试题及解析
一、单项选择题（每题4分，共40分）：
1、拥有（ ）辆（含）以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构，配备专职安全管理人员，并提供必要的工作条件。拥有（ ）辆以下客运车辆的客运企业应当配备专职安全管理人员，并提供必要的工作条件。
A、5； B、20； C、50； D、100。
第七条 拥有20辆（含）以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构，配备专职安全管理人员，并提供必要的工作条件。拥有20辆以下客运车辆的客运企业应当配备专职安全管理人员，并提供必要的工作条件。
专职安全管理人员配备数量原则上按照以下标准确定：对于300辆（含）以下客运车辆的，按照每30辆车1人的标准配备，最低不少于1人；对于300辆以上客运车辆的，按照每增加100辆增加1人的标准配备。
2、客运企业主要负责人和安全管理人员初次安全生产教育培训时间不得少于（ ）学时，每年再培训时间不少于（ ）学时。
A、8，12； B、12，12； C、24，12； D、48，12。
第九条 客运企业应当对从业人员进行安全生产教育培训,未经安全生产教育培训合格的从业人员，不得上岗作业。
客运企业使用实习学生的，应当将实习学生纳入本企业从业人员统一进行安全生产教育培训。企业采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，应当对从业人员进行专门的安全生产教育培训。
从业人员的安全生产教育培训应当以客运企业自主培训为主，也可委托、聘请具备对外开展安全生产教育培训业务的机构或其他客运企业进行安全生产教育培训。
客运企业主要负责人和安全管理人员初次安全生产教育培训时间不得少于24学时，每年再培训时间不少于12学时。
3、客运企业应当保障安全生产投入，依据有关规定，按照不低于上年度实际营业收入（ ）%的比例提取、设立安全生产专项资金，建立独立的台账，专款专用。
A、1.5 ； B、0.8； C、1； D、2。
第十一条 客运企业应当保障安全生产投入，依据有关规定，按照不低于上年度实际营业收入1.5%的比例提取、设立安全生产专项资金，建立独立的台账，专款专用。安全生产专项资金主要用于：
（一）完善、改造、维护安全运营设施和设备支出；
（二）道路运输车辆动态监控平台、视频监控系统的建设、运行、维护和升级改造，以及具有行驶记录功能的卫星定位装置、视频监控装置的购置、安装和使用等支出；
（三）配备、维护、保养应急救援器材、设备和开展应急演练支出；
（四）开展安全风险管控和事故隐患排查、评估、监控和整改支出；
（五）安全生产检查、评价、咨询和安全生产标准化建设支出； （六）配备和更新现场作业人员安全防护用品支出； （七）安全宣传、教育、培训和安全奖励等支出；
（八）安全生产适用的新技术、新标准、新工艺、新装备的推广应用支出；
（九）安全设施设备检测检验支出； （十）其他与安全生产直接相关的支出。
4、定线通勤包车可根据合同进行定期审核，使用定期（月、季、年）包车标志牌，最长不得超过_____。（ ）
A.3个月 ； B.6个月 ； C.12个月 ； D.24个月。
第四十二条 从事包车客运的客运企业应当建立包车客运标志牌统一管理制度。客运企业应当按规定将从事包车业务的客运车辆和客运驾驶员通过包车客运信息管理系统进行审核。审核通过后，客运企业方可打印包车客运标志牌并加盖公章，开展相关包车客运业务。客运企业应当指定专人签发包车客运标志牌，领用人应当签字登记，结束运输任务后及时交回客运标志牌。客运企业不得发放空白包车客运标志牌。
定线通勤包车可根据合同进行定期审核，使用定期（月、季、年）包车客运标志牌，最长不得超过12个月。
5、专职动态监控人员配置原则上按照监控平台接入_____辆车一人，最低不少于_____人。（ ）
A、50 ， 1； B、100 ， 1； C、100 ，2； D、50 ，2。
第五十一条 客运企业应当配备专职道路运输车辆动态监控人员，建立动态监控人员管理制度。
专职动态监控人员配置原则上按照监控平台每接入100辆车1人的标准配备，最低不少于2人。监控人员应当掌握国家相关法规和政策，熟悉动态监控系统的使用和动态监控数据的统计分析，经企业或者委托具备培训能力的机构培训、考试合格后上岗。
客运企业应当依法对不严格监控车辆行驶状况的动态监控人员给予处理，情节严重的应当调离相应工作岗位。
6、客运驾驶员岗前培训不少于_____学时，并应在此基础上实际跟车实习，提前熟悉客运车辆性能和客运线路情况。 （ ） A、12； B、24； C、36； D、48。
