预制8m空心板施工方案(首件)

克拉玛依至乌尔禾高速公路第KW-1标段项目经理部

钢筋混凝土空心板梁预制

施 工 方 案

四川公路桥梁建设集团有限公司克乌高速公路第KW-1标段项目经理部

二零一一年七月十日

克乌高速公路第KW-1标段项目经理部预制梁板施工方案

目录

一、编制说明 ..................................... 1 二、工程概述 ..................................... 2 三、主要工程数量 ................................. 3 四、工期计划 ..................................... 4 五、机械设备、人员配备情况 ....................... 4 六、预制场建设 ................................... 6 七、梁板预制施工工艺 ............................. 7 八、施工要点及注意事项 .......................... 12 九、质量保证措施 ................................ 13 十、混凝土常见质量通病防治措施 .................. 14 十一、安全保证措施 .............................. 17 十二、环境保护、文明施工措施 .................... 18

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一、编制说明

1、编制依据

①、克乌高速公路KW-1标段招投标文件及相关资料。 ②、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；《普通混凝土力学性能试验方法标准》 (GB/T50081-2002)；《混凝土外加剂》(GB8076-2008)；《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）；《钢筋焊接接头试验方法标准》 (JGJ/T27-2001) ；《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)；《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）；

③、G3014克乌高速公路项目两阶段施工设计图 ④、施工现场调查情况

⑤《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》（上、下册） 2、编制原则

（1）严格执行国家和地方对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。

（2）在认真领会初步设计图纸、施工图纸及补遗书的前提下，在原技术标书施工组织设计的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证施工质量。

（3）根据工程的重点、难点，施工工序及气候环境的要求和制约，制定科学合理的施工方案。

（4）依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，严格的管理，为业主提供优质工程。

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（5）根据本分项工程的实际情况，我部将组织一批施工经验丰富、技术力量雄厚的优秀技术、管理人员，调集先进的机械设备，配备先进的测量、试验仪器，组建一个高效精干的项目工区。 （6）加强施工管理，提高生产效率，降低工程成本，增加企业效益。

（7）严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。 （8）严格执行新疆维吾尔自治区公路工程建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生、健康等相关管理条例的要求，树立良好的工程形象。

二、工程概述

克拉玛依至乌尔禾高速公路第KW-1标段，起点里程桩号为K0+000，终点桩号为K134+900，路线全长139.343km。项目采用高速公路标准；设计行车速度为120Km/h；整体式路基宽度28m。

本工程为G3014克拉玛依至乌尔禾高速公路第KW-1标段K0+000～K23+000段的1#预制场梁板预制工程。本段共有桥梁717.4m/16座，此预制场主要负责该段主线、克南互通、西郊互通梁板的预制工作，有8m空心板，13m、16m及20m预应力空心板，20m预应力小箱梁三种类型梁板，梁板总共423片，其中砼3127.9m3，Ⅰ级钢筋143.9t，Ⅱ级钢筋483.5t，钢绞线85.2t。

本预制方案选取8m钢筋混凝土空心板作为首件工程介绍其预制施工方案。预制梁采用龙门吊配合集中预制，存梁场存放，炮车运输，架桥机安装固定，主梁由预制预应力板梁和现浇混凝土桥面板组成。此处选取1片中板预制作为首件工程。

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主要技术指标表

类别 跨径(m) 预制梁长(m) 斜交角(°) 中梁底宽(m) 预制梁高(m) 预制中梁最大吊装重量(KN) 设计安全等级 环境类别 空心板 8 7.96 0 0.99 0.42 65.3 一级 Ⅱ类 三、主要工程数量

1、K0+000～K23+000段梁板预制数量 序号 1 2 3 4 5 预应力小箱梁 合计 预应力空心板 结构类型 空心板 梁跨径(M) 数量(张) 8 13 16 20 20 104 179 80 28 32 423 备注 选1片中板作首件 2、预制8m空心板1片中板工程数量

