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1-2精密和高精度普通车床的特点

来源:个人技术集锦
§1-2 精密和高精度普通车床的特点

用于车削较精密另体

应达到的加工精度由我国JB/Z143-79标准规定,很多精密普通车床只在一般的普通车床基础上改进的。 改进处:

1.提高机床几向精度:关键体的制5造精度(如:主轴、导轨、丝杠等) 2.采用高精度的主轴轴承,以提高其旋转精度 3.有的为了精加工有色金属另体,要求高速 §1-2 CM6132型精密车床

一、用途车削较精密的回转体表面及各种制度的螺纹。 二、主要技术性能:

精车外园精度可达0.0035,圆柱度0.005/100,端面平面度0.0085/200,螺纹精度不低于8级。

三、传动系统及结构特点: (一)主运动 传动路线: 传动的主要特点: 1.采用分离式:

分离式:即主运动的大P份传动和变速机构安放于远离主轴的单独变速箱中。减小振动及温升对主轴精度的影响。缺点:有二个箱体,成本高,占面积大。 入式:主运动的全部传动和变速机构集中在主轴箱内。(如CA6140) 2.采用背轮机构(单回曲机构) 在主轴背向用以减速的机构

作用:当主轴高速运动时,运动由皮带经离合器M1直接传动,使主轴在高速运转时比较平衡;M1在当主轴低速运动时,运动则由皮带轮轴经背轮机构传动。M1右经过减速最大降速比可能达到111 一对齿轮付的最大传动比44161为。由于高速时,传动链短,效率高。 4CA6140也有背轮机构吗? 高速路线 回曲机构

3.主轴采用抗振挫好的高精度滑动轴承。通过油压的补偿,得到高精度。看图P47主轴箱展开些配图。 (二)CM6132进给箱

采用三轴滑移机构(CA6140二轴滑移) 传动路线 书P50 四部份组成:

基本组:Ⅺ→Ⅻ→ⅩⅢ 增倍组:Ⅸ→Ⅹ→Ⅺ

变换螺距的基本组。

11扩大螺距种类2,1,,(自己下去能组合一下)

24移换机构:ⅩⅢ→ⅩⅣ→ⅩⅤ 改变螺距种类,不用挂轮得到π,25.4因子 丝杠,光杠转换机构:ⅩⅤ→ⅩⅥ光杠

ⅩⅤ→ⅩⅥ→ⅩⅦ

通过ⅩⅤ右端的滑动齿轮实现

基本组的三轴滑移机构:

在加工公制、英制螺纹时不变主、被动轴 优点:构造简单,传动链刚性好

如何会实现倒顺传动? ① 结构对称 ② 互换啮合位置

应有36种啮全,但实际只有下列几种

24204 2036624206 2024636217 1836636209 20246

36206 2024424206 2024636186 2136724206 2036924186 203611362010 18246362211 18246

24186 12336112传动路线不变,只在齿数达配上实现公→英制。 (三)制造、安装精度高。 新吉大(P215 §5-1)

§1-3 SG8630型高精度丝杠车床 吴圣庄 吉林工大参考修改前书 一、用途:车高精度丝杠 6级 ▽8 0.4 二、总布局

图P63,图5-1

无进给箱及溜板箱 减少传动精度对导程精度的影响。 刀架一、主轴传动比由挂轮保证 横向切入,小刀架移动为手动

幻灯片 0037图1-38 外形图 图1-39 传动系统图

三、主要技术性能 螺纹精度:可达6级以上

表面粗糙度:Ra = 0.32~0.63m(▽8) 四、机床传动系统 电机-

752AC-Ⅰ--Ⅱ(主轴)-Ⅳ丝杠 13043BD图P64,新吉大书P216图5-2 五、机床的特点

1. 主轴变速,变向——主电机 150rpm~1500rpm 电机可控硅无级调速

2. 蜗杆蜗轮用于主传动系统,用卸荷式蜗轮,效率低,一般不采用,但此车床转速低,因此可采用(也可用多头蜗杆,提高)。

特点:静压轴承(主轴)无齿轮传动高速,蜗轮用卸荷装置,电机装在不同的地基上,无进给箱,丝杠直径大,并放于床身中间,有校正机构,置于怛温室。

卸载式结构 图P66

轴套5空套,装于滑动轴承4中,套5的右端有端齿,与轴圈6端齿啮合,传递扭矩。

蜗轮的径向力由箱体承受。

优点:利于减少轴的弯曲变形,提高运转平稳性。 3. 用薄膜反馈式静压轴承 需一套供油装置 提高主轴旋转精度

幻灯片0038图1-40SG8630主轴箱 CA6140:滚动轴承D级用短园柱滚子轴承

CM6132:滑动轴承

有的也用B级型轴承代替静压轴承(轴承等级A,B,C,D,E,G) 4. 传动丝杠精度高(比所加工件精度高5级),直径大(刚性好),放置在床身中间(使床鞍在运动中减小偏转,提高其运动均匀性),增加了辅助支承(减小变形)

5. 螺纹传动链短,传动元件精度高

主轴——丝杠只经过2对高精度挂轮传动,提高传动精度 6. 采用螺距校正装置

只靠提高丝杠及传动元件精度困难,不经济,因此除此法之外,应用了螺距校正装置(用修正丝杠误差(补偿误差)的方法,提高传动丝杠的工作精度)。

幻灯片0039图1-41丝杠校正 省电大山西书P124 工作原理:

图P67,新吉大书P218图5-3

校正尺(凹凸)→推杆2(→)→螺母(↓)→刀架附加纵向运动 刀架运动 = 丝杠传动±附加运动(消除丝杠本身制造螺距误差) 标准尺尺面凹凸量,根据传动丝杠各处的实际误差专门制造出来的。 螺母转一周

一点

推杆

2πR h

刀架移动t t

2Rhk(校正比) tt机床型号一定,则K值为常数

∵考虑到t值太小,k值又大,则算出的R值很大,即螺母杆半径太大。 ∴增加一个传动比

2RZ2hk 10,8上的齿轮齿数 tZ1th = kt

若丝杠某处的螺距误差为10m,k = 200则校正尺的相应点的修正量为2mm。

h = kt = 200×10 = 2000m = 2mm。 7. 制造装配精度高 要求在恒温下调整

制造厂温度20±1.5℃,隔震。

使用厂温度不符时,将校正尺摆动一角度。 书P68

SG8630与CA6140型机床部分精度 对照表新吉大书P216表5-1

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