2014.3.12 2014.3.12 2014.3.12 2014.3.12 2014.3.12 2014.3.12 2014.3.12 2014.3.12 2014.3.12 2014.3.12 2014.3.12 2014.3.12 2014.3.12 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 （1）单位（子单位）工程所含分部（子分部）工程的质量均验收合格。 （2）质量控制资料真实完整。
工程质量控制资料的核查情况
①主要材料设备质量控制资料核查情况
南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段工程轨道单位工程所涉及的绝缘缓冲垫板、聚酯道岔垫板、轨下垫板弹II型、复合垫板、轨下垫板、板下垫板、轨距块、新Ⅱ型轨枕、库枕、短轨枕、梯形轨枕、隔离式减震垫、50kg/m钢轨、60kg/m钢轨、P50Kg-9#单开道岔、P60Kg-9#单开道岔、岔枕、单向伸缩器、道岔配件、尼龙挡板、各类垫/扣板、轨距挡板、各类轨道扣配件（弹条、T型螺栓、道钉、螺母、铁垫板、平垫块）等主要材料设备进场后均进行申报检查验收，共进行物资报验445批次(站场及出入段线68批次、正线377批次)，检查内容包括：规格型号、数量、外观质量、质保资料、技术资料等。
项目监理部依据相关规范、技术标准和设计要求进行了见证取样送检，见证检测累计2892组，以确保用于工程的材料、设备质量合格。具体情况如下：
监理见证试验情况汇总表
序号 一 1 钢筋原材 检测类别 理论实验数 委外项目 137 第5页 共8页
137 137 100% 实际实验数 合格数 合格率 南京至高淳轨道南京南站至禄口机场段轨道单位工程 工程质量评估报告2 3 4 5 6 7 8 9 10 二 1 2 道钉抗拔 道砟压实密度 道床C40混凝土标养试件 道床C40混凝土同养试件 正线道床C35混凝土标养试件 正线道床C35混凝土同养试件 站场及出入段线道床混凝土标养试件 站场及出入段线道床混凝土同养试件 钢筋焊接 钢轨焊接型式试验 钢轨焊接周期检测 578 578 569 569 77 77 12 2 8 自检项目 59 226 59 226 59 226 578 578 569 569 77 77 12 2 8 578 578 569 569 77 77 12 2 8 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% ②南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段轨道单位工程质量控制资料的核查记录共19项，合计6543份。具体情况汇总如下：
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 轨道工单位程 项 目 资料名称 图纸会审、设计变更记录 测量施工记录 材料（构配件）进场使用报验单 钢材合格证和复试报告汇总表 混凝土外加剂（及其它材料）产品合格证、出厂检验报告和复检报告汇总表 材料合格证、复试报告汇总表 混凝土试块试压报告汇总表 混凝土强度评定表 结构实体混凝土强度评定表 钢筋连接试验报告汇总表 其它实验报告汇总表 隐蔽工程验收记录 施工日志 施工原始记录 钢筋保护层厚度实测表 第6页 共8页
份 数 17 142 45 80 977 530 154 13 13 2 1 1069 537 2641 5 南京至高淳轨道南京南站至禄口机场段轨道单位工程 工程质量评估报告16 17 18 19 钢轨焊接型式检验记录 钢轨焊接周期生产检验记录 钢轨探伤检查记录 线路锁定施工记录 2 8 229 78 ③监理平行检查及旁站情况
见证检测累计2892组、旁站累计1046次（其中混凝土工程旁站累计967次，无缝线路应力放散旁站累计79次）、混凝土坍落度平行抽查880次、钢筋外观抽查99次、轨枕进场抽检294次、梯形轨枕（即纵向轨枕）进场抽检30次、道岔外观抽检16次，岔枕外观抽检35次，钢轨进场外观进场抽检86次，钢轨焊接接头外形外观监理平检记录共600个接头。抽查结果中有3批短轨枕抽检不合格， 2013年10月31日首批进场的10片梯形轨枕中有一片编号为JS004EONJ06-05的梯形轨枕存在贯通裂纹，通过下发监理工程师通知单/联系单的方式要求清退外，其余抽查结果均符合要求。
工程实体检查：项目监理部按照《钢轨焊接 第1部分：通用技术条件》TB/T 1632.1-2005和《钢轨焊接 第2部分：闪光焊接》TB/T 1632.2-2005委托中国铁道科学研究院金属及化学研究所对正线轨道无缝线路钢轨焊接质量进行了两次平行检测，共计600个接头，占轨道焊轨接头总数(5731个接头)的10.47%。其中第一次平行检测共294个接头，发现其中有20个焊接接头存在轻微缺陷，合格率93.2%；第二次平行检测共306个接头，合格率100%。对其中第一次平行检测中发现存在轻微缺陷的20个焊接接头施工单位重新进行了打磨处理，经铁科院金化所复检合格。见证轨道整体道床混凝土强度回弹试验7次，合格率100%，检测结果为合格。见证整体道床混凝土的钢筋保护层厚度检测（采用非破损法检测）5次（共检测280个点），合格率92%，检验结果为合格。
测量复核：控制基桩61次（复测频次100%），加密基桩81次（复测频次100%），复测结果为合格。
（3）单位（子单位）工程所含分部工程有关安全及功能的检验资料完整齐全。
主要安全和功能项目的核查情况
南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段轨道单位工程安全、功能检测资料共124份。具体汇总如下：
序 号 1 轨道单位工程 2 钢轨位移观测记录 第7页 共8页
78 项 目 资料名称 验收前轨道静态几何尺寸偏差检验表 份 数 46 南京至高淳轨道南京南站至禄口机场段轨道单位工程 工程质量评估报告 （4）主要功能项目的抽查结果均符合相关专业质量验收规范的规定。 （5）观感质量验收均符合要求。
四、工程质量评估意见
本工程所使用的材料设备均满足设计及相关规范、标准要求，各分部分项工程质量经评定均为合格；施工质量控制资料真实、完整、齐全；有关安全和功能检验资料完整，主要安全和功能项目的抽查结果符合设计及验收规范要求；工程观感质量检查评定结果良好。
根据国家现行验收规范，项目监理部根据对单位工程的验收情况，认为该工程达到了国家规定和施工合同约定的工程质量标准。因而，对南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段工程轨道单位工程的质量评估意见为“合格”。
北京中铁诚业工程建设监理有限公司
南京至高淳轨道南京南站至禄口机场段TJ08标项目监理部
2014年03月28日
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