序号 1 2 类别 R235 HRB335 单位 kg kg 数量 283 462 备注 1片 1片 四川公路桥梁建设集团有限公司 第 3 页 共 25页

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3 预制C50砼 m 32.43 四、工期计划

选取8m空心板1片中梁作首件梁板预制，预制计划于2010年7月20日开始，浇筑砼1天完成，检测砼7天强度，2010年7月31日完毕，工期为12天。

五、机械设备、人员配备情况

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 设备名称 砼搅拌机 装载机 发电机 龙门吊 电焊机 钢筋切断机 钢筋弯曲机 型材切割机 钢筋调直机 钢模板 砼运输车 插入式振捣器 吊车 规格 JS-1000 ZL50C 400KW 35T BX1-500 GQ-40 GW-40 J3G-400 GX-Ⅰ-Ⅱ 8m 12m3 φ50mm 20T 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 台 套 辆 套 辆 数量 1 1 1 2 4 2 2 1 1 1.5 4 2 1 备注 φ30mm1套 根据工程规模、施工要求和本单位人力资源状况，现场配备包括施工管理人员、工程技术人员和施工作业人员在内的专业齐全的综合施工队伍，在管理和技术上选用具有多年的施工经验的人员，能够高效有序地组织各项工程的施工和管理。

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主要管理人员一览表

序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 姓 名 杨如刚 许世辉 董武斌 张学强 张航川 刘大华 敬登谦 孔杰 徐显宏 杜鑫 罗超 张智 张安 曹凌云 袁飞 李祚佳 职 务 项目经理 项目常务副经理 项目总工 项目副总工 项目副经理 技术负责人 工程科长 质检科长 试验室主任 结构工程师 机材科长 安环科长 砼拌合站长 分 工 项目生产总指挥 项目生产副指挥 项目技术总负责 项目技术负责人 生产负责人 技术负责人 工程负责人 质检工程师 试验负责人 结构负责人 物资供应 安全负责人 砼负责人 现场安全员 现场技术员 现场工班长 备注 劳动力配置:施工人员共35人，包括钢筋工16人，模板工8人，起重工2人，混凝土工4人，电工1人，杂工4人。 序 号 1 姓 名 王成 职 务 现场班组长 分 工 钢筋工 备注 16人 四川公路桥梁建设集团有限公司 第 5 页 共 25页

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2 3 4 5 6 张应炳 张应炳 刘兴国 李红 现场班组长 现场班组长 现场班组长 模板工 混凝土工 起重工 电工 杂工 8人 4人 2人 1人 4人 六、预制场建设

1、梁场底台布置: (1)、预制台座规划数量:

①、20米小箱梁共预制32片，采取7日一循环，暂时预计8个台座布置

②、考虑 20米空心板28片，增加4个20m空心板台座 ③、16米空心板共预制80片， 采取7日一循环， 暂时预计6个台座布置

④、13米空心板共预制179片，采取7日一循环，暂时预计12个台座布置

⑤、8米空心板共预制104片， 采取4日一循环，暂时预计8个台座布置

⑥、台座共设置8+4+6+12+8=38个 2、预制场地建设：

预制梁区域采用15cm厚C20混凝土硬化，两台35t龙门吊轨道长300m，采用先浇筑60cm宽、30cm厚的C25砼扩大基础，再浇筑30cm宽、20cm厚C30砼轨道基础。梁底座布置方向与两台龙门吊行走方向一致，梁底座间及轨道内均设水沟，将雨水或养生水引入场外侧三级沉淀池，以循环利用水。钢筋加工场采用C20砼硬化15cm厚，并搭建1000m2的彩钢棚；砂石堆料场采用C20砼浇筑隔料墙，设五个

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堆料区共4000m2。预制场内便道采用C25砼硬化20cm厚。

3、台座制作：

场地平整压实后在地面放出台座位置开挖线，将原地面下挖30cm，用砾类土分层填筑，并碾压密实。8m空心板台座制作长为9m，然后立模浇筑台座C30砼。台座混凝土厚30cm，地面下10cm，地面上20cm，台座混凝土范围内预埋φ12间距15×15cm防裂钢筋，并每隔1m左右预埋φ50mmPVC管一道便于支模板时下穿对拉杆。

浇筑台底时，在台面四周顶设置[40mm槽钢，并设一定数量的生根钢筋，槽钢内嵌φ4cm的橡胶管，便于支模板时与底座接缝紧密不漏浆。严格控制砼台座顶面标高，并按设计要求在台座上向上设置二次抛物线预拱度，根据设计8m空心板跨中预拱度设置7mm。台座顶面安装5mm钢板作为梁体底模。

