2023年5月交通局长个人述职报告

20xx年5月交通局长个人述职报告 各位代表： 现在，我向区人大常委会作述职报告，请予评议。 我于20xx年3月被区人大常委会任命为区交通局局长，主持全面工作。主要职责和任务是：负责全区农村大路的建设和管理，抓好交通行业监管，开展交通行政执法，为全区经济和社会各项事业进展服务。在交通局长这个岗位上，我始终以对组织负责、对事业负责的态度，老老实实做人，踏踏实实做事，认真践行“三个代表”，努力干好本职工作，团结带领全局干部职工，较好地完成了各项任务。主要体现在以下三个方面：

一、真抓实干办实事，民心工程得民心，农村大路建设惠及千家万户

从上任的第一天起，我和党委一班人就把农村大路改造升级紧紧抓在了手上。抓住国家实施积极财政政策、加大农村基础设施建设投入的机遇，抓住当时我区农村大路等级低、路况差、超期服役、服务水平滞后的实际，抓住全区人民对农村大路改造期盼迫切、热忱高涨的有利条件，在区委、区人大、区政府的正确领导和大力支持下，深化调查研究，积极积极争取项目，千方百计筹措资金，于20xx年起，在全区范围内实施了“村村通油路”即农村大路建设工程。区几大家对农村大路建设高度重视，作为惠及百姓“六件实事”

之一，在人财物力和领导精力上赐予了极大倾斜，我局把“村村通”工程作为全局工作的重中之重，细心设计、细心施工、细心管理，建立健全质量监管机制、进度保障机制、责任落实机制和协调协作机制，确保干一米成一米，修一条成一条，把农村大路建成了名副其实的民心工程、廉洁工程和精品工程。目前已累计完成投资8700多万元(其中争取省市扶持资金5000多万元，占总投资的近60%)，工程合格率100%，优良率95%以上，全区90%以上的行政村通了水泥或沥青路，受益人口20多万人，建设规模和质量均走在全市前列，被市委、市政府评为农村大路建设“示范区”;依据区委、区政府部署要求，集中精力对28公里万亩景区道路实施了改造，促进了全区旅游经济的进展;当前，全区农村大路建设已进入攻坚阶段，年底前将完成路面582.6公里、桥梁4座。依据“路通到哪里，车就通到哪里”的要求，同步实施“村村通客车”工程，先后开通农村客运线路17条，投入客运班车30余辆，行政村通车率达97%。在抓好农村大路建设的同时，下大气力抓好了县道路网的改造，多方筹措资金1900余万元对17.1公里的xx路进行了改建，于20xx年5月1日全线通车;投资1500余万元对永兴大路xx段9.2公里的路面及两座中桥进行改建，目前该工程正在紧急施工，将于今年，月底竣工通车。

二、着眼大局治超限.突出重点抓监管，交通行政执法

取得积极成效

超限运输，不仅是大路的“杀手”、更是社会的“公害”，其引发交通安全隐患、扰乱运输市场秩序、破坏国家路产路权、侵害社会公共利益等诸多危害可谓触目惊心。我区是一个资源型城市，煤炭、水泥、石膏外运量大，加之又是鲁南苏北交界地，一度成为超限运输的“重灾区”。在20xx年以前，全区近3000辆货运车辆，有80%以上的长年从事超限运输，已经到了不治不行、非治不行的地步。去年11月份以来，依据国家八部委的统一部署，我区打响了治理超限运拾的攻坚战，并以全省集中联合整治交通秩序活动为契机，成立了交通、公安部门汇编整合的联合执法队伍，坚持法律手段与行政段并重、严管重罚与规范执法并重、集中治理与长期监管并重，使超限车辆得到了有效遏制。在此基础上，对部分10万吨以上的大宗货源点实行进驻管理，在源头上严把车辆资质关、装载关、出场关，把政策宣扬、运政服务、征收服务、配载服务一并开展到源头。今年以来，全区共查处超限运输车辆1000余辆次，卸载分流货物3500多吨，超限车辆比例已由原来的80%以上降到了现在的5%以下，路桥完好率比20xx年提高了近6个百分点，今年以来未发生任何道路运输责任事故。

三、接受监督争积极，依法行政重勤廉，交通队伍形象得到根本提升