盖梁施工

一、盖梁施工施工工艺及施工要点 1.1、盖梁施工工艺

盖梁施工工艺框图

砼拌制、运输 1.2盖梁施工要点

模板拆除 覆 盖 养 生 砼 浇 筑 制 作 试 件 搭设砼浇筑平台 安 装 侧 模 模 板 制 作 钢 筋 检 查 绑 轧 钢 筋 钢 筋 制 作 测 量 放 样 安 装 底 模 模 板 制 作 模 板 检 查 1.2.1测量放样：

测出立柱中心点并做上标记，测量立柱高度以确定底模架设位置。 1.2.2脚架及平台搭设：

搭设的脚架及工作平台与模板互不联接。工作台不妨碍砼漏斗正常

起降，操作人员应有宽余工作面并做好安全防护措施。 1.2.3柱顶处理：

凿除柱顶混凝土，柱顶凿除后的标高高于设计标高3～5cm为宜，形状呈平面或柱中略有凸起，人工采用錾子修面、凿毛，用水冲洗桩头。

1.2.4模板架设：

盖梁模板采取预拼装编号后安装的施工方法。 ⑴、 模板制作：

①、模板均采用整体新钢模板，模板厚度不小于6mm，且分段长度不宜小于2m，加劲肋采用10cm槽钢加强，间距不大于50cm，板面平整光滑，几何尺寸应加工准确精细，接缝应平整、严密、不漏浆。 ②、所有模板均采用“对缝”方式 拼接模板。接缝采用双面海绵胶带封严密。

③、脱模剂选用方便脱模，且能确保砼色泽一致，不污染砼本色的材料。

④、模板固定采用方木肋、对拉杆、钢管排架及斜撑固定。 ⑤、砼浇筑前检查模板的立支基线、复测模板轴线、垂直度是否符合规范要求，保证几何尺寸准确，模板平整，接缝严密，且模板支立加固具备必要的刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中产生的施工荷载。自检合格并报监理工程师签认。

桥墩盖梁施工示意图拉条栏杆千斤顶抱箍对拉锚杆千斤顶抱箍36#工字钢36#工字钢千斤顶抱箍立面图 本图仅为盖梁施工示意图。 陆地墩台也可用满堂支架法施工，本图不予标示。侧面图

1.2.5测量放样：

在铺设好的底模上量测校正底模标高并加固底模；放出盖梁纵横轴线、侧模支立线及盖梁钢筋安装线。 1.2.6盖梁钢筋制作及安装

⑴、钢筋加工及安装质量控制要点：

按照《公路桥涵施工技术规范》要求在钢筋加工厂进行加工、制作；制作好的钢筋用汽车运至现场绑扎成型。钢筋绑扎前测量人员在砼垫层顶面放出承台平面尺寸，定出各种规格钢筋的位置； 现场绑扎钢筋时，遵守下列规定 ：

①、钢筋的交叉点处，用直径0.7—1.6mm的铁丝，按逐点改变绕方

向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。 ②、为保证保护层厚度，在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并相互错开，保护层厚度符合设计规定。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，用短钢筋支垫，以保证位置准确。

③、钢筋安装完成，报监理工程师验收合格后进行下道工序。 ⑵、钢筋在加工棚内按钢筋设计图放样及加工制作，平板车运至现场采用吊车吊装至墩柱顶，按钢筋骨架定位线准确安装；或在加工棚制

作运至现场吊车垂直运输入模、人工焊接绑扎成型。 ⑶、侧模支立及砼浇筑前对钢筋骨架再次定位，确保位置准确，保护层厚度符合设计要求。 1.2.7侧模板安装：

盖梁侧模采用预拼编号、定型组合钢模，吊车垂直运输，按侧模支立线安装，采用Ø14对拉筋（间距80cm）及斜撑将模板加固稳定。 1.2.8砼浇筑

砼的浇筑：钢筋、模板架设安装完成，经自检合格并报监理工程师验收签认后，即可进行砼浇筑。

砼采用拌合站集中拌制，混凝土搅拌运输车运输砼，吊车（机）吊运料斗入模，插入式振动器振捣的方法进行施工；施工分层浇筑（每层厚度不大于30cm），每层振捣密实，确保不漏振。无气泡时换位振捣； 砼浇筑施工时注意不得碰撞模板、对拉杆、对拉丝、钢丝绳等加固构件，以免模板移位或变形。 1.2.9养生：

侧模拆除砼强度必须大于2.5MPa，拆除侧模后洒水养生，在规定养生期内不得使其缺水、干燥；当气温低于5℃时，应覆盖保温。砼强度达到75%后方可拆除底模。

二、安全保证措施

①配备专职安全员，用于施工现场的安全帽必须符合质量标准，进入现场的每一个人都应佩带安全帽，并要严格按照规定佩带。

②在2m以上高度作业时，必须安装防护设施，如果条件不允许，必须使用安全带，或者安全防护网。

③正确选择、安装、使用和维护电气系统和设备，系统维护良好，应有专职人员负责定期检查。

④施工现场使用的各种电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电。

⑤支架系统设置足够宽的安全平台供人行走，与固定结构连接可靠，并配有护栏和挡板，并设置防护网。

⑥吊装作业：吊机安装后要经过验收，吊钩必须有保险装置，扒杆使用前要经过试吊，钢丝绳磨耗、断丝不得超标，吊点位置必须精确，起吊员必须经过培训，持证上岗。

⑦在6级风速和恶劣天气的情况下，避免高空作业。在有风的情况下搬运构件时特别注意。

⑧危险区域要有明显的警告标志。