七、梁板预制施工工艺

1、预制施工工艺流程

清理底模、施工放样→绑扎底、腹板钢筋→安装内模→绑扎顶板钢筋→安装端头模板→安装侧模→浇筑梁体砼→梁体养生→移梁

2、施工方法

（1）清理底模、施工放样

用电动钢丝球刷打磨底模，清理干净，表面无残存物，且线形平顺，表面平整，然后再均匀涂抹脱模剂。脱模剂采用机油与柴油勾兑，用旧毛巾浸沾油后拧干，擦拭底模，达到模板表面有油渍但又不明显积油。按梁板的几何尺寸进行放样并弹线标识。

（2）模板准备

梁板的侧模和端模均采用面板厚5mm的钢模板，钢模设计必须具有足够的刚度和强度，并且组装拆卸方便；模板的拆卸采用龙门吊辅

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助人工进行；模板在拼装前涂刷脱模剂，保证梁体有好的外观质量。

（3）绑扎梁体钢筋

①钢筋加工场将钢筋加工成半成品，在梁体底座上现场焊接、绑扎成型。根据放样结果安装绑扎卡具，在绑扎卡具上先安装腹板外侧水平钢筋，再将安放腹板箍筋和水平筋进行绑扎。在绑扎卡具上摆放底板箍筋，将底板箍筋与腹板箍筋对应进行绑扎，然后穿梭底板主筋和水平筋并与箍筋进行绑扎。梁板预制时要在底模处预埋支座钢板，在底模按设计位置将永久性支座预埋钢板安放到位，并据此插入支座锚固钢筋。

②可在绑扎顶板钢筋前安装8m空心板的芯模。芯模采用φ22cm的PVC管一次性成孔，不再进行二次封头。PVC管长6.96m，两端用1cm厚竹胶板或PVC板盖住，再用塑料胶带缠绕密封，防止漏浆。PVC管按设计位置并用U型定位筋按1m一道固定，防止变形移位和上浮。

③穿梭顶板纵向主筋及水平筋，与腹板箍筋进行绑扎。8m空心板N10钢筋要注意紧贴侧模，脱模后便于拔出，易于与铰缝钢筋相连。

注意在顶板上按40cm纵向间距预埋剪力钢筋。

钢筋加工允许偏差和检验方法

项次 1 2 3 4 检查项目 两排以上 受力钢筋间距 同排 箍筋、横向水平筋间距 长 钢筋骨架尺寸 宽、高 保护层厚度 ±5 ±5 尺量：每片梁沿模板周边检查8处 ±10 0，-20 ±10 尺量：按骨架总数50%抽查 尺量：每片梁检查5～10个间距 规定值或允许偏差(MM) ±5 尺量：每片梁检查10个断面 检查方法和频率

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(4)安装模板

①根据钢筋保护层的厚度，在安装侧模和内模前绑扎高强度砼垫块，间距0.5米，成梅花型布置。

侧模应预先在别处分段拼装好，用手砂轮打磨平顺，模板接缝处要贴双面胶，并在不严密处用原子灰或透明玻璃胶填补，保证模板接缝严密，不漏浆。侧模表面清理干净后均匀涂抹隔离剂，把预先拼装好的两侧模板通过横穿底座的对拉螺栓连接，并将侧模托架支腿用钢板或木楔钉牢，侧模顶也要用对拉螺栓连接，保证上下拉杆紧固，同时还可适当在侧模外加以斜撑，确保侧模牢固。采用侧模包底座的方式使侧模通过橡胶管靠贴底座密封，以保证接缝不漏浆。端模与侧模、端模之间采用螺栓连接，连接前要在侧模与端模接触部位粘贴上橡胶条或双面胶，保证封端密封紧密。

对8m的空心板，要按1m一道在铰缝处的侧模嵌上0.5m长的φ6钢筋，以便在铰缝处砼表面形成6mm凹凸不平的粗糙面。

模板安装允许偏差

项目 模板标高 模板内部尺寸 轴线偏位 柱、墙和梁 上部构造的所有构件 梁 允许偏差（MM） ±15 +5，0 10 +2，-5 2 5 3 10 10 装配式构件支撑面的标高 模板相邻两板表面高低差 模板表面平整 预埋件中心线位置 预留孔 预留孔洞中心线位置 四川公路桥梁建设集团有限公司 第 9 页 共 25页

