道路工程术语标准

道路工程术语标准

第一章 总则

第 1.0.1 条 为统一公路、城市道路、厂矿道路、林区道路工程 的术语 及其释义， 实现专业术语的标准化， 以利于国内外技术交 流，促进我 国道路工程建设事业的发展，特制订本标准。

第 1.0.2 条 本标准适用于道路的设计、施工、科研、 养护等方 面。

第 1.0.3 条 本标准主要选取道路工程中的常用术语， 其他有关 专业的 术语，应遵守其他有关标准的规定。

第二章 道路 第一节 一般规定

第 2.1.1 条 道路 road

供各种车辆和行人等通行的工程设施。按其使用特点分为公路、 路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。

城市道

第 2.1.2 条 公路 highway 联结城市、 定技乡村，主要供汽车行驶的具备一

术条件和设施的 道路。

辆及行人通行的具备一定技术条件和设施的 道路 第 2.1.4 条 厂矿道路 factories and mines road 运输车辆通行的道路。

第 2.1.5 条 林区道路 forest road 建在林区，主要供各种林业运输工 具通行的道路。

第 2.1.6 条 乡村道路 country road 建在乡村、农场，主要供行人及 各种农业运输工具通行的道路。

第 2.1.7 条 道路工程 road engineering 以道路为对象而进行的规划、 勘测、设计、施工等技术活动的全 过程及其所从事的工程实体。 第 2.1.8 条 道路网 road network

在一定区域内， 由各种道路组成的相互联络、 交织成网状分布的 道路 系统。 全部由各级公路组成的称公路网。 在城市范围内由各 种道路组 成的称城市道路网。

主要供工厂、矿山

第 2.1.9 条 道路（网）密度 density of road network 在一定区域内， 道路网的总里程与该区域面积的比值。

第 2.1.10 条 道路技术标准 technical standard of road 根据道路的 性质、 交

通量及其所处地点的自然条件， 确定道路应 达到的各项技术 指标和规定。 以其外廓尺寸、重量、运转特性等 特征作为道路设计的依据 第 2.1.12 条 特种车辆 special vehicle 外廓尺寸、重量等方面超过 设计车辆限界的及特殊用途的车辆。

第 2.1.13 条 计算行车速度（设计车速） design speed 道路几何设计 （包括平曲线半径、纵坡、视距等）所采用的行车 速度。

第 2.1.14 条 道路建筑限界 boundary line of road

construction

为保证车辆和行人正常通行， 规定在道路的一定宽度和高度范围 内不允 许有任何设施及障碍物侵入的空间范围。

第 2.1.15 条 净空 clearance 道路上无任何障碍物侵入的空间范围。 其 高度称净高， 其宽度称 净宽。

第 2.1.16 条 等级道路 classified road 技术条件和设施符合道路技术标准的道路。

第 2.1.17 条 辅道 relief road

设在道路的一侧或两侧， 供不允许驶入或准备由出入口驶入该道 路的车 辆或拖拉机等行驶的道路。

第二节 公路

具有四个或四个以上车道， 设有中央分隔带， 全部立体交叉并全 部控 制出入的专供汽车高速行驶的公路。

第 2.2.2 条 等级公路 classified highway 技术条件和设施符合国家 标准或部标准的公路。

第 2.2.3 条 干线公路 arterial highway 在公路网中起骨架作用的公 路。 第 2.2.4 条 支线公路 feeder highway 在公路网中起连接作用的公路。 第 2.2.5 条 国家干线公路（国道） national trunk highway

在国家

公路网中，具有全国性的政治、经济、国防意义，并经确 定为国家干线 的公路。

第 2.2.6 条 省干线公路（省道） provincial trunk highway

在省公

路网中，具有全省性的政治、经济、国防意义，并经确定 为省级干线的 公路。 第 2.2.7 条 县公路（县道） county road 具有全县性的政治、经济意 义，并经确定为县级的公路。

第 2.2.8 条 乡公路（乡道） township road （ county road ） 主要为 乡村生产、生活服务并经确定为乡级的公路。 第 2.2.9 条 绕行公路 bypass

为使干线上行驶的车辆避开城镇或交通拥挤路段等而修建的公 第 2.2.10 条 公路自然区划 climatic zoning for highway

路。 根据全国

各地气候、水文、地质、地形等条件对公路工程的影响 而划分的地理区 域。

第三节 城市道路

第 2.3.1 条 （城市）快速路 expressway 城市道路中设有中央分隔带， 具有四条以上的车道， 全部或部分 采用立体交叉与控制出入，供车辆以 较高的速度行驶的道路。

