2018年日本自行车产量和产值双下滑

INDUSTRY综合

日本自行车促进会 （JBPI） 提供的数据显示，与2017年同期相比，日本的自行车产量及产值 （包括电动自行车） 均有轻微下跌。2018年前9个月的自行车总产量为623 500辆，下降了4.1%，其产值下降了1.9%。

Japanese Bicycle Production Volume and Value Both Drop in 20182018年日本自行车

译/宋若函产量和产值双下滑去 年的日本市场报告称，常规自行车的销量近年来持续下滑。唯一的好消息是，日本产电动自行车的销量和销售额较2017年均有所增长。现有的2018年1月至9月自行车和电动自行车生产及进口统计数据显示，日本产电动自行车正面临着来自中国的日趋激烈的竞争。日本自行车促进会 （JBPI） 提供的数据显示，与2017年同期相比，日本的自行车产量及产值 （包括电动自行车） 均有轻微下跌。这并不是什么令人吃惊的消息，而令人吃惊的是，与每年的1月至9月同期相比，日本的自行车产量及产值均降到了过去15年来的最低点。2018年前9个月的自行车总产量为623 500辆，下降了4.1%，其产值下降了1.9%。唯一的好消息是，每辆自行车的平均产值达到了63 469日元 （509.36欧元），增长了2.2%。然而，一旦将电动自行车排除在外，这些产量与产值数据将会呈现出完全不同的图景。日本国内产量很大程度上依赖于电动自行车从日本国内自行车生产数据中筛选出电动自行车的数据之后， 2018年前9个月的自行车总产量下降了10%。JBPI将日本的自40

行车总产量划分为三类：144 058辆轻括电动自行车） 为476万辆，下降了中国进口的电动自行车数量增长了近型自行车 （城市自行车在日本的低价版9.9%，进口总额下降了2.3%。80%。在占领日本常规自行车市场之本，降幅为13.8%）、421 888辆电动常 规自行车的进口几乎完全被中国后，如今中国似乎又占据了日本的电动自行车 （增幅为0.5%）、57 510辆 “其大陆控制，进口量占97.5%，进口额占自行车市场，从而将日本国内的制造商他类型自行车”（降幅为 8.7%）。86.2%。剩下的进口自行车来自中国台纷纷淘汰。这 些数据暴露出的现实是，电动自湾，进口量占2.2%，进口额占11.7%。中 国进口量的巨大增长使得日本电行车在日本自行车总产量中占主要地“其他类型自行车”也是同样的情况。动自行车市场在2018年1月至9月位，份额为68%。但是电动自行车的产期间与2017年同期相比有所上升，销量比没有像以前一样快速上升，0.5%新的电动自行车类型

量增长了19.6%。总而言之，日本电动的小幅度增长并不是因为日本国内市场电 动自行车直到现在都被日本归类自行车市场增长了近1/5。然而，正如之已经饱和，而是由于中国进口电动自行为“其他电单车”的一部分，除电动自行前所说，日本的自行车和电动自行车制车的大幅增长，其有着极具竞争力的价车以外，该类别下还包括电动轮椅和电造商并没有从中获益，因为中国的出口格。动踏板车。如今，日本政府创造了一个新商正在控制日本的两轮车市场。就 目前来看，中国已经能够在被日的类别，名为“电机推进单车”，电动自行本本土制造商控制的市场中获得较大的车被归为此类，因此，JBPI便能够追踪废弃自行车的出口情况

份额。迄今为止，日本的电动车制造商所电动自行车的进口流量。日 本并不出口新的自行车或电动生产的产品仅供给本国市场，且一直处J PBI的数据显示，电动自行车的进自行车，而是向其他国家 （特别是不发于几乎没有竞争者的状态。而这些都已口总量为234 246辆，几乎全部来自中达国家） 输送所谓的废弃自行车。日本有所改变。国。从中国大陆进口了230 115辆，占的大城市中有许多废弃的自行车，因为98.2%，从中国台湾进口了3 630辆，从中国进口的新的自行车价格很低，以自行车进口情况

占1.5%。至于这些产品即使是出现很小的毛病也继 日本常规自行车的产量下降之更 加令人震惊的是，日本的电动会被车主遗弃。日本大量地出口这些废后，该类自行车的进口量也降到了15自行车进口量在去年急剧增长，增幅弃自行车。日本已公开宣布出口或捐赠年来的最低水平。其总进口量 （不包为81.9%，进口总额增长了81.6%。从给第三世界国家的由警察收集的废弃自行车约为223万辆，这一数字在过去几年一直在稳定地增长。然而，2018年前9个月，这一数字首次下跌了5.6%。

（来源：www.bike-eu.com）​电动自行车直到现在都被日本归类为“其他电单车”的一部分，除电动自行车以外，该类别下还包括电动轮椅和电动踏板车。如今，日本政府创造了一个新的类别，名为“电机推进单车”，电动自行车被归为此类，因此，JBPI便能够追踪电动自行车的进口流量。2019.341