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预留孔洞截面内部尺寸 +10，0 模板实测项目允许偏差标准

检查项目 表面平整度 相邻两板面高低差 面板标高 允许偏差(MM)交通部行业标准 3 2 5 检验方法 用3m直尺和塞尺量 用尺量 水准仪 (5)混凝土浇筑及养生 ①砼浇筑

砼采取拌合站集中拌合，用砼运输车运输砼至浇筑位置，龙门吊配合运送入模。要严格控制混凝土的工作性，搅拌均匀，防止离析，在入模前要检查砼的坍落度是否符合要求。砼浇筑前在模板顶根据板顶横坡度挂工程线，示出板顶边线。混凝土浇筑采用一次性浇筑，施工中不间断，浇筑从一端开始到另一端。

②混凝土振捣

上层混凝土应在下层混凝土初凝或重塑前完成上层混凝土的浇筑。梁体混凝土采用50型插入式振捣棒振捣为主，在梁的腹板及两端钢筋较密处，则用30型插入式振捣棒加强振捣，确保锚下砼密实，防止出现空洞和混凝土离析。振动棒要均匀布点，振动间距不大于1.5倍振动半径，与侧模应保持10cm的距离，振动棒要快插慢拔，插入下层混凝土5～10cm。振动时间以砼不再下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为准。由于梁体不高，不用考虑附着式振动器辅助振捣。

砼浇筑期间，还应派专人随时检查钢筋、模板及各种预埋件位置和稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理复位。

当混凝土浇筑到顶板顶面标高时，立即进行第一次收浆抹面，先用平板振动器振捣，再用直尺刮平，最后抹平，确保混凝土大面积平

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整，在混凝土初凝前再进行第二次收浆抹面，避免局部出现龟裂，并进行横向拉毛，清除浮浆，最后用土工布盖好，同时进行养生。

③砼养生

梁体砼浇筑完成后，顶板需用土工布覆盖、腹板用塑料薄膜或节水保湿材料贴附，并喷灌养生保证砼湿润。用胶管将水从养生池引至空心板的铰缝处，每隔50cm布置一道喷头（保证2个喷头之间足够喷淋到位），胶管与喷头连接并固定吊在铰缝预埋钢筋上。

梁体砼需连续养生7天，即使强度达到张拉要求，也需满足养生要求。

④砼浇筑过程中注意事项

a、加强原材料控制，保证砂石、水泥等各项指标均符合要求。 b、严格控制砼配合比及其坍落度，砼坍落度控制在7～9cm，不满足要求的砼不得使用，严禁在砼中加生水。

c、加强钢筋密集处或梁端砼的振捣，确保砼密实，防止出现空洞和混凝土离析。

d、腹板宽度较小，砼不易下落，用30型插入式振捣棒将砼送入，使砼振捣填充密实。

e、在砼浇筑过程中安排模板工、钢筋工值班，在施工中出现问题及时处理。

f、砼浇筑时，在预制梁体旁地面铺上麻袋，便于人从麻袋上踩过时粘掉鞋底上的泥土，防止鞋底带土进入模内。

g、由于7、8月份中午气温较高，早晚天气凉爽，为防止混凝土坍落度损失过快，及浇筑后失水过快产生收缩裂纹，砼开始浇筑时间可选在早上7点或下午6点左右进行。为防止砼入模温度过高，还可在浇筑砼前用自来水浇钢模外侧起到降温作用。

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h、在养生期内要保持砼始终处于湿润状态。要留有足够的砼试件，至少两组试件放在梁体上，采取与梁体同条件养生，并以该试件强度决定张拉时间。

（6）拆模及凿毛

当砼强度达到2.5MPa后方可拆模，夏季一般8小时左右就可拆模，混凝土要达到拆模时间可通过试验确定。

先拆除侧模，然后拆除端模，拆除时用锤子敲掉木楔，松掉对拉螺杆的螺母，再自上而下抽出对拉螺杆，拆除分块侧模板之间的连接螺栓。

模板拆除后应及时用手工或电动凿毛锤对预制梁顶面、锚固端面和铰缝面等新、旧混凝土结合表面均应加密凿毛，凿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，100×100mm面积中不少于1个点。凿毛时清表面浮浆，露出新鲜的砼，以利于新旧混凝土良好结合。

