Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ工程施工２２３一 紧邻既有桥系杆拱施工技术研究 张峰山 （中铁上海工程局集团第二工程有限公司） 中图分类号：ＴＵ７５文献标识码：Ｂ 文章编号１００７－６３４４（２０１６）０３－０２２３－０１ 摘要：本文以黔江特大桥栈桥施工为工程背景，结合特殊水文地质情况，通过施工技术方案比选，确定施工工艺及技术措施； 通过采用拉森钢板桩、临时支墩、施工监测等施工技术，成功解决在紧邻既有桥拱桥架设施工难题，为类似环境下的桥梁施工技术 控制具有参考价值。 关键词：紧邻老桥：钢板桩支护；系杆拱；临时支墩；浮吊；监测 架结构形式，以最高水位以上５０ｃｍ（＋３．７ｍ）为界。 工程概况 钢管桩平台结构：由３根０６００钢管桩与３根ＨＷ４００×４００×１３×２１型钢组成， 老桥、新桥设计概况 钢管桩顶设置ｌｃｍ钢板封顶，桩顶上搭设边长２．２ｍ等边三角形型钢结构。 本工程原有老桥桥梁结构型式采用双曲拱桥，拱桥为有水平推力体系。双曲 下部支架：由Ｌ１８０ｘ １８，ＬＴ０ｘ６形成桁架，顶部依次由下往上设置圈梁，大 拱桥由主拱圈、拱上建筑和墩台组成。双曲拱桥建桥时按照“化零为整”的思路， 横梁，调整节段。圈梁由４根ＨＷ４００ｘ４００ ｘ １３ ｘ ２１型钢形成；大横梁采用ＢＨ４００ 将拱肋、拱波现场拼接成整体，然后在浇筑拱上立柱和盖梁，最后安装微弯板， ×２００×２０ ｘ ２０型钢；调整节段采用２根ＨＷ２００ ｘ ２００ｘ ８ ｘ１２型钢，最终形成拱 浇筑桥面及附属设施。 桥主梁搭设平台。 本工程新建主桥为下承式系杆拱桥，主桥墩为Ｐｍｌｌ，Ｐｍ１２各采用１Ｏ根口１．２ｍ 上部支架：支架由Ｌ１８０ ｘ １８，Ｌ７０ ｘ ６形成桁架，顶部依次由下往上设置圈梁， 钻孔灌注桩，承台尺寸长宽高为：１１．５ ｘ ７．８６ｘ ３ｍ，承台混凝土为Ｃ４０。南北两个 大横梁，调整节段。圈梁由４根ＨＷ２００×２００×８ｘ１２型钢形成；大横粱采用ＨＷ２（￣ 承台基础与旧桥南北两个承台基础边线最小距离仅为０．３ｍ，新桥承台底标高比旧 ｘ ２００×８×１２型钢；调整节段采用２根ＨＷ２００×２００ ｘ ８ ｘ １２型钢，形成拱桥吊装 桥承台底标高低２ｍ左右。具体位置详见下图。 时的临时支撑结构，为后续吊装施工打下基础。 ２）钢管桩施工方法 临时墩钢管桩采用 ６００ｒａｍ，管壁厚度１０ｍｍ的钢管桩，利用２００ｔ浮吊与振 动锤打设，由于支墩在河中，为了控制钢管桩的定位精度，本工程采用特制定位 架进行定位施工。定位架由 １６０ｒａｍ与 ８０ｍｍ钢管形成桁架结构，整个结构封 端，保证钢管内无法进水，保持桁架能够在水中漂浮。打设顺序由两边至中间为 ｌ＃一２＃一甜一３＃，施工时先将１＃和斜靠近两岸的临时墩经过精确放样确定位置， 然后采用ＤＮ６０打桩机插打钢管桩，ｌ＃、４＃施工结束后，利用ｌ＃、４｝｝临时墩钢管 桩作为定位点，定位桁架尾部固定在轴线定位点上，拼搭桁架满足定位点至第一 个支墩位置的长度，利用全站仪调整桁架方向，使其顺轴线方向，此时桁架端部 图１湖北码头桥新、旧桥平面位置示意图 图２湖北码头桥新、旧 位置即为第一个支墩的位置，依次即可定位河中墩２＃、３＃临时墩钢管桩基础。 桥立面位置示意图 新桥施工中老桥对老桥的围护措施 新桥施工对老桥的影响分析 临近老桥承台施工技术围护措施 设计院在新桥桩基设计时已经考虑了桩基施工时对老桥的影响，因此在施工 １）方案拟定 桩基时并不考虑对老桥进行额外加固措施。