第二十一条 客运企业应当建立客运驾驶员岗前培训制度，培训合格方可上岗。
岗前培训的主要内容包括：道路交通安全和安全生产相关法律法规、安全行车知识和技能、交通事故案例警示教育、职业道德、安全告知知识、交通事故法律责任规定、防御性驾驶技术、伤员急救常识等安全与应急处置知识、企业有关安全运营管理的规定等。
客运驾驶员岗前培训不少于24学时，并应在此基础上实际跟车实习，提前熟悉客运车辆性能和客运线路情况。
7、对36个月内发生道路交通事故致人死亡且负_____以上责任的，最近3个完整记分周期内有1个记分周期交通违法记满12分的；以及36个月内有酒后驾驶、超员20%、超速50%或12个月内有三次以上超速违法记录的驾驶人，道路旅客运输企业不得聘用其驾驶客运车辆。 （ ） A、次要； B、主要； C、同等； D、连带。
第二十条 客运企业应当依法建立客运驾驶员聘用制度。统一录用程序和客运驾驶员录用条件，严格审核客运驾驶员从业资格条件、安全行车经历及职业健康检查结果，对实际驾驶技能进行测试。
驾驶员存在下列情况之一的，客运企业不得聘用其驾驶客运车辆：
（一）无有效的、适用的机动车驾驶证和从业资格证件，以及诚信考核不合格或被列入黑名单的；
（二）36个月内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的；
（三）最近3个完整记分周期内有1个记分周期交通违法记满12分的；
（四）36个月内有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速
公路超速20%）以上或12个月内有3次以上超速违法记录的；
（五）有吸食、注射毒品行为记录，或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的，以及发现其他职业禁忌的。 8、《规范》要求道路客运企业在制定运输计划时应当严格遵守通行道路的限速要求，以及客运车辆（9座以上）夜间（22时-次日凌晨6时）行驶速度不得超过日间限速______的要求。（ ）
A、60%； B、70%； C、80%； D、90%。
第三十七条 客运企业在制定运输计划时应当严格遵守通行道路的限速要求，以及客运车辆（9座以上）夜间（22时至次日6时，下同）行驶速度不得超过日间限速80%的要求，不得制定导致客运驾驶员按计划完成运输任务将违反通行道路限速要求的运输计划。
客运企业不得要求客运驾驶员超速驾驶客运车辆。企业应主动查处客运驾驶员超速驾驶客运车辆的行为，发现客运驾驶员超速驾驶客运车辆时，企业应及时采取措施纠正。
9客运车辆动态监控数据应当至少保存____,违法驾驶员信息处理情况应担至少保存___。（ ）
A、3个月，12个月； B、6个月，24个月； C、6个月，12个月； D、6个月,36个月。
第五十四条 客运企业应当建立客运车辆动态信息统计分析制度。
客运企业应当定期对道路运输车辆动态监控数据质量问题、驾驶员违法违规驾驶行为进行汇总分析，及时采取措施处理。
对存在交通违法、违规信息的客运驾驶员，客运企业应当在事后及时给予处理，对多次存在违法、违规行为的驾驶员应当作为重点监控和安全培训教育的重点对象。客运车辆动态监控数据应当至少保存6个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存36个月。
鼓励客运企业利用道路运输车辆动态监控系统，对客运驾驶员安全行驶里程进行统计分析，开展安全行车竞赛活动。
10、道路旅客运输企业在_____时应当进行实际线路考察，按照许可的要求投放营运车辆。（ ）
A、申请线路经营； B、申请线路续营； C、车辆购买； D、申请线路注销。
第三十六条 客运企业在申请线路经营时应当进行实际线路考察，按照许可的要求投放客运车辆。
客运企业应当建立每一条客运线路的交通状况、限速情况、气候条件、沿线安全隐患路段情况等信息台账，对信息台账进行定期更新，并提供给客运驾驶员。
二、多项选择题（每题5分，共20分）： 1、从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度，行车日志信息包含以下（ ）。
A、驾驶员姓名； B、起讫地点和中途站点； C、客运驾驶员停车休息情况； D、行车安全事故。
第四十三条 从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度，督促客运驾驶员如实填写行车日志，行车日志式样见附件1。行车日志信息应当包含：驾驶员姓名、车辆牌照号、起讫地点及中途站点，车辆技术状况检查情况（车辆故障等），客运驾驶员停车休息情况，以及行车安全事故等。行车日志保存期限不少于6个月。