拆模后注意及时拔出与侧模紧贴的预埋铰缝钢筋。

八、施工要点及注意事项

1、预制底座应坚固、无沉陷，并考虑利于排水，防止由于排水不畅造成地基下沉。底座的预拱度值应参照设计文件所提供的预拱度值、结合实际施工和生产视制梁的张拉情况确定。预拱度应按二次抛物线设置。

2、空心板混凝土应为缓凝，并按图纸要求增加抗冻能力达F250，可使用减水剂和缓凝剂等外加剂。

3、施工时注意对底座和模板、钢筋、内模PVC管的保护，防止在浇筑砼过程中在振捣棒的强烈振动作用下模板发生严重绕曲变形，钢筋、内模PVC管位置的改变。

4、混凝土浇筑完成，表面收浆干燥后，应及时养护，养护应按

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《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》要求使用喷淋养护。

5、钢绞线进场后安排专职人员妥善保管，避免锈蚀，尤其确保张拉、锚固两端干净、清洁。

6、主梁应按吊装顺序存放,主梁存放应在梁底支点附近采用尺寸2m*2m*0.5m标号C25混凝土台座,空心板存放不宜超过两层存放。

7、主梁吊装均采用捆绑式吊装，施工时吊点梁底倒角处采取兜垫小角钢措施以防吊绳严重磨损。

九、质量保证措施

1、建立以项目经理负责制的质量保证体系，实行五保证、四提高、三落实、二控制、一否决的管理体系，确保工程质量优良。

项目部成立混凝土质量领导小组。领导小组成员如下： 组长：张航川

组员：刘大华、敬登谦、徐显宏、杜鑫、罗超、张安

领导小组下设混凝土质量控制活动办公室，办公室主任由徐显宏兼任，具体成员由工程科、试验室、质检科和机料科各成员组成。

2、工程施工过程的主要控制措施 （1）、加强对原材料的检验控制 （2）、工地试验室的配置

工地试验室严格按工程所需配齐所有的试验器具；并配备工作经验丰富、专业能力强的人员担任试验工作。

3、施工过程中工序的质量控制

（1）、实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员肩上。

（2）、工程施工技术工作上，严格执行施工技术交底制度和他人复核制度。

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（3）、施工操作上严格按招标文件和现行施工规范执行。 （4）、内部质检上严格执行现行质量验收规范。 （5）、工程试验上严格执行现行试验规范。

（6）、做到试验资料不充分不开工，测量放样不复核通过不开工，施工技术交底不合理不全面不开工，技术工作不复核不开工。

（7）、不能保证工程质量的施工工艺不采用，不能确保施工安全的施工方法不采用。

（8）、项目质检工程师领导工地专职质检员对各分项工程进行全过程质量检查，按规定做好现场检查原始记录，每一道工序完工后进行自检，报质检工程师复检，在此基础上报监理工程师检查，做到道道工序有人把关，每个项目有人验收。上一道工序验收合格后才能进行下一道工序，不合格的项目一定要返工重做至合格。

（9）、定期校验使用的各种计量设备、试验、试验设备，确保其完好。

（10）、认真负责，实事求是地做好各种施工原始记录。 （11）、积极配合监理工程师对工程质量的检查验收工作。

十、混凝土常见质量通病防治措施

混凝土几种常见质量通病现象分析及防治措施

1、蜂窝：是指混凝土结构局部出现酥松，砂浆少、石子多，石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。其产生原因：

（1）混凝土配合比不当，石子、水泥材料加水不准造成砂浆少，石子多。

（2）混凝土搅拌时间不够，末拌均匀，和易性差振捣不密实。 （3）下料不当或下料过高，末设串简使石子集中，造成石子、砂浆离折。

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（4）混凝土末分层下料，振捣不实或漏振或振捣时间不够。 （5）模板缝隙不严密，水泥浆流失。

