醉酒代驾

姓名：贺秀婷 班级：13级27班 法律硕士（法学） 学号：2013022704

摘要：随着 2011 年 5 月 1 日刑法修正案(八)关于醉驾入刑新规定的正式实施，促进了“酒后代驾”这一个新兴行业的发展。但是，一个新兴行业的产生会有好的一面也有坏的一面，比如什么是酒后代驾，酒后代驾的性质，酒后代驾各主体的民事责任问题等，这些问题我国法律都缺少相关规定，因此，酒后代驾在发展中给人民带来方便的同时难免会出现其他不良后果。这就需要我国立法机关尽快制定酒后代驾的相关规定以更好的规范酒后代驾这一新兴行业。

关键字：酒后代驾 有偿代驾 无偿代驾 责任分配

一、机动车酒后代驾的含义与特点

(一)机动车酒后代驾的含义

对于酒后代驾的定义，至今没有一个准确、权威的结论。根据通说，酒后代驾可以定义为：他人(专业代驾公司、私人代驾者、酒店代驾服务人员、好友等)在酒后车主的要求下，为其提供代为驾驶服务，按照车主的要求，将其安全送到目的地的一种行为。这种行为，可以是收费的，也可以是无偿的，具体看代驾的主体标准。

(二)机动车酒后代驾的特点

第一，车主是酒后之人，可能有些人觉得酒后代驾是车主醉酒后的代驾，其实不然，酒后代驾中的车主分为两种情况，即饮酒后和醉酒后两种。对于饮酒程度的划分，有利于辨析酒后之人的民事行为能力的问题。

第二，开车之人是车主以外的人，在这个地方，我需要说明的是，车主之外的人，分为以下三种人，即亲人、朋友、外人，这三种人物的身份不同，也就预示着将来发生的侵权责任的承担和分配的不同。

其实，归纳起来讲，酒后代驾行为的最大的特点就是所有权人与使用权人相分离的一种状态。这与《侵权责任法》第四十九条：“因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的......”中的有关机动车“所有人和使用人”不是同一人的情况，有相似之处。

二、酒后代驾侵权的法律适用及其责任承担

对于酒后代驾的情形，根据代驾的主体不同，可以分为酒店提供的代驾服务、专门的代驾公司提供的代驾服务、私人提供的代驾服务；根据代驾是否有偿，可以分为有偿代驾、无偿代驾。下面我主要针对有偿代驾与无偿代驾情形下的交通事故责任的认定与归责进行讲解。

（一）有偿代驾下的交通事故责任的认定与归责

我认为，有偿代驾交通事故责任认定可以以《侵权责任法》第49条可以作为法律依据参考使用。酒后代驾与49条的联系与区别。二者的联系是：第一，二者都是所有人与使用人不一致机的动车运行情况；第二，二者都可能是收费或者免费的；主要区别：酒后代驾，属于一种特殊的所有人和使用人分离的情况，他往往是车主和车没有直接分离，而只是车子的驾驶权发生了转移；而机动车出借或者租赁的情况下，则往往是车与车主在空间是分离开的。机动车租赁的侵权责任的相关规定，我们在《侵权责任法》第49条，可以看到。其规定还是比较详尽的。在事故发生时，机动车所有人与使用人(驾驶人)为同一人时，则赔偿义务人为机动车所有人。事故发生时，机动车所有人与使用人(驾驶人)不为同一人，则赔偿义务人应根据二者之间的具体法律关系来确定。

有偿代驾下的道路侵权，分为专业代驾公司、酒店等餐饮机构以及私人专业代驾三种情况。这三种情况下，由于主体和法律关系的不同，也就决定了各自在代驾中的注意义务和责任承担的不同。

1. 专业的代驾公司和酒店等餐饮机构提供的酒后代驾服务

专业的代驾公司与被代驾的车主之间是一种委托合同关系，酒店与被代驾车主之间是一种服务合同的延伸项目，但是发生道路交通事故的时候，除了依据代驾合同、及服务合同的相关条文的约定，对于道路侵权责任到底该如何承担和分配，是需要我们综合权衡的。对于此类责任的承担问题，笔者认为有必要处理好以下三种风险关系：

第一，代驾人的的驾驶风险。一般情况下，我们认为代驾人的驾驶技能和资格都是经过严格审核的，是符合法律规定的驾驶车辆的人员。他们除了应该具备相应车型的准驾资格及一定的驾驶经验外，还要求驾驶人有良好的安全、文明驾驶(违法行为、发生责任事故情况)的记录。同时代驾公司派出的代驾司机，作为安全保障义务人，必须对车主有一个职业的注意义务，如果没有尽到合理的注意义务，则应该认为其为过失，在发生交道路交通事故时，理应认定其负有相应的侵权责任。单纯由于代驾人的原因产生的驾驶风险如像闯红灯、超速等交通安全违法行为，所产生的不良后果理应由代驾人承担。