客运企业安全管理人员应当对客运驾驶员每趟次填写的行车日志进行审核、检查，发现问题及时纠正。
2、客运企业应当建立客运驾驶员调离和辞退制度，对（ ）的客运驾驶员应当严肃处理并及时调离驾驶岗位。
A、发生事故； B、交通违法记满分； C、诚信考核不合格；D、从业资格证被吊销。
第二十五条 客运企业应当建立客运驾驶员调离和辞退制度。客运企业发现客运驾驶员具有本规范第二十条规定情形的，应当严肃处理并及时调离驾驶岗位；情节严重的，客运企业应当依法予以辞退。
第二十条 客运企业应当依法建立客运驾驶员聘用制度。统一录用程序和客运驾驶员录用条件，严格审核客运驾驶员从业资格条件、安全行车经历及职业健康检查结果，对实际驾驶技能进行测试。
驾驶员存在下列情况之一的，客运企业不得聘用其驾驶客运车辆：
（一）无有效的、适用的机动车驾驶证和从业资格证件，以及诚信考核不合格或被列入黑名单的；
（二）36个月内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的；
（三）最近3个完整记分周期内有1个记分周期交通违法记满12分的；
（四）36个月内有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12个月内有3次以上超速违法记录的；
（五）有吸食、注射毒品行为记录，或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的，以及发现其他职业禁忌的。
3、车辆日常安全检查和日常维护操作规程的内容应至少包括（ ）等安全部件检查要求和检查程序。
A、轮胎； B、制动； C、转向； D、灯光。
第六十条 客运企业应当制定客运车辆日常检查和日常维护操作规程。操作规程的内容应当包括：轮胎、制动、转向、悬架、灯光与信号装置、卫星定位装置、视频监控装置、应急设施及装置等安全部件检查要求和检查程序，不合格车辆返修及复检程序等。
4、客运企业应当建立生产事故责任倒查制度。按照“（ ）”的原则，对相关责任人进行严肃处理。
A、事故原因不查清不放过； B、事故责任者得不到处理不放过； C、整改措施不落实不放过； D、教训不吸取不放过。
第六十六条 客运企业应当建立生产安全事故责任倒查制度。按照“事故原因不查清不放过、事故责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过”的原则，对相关责任人进行严肃处理。
客运企业应当认真吸取事故教训，落实防范和整改措施，防止事故再次发生。
发生生产安全事故的客运企业及其从业人员应当积极配合相关管理部门依法开展的生产安全事故调查处理工作，并提供必要的便利条件。任何企业和个人不得阻挠和干涉事故报告和依法调查处理。
三、判断题（每题2.5分，共40分）：
1、道路旅客运输企业应当按照《机动车交通事故责任强制保险条例》和《中华人民共和国道路运输条例》的规定，为营运车辆投保机动车交通事故责任强制保险以及为旅客投保伤者险。( )
第十二条 客运企业应当按照有关法律法规要求，投保承运人责任险、工伤保险等安全生产责任保险和机动车交通事故责任强制保险。
《道条》第三十五条 客运经营者、危险货物运输经营者应当分别为旅客或者危险货物投保承运人责任险。
2、行车日志保存期限不少于3个月。( )
第四十三条 行车日志保存期限不少于6个月。
3、道路旅客运输企业应当建立安全生产内部评价机制，每年至少进行2次安全生产内部评价。( )
第八十一条 客运企业应当建立安全生产内部评价机制，每年至少进行1次安全生产内部评价。评价内容应当包括：安全生产目标、安全生产责任制、安全投入、安全教育培训、从业人员管理、客运车辆管理、生产安全监督检查、应急响应与救援、事故处理与统计报告等安全生产制度的适宜性、充分性及有效性等。
客运企业可聘请第三方机构对本企业的安全生产情况进行评估，并根据评估结果，及时修订和完善安全生产制度，持续改进和提高安全管理水平。
4、对于二级以下（含二级）山区公路达不到夜间安全通行要求的路段，道路旅客运输企业不应在夜间（晚22时至早6时）安排营运客车在该路段运行。( )
第三十七条 客运企业在制定运输计划时应当严格遵守通行道路的限速要求，以及客运车辆（9座以上）夜间（22时至次日6时，下同）行驶速度不得超过日间限速80%的要求，不得制定导致客运驾驶员按计划完成运输任务将违反通行道路限速要求的运输计划。
客运企业不得要求客运驾驶员超速驾驶客运车辆。企业应主动查处客运驾驶员超速驾驶客运车辆的行为，发现客运驾驶员超速驾驶客运车辆时，企业应及时采取措施纠正。
