加油站周边安全距离标准一览表32268

《GB50156—2002汽车加油加气站设计与施工规范》

油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防 加油站外的建构筑物等项目 一级站 重要公共建筑物 明火或散发火花地点 一类保护物 民用建筑保护类别 二类保护物 三类保护物 甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐 其它类物品生产厂房房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地、乙类液体储罐 室外变电站 铁 路 主干路 城市道快速路、路 次干路、支路 25 22 10 8 22 22 8 6 18 22 8 6 18 22 8 6 18 22 6 5 25 22 18 18 18 20 16 16 12 12 10 12 10 12 10 50 30 25 火距离（m) 埋地油罐 二级站 50 25 20 三级站 50 18 16 通气管管口 50 18 16 加油机 50 18 16 18 16 15 15 15 不应跨1。5倍架空电力线路 杆高 1倍杆高 越加油站 不应跨越加油站 注：

1、明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范的规定。

2、重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二的规定。 3、对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30％。

4、对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时,本表的距离可减少30％，但均不得小于5m.

5、油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20％。

6、油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市干路、支路确定。

加油站的安全距离取决于两方面的因素：一是内部因素，二是外部因素。 内部因素,主要是指加油站的建筑规模，规模越大，安全距离越大；规模越小，安全距离越小.现行的国家标准GB50156－2002《汽车加油加气站设计与施工规范》(以下简称《规范》）将加油站的建筑规模分为三类，由大到小依次为一级、二级和三级。确定加油站级别的指标有两个，当总容积为≤180m3、≤120m3、≤60m3，单罐容积为≤50m3、≤50m3、≤30m3时，则依次确定为一级、二级和三级。为了降低加油站潜在的油品火灾爆炸事故的危险性，《规范》规定城市建成区内一般不应建一级加油站，以尽量减少易燃易爆品的储存量。 外部因素，主要是指加油站周边建筑设施的性质及规模。外部因素的种类繁多，难以一一列举，主要有重要公共建筑、民用建筑、明火或散发火花地点、企业厂矿、交通道路、电力线路及通信线

路等.不同种类、不同规模的建筑物及设施，拥有不同的安全距离要求。 加油站与各种建筑、设施之间的安全距离，主要从油罐(外壁）、通气管管口（中心线）和加油机（中心线）三个部位起算。其中,油罐、通气管管口和加油机与地市级以上党政机关办公楼、1500人以上座位的体育馆(影剧院）、500人以上的学校、藏书50万册以上的图书馆、车站等重要公共建筑物之间的安全距离要求最严，无论加油站级别大小均为50m；而与一般公路的安全距离要求均低，仅有5～8m。加油站与民用建筑之间的安全距离要求，则依据建筑规模确定。如三级加油站油罐、通气管管口和加油机与总建筑面积为1000m2至5000（不含5000）m2之间的居民楼之间的安全距离要求,一般为12m；与总建筑面积不足1000m2的居民楼之间的安全距离要求,一般为10m。按此标准计算，除个别加油站外，目前城市加油站一般均符合标准要求。