（6）钢筋较密，使用石子粒径过大或坍落度过不。

（7）基础、柱子、墙根部位末稍加间歇就继续灌上层混凝土。 防治措施：

认真设计，严格控制混凝土配合比，经常检查作到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合，混凝土下料高度不应超过2m，分层捣固，防止漏振。模板应堵塞严密，分层浇注要在下层砼初凝前需浇完上层砼，上下层浇筑间隔时间不超过1.5小时，最大限度的避免施工缝和冷缝的出现。

2、麻面：是指混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点形成粗糙面，但无钢筋外露现象。其产生的原因：

（1）模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物末清理干净拆模板时混凝土表面被粘坏。

（2）模板末浇水湿润或湿润不够，构件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水过多出现麻面。

（3）模板拼缝不严密，局部漏浆。

模板隔离剂涂刷不匀，或局部漏刷或失效，混凝土表面与模板粘结造成麻面。

（4）混凝土振捣不实，气泡末排出停在模式板表面形成麻点。 防治措施：

模板表面要清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物浇灌混凝土前，模板缝应浇水充分湿润；模板缝隙应用包装胶带纸或腻子等堵严，模板隔离剂应选用长效的涂刷均匀，不得漏刷，混凝土分层均匀振捣密实，并用木锤敲打模板外侧使气泡排出为止。

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3、孔洞：是指混凝土结构内部有尺寸较大的空隙局部没有混凝土或蜂窝特别大，钢筋局部或全部裸露。其产生的原因。

（1）在钢筋较密的部位或预留洞和埋设件处，混凝土下料被搁住，未振捣就继续浇筑上层混凝土。

（2）混凝土离折，砂浆分离、石子成堆、严重跑浆，又未进行振捣。

（3）混凝土内掉入工具、木块、泥块等杂物，混凝土被卡住。 防治措施：

在钢筋密集处及复杂部位如锚下处，应采用细石混凝土浇灌，在模板内充满，认真分层振捣密实或配人工捣固，严防漏振。砂石中混有粘土块、模板工具等杂物掉入混凝土内，应及时清除干净。

4、露筋：是指混凝土内部主筋、架立筋、箍筋局部裸露在结构构件表面。其产生原因：

（1）浇筑混凝土时钢筋保护层垫块位移，或垫块太少或漏放，致使钢筋紧贴模板外露。

（2）结构构件截面小，钢筋过密，石子卡在钢筋上，使水泥砂浆不能充满钢筋周围造成露筋。

（3）混凝土配合比不当，产生离折，靠模板部位缺浆或模板漏浆。

（4）混凝土保护层太小或保护处混凝土漏振或振捣不实，或振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋，使钢筋位移造成露筋。

（5）木模板未浇水湿润，吸水粘结或脱模过早，拆模时缺棱、掉角，导致露筋。

防治措施：

浇筑混凝土时，应保证钢筋位置和保护层厚度正确；并加强检查；

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钢筋密集时，应严格控制石子的最大粒径，保证混凝土配合比准确和良好的和易性；混凝土下落高度不超过2m，以防止离折；模板应充分湿润并认真堵好缝隙；混凝土振捣严禁撞击钢筋，在钢筋密集处，可采用刀片或小型振捣棒进行振捣；操作时，避免踩踏钢筋，如有踩弯或脱扣等及时调直修正；保护层混凝土要振捣密实；正确掌握脱模时间，防止过早拆模，碰坏棱角。

十一、安全保证措施

1、混凝土的拌合及运输安全注意事项

(1)、预制场地内的道路、排水应畅通、电力设施应有保护装置。 (2)、垂直运输时必须明确联系信号。龙门吊运输混凝土时下面严禁站人，注意漏斗下面操作人员的安全。

2、钢筋加工安全注意事项

（1）、作业前必须检查机械设备、工作环境、照明设施等，符合安全要求后方可作业。

（2）、钢筋、半成品必须按规格码放整齐。

（3）、电动机械在运行中停电时，应立即切断电源。收工前应按顺序停机，离开现场前必须切断电源。锁好闸箱，清理作业场所。

（4）、操作人员应经过培训，了解设备的构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安全技术知识。电路故障必须有专业电工排除。

（5）、进入作业现场必须佩戴整齐，戴好安全帽。

（6）、抬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。切断长料时，应设专人扶稳钢筋，操作时动作应一致。钢筋短头应使用钢管套夹具夹住。钢筋短于30cm时，应使用钢管套夹具，严禁手扶。

