超高层结构外爬内支模板综合施工技术 王艳东 中铁航空港建设集团北京有限公司 北京 １０００７０ 摘要：各城市地标性建筑的不断出现，使超高层建筑得以迅速发展，涉及到的模板技术更是日新月异。对于高度在一 定范围内的超高层建筑采用液压外爬内支模板技术有其独特优势，针对背景工程的特点，成功应用了该项技术，使施 工进度及安全质量得到保证，并取得了良好的经济效益。 关键词：超高层结构 液压爬模 核心筒 变截面 中圈分类号：ＴＵ７５５．２ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１ ００４—１ ００１（２０１ ４）０４—０４０１—０３ Ｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｏｆ Ｏｕｔｅｒ Ｃｌｉｍｂ Ｉｎｎｅｒ Ｓｕｐｐｏｒｔ Ｆｏｒｍｗｏｒｋ ｆｏｒ Ｓｕｐｅｒ Ｈｉｇｈ—Ｒｉｓｅ Ｂｕｉｌｄｉｎｇ Ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ Ｗａｎｇ Ｙａｎｄｏｎｇ Ｃｈｉｎａ Ｒａｉｌｗａｙ Ａｉｒｐｏｒｔ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｇｒｏｕｐ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．Ｂｅｉｊｉｎｇ Ｂｒａｎｃｈ Ｂｅｉｊｉｎｇ １ ０００７０ １ 工程概况 钢模板，外墙主要利用液压退模装置实现模板的水平进退 中铁西安中心工程为超高层５Ａ甲级写字楼，地下 及安装。 ３层，地上５１层，建筑总高度为２３７．８ ｍ。结构形式为筒外 框形式，根据结构形式，主楼４层以上采用液压外爬钢模 内支木模板的综合施工工艺，爬模系统采用ＸＨＲ－ＹＭ单侧液 压爬升机构。其特点是施工速度快，核心筒楼板与剪力墙 同步进行，无需后补楼板，施工便捷，人员可通过结构楼 梯及爬模内自身钢楼梯上下。 蚕 苎 ２ 方案设计 ２．１设计简介 附墙液压爬模架共覆盖４个层高，架体共有６层操作 平台，上２层为绑扎钢筋操作平台，可借助此２层平台绑 扎钢筋、浇筑混凝土：中间２层为支模操作平台，可在此 平台上完成合模、拆模、清理模板等工作；下层为爬升操 图１爬模竖向结构示意 作平台；最底层为拆卸清理维护平台（图１）。核心筒共 布置ＸＨＲ—ＹＭ一１３型单侧爬模提升点４３个：其中外侧２４个， ２．２模板配置 电梯井１９个。附墙导向装置安装在混凝土结构上，导轨 ２．２．１外墙液压爬升模板 安装在附墙导向装置上，利用自身的液压顶升系统和上下 系统 ２个防坠爬升器分别提升导轨和支架，从而实现爬模的升 钢模板采用８６系列， 降运动（液压油缸额定行程５００ ｍｍ，标准层共计９次，见 标准层高４．２ ｍ，本工程钢 图２）；本工程外墙与核心筒内模板退除采用２种模式，即 模板配置４．２５ ｍ（下部与混 核心筒内电梯井模板主要通过倒链固定在架体上手动调整 凝土墙重合５０ ｍｍ）、钢模 板通过专用连接件与退模机 一 构竖向主龙骨连接固定（电 作者简介：王艳东（１９７８一），男，本科，工程师。 梯井内钢模板通过手动倒链 通讯地址：北京市丰台区南四环西路１８８号１２区１８号楼 （１０００７０）。 挂设在架体牛腿上）。 收稿日期：２０１４．０３—０７ ２．２．２内墙散支散拼模板系统 图２主框架顶升平台 ２０１４．４ Ｂ１ｌｉｌｄｉｎｇ ｃ。ｒＬｓ缸ｌｌｃ位。ｎ Ｉ ４ｏｌ 长８ ｍ，所以在此部位外爬模需提前预留竖向２套穿墙螺杆 预埋管，通过安装２次附墙导向支座，循环爬升到位。 ３．３结构变化层处理方式 本工程第２２层结构出现变化，核心筒由原有六宫格转 变为田字格，其东侧低区电梯整体封顶，致使原有东侧外 墙从３１８轴变至２１８轴。 机位及模板调整方法（图７、图８）。 