第二，代驾车辆的自身存在的缺陷。此处的考虑，主要针对的车辆的自身性能。如果车辆自身正常的磨损而产生问题，而导致代驾过程中产生交通事故，则责任的承担应该由被代驾车承担；但是如果是代驾司机的认为原因导致车辆出故障，从而引发交通事故的，则由代驾方承担责任。

第三，外围交通环境的影响。环境风险不管在什么情况中都是一种不可控因素，酒后代驾中的交通环境状况所带来的外围风险是机动车在运行中人为(代驾人、酒后车主)无法控制的因素。外围环境带来的交通事故，往往与第三人的侵权行为有关，这就会涉及到“第三方侵权责任”与“违约责任”之间的责任竞合。根据通说，此类第三方侵权带来的风险应由被代驾人(车主)承担，因为车主是

车辆运行利益的获得者，而且根据公平原则，理应由其承担。

2. 私人专业代驾

专职私人代驾，通常是指有符合规定的机动车驾驶执照的个人，与酒后车主约定服务费用，并按照要求将车主安全送达指定地点。有的学者称之为：“黑代驾”，即一些个体司机在宾馆、酒楼或者娱乐场所外等候，应饮酒后消费者要求即时商定一个口头协议为其提供代驾的行为。他们是没有正规的营业资格的，也没有政府或者相关部门颁发的专业代驾资格证书。

学界对该种代驾的法律关系的归类一直存在着争论：一种认为是承揽关系，另一种认为是雇佣关系。“雇佣关系是指雇员按照雇主的指示，利用雇主提供的条件，以自己的技能为雇主提供劳务，雇主向提供劳务的雇员支付劳动报酬。” 对于承揽合同的定义，《合同法》的第251条规定：“承揽合同是承揽人按照定作人的要求完成工作，交付工作成果，定作人给付报酬的合同。” 而我认为，酒后有偿的专业私人代驾是一种劳务关系。在代驾期间，车主和代驾人之间形成了一种劳务关系。

我国《侵权法》第35条规定：“个人之间形成劳务关系，提供劳务一方因劳务造成他人损害的，由接受劳务一方承担侵权责任。提供劳务一方因劳务自己受到损害的，根据双方各自的过错承担相应责任。”因此，在私人代驾的情况下，被代驾人直接承担对第三人造成的损害赔偿责任，对于代驾人受到的损害，应根据各自的过错承担相应责任。 （二）无偿代驾下的交通责任事故的认定与归责

1.好友酒后代驾

关于好友代驾的行为，属于好意施惠还是无因管理，存有很大的争议。一般情况下的好友代驾有如下几个特点：第一、好友代驾以饮酒者向好友提出代驾请求为前提，第二、好友代驾中好友的代驾是基于双方的朋友关系，第三、好友代驾是不收费的义务代驾行为。

无因管理是指没有法定或约定义务的人，为了他人的利益免受损失而自愿为他人管理必要事务的行为。在无因管理中，管理人是主动对他人的事务进行管理，可是在好友代驾中则刚好相反，好友的代驾行为一般是饮酒者的请求，是一种被动的行为。无因管理行为是债权利产生的一种行为，无因管理行为会导致出现无因管理之债，而在单纯的好友代驾行为并不能导致债的发生。所以，它是一种纯粹的不追求他人回报的好意施惠行为。因此，好友的无偿酒后代驾，不是一种无因管理性质的特殊之债。

好意施惠关系是指当事人之间没有设立法律上的权利义务关系的意思，一方基于情感和道德给予，而另一方无需支付相应对价的关系。在好友酒后代驾过程中，我可以看到代驾者的行为是一种基于好友请求而实施救助行为，不求任何报酬的无偿行为，二者之间没有任何性质的对价法律关系。因此我们可以将好友的酒后代驾行为界定为：好意施惠。在施惠关系里，虽然没有产生法律上的权

利义务，受惠人无法律上的请求权，仍但是对于施惠方是有类似契约上的忠诚以及谨慎义务的要求的， 因此在朋友酒后代驾的施惠关系中，我们应该要有忠诚和一般的谨慎注意义务。

