项目名称 构件编号 日 期 设 计 校 对 审 核 执行规范:
《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010), 本文简称《混凝土规范》 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011), 本文简称《地基规范》 《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012), 本文简称《荷载规范》 《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008), 本文简称《桩基规范》 -----------------------------------------------------------------------
1 设计资料 1.1 已知条件
承台参数(2 桩承台第 1 种)
_承台底标高 _: -2.000(m) _承台的混凝土强度等级_: C30 _承台钢筋级别 _: HRB400 _配筋计算as _: 50(mm) 承台尺寸参数
e11(mm) A'(mm) 600 400 e12(mm) H(mm) 600 1200
桩参数
_桩基重要性系数 _: 1.0
_桩类型 _: 混凝土预制桩 _承载力性状 _: 端承摩擦桩 _桩长 _: 15.000(m) _是否方桩 _: 否
_桩直径 _: 400(mm) _桩的混凝土强度等级 _: C80
_单桩极限承载力标准值_: 2400.000(kN) _桩端阻力比 _: 0.400 _均匀分布侧阻力比 _: 0.400 _是否按复合桩基计算 _: 否 _桩基沉降计算经验系数_: 1.000 _压缩层深度应力比 _: 20.00% 柱参数
_柱宽 _: 600(mm) _柱高 _: 600(mm) _柱子转角 _: 0.000(度) _柱的混凝土强度等级_: C35
柱上荷载设计值
_弯矩Mx _: 0.000(kN.m) _弯矩My _: 0.000(kN.m) _轴力N _: 3000.000(kN) _剪力Vx _: 0.000(kN) _剪力Vy _: 0.000(kN) _是否为地震荷载组合 _: 否
_基础与覆土的平均容重_: 20.000(kN/m3) _荷载综合分项系数 _: 1.35 土层信息
_地面标高 _: 0.000(m) _地下水标高_: -10.000(m) 层号 土类名称 1 2 3 填土 粘性土 岩石 层厚 (m) 5.00 6.00 8.00 重度 (kN/m3) 18.00 18.00 --- 饱和重度 (kN/m3) --- 19.00 19.00 压缩模量 (MPa) 10.00 10.00 10.00 承载力特 征值(kPa) fak 160.00 160.00 160.00 风化 程度 --- --- 中风化 侧阻力 (kPa) qsik 20.00 20.00 20.00
1.2 计算内容
(1) 桩基竖向承载力计算
(2) 承台计算(受弯、冲切、剪计算及局部受压计算) (3) 软弱下卧层验算 (4) 桩基沉降计算
2. 计算过程及计算结果 2.1 桩基竖向承载力验算
(1) 桩基竖向承载力特征值R计算 根据《桩基规范》5.2.2及5.2.3
RaQukK 式中:
Ra —— 单桩竖向承载力特征值; Quk —— 单桩竖向极限承载力标准值; K —— 安全系数,取K=2。
单桩竖向极限承载力标准值 Quk = 2400.000(kN) 单桩竖向承载力特征值 Ra = 1200.000(kN)
(2) 桩基竖向承载力验算 根据《桩基规范》5.1.1 式5.1.1-1计算轴心荷载作用下桩顶全反力,式5.1.1-2计算偏心荷载作用下桩顶全反力
在轴心荷载作用下,桩顶全反力 Nk = 1143.111(kN)
按《桩基规范》5.2.1(不考虑地震作用) 式5.2.1-1 (γ0Nk≤1.00R) 验算 _(γ0Nk=1143.111kN) ≤ (1.00R=1200.000kN) 满足.
在偏心荷载作用下,按《桩基规范》5.2.1(不考虑地震作用) 式5.2.1-2 (γ0Nkmax≤1.20R) 计算
_桩号 1 : (γ0N1k=1143.111kN) ≤ (1.20R=1440.000kN) 满足。 _桩号 2 : (γ0N2k=1143.111kN) ≤ (1.20R=1440.000kN) 满足。 _(γ0Nkmax=1143.111kN) ≤ (1.20R=1440.000kN) 满足.
2.2 承台受力计算
(1) 各桩净反力(kN)
根据《桩基规范》5.1.1 式5.1.1-2计算桩顶净反力(G=0.0kN) 桩号01 净反力: 1500.000(kN) 桩号02 净反力: 1500.000(kN) 最大桩净反力 : 1500.000(kN)
(2) 受弯计算
根据《桩基规范》5.9.2第1款,计算承台柱边截面弯矩 柱边左侧承台弯矩 : 450.000(kN.m) 柱边右侧承台弯矩 : 450.000(kN.m) 柱边上侧承台弯矩 : 0.000(kN.m) 柱边下侧承台弯矩 : 0.000(kN.m)
承台控制弯矩
_Mx : 0.000(kN.m) _My : 450.000(kN.m)
根据《混凝土规范》附录G G.0.2,按深受弯构件计算承台计算配筋 _
MfyAsz
取按板单筋和深受弯计算配筋的最大值
2
_承台X方向计算配筋Asx : 2264(mm) _承台Y方向计算配筋Asy : 按构造筋
(3) 柱对承台的冲切 不需要验算
(4) 桩对承台的冲切 桩号 1 不需要验算 桩号 2 不需要验算
所有桩:
_各桩对承台冲切不需要验算.
