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地铁车站隧道连接段结构后做式施工方法[发明专利]

2024-07-28 来源:个人技术集锦
专利内容由知识产权出版社提供

专利名称:地铁车站隧道连接段结构后做式施工方法专利类型:发明专利

发明人:郭恒,王二平,曾怀明,袁啸岩,白宇,徐曼,时稳重申请号:CN201810084799.5申请日:20180129公开号:CN108397200A公开日:20180814

摘要:本发明属于一种地铁车站隧道连接段结构后做式施工方法,方法包括标高测量、初支仰拱段格栅拱架的安装、初支仰拱混凝土施工和防水铺设、二衬仰拱施工、拱墙钢筋绑扎、肥槽段支模、肥槽段混凝土浇筑、肥槽连接段防水施工和混凝土回填施工。本发明将大放坡明挖基坑的底部作为物料场,同时进行车站和相通地铁运行隧道的施工,而后进行地铁车站隧道连接段结构的后做式施工,加快了隧道施工的进度,避免车站、隧道交叉施工、相互干扰的难题,避免车站预留下料口,提高车站整体性和抗震安全性。本发明能有效地解决空间狭小施工的难题,具有方法安全可靠、成本低廉、操作方便、施工风险低、成本低、节约工期和使用效果好的优点。

申请人:中建市政工程有限公司,中国建筑一局(集团)有限公司

地址:100037 北京市丰台区西四环南路52号中建一局大厦B座8、9、10层

国籍:CN

代理机构:北京汇泽知识产权代理有限公司

代理人:闫立德

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