对于好友酒后代驾情况下的交通事故损害赔偿的责任的承担分配，我认为：首先要考虑施惠人的主观因素，如果代驾人主观上无过错也没有重大过失(没有专业上的要求标准，尽到正常的自身注意义务即可)，则责任应该由被代驾车主自己承担；而如果施惠人有主观过错并且有没有尽到自身日常注意义务的的重大过失的话，则应认定其承担主要的责任，但是应当减轻其责任的承担，被代驾人应该承担部分责任。 2．其他代驾组织酒后代驾

为预防酒后驾驶事故发生，安徽省合肥市成立了有政府部门牵头组成的首个酒后代驾联盟，在洛阳，有家“爱心代驾俱乐部”，市民饮酒不便开车时，只要拨打这个俱乐部的求助电话，就有司机赶到现场将他们安全送回家。俱乐部只收取代驾司机来往打车费，其代驾服务是免费的。对于这类组织的爱心代驾行为，我们可以界定为：他人的无偿代驾行为。这种行为是自发的无需对方要求的。因此，我们可以将此类代驾行为界定为“无因管理”行为。

尽管无因管理可以产生阻却违法的法律效果，但如果代驾司机在代驾过程当中由于其自身的主观过错造成交通事故时，道路交通侵权的损害赔偿应由其承担。

承担相应的损害赔偿责任，该责任的构成要件包括以下几方面：第一，自身的主观过错；在无因管理法律关系当中，管理人自管理开始之时，即负有尽善良管理人的注意义务因此，倘若代驾司机违反了善良管理人的注意义务而造成饮酒者人身权或者财产权的损害之时，则有承担损害赔偿责任的可能；第二，行为存在违法性；该无偿代驾司机在代驾过程当中，因其过错造成了饮酒者人身权或者财产权的损失，乃违反我国实体法律的违法行为，应当承担相应的损害赔偿的责任；第三，造成了事实上的道路交通侵权事故；只有当出现损害后果，再满足其他责任构成条件之时，代驾司机才能承担相应的损害赔偿责任；第四，违法行为与损害结果之间存在因果关系。只有当违法行为是原因，损害事实是结果，且违法行为与损害结果之间有因果关系，并符合其他构成要件时，侵权人才负侵权责任。

三、当前我国“酒后代驾”道路侵权问题的立法建议

（一）酒后代驾侵权存在的主要问题 1.相关法律规定和行业监督体制的缺失

“酒后代驾”作为一个新兴行业，我国现在还没有很好的进行立法分类和立法解释，目前只能采用现行相似的立法规定，进行实践中的问题处理。同时行业的监督规章制度的缺失，也是导致侵权责任事故频发主要原因之一，这个是一个源头性的问题。

2. 机动车代驾侵权责任的理论研究的薄弱

虽然关于“酒后代驾”问题的理论研究不是空白，但是还是缺乏相对权威的理论和研究成果，这对于立法也是一个很大的缺憾。

（二）酒后代驾道路侵权问题立法及司法建议 1.尽快建立相应的法律制度

在立法方面，我们建议，通过司法解释的方式，对“酒后代驾”的合同性质进行一个比较合理的分类，同时对“酒后代驾”中的所有权和使用权分离中产生的道路侵权问题，进行一个权威的规定和解释。在现有的《侵权责任法》的基础上，融合相关的法条，特别是第49条的相关的规定，进行补充和完善，以明确这一特殊侵权责任的责任承担问题。 2.尽快建立代驾行业的监督机制

应当先设立和明确行业主管单位并规范代驾服务的相关内容，如合同形式、收费范围等。严格准入的机制和门滥，确定交通运输部门为主管机构，工商部门作为登记注册机构，对代驾公司的资格、代驾司机的资格进行严格的审查，并借鉴“出租车司机营运资格证”颁发一样，颁发“代驾运营资格证”。

3. 加强酒后代驾道路侵权纠纷处理的司法能动性

在现行立法缺失的情况下，加强司法中的能动性是必要的，法官在审理相关案件中，需要加强相关理论的学习，并且综合各种因素进行责任的认定和责任的分配。在现有立法规定的情况下，尽可能的合法、合理、合情的处理每一件酒后代驾道路侵权案件。

参考文献：[1] 张丹：《“酒后代驾”的民事责任分析》，河南大学，2012年硕士学位论文。 [2] 汪大鹏：《酒后代驾道路侵权责任问题研究》，南京师范大学，2012年硕士学位论文。 [3]龚鹏飞：《代驾问题探析》，载《江苏警官学院学报》，2010年第6期。

[4]田地：《酒后代驾损害赔偿责任的法律分析》，载《商业文化》，2011年第12期。 [5]王秋媛、李蕾、尤曼：《酒后代驾”法律问题研究——以民法为中心》，载《现代交际》,2010年12期。