(5) 承台抗剪验算: 剪切面 1
_剪切面坐标(mm) : (440,-400)~(440,400)
_实际宽度(mm) : 800 计算宽度b(mm) : 800 _剪跨比λ___ : 0.250
_截面的抗剪切力(kN) : 2631.200 _承载力的抗剪切力(kN) : 1841.840 _剪切力设计值(kN): 1500.000
_(γ0V=1500.000kN) ≤ 2631.200kN 满足截面要求. _(γ0V=1500.000kN) ≤ 1841.840kN 满足抗剪承载力. 剪切面 2
_剪切面坐标(mm) : (-440,-400)~(-440,400)
_实际宽度(mm) : 800 计算宽度b(mm) : 800 _剪跨比λ___ : 0.250
_截面的抗剪切力(kN) : 2631.200 _承载力的抗剪切力(kN) : 1841.840 _剪切力设计值(kN): 1500.000
_(γ0V=1500.000kN) ≤ 2631.200kN 满足截面要求. _(γ0V=1500.000kN) ≤ 1841.840kN 满足抗剪承载力.
所有剪切面:
_承台右边 受剪验算 满足. _承台左边 受剪验算 满足.
(6) 局部受压验算:
根据《桩基规范》5.9.15及《混凝土规范》6.6.3进行柱下、桩上承台局部受压验算(Aln=Al) 柱下承台局部受压验算
2
_Ab(m)_= 0.640
2
_Al(m)_= 0.360 _βl_= 1.333 _βc_= 1.000
_承载力设计值 (kN) : 6177.600 _局压荷载设计值(kN) : 3000.000
_(γ0Fl=3000.000kN) ≤ (局压承载力设计值=6177.600kN) 满足. 注:\"局压承载力设计值\"已考虑抗震调整系数(下同) 桩号 1 (矩形承台角桩)承台局部受压验算
2
_Ab(m)_= 1.131
2
_Al(m)_= 0.126 _βl_= 3.000 _βc_= 1.000
_承载力设计值 (kN) : 4851.876 _局压荷载设计值(kN) : 1500.000
_(γ0Fl=1500.000kN) ≤ (局压承载力设计值=4851.876kN) 满足.
桩号 2 (矩形承台角桩)承台局部受压验算
2
_Ab(m)_= 0.640
2
_Al(m)_= 0.126 _βl_= 2.257 _βc_= 1.000
_承载力设计值 (kN) : 3649.837 _局压荷载设计值(kN) : 1500.000
_(γ0Fl=1500.000kN) ≤ (局压承载力设计值=3649.837kN) 满足.
柱对承台局部受压验算: 满足. 桩对承台局部受压验算: 满足.
(7) 承台受力计算结果
22
X向主筋配置: 8E20 (2513mm,0.262%)>Asx=2264mm 满足
22
Y向箍筋配置: E16@110 (3656mm/m,0.457%)>Asy=785mm/m 满足 抗冲切 : 满足 抗剪切 : 满足 局部受压 : 满足
2.3 软弱下卧层验算结果
桩端持力层的地基承载力特征值fa1 : 0.000(kPa) 下卧层的地基承载力特征值fa2 : 0.000(kPa) 桩距sa : 0.894(m)
无下卧土层,不需要验算。 2.4 沉降计算结果 各桩桩底沉降量
_桩 1 (X: -0.600m,Y: 0.000m): 64.1mm _桩 2 (X: 0.600m,Y: 0.000m): 64.1mm
根据《桩基规范》5.5.15 计算桩基沉降计算深度Zn
根据《桩基规范》5.5.14 计算沉降(承台底土不分担荷载,σzc=0) 沉降计算点位置(x,y,z)(m) :(-0.600,0.000,-17.000) 沉降计算深度zn(m) :1.800
沉降计算点附加应力(kPa) :1861.296 沉降计算点土层压缩沉降量(mm) :64.1 桩身压缩se(mm) :2.2
沉降计算点最终沉降量(mm) :64.1
(x=-0.600, y=0.000)承台沉降量(mm) : 66.3
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【理正结构设计工具箱软件 6.5PB3】 计算日期: 2016-01-06 13:31:27 -----------------------------------------------------------------------
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