宇通实习报告

长安大学2019宇通客车实习报告

学校：长安大学 专业：车辆工程

实习单位：宇通客车 班级： 学号： 姓名：

指导老师：

一．实习地点:

郑州宇通客车有限公司

二．实习时间:

4月15日-4月19日

三．实习目的:

1. 了解当前客车生产的现状，及客车制造的基本工艺流程。为毕业设计积累实践经验。

2. 获得与专业有关的知识技能，接受实习单位文化熏陶，了解公司管理模式，让自己理论知识更加扎实，专业技能更加过硬，更加善于理论联系实际。学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。学会综合应用所学的汽车构造、汽车制造工艺学、汽车理论等知识，提高自己分析汽车技术和解决汽车难题的能力。

3. 培养良好的职业道德和正确的就业观，强化劳动观念和纪律观念，培养劳动意识和职业素质。努力使自己快速成长成一名合格的劳动者。

4.学习更多的社会知识，积累社会经验，为以后的社会活动做好铺垫，是自己成为一个具有过硬的专业知识的有为青年。

四．实习内容

4月14日，在老师的带领下，我们乘坐晚10点多的火车从西安出发，赶往郑州参加这次学校组织的实习。早上5点多达到郑州火车站，后搭乘公交到达宾馆。经过一早上的休整后正式开始了本次实习。接下来是我们这几天的行程。

第一天:宇通文化培训课及安全教育

我们进入实习车间的前一天首先进行了严格的《新员工入司安全教育》，公司进行安全基本知识、法规、法制教育，师傅们根据身边发生的真实案例给我们好好上了一课。

在车间现场，主要的危险设备有:冲、剪、压设备(防伤手)焊接设备和切割设备(防触电，电伤)起重设备(防砸伤)升降设备(防坠落和砸伤)手持电动工具设备(防触电)厂内机动车辆(防车辆伤害)其他特种作业设备。而主要危险场地有: 加油站(防火，防放电) ，化工仓库(防火，防爆) ，气压站(防爆，防电) ，电房(防电，防爆)， 锅炉房(防爆) 。

通过对一些事故的分析，我们不难发现，习惯性违章往往具有易学、互通、便捷、高效的“毒性”，表现在以下几个方面：

1、缺乏对安全生产、安全操作的教育，员工遵章守纪的自觉性不足，安全生产意识淡薄，工作怎么顺手怎么干，无视安全生产规章制度。

2、老员工只教技术不教安全，没有做好传帮带，对新员工的不良习惯视而不见，没有及时纠偏。长期视而不见，见怪不怪，小的违章行为演变成习惯性违章。

3、员工存在侥幸心理，看到别人违章操作效率“高”，又没出过事，自己学着做肯定也不会有事；或者，偶尔违规不要紧，稍加注意就没事，侥幸心理给习惯性违章提供了土壤。

4、安全管理人员监管不到位，查处力度不够，处理违章时口头要求多，落实整改少，这种“老好人”的思想，给习惯性违章提供了温床。

通过这个安全培训，我们真实地感受到了不注意安全对自己、对别人的危害，也提醒自己要时刻注意安全。这一课为实习的顺利完成打下了坚实的安全基础。

第二天:制件车间冲压等工艺参观

制件车间主要是对型材及蒙皮的冲压、切割、钻孔和一些零件及半成品的生产。 制件车间的工艺区主要有:

1.冲压区:蒙皮冲压，各种薄壁板金冲压。 2.割制区:激光切割，机床切割和等离子切割。 3.高压冲孔:用机械装置为钢板冲孔。

4.冲剪工段:把钢板冲剪成需要的尺寸、形状的板金半成品。 第三天:承装车间与焊装车间、底盘车间

宇通客车底盘车间主要组成有: 车架半成品车间、组焊车间、车架装配、分装工段。主要的生产工艺有:

(1)紧固件装配工艺:率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母，选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。

(2)车架制作工艺:车架组焊胎具，率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。

(3)管路装配工艺:先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。先进的胶管铆接技术，竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。底盘管路密封。

(4)底盘检测工艺:引进国际先进的美国比线检测设备。(激光式车轮定位仪)用来检测底盘推进线及四轮定位，进一步保证底盘行驶的可靠性。采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡。

第四天:涂装车间、电泳车间与新能源工厂

参观涂装车间，师傅向我们介绍了涂装车间的工艺流程以及除锈工艺，我们也了解到了客车的定制化涂装与乘用车的批量化有明显的不同。

接下来就是电泳车间，对于汽车来说，光鲜的外表是很重要的，所以车身的制造工艺显得尤为重要。电泳的目的就是使漆能更好地附着在车身表面上。其原理是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面。在电泳现场，我们看到每个工位就是一个巨大的槽体，容积巨大，里面盛满了电泳液。

通过查看宇通公司电泳车间墙上的指示牌可以得知，其电泳的工艺流程有: 预处理—高压水洗—预脱脂—脱脂—水洗—纯水洗—表调—磷化—水洗—去离子水洗—电泳—超滤1—超滤2—纯水洗—烘干—强冷，共16个工序。

第五天:营销与精益生产培训课

师傅向我们介绍了汽车巨头丰田公司的精益生产，以及宇通的精益生产发展现状。精益生产，简称\"精益\"，是衍生自丰田生产方式的一种管理哲学。

包括众多知名的制造企业以及麻省理工大学教授在全球范围内对丰田生产方式的研究、应用并发展，促使了精益生产理论和生产管理体系的产生，该体系目前仍然在不断演化发展当中。从过去关注生产现场转变为库存控制、生产计划管理、流程改进(流程再造)、成本管理、员工素养养成、供应链协同优化、产品生命周期管理(产品概念设计，产品开发，生产线设计，工作台设计，作业方法设计和改进)、质量管理、设备资源和人力资源管理、市场开发及销售管理等企业经营管理涉及的诸多层面。

精益生产是通过系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面的变革，使生产系统能很快适应用户需求不断变化，并能使生产过程中一切无用、多余的东西被精简，最终达到包括市场供销在内的生产的各方面最好结果的一种生产管理方式。与传统的大生产方式不同，其特色是\"多品种\"，\"小批量\"。

五．实习心得

实习之前，我们只在学校的课程实习中了解汽车构造。通过实习了解到客车生产是技术密集型与人员密集型的典范。客车的生产是订单式生产模式，使得在流水线上生产的每辆客车都可能有很大的不同，所以使大规模采用机械化流水线生产几乎成了不可能。车型的众多使得设计任务也显得繁重。不同车型，不同要求，不同特点。从发动机选择到整车布置再到内饰装饰都可能得重新选择。所以只有少部分生产采用了机械化，大量的生产还是人工作业。当然也正是客车生产的特点——人员密集型，才创造出了更多的就业机会，我国廉价劳动力的优势才更好的体现了出来，从而使宇通客车，乃至整个中国客车在国际市场上具有很强的竞争力。

一个星期的宇通重工实习是短暂的，但是给我留下的启发却是巨大的。在此之前，我对于企业的运作和汽车生产流程可谓一窍不通，对于自己的人生定位、职业定位也很迷茫。但是当我实习结束后，我知道了汽车新技术的重要性以及理论创新对于工程提高的重要性。宇通公司成为全国一流的客车生产企业，是一步一个脚印走出来的。人生的道路其实也是这样的，都得一步一个脚印踏实的走出来的。