拆除原有东侧外墙爬模机位，安装至原电梯井爬模 对应机位即可，整体机位数量减少，但相应位置不进行改 变：钢模板通过提起配模预留位置，将按图纸整体重新拼 装２／８轴钢模即可，做到钢模板通用，不另外新增钢模板。 ——ｌＩ Ｌ ｉ ．ｉＩ Ｉｉ． 匪ｆ 。 ｜ｒ一 时 ｌ■ ｝一ｊ — ］ Ｕ Ｉ ｝ ｊ１ 卞 Ｊａ Ｉ 『： 广Ｔ Ｔ叮１＿－ ：－Ｔ Ｔ Ｔ 广 图７首次安装爬模提升机位 图８ ２２层结构变化后爬模提 平面布置 升机位平面布置 ３．４伸臂桁架加强层处理办法 本工程第２２层、３７层为加强层，层高５．５ ｍ，剪力墙内 设置钢桁架，核心筒４个角部均有伸臂桁架，加强层需解 决的难点为架体转角处与外伸部分的桁架干涉。解决方法 为爬模平台此部位设置为柔性连接，转角处调整伸缩钢梁 及花纹钢板使操作平台避开外伸部分的桁架（图９）。 伸缩钢梁 ／避， ＃腿 花纹钢板与 ／，粱铆钉固定 ｌ Ｉ ｌ ｊ● ＩＩ － Ｉ＼／ 么 ｌ ７７／／／，ｄ 、 ４００×８５ｏ 图９上平台伸臂桁架转角处理 ４ 施工管理 。踟 （ａ）架体螺栓松动或被剪断。如螺丝有松动现象，应 立即对螺栓进行紧固：如螺栓被剪断，应作临时固定并立 即更换螺栓。 （ｂ）因超载导致局部架体变形。应立即清理架体上 所有物品，对局部变形位置进行暂时加固，立即安排更换 变形部件的工作，做安全检查，看其他部位是否正常。 （ｃ）提升过程中突遇大风天气。应立即停止架体的 提升作业，切断架体提升所需电源，将架体上端悬挑端进 行拉接固定，用钢管和特制扣件拉住爬模架最上端大横 杆，待大风天气停止后再进行提升。 （ｄ）提升过程中遇障碍物影响提升。因架体高度较 高，在提升前需进行联合检查，确认拆除所有障碍物、具 备提升条件后方可进行提升。如在提升时遇障碍物，会对 整个架体的安全造成严重影响，如遇事先没有发现的障碍 物，应立即停止提升，待拆除障碍物后方可再进行提升作 业。 （ｅ）提升过程中液压缸无法正常工作。在提升过程 中当液压缸损坏时，应使防坠爬升器卸荷到导轨上，然后 更换液压缸。 ５ 结语 爬模装置采用定型模块化加工，现场可提前进行地面 拼装，整体分段吊装，安装拆除速度快，施工便捷：从经 济效益方面分析，因采用液压爬模装置，模板提升仅需２ ｈ （相关准备工作不占工期），且模板提升人力投入少，保 证核心筒施１４～５ ｄ／层，外架与模板一体化，节省传统 外架搭设等作业时间，绑扎钢筋可穿插进行不占用结构工 期，内筒水平构件及楼梯采用木模板支设，做到水平结构 与竖向结构同时施工，避免后期水平结构施工的不便，共 节约施工工期约５０ ｄ，相对整体钢平台模架技术有其费用 低廉、拼装拆除速度快等独特的优势，在３００ ｍ内超高层结 构施工中占有一定市场。本爬模技术因做到了整体提升、 防护安全到位、外形整体性美观等，杜绝了安全事故的发 生，大大提高了工程社会效益，具有广阔的应用前景。 ・・０ ０ ０ ０ ［１】张为增．液压爬升模板在广东省公安厅指挥中心工程中的应用［Ｊ］． 建筑技术。１９９６（９）：６０４－６０６． ［２］古文辉，李学峰，张永志．液压自爬模在某高层建筑核心筒工程中 的应用［Ｊ］．施工技术，２０１１（１８）：７２—７６． ［３］夏卫庆．沈阳茂业中心主楼核心筒液压爬模施工设计和应用［Ｊ］ ．建筑施工，２０１２（８）：８０１—８０３． ［４］崔晓强，胡玉银，陆云．超高层建筑中液压爬模技术应用［Ｊ］－建筑 机械化，２００９（７）：６１．．６４． ［５］陈耀钢，徐鹤执董年才．超高层建筑核心筒液压爬模施工技术［Ｊ］． 建筑机械化，２０１３（１ １）：８３－８５． ［６］赵晖．液压爬模技术及应用［Ｊ］＿山东交通科技，２０１３（３）：６３－６４． ［７］万涛 徐会果，赵晓亮．变截面梁受移动荷载时的动力效应研究叨． 山西建筑，２０１３（１）：３１・３４． ［８］李筱晾核心筒及变截面地下连续墙施工工艺［Ｊ】－中外建筑，２０１３（８）： １２９－１３１． １２０１４・４ Ｂｕｉｌｄｉｎｇ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｌ ４０３