预应力管桩基础检测方案

工程名称：中山市广重铸轧钢有限公司船用中低速

柴油机大型铸锻件生产扩建项目 工程地点： 中山市黄圃镇岭栏路 施工单位： 中国机械工业建设总公司

编制单位：中国机械工业建设总公司 编 制 人：

编制日期： 年 月 日 审 批：

审批日期： 年 月 日

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目 录

一、工程概况………………………………………………………………1

二、编制依据……………………………………………………………….1

三、检测方法、目的和依据…………………………………………….2

四 、检测数量………………………………………………………...….…2 五、检测条件………………………………………………………………...4 六、检测程序………………………………………………………………...4 七、进场检测工期计划………………………………………..…………..4

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预应力管桩基础检测方案

一、工程概况

本工程为中山市广重铸轧钢有限公司船用中低速柴油机大型铸 锻件生产扩建项目，钢结构，共1幢，1层建筑总面积为21816m2。本工程基础为Φ400、Φ500预应力管桩，设计混凝土强度等级为C80。由中山市广重铸轧钢有限公司承建，中山市建筑设计院有限公司设计、勘察，中山市火炬建设监理有限公司监理，中国机械工业建设总公司组织施工。

根据广东省建设厅文件“粤建科字[2000]137”及《广东省桩基质量检测技术规定》、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》要求，桩基质量检测包括成桩质量检测和承载力检测。本工程基础采用预应力管桩，成桩质量检测采用基桩反射波法试验，承载力检测采用基桩静载法试验。 二、编制依据

1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 2、《建筑基桩检测规范》JGJ106-2003 3、《广东省桩基检测技术规定》

4、船用中低速柴油机大型铸锻件生产扩建项目施工图

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三、检测方法、目的和依据

检测的规范依据为：中华人民共和国行业标准《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003），《建筑桩基技术规范》JGJ94-94，广东省标准《基桩反射波法检测规程》DBJ15-27-2000。

检测方法是：

基桩反射波法试验:通过在桩顶施加激振，在桩身中激发应力波，应力波沿桩身传播过程中，遇到不连续面（如蜂窝、夹泥、断裂、孔洞等）和桩底面时，将产生反射波，检测和分析反射波的到时、幅值和波形特征，判断桩的完整性。

基桩静载法试验:判定桩的承载力和评价桩身质量完整性。 检测目的：判定单桩竖向抗压承载力是否满足设计要求；检测桩身缺 陷及其位置，判定桩身完整性类别，分析桩侧和桩端土阻力 四、检测数量

1、基桩静载法试验：检测数量不应小于总桩数的1%，且不应少于3根。

2、工程地基成桩质量检测采用低应变反射波法，其检测数量在工程地质条件相近，成桩工艺相同，同一单位施工的桩基础工程抽检桩数不应少于总桩数的20%，每承台下抽检不少于1根，且不得少于10根。

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根据本工程特点，单位工程桩基础工程桩数如下：

序号 项目名称 轴线承台部分 1 一桩台~四桩台 设备基础部分 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 浇注坑 井式加热炉 抛丸机 造型坑 深井加热炉 水池油池 电渣炉 真空浇锭坑 矫直机基础 24~29轴交A~F轴段范围 K~V轴交17~21轴段范围 小计 桩总数量(条) 803 92 16 14 16 21 26 34 24 8 118 252 621 Φ400(条) Φ500(条) 252 59 16 14 16 12 / 34 24 8 58 153 394 541 33 / / / 9 26 / / / 60 99 227 其中Φ400=646条、Φ500=778条：合计总桩数： 1424条 A管Φ400×95单桩承载力： 1400 KN AB管Φ500×125单桩承载力： 2300 KN 根据规范要求每承台必须检测一根桩，一桩台至四桩台部分合计376个承台,设备基础部分桩按20%抽检。 因此，本工程桩基础检测应检测数量为：

小应变分配数量： 501 条； 静载分配数量： 15条。 注：设备基础小应变检测根据现场位置及区域情况分配检测。

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五、检测条件

在检测前，将检测桩位周围场地平整，将桩头挖出，使检测桩桩头出露，桩顶要求平整，并向检测单位提供如下资料：桩径、桩长（有效桩长）、桩砼等级、设计承载力、施工记录、标注桩号的桩位图、工程地质勘察报告等资料。 六、检测程序

1、委托方、设计、监理等有关单位根据桩基础完成时间及施工现场情况安排检测时间，确定桩检测方案。

2、委托中山市建设工程质量检测中心或具有检测资质的其它部门进行检测，并提交委托单。

3、进行检测桩桩头处理及场地平整。 4、检测单位进场检测。 5、提供检测报告。 七、进场检测工期计划

本工程预应力管桩基础施工已于2009年 9 月 28 日开工，计划于2009年 10 月 27 日完工，根据现场条件并已按上述要求准备好，现委托检测单位进场检测。

检测合格后方可进行下道工序施工，如检测不合格立即通知中山市建设工程质量监督站及设计单位，并根据国家规范和有关规定与其共同协商提出整改措施，且严格执行。

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