（7）、展开盘条钢筋时，应卡牢端头。切断前应压稳。

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（8）、人工弯曲钢筋时，应放平扳手，用力不得过猛。 （9）、绑扎钢筋的绑丝头应弯回至骨架内侧。施工人员不得站在钢筋骨架上，不得攀登钢筋骨架上下。暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场。

（10）、应注意机械切割钢筋时的安全，在作业中严禁用手清除铁屑、断头等杂物。钢筋的调直、弯曲应符合安全规定。

3、混凝土浇筑与振捣安全注意事项

（1）、吊运砼作业必须专人指挥，分工明确。

（2）、振捣器必须经电工检查，确认无漏电后方可使用。 （3）、浇筑人员不得直接在钢筋上踩踏、行走。作业人员必须穿胶鞋、戴安全帽。

（4）、向模板内浇筑混凝土时，作业人员应协调配合，灌注人员应听从振捣人员的指挥。

（5）、夜间施工必须有足够的照明设施。 4、安全用电措施

⑴、采用通用的安全配电箱，实行一机一闸一漏电保护装置。主要配电箱均作接地以防止感应电伤人。

⑵、照明线路不能与动力线路混用，钢筋及木工机械、搅拌机等电动机械使用的电缆必须严格检查，不能使用绝缘性能差的或有破损的电缆。

⑶、机械设备移位、电器检修时必须断电操作，严禁带电作业，并挂上警示牌。移位时须有专人指挥，专人照看电缆，防止电缆压坏损伤。

⑷、移动电器、修理电器由专业人员进行，非专业人员严禁操作。

十二、环境保护、文明施工措施

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1、环保措施

（1）、按管理手册要求搭建钢筋加工棚、砂石存料区防雨棚。对施工场地、便道进行砼硬化，并设置好排水系统。

（2）、钢筋存放区浇筑砼台座支垫，并用蓬布覆盖。

（3）、在砼拌合站和预制场建立三级沉淀池，养生用水循环利用。 （4）、拌合站设置除尘设备收集粉尘，净化空气采取措施避免造成空气污染。

（5）、对废油、废水、废渣，以及生活和建筑垃圾等按指定地点存放，并及时进行处理，避免污染空气和水源。

（6）、施工便道及辅道注意经常洒水，防止扬尘、污染环境。 （7）、竣工后，临时占地切实做到工完、料净、场地清。 2、文明施工措施

（1）、加强文明施工宣传力度，对全体施工人员进行文明施工，遵纪守法教育，创造团结、进取、友爱的共事环境。

（2）、预制场设立大型醒目的施工公示牌，做到挂牌施工。公布建设单位、设计单位、监理单位、施工单位名称，施工单位项目经理、技术负责人名单，工程规模、开竣工日期以及监督电话等。

（3）、预制场设置鲜明醒目的施工宣传标语及树立施工企业形象的宣传标志、设宣传栏，对工程进展情况及好人、好事进行宣传报导。

（4）、保持场内整洁干净，工地材料和机具分规格、品种堆放整齐，并设置标识牌，做到文明施工；

（5）、工地参加劳动人员，按不同工种，不同岗位发放劳动保护用品，并做到上岗前检查。

（6）、班组长以上人员及安全监督员，质检员均应配戴岗位证，实行挂牌上班。

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（7）、搞好民族团结，防止施工队伍与当地民众发生纠葛，避免个人的不适当行为和言论扩大事态。

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组织机构框图

分部经理 张航川技术负责人、支部书记刘大华副经理梁会年工程科敬登谦质检科靳泽民机材科罗超安保科张智财务科许其星试验室徐显宏综合办牟勇路基一工区田宏兵路基二工区孔杰路基三工区杨涛路基四工区马磊路基五工区李俊峰路基六工区白静桥梁一工区杜鑫桥梁二工区周忠鼎桥梁三工区郭遂华一号预制场杜鑫二号预制场张兵拌合站张安