第三十八条 客运企业在制定运输计划时应当严格遵守客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定：
（一）日间连续驾驶时间不得超过4小时，夜间连续驾驶时间不得超过2小时，每次停车休息时间应不少于20分钟；
（二）在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时；
（三）任意连续7日内累计驾驶时间不得超过44小时，期间有效落地休息；
（四）禁止在夜间驾驶客运车辆通行达不到安全通行条件的三级及以下山区公路；
（五）长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输；从事线路固定的机场、高铁快线以及短途驳载且单程运营里程在100公里以内的客运车辆，在确保安全的前提下，不受凌晨2时至5时通行限制。
客运企业不得要求客运驾驶员违反驾驶时间和休息时间等规定驾驶客运车辆。企业应主动查处客运驾驶员违反驾驶时间和休息时间等规定的行为，发现客运驾驶员违反驾驶时间和休息时间等规定驾驶客运车辆时，应及时采取措施纠正。
5、道路旅客运输企业在安排运输任务时应当严格要求客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过4小时。( )
（二）在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时；见上题条款
6、经原许可机关同意，农村客运班车可采取区域经营、循环运行、设置临时发车点等灵活方式运营。( )
第四十四条 客运企业开通农村客运班线，应当符合《道路旅客运输及站场管理规定》规定的条件，并通过相关部门联合开展的农村客运班线通行条件审核，确保农村客运班线途经公路的技术条件、安全设施，车辆技术要求、运行限速等相匹配。
经原许可机关同意，农村客运班车可采取区域经营、循环运行、设置临时发车点等灵活的方式运营。
7、客运企业应当根据岗位特点，分类制定安全生产操作规程，推行安全生产标准化作业。( )
第五十八条 客运企业应当根据岗位特点，分类制定安全生产操作规程，推行安全生产标准化作业。
8、对于在旅客运输过程中发生的行车安全事故，客运驾驶人应及时向企业所在地的公安部门以及所属的道路旅客运输企业报告。( )
第六十五条 客运企业应当建立生产安全事故应急处置制度。发生生产安全事故后，客运企业应当立即采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。
对于在旅客运输过程中发生的生产安全事故，客运驾驶员和乘务员应当及时向事发地的公安部门及所属客运企业报告，并迅速按本企业应急处置程序规定进行现场处置。客运企业应当按规定的时
间、程序、内容向事故发生地和企业所属地县级以上的应急管理、公安、交通运输等相关部门报告事故情况，并启动生产安全事故应急处置预案。
客运企业应当定期统计和分析生产安全事故，总结事故特点和原因，提出针对性的事故预防措施。
9、对于城市（区）间公交运营客运线路，客运车辆应当按照核定载客人数运营。( )
第四十五条 对于城市（区）间公交化运营客运线路，客运车辆应当严格按照核定载客人数运营。
10、安全管理人员应当具有高中以上文化程度，具有在道路客运行业三年以上从业经历，掌握道路旅客运输安全生产相关政策和法规，经相关部门统一培训且考核合格，持证上岗。( )
第八条 客运企业主要负责人和安全管理人员应当具备与本企业所从事的道路旅客运输生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力，并经县级以上交通运输管理部门对其安全生产知识和管理能力考核合格，或者取得注册安全工程师（道路运输安全）执业资格并经属地县级以上交通运输管理部门报备。
11、道路旅客运输企业的主要负责人制定本单位安全生产经费投入计划和安全技术措施计划，组织实施或监督相关部门实施。( )
第十七条 客运企业的主要负责人对本单位安全生产工作负有下列职责：
（一）严格执行安全生产法律、法规、规章、规范和标准，组织落实相关管理部门的工作部署和要求；
（二）建立健全本单位安全生产责任制，组织制定本单位安全生产规章制度、客运驾驶员和车辆安全生产管理办法以及安全生产操作规程；
（三）依法建立适应安全生产工作需要的安全生产管理机构，确定符合条件的分管安全生产的负责人，配备专职安全管理人员；
（四）按规定足额提取安全生产专项资金，保证本单位安全生产投入的有效实施；
（五）督促、检查本单位安全生产工作，及时消除生产安全隐患；
（六）组织开展本单位的安全生产教育培训工作； （七）组织开展安全生产标准化建设；
