晶闸管导通的条件

1）要有适当的正向阳极电压；

2）还要有适当的正向门极电压，且晶闸管一旦导通，门极将失去作用

晶闸管的关断条件：使流过晶闸管的电流降到接近于零的某一数值（称为维持电流） 以下。

2.什么是逆变？ 有源逆变？无源逆变？

逆变：把直流电转变成交流电的过程。当交流侧和电网连结时，为有源逆变电路。当 交流侧不与电网联接，而直接接到负载，称为无源逆变。

3、单相桥式全控整流电路如图所示，画出在电阻负载下的电压Ud、电流id和VT1电压的波形。

ub)

u

VT

u ( i ) i   0  ddddt 1,4

形。

c)

t i 02 d)

0 t4、单相桥式全控整流电路如图所示，画出在阻感负载下电压Ud、电流id和VT1电压的波

5、为什么PWM—电动机系统比晶闸管—电动机系统能够获得更好的动态性能？

所谓的动态性能，就是电动机的输出特性。PWM控制系统，是仿照直流电动机的输出特性，对异步电动机实现输出控制的。所以它所控制的动态性能要好。

6、产生有源逆变的条件

（1）要有直流电动势，其极性须和晶闸管的导通方向一致，其值应大于变流器直流侧的平均电压。（2）要求晶闸管的控制角>/2，使Ud为负值。两者必须同时具备才能实现有源逆变。

7、双极式可逆PWM变换器的如图所示, 简述其工作原理并画出负载较重时Ub1、Ub2、UAB和电枢电流的波形。

在一个开关周期内，当0tton时，Ub1和Ub4为正，晶体管VT1和VT4饱和导通；而Ub2和Ub3为负，VT2和VT3截止，Us加在电枢AB两端，UABUs。

当tontT时，Ub1和Ub4为负，VT1和VT4截止；Ub2和Ub3变正，但VT2和VT3并不能立即导通，这时UABUs。

UAB在一个周期内正负相间，这是双极式PWM变换器的特征。

8、什么是逆变失败

逆变运行时，一旦发生换相失败，外接的直流电源就会通过晶闸管电路形成短路，或者使变流器的输出平均电压和直流电动势变成顺向串联，由于逆变电路的内阻很小，形成很大的短路电流，这种情况称为逆变失败，或称为逆变颠覆

9、试解释什么是泵升电压？

当可逆系统进入制动状态时，直流PWM功率变换器把机械能变为电能回馈到直流侧，由于二极管整流器导电的单向性，电能不可能通过整流器送回交流电网，只能向滤波电容充电，使电容两端电压升高，称作泵升电压。

10、直流电动机有哪几种调速方法？各有哪些特点？

a. 改变电枢供电电压：可平滑调速，是直流调速系统主要使用的调速方案。

b. 减弱励磁磁通：可平滑调速，但调速范围不大，只是配合调压方案，在基速以上小范围弱磁升速。

c. 改变电枢回路电阻：只能有级调速。

11、什么是静差率，调速范围。

生产机械要求电动机提供的最高转速nmax和最低转速nmin之比称为调速范围，用字母D表示。

调速范围D=nmax/nmin=nN/nmin

当系统在某一转速下运行时，负载由理想空载增加到额定值所对应的转速降落ΔnN与理想空载转速n0之比。

静差率S=△nN/n0*100%。

DnNsnN(1s)

n n0a ∆ nNa a n0b ∆ nNb b 0 TeN

Te

12、转速单闭环调速系统有那些特点？改变给定电压能否改变电动机的转速？为什么？如果给定电压不变，调节测速反馈电压的分压比是否能够改变转速？为什么？如果测速发电机的励磁发生了变化，系统有无克服这种干扰的能力？

13、在V-M可逆直流调速系统中，如图1，分别采用正组晶闸管VF和反组晶闸管VR为电动机供电，以实现电动机的四象限运行。试根据对可逆调速系统的运行过程的分析，填写表1中的晶闸管装置和电动机的各个工作状态。

V-M系统的工作状态 电枢端电压极性 电枢电流极性 电机旋转方向 电机运行状态 晶闸管工作的组别和状态 机械特性所在象限 正向运行 正向制动 反向运行 反向制动 + + + 电动 VF、整流 一 + - + 回馈发电 VR逆变 二 - - - 电动 VR整流 三 - + - 回馈发电 VF逆变 四

12、何谓待逆变、本组逆变、它组逆变。

待逆变：晶闸管装置是在逆变角控制下等待工作，除环流外并未流过负载电流，并没有电能回馈电网，晶闸管装置的这种工作状态称为待逆变状态。

正转(反转)运行时，电机储能通过正组(反组)整流装置回馈给电网，称为本组逆变。 正转(反转)运行时，电机储能通过反组(正组)整流装置回馈给电网，称为它组逆变。

逆变状态 ——只有在制动时，当发出信号改变控制角后，同时降低了整流电压和逆变电压的幅值，一旦电机反电动势 E > |Ud0r| = |Ud0f|，整流组电流将被截止，逆变组才真正投入逆变工作，使电机产生回馈制动，将电能通过逆变组回馈电网。

13、双极式控制的桥式可逆PWM变换器有哪些优点？

双极式控制的桥式可逆PWM变换器有下列优点： （1）电流一定连续；

（2）可使电动机在四象限运行；

（3）电动机停止时有微振电流，能消除静磨擦死区； （4）低速平稳性好，系统的调速范围大；

（5）低速时，每个开关器件的驱动脉冲仍较宽，有利于保证器件的可靠导通。

14、直流脉宽可逆调速系统中，当电动机停止不动时，电枢两端是否还有电压？电路中是

否还有电流？为什么？

有。有。当电动机停止不动时，电枢两端平均电压为0，但瞬时电压不为0。