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质量安全部：工程质量监督，检查控制工程管理部：施工技术管理、工程质量检查挑选合格的技术人员和技术工人提交工程进度计划，编制实施性施组设计工程原材料、预制构件、半成品的质量检验施工机械设备的质量、性能控制临时工程、施工现场及环境的质量控制施工技术、质量保证措施交底工程质量自检控制施工工艺质量控制工序交接质量控制分项工程质量检查分部工程质量检查工程竣工文件的编制，竣工质量自检工程交工验收，业主签发交工证书对存在的缺陷、病害或其他不合格之处进行修补、重建测量双检制工程试验检测制分阶段技术交底制隐藏工程质量签证制分项工程质量评比制验工质量签证制定期与日常质量教育检查制事故处理报告制质量保证体系框图设计文件复核制质检工程师质量责任制试验人员质量责任制测量人员质量责任制专业工程队长质量责任制生产班组长质量责任制兼职质量员质量责任制操作工人质量责任制开工报告审批制总工程师质量责任制质量责任制项目经理质量责任制综合办公室：配合质量检查及技术教育和培训中心试验室：砼、砂浆配合比、试压报告、钢筋检验等计划财务部：质量目标、计划、预算、合同、财务管理物资设备部：材料、设备采购、进场、使用及检验组织保证质量管理领导小组经理总工程师质检工程师施工准备阶段施工阶段 工作保证中间产品质量控制四川公路桥梁建设集团有限公司 第 22 页 共 25页

质量保证体系克乌高速公路第KW-1标段项目经理部预制空心板施工方案

竣工阶段制度保证缺陷责任期

各级领导层层负责、包保落实党政工团齐抓共管抓好安全预防，开展预想、预测、预防活动抓好安全宣传教育安检机构及人员配备齐全各部门按职责分工做好安全工作建立群体保安全的总体格局安全责任制班前安全讲话制周一安全活动日安全设计制安全技术交底制防电击伤害事故防行车事故交接班制安全挂牌制安全检查制安全生产奖惩制定期与日常安全检查制定期安全课制生产班组长安全责任制兼职安全员安全责任制操作工人安全责任制项目经理安全责任制项目副经理安全责任制总工程师安全责任制安检工程师安全责任制公安人员安全责任制防护人员安全责任制专业工程队长安全责任制加强职工岗位培训，坚持培训。持证上岗加大安全技术设备和设施的投入严格执行民工管理规定防高空坠落事故防物体打击事故防机具设备伤害事故防爆破伤害事故工程管理部搞好安全设计克乌高速公路第KW-1标段项目经理部预制空心板施工方案

组织保证安全生产委员会经理总工程师安检工程师基础工作四川公路桥梁建设集团有限公司 第 23 页 共 25页

安全保证体系工作保证防范重点制度保证安全目标实现“四无、一创建”：即无重大人身伤亡事故、无交通行车事故、无重大火灾爆炸事故、无压力容器爆炸事故，确保施工安全。创建“安全施工样板工地”。安 全 保 证 体 系 框 图克乌高速公路第KW-1标段项目经理部预制空心板施工方案

环保水保证体系框图

项目经理全面负责 质检科 总工程师 工程科 机材科 安全环境保护科 其它有关部门 1．监督施工全过程的环保工作，对不符合规定的进行纠正。 2．发现并配合解决施工中出现的环境问题。 3．开展环保活动和环保知识的培训。 4．保证环保设施的有效运行。 1．制定项目环保措施和分项工程的环保、水土保持方案。 2．监督各项环保、水土保持技术措施的落实。 3．解决施工中出现的污染环境的技术问题。 1．合理安排生产，减少对环境的干扰。 2．组织各项环保、水土保持技术措施的实施。 1．保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行。 2．监督操作人员按操作规章作业。3．保证按要求贮存和堆放材料。 4．对有毒有害危险物品严格管理和领用制度。 5．负责各种施工材料的节约和回收、再利用。 1．保证进场施工人员的文明和技术素质。 2．组织对施工人员的环保、水土保持和文明施工培训、考核。 1．财务部门保证环保、水土保持工作所需经费。 2．综合办公室负责各项后勤保障符合环保、水土保持要求。 各工序、班组、岗位人员做好职责的具体工作

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1#预制场平面布置示意图运输便道1#钢筋存放场1#小型构件预制场库房加工及存放棚1#钢筋加工棚四川公路桥梁建设集团有限公司 第 25 页 共 25页

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16空心板20空心板8空心板13空心板20m小箱梁梁场车道