（八）组织制定并实施本单位生产安全应急预案，开展应急救援演练；
（九）定期组织分析本单位的安全生产形势，研究解决重大安全生产问题；
（十）按相关规定报告道路客运生产安全事故，落实生产安全事故处理的有关工作；
（十一）实行安全生产绩效管理，定期公布本单位安全生产情况，认真听取和积极采纳工会、职工关于安全生产的合理化建议和要求。
第十八条 客运企业的安全生产管理机构及安全管理人员对本单位安全生产工作负有下列职责：
（一）严格执行安全生产法律、法规、规章、规范和标准，参与企业安全生产决策，提出改进和加强安全生产管理的建议；
（二）组织或者参与制定本单位安全生产规章制度、客运驾驶员和车辆安全生产管理制度、动态监控管理制度、操作规程和相关技术规范，明确各部门、各岗位的安全生产职责，督促贯彻执行；
（三）组织或参与制定本单位安全生产年度管理绩效目标和安全生产管理工作计划，组织实施考核工作；
（四）组织或参与制定本单位安全生产经费投入计划和安全技术措施计划，组织实施或监督相关部门实施；
（五）组织开展本单位的安全生产检查，对检查出的安全隐患及其他安全问题应当及时督促处理；情况严重的，应当依法停止生产活动。对相关管理部门抄告、通报的车辆和客运驾驶员交通违法行为，应当进行及时处理，制止和纠正违章指挥、冒险作业、违反操作规程的行为；
（六）督促落实本单位安全隐患排查和安全风险管理措施，组织或者参与本单位生产安全应急预案的制定和应急演练，督促落实本单位安全生产整改措施；
（七）组织或参与本单位安全生产宣传、教育和培训，加强事故案例警示教育，总结和推广安全生产工作的先进经验，如实记录安全生产教育和培训情况；
（八）发生生产安全事故时，按照有关规定，及时报告相关管理部门；组织或者参与本单位生产安全事故的调查处理，承担生产安全事故统计和分析工作；
（九）其他安全生产管理工作。
12、客运企业应当按照相关法规要求积极推行安全生产风险管理制度，及时开展安全生产风险源辨识和评估。( )
第七十八条 客运企业应当按照相关法规的要求积极推行安全
生产风险管理制度，及时开展安全生产风险源辨识和评估，做好风险控制。
13、客运驾驶人信息档案实行一人一档，包括客运驾驶人基本信息、客运驾驶人体检表、安全驾驶信息、诚信考核信息等情况。( )
第二十四条 客运企业应当建立客运驾驶员信息档案管理制度。客运驾驶员信息档案实行一人一档，及时更新。客运驾驶员信息档案应当包括：客运驾驶员基本信息、体检表、安全驾驶信息、交通事故信息、交通违法信息、内部奖惩、诚信考核信息等。
第三十条 客运企业应当建立客运车辆技术档案管理制度。按照规定建立客运车辆技术档案，实行一车一档，实现车辆从购置到退出运输市场的全过程管理。
客运车辆技术档案应当包括：车辆基本信息，车辆技术等级评定、客车类型等级评定或者年度类型等级评定复核、车辆维护和修理（含《机动车维修竣工出厂合格证》）、车辆主要零部件更换、车辆变更、行驶里程、对车辆造成损伤的交通事故等。
客运企业应当逐步建立客运车辆技术信息化管理系统，完善客运车辆的技术管理。
14、客运企业可以委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控。( )
第五十七条 客运企业可以委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控，但不因委托而改变企业的动态监控主体责任。
客运企业应当与第三方机构通过合同约定的形式，明确由第三方机构实时、准确地提供客运车辆和客运驾驶员的违法违规行为的动态监控信息。客运企业应当及时对相关违法违规行为进行查处。客运企业应当根据第三方机构提供的监控情况，建立企业内部动态监控管理台账。
客运企业委托第三方机构对所属客运车辆进行动态监控的，第三方专职动态监控人员视同企业专职动态监控人员配置。
15、客运企业可以选择行管人员对客运驾驶员出车前进行询问、告知。（ )
第二十六条 客运企业应当建立客运驾驶员安全告诫制度。客运企业应指定专人或委托客运站对客运驾驶员出车前进行问询、告知，预防客运驾驶员酒后、带病、疲劳、带不良情绪上岗驾驶车辆
或者上岗前服用影响安全驾驶的药物，督促客运驾驶员做好车辆的日常维护和检查。
16、道路旅客运输企业可以挂靠经营，不得违法转租、转让客运车辆和线路牌。( )
参考答案
一、单选
1-5 BCACC 6-10 BCCDA 二、多选
1. ABCD 2.BCD 3.ABCD 4.ABCD 三、判断
1-5××××× 6-10√√×√× 11-16×√√√××
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