仅考虑新建桥台基坑施工队老桥的影 根据现场地质情况及紧邻老桥承台仅３３ｃｍ，除此之外基坑施工又临近航道这 响，本工程基坑面积相对较大，开挖深度较深，Ｐｍ１ １开挖深度为６．６ｍ，Ｐｍｌ２开 一施工特点，在经过严格的施工技术比选后，确定采用拉森钢板桩作为围护结构。 挖深度为４．１ｍ，地质条件相对复杂。新旧桥的承台基础边线最小距离仅为３３ｅｍ， ２）钢板桩施工 不具备放坡减载条件。且旧桥台后填土对基坑影响较大，基坑开挖过程中应采取 下部结构施工前，预先对施工范围进行地下埋设管线进行探测，确保无误后 必要措施对老桥进行保护，防止原有老桥基础受到扰动，产生不均匀沉降。 施工桩基，待桩基施工完毕插打钢板桩。 由于老桥台在基坑施工影响面内，深基坑施工期间易引起老桥台土体位移； 本钢板桩围堰平面为矩形，施工转角处时首先使用定型角桩。角桩焊接必须 同时插打钢板桩，机械挖土易引起机械碰撞，因此老桥保护过程较困难。 牢固、密封，合龙安排在围堰角桩处。 新桥施工工艺 ３）基坑加固 新桥施工技术方案的确定 在基坑开挖前进行基坑加固，防止基坑发生涌水或隆起时间，坑底加固区域 根据施工现场地质、地形及水文条件，分别拟定顶推施工和浮吊吊装方案， 采用压密注浆施工方法，振冲注浆工法应用振动钻机造孔，并直接利用钻杆注浆， 并针对顶推、浮吊吊装方案进行对比研究，分别分析顶推和浮吊吊装的利弊，以 由于是无水钻进，减小了对土体的扰动，钻杆和土体密实接触，确保在固定层位 满足施工的安全、经济、适用性要求。 注浆，注浆段高可调，使浆液扩散均匀。 在新桥施工前。通过将顶推施工技术与浮吊装施工技术的优缺点进行分析， 综合分析后，浮吊施工技术具有一下优点： 结束语 １）不需要专门设计拼装场地，减少项目成本投入； 大芦线７标主桥拱桥施工过程中，从新桥建设及老桥围护施工方案都进过严 ２）不需要购置大量的拼装脚手架、钢管等，施工工艺简单； 格比选分析后确定的，施工中严格按照施工方案进行施工，经检验钢板桩支护效 新建拱桥下部结构施工工艺及措施 果良好，原有老桥保护采用钢板桩围护、压密注浆、老桥监测等措施使得老桥没 拱桥拼装』腼时支架施工技术措施 有发生变形；拱桥吊装施工技术措施的确定为项目节约了成本、缩短了施工周期， 根据本桥施工特点及采取的施工方案，主桥上部结构安装主要涉及临时支墩 不仅保证了临近老桥深基坑施工中对深水河道老桥的安全，同时也为』艋近建、构 设计与搭设，钢结构吊装，吊杆安装，桥面板安装，监控方案６个内容。 筑物桥梁施工技术措施积累了经验，对以后类似工程的安全、经济、科学施工提 考虑到本桥施工技术控制要点及施工难度，需要对拱桥的搭设提供一个安全 供了富有成效的指导基础。 可靠的施工平台，所以，在项目建设初期通过采用ＭＩＤＡＳ ＣＩＶＩＬ２０１２模拟技术分 参考文献 析桥梁支架受力模型，确保建立一个安全、经济的临时支架结构，为后期拱桥主 ［１】陈宝春《钢管混凝土拱桥设计与施工》 北京．人民交通出版社，２０００． 桥支架搭设、拱肋吊装、吊杆张拉等施工技术层面进行提供安全保障。 【２】雷勇《大跨度刚桁架拱桥施工技术研究》 《建筑工程技术与设计》２０１５ 主桥Ｉ临时支架设计及施工工法 年６月刊； １）临时支墩设计及施工 根据拟定的吊装方案施工图要求共设８个支墩，每个支墩由钢管桩平台与桁