第 2.3.2 条 （城市）主干路 arterial road 在城市道路网中起骨架作 用的道路。

第 2.3.3 条 （城市）次干路 secondary trunk road 城市道路网中的 区域性干路， 与主干路相连接， 构成完整的城市 干路系统。 第 2.3.4 条 （城市）支路 branch road 城市道路网中干路以外联系次 干路或供区域内部使用的道路。 第 2.3.5 条 街道 street

在城市范围内， 全路或大部分地段两侧建有各式建筑物， 设有人 行道 和各种市政公用设施的道路。

第 2.3.6 条 郊区道路 suburban road 位于城市郊区的城市道路。

第 2.3.7 条 居住区道路 residential street 以住宅建筑为主体的区 域内的道路。 第 2.3.8 条 工业区道路 industrial district road

以工业为主体的区域内的道路。

第四节 厂矿道路

第 2.4.1 条 厂外道路 factory-out road 厂矿围墙（厂矿区）范围外 的道路， 包括对外道路、 联络道路等。

第 2.4.2 条 厂内道路 factory-in road 厂矿围墙（厂矿区）范围内的 道路（露天矿山道路除外），包括 主干道、次干道、支道、车间引道和 人行道。

第 2.4.3 条 （厂内）主干道 arterial road 连接厂内主要出入口的道 路和运输繁忙的全厂性道路。

第 2.4.4 条 （厂内）次干道 secondary trunk road 连接厂区次要出 入口的道路或厂内车间、 仓库、码头等之间运输 较繁忙的道路。

第 2.4.5 条 （厂内）支道 branch road 厂区内车辆和行人都较少的以 及可供消防车辆行驶的道路。

第 2.4.6 条 露天矿山道路 opencast mine road 露天矿山范围内行驶

矿山（自卸）汽车的道路或通往附属厂（车 间）和各种辅助设施行驶各 类汽车的道路。

第 2.4.7 条 生产干线 productive arterial road 采矿场开采台阶通 往卸矿点或废石场的共用道路。

第 2.4.8 条 生产支线 productive branch road 由开采台阶或废石场 与生产干线相连接的道路或由一个开采台 阶直接到卸矿点或废石场的道 路。

第 2.4.9 条 联络线 linking-up road 与露天矿生产干线、支线相连接， 经常行驶矿山（自卸）汽车的 道路。

第五节 林区道路

第 2.5.1 条 林区公路 forest highway 主要供汽车行驶的林业专用公 路。 第 2.5.2 条 运材道路 haul road 林业企业在木材装车场或楞场 （山 场） 与贮木场之间按照森林经 营要求修建的道路。

第 2.5.3 条 集材道路 skid road 林业企业在木材伐区至木材装车场或 楞场 （山） 之间修建的专供 集材作业使用的道路。

第 2.5.4 条 护林防火道路 protection forest fire-proof road 以护林防火为主要

用途的道路。

第 2.5.5 条 连接道路 linking-up road

在林区内部， 沟通相邻的林业企业和企业内部林场之间交通的道 路 第 2.5.6 条 冻板道路 freeze road

冬季寒冷地区， 靠地面冻结后达到可承受车辆荷载的、 只在冰冻 期内 使用的季节性道路。

第 2.5.7 条 木排道 corduroy road 在泥沼地带，用木杆及灌木为主要 材料铺筑的道路

第六节 其他道路

第 2.6.1 条 自行车道 cycle track; cycle path 主要供自行车通行的 道路，在城市中可自成系统。

第 2.6.2 条 畜力车道 cattle-pass 主要供畜力车通行的道路。

第 2.6.3 条 驮道 bridler road 主要供畜力驮运使用的道路，一般建在山区。

第三章 道路交通 第一节 道路交通结构

第 3.1.1 条 交通组成 traffic composition 的数量及其所占百分比。

在交通流中各类运行单元

第 3.1.2 条 混合交通 mixed traffic 汽车与非机动车或车辆与行人， 在同一道路上混行的交通。

第 3.1.3 条 交通流 traffic flow 道路上车流和人流的统称。

第 3.1.4 条 车流 vehicle stream 众多车辆在车道上连续行驶所形成 的流动状态。

第 3.1.5 条 交通密度 traffic density 一个车道单位长度内某一瞬时

存在的车辆数，以辆每千米表示。

第 3.1.6 条 车头间距 space headway 在同一车道上行驶的车辆队列中，续车辆车头端部间瞬时的 距离。

第 3.1.7 条 车头时距 time headway 在同一车道上行驶的车辆队列中，车辆车头端部通过某一 断面的时间间隔

两连两连续