盾构区间施工专项安全方案

苏州市轨道交通4号线Ⅳ-TS-06标土建工程

编 制： 复 核： 审 批： 中铁十三局集团有限公司

苏州市轨道交通Ⅳ-TS-06标项目经理部 2021年5月 目 录

一、编制依

据 .......................................................................................................................................... 2 二、工程概况 .......................................................................................................................................... 2

2.1设计概况及周边环境概

况 ................................................................................................ 2 2.2工程沿线地面环

境 ............................................................................................................ 3 2.3 工程地下管线概

况 ........................................................................................................... 4 2.4工程地质及水文地

质 ........................................................................................................ 4 2.5区间风险源及措

施 ............................................................................................................ 5 2.6环境风

险 ............................................................................................................................ 6 2.7区间风险源及措

施 ............................................................................................................ 7

三、组织机构与职

责 .............................................................................................................................. 9

1总

则 ........................................................................................................................................ 9 2目

的 ...................................................................................................................................... 10 3安全管理组织 ...................................................................................................................... 10 4安全组织机构职

能 .............................................................................................................. 10 5项目经理部安全管理机

构 .................................................................................................. 11

四、盾构施

工 ........................................................................................................................................ 11

4.1开工阶

段 .......................................................................................................................... 12 4.2 盾构进出

洞 ..................................................................................................................... 19 4.3 管片堆

场 ......................................................................................................................... 21 4.4 垂直运

输 ......................................................................................................................... 22 4.5 水平运

输 ......................................................................................................................... 25 4.6 车架段交叉施

工 ............................................................................................................. 27 4.7 管片拼

装 ......................................................................................................................... 28 4.8 盾构机刀盘前的压气作业 ............................................................................................. 30 4.9施工用电管

理 ...........................................................................

....................................... 33 4.10联络通道安全保证措

施 ................................................................................................ 33

五、应急预

案 ........................................................................................................................................ 35

5.1 应急组织机

构 ................................................................................................................. 36 5.2 职权分

工 ......................................................................................................................... 37 5.3应急预案的实

施 .............................................................................................................. 37 5.4特色医

院 .......................................................................................................................... 39

六、现场文明施工措

施 ........................................................................................................................ 39 七、现场环境保护措

施 ........................................................................................................................ 39

7.1 施工过程不利环境因素分

析 ......................................................................................... 39 7.2 施工过程不利环境因素控制和保护措

施 ..................................................................... 40 八、附

则 ................................................................................................................................................ 40

中铁十三局集团苏州Ⅳ-TS-06标项目部 盾构机吊装转场及井下调头平移方案 一、编制依据

1．《中华人民共和国安全生产法》

2.《中华人民共和国消防法》（GB50720-2021） 3.《建筑施工安全检查标准》

（JGJ59-2021） 4.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2021） 5.施工企业安全生产评价标准JGJ/T77-2021

6．《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2021） 7.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 8.《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ180-2021； 9.《建筑灭火器配置验收及检查规范》JGJ50444-2021； 10.《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全

技术规范》JGJ166-2021； 11.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2021； 12.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2021； 13.《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ160-2021； 14.《建设工程施工安全技术操作规程》；

15.《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2021； 16.《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2021

17.《关于轨道交通工程盾构机吊装作业安全管理的规定》（苏建安监【2021】6号） 二、工程概况

2.1设计概况及周边环境概况

苏州市轨道交通四号线Ⅳ-TS-06标段含两个车站（十全街站、竹辉路站）、两个盾构区间（乐桥站～十全街站、十全街站～竹辉路站）。本标段区间采用盾构法进行隧道施工。隧道总长2059.634m：乐桥站～十全街站区间总长度1162.623m,其中左线长度581.484m,右线长度为581.139m。十全街站～竹辉路站区间总长度897.011m，其中左线长度

448.511m，右线长度448.500m。盾构区间拟投入1台土压平衡式盾构机，掘进规划如下： 2

中铁十三局集团苏州Ⅳ-TS-06标项目部 盾构机吊装转场及井下调头平移方案

盾构机先从十全街站北端头井左线始发，向乐桥站南端头井推进，到达乐桥站南端头井后，调头至右线始发，向十全街站北端头井推进，到达十全街站北端头井后，平移至左线盾构吊出井分解吊出；然后盾构机从十全街站南端头井左线始发，推至竹辉路站北端头井后调头至右线始发向十全街站南端头井推进，到达十全街站南端头井后，平移至左线盾构吊出井分解吊出。

根据上述情况，我们必须做好2次进场吊装下井组装、2次分解吊装出井退场和2次调头平移的工作，设备解体后单体最大重量为98t，重量较大，需制定经济合理、切实可行的吊装平移方案。

2.2工程沿线地面环境

苏州地区属北亚热带海洋性季风气候区，四季分明，气候温和湿润。多年平均气温 15.7℃，极端最高气温 40.1℃，极端最低气温-12.7℃。多年平均降水量1128.9mm，最大年降水量1611.7mm，主要集中在6～9月份。苏州地区平均相对湿度在76%以上，多年平均蒸发量 1322.6mm。

本工程所在场区位于苏州市区，地貌类型单一，属于长江三角洲冲湖积平原。场区内地势平坦、水系发育，系典型的江南水网化平原。其中乐桥站～十全街站区间地面标高在3.3～3.6m之间，高差为0.3m，十全街站～竹辉路站区间地面标高2.37～2.69m之间，高差为0.32m。

乐桥站～十全街站区间沿线建筑物较多，需下穿饮马桥，侧穿人民路东西两 3

中铁十三局集团苏州Ⅳ-TS-06标项目部 盾构机吊装转场及井下调头平移方案

侧的1~7层楼房、人民路地下人防通道、人民路东侧市控保建筑报国寺、市保护文物天香小筑等建筑物，区间线路较为复杂。人民路两侧管线较多，根据目前的管线资料显示，计有给水、雨水、污水、路灯、燃气等多条管线。

十全街站～竹辉路站区间本区间沿线建筑物较多，需侧穿人民路东西两侧的1~4层建筑物、国家重点保护文物宋代石刻、文庙（右DK13+568~731）及院内的百年古树、市保护文物可园（左DK13+634~683）、世界文化遗产及国家重点保护文物沧浪亭（左DK13+689）等建筑物，区间线路较为复杂。人民路两侧管线较多，根据目前的管线资料显示，计有给水、雨水、污水、路灯、燃气等多条管线。 2.3 工程地下管线概况

本标段线路大都沿城市既有市政道路下方穿行，沿线上方管线较多，主要集中在人民路路上方，计有给水、雨水、污水、路灯、通信、燃气等多条管线，在本方案编制前以对沿线主要管线及建筑物进行了补充调查，并收集了大量建（构）筑物用途、特性、现状照片等资料。

根据目前管线资料，本区间范围内的雨、污管线主要是人民路道路两侧的管线。乐桥~十全街区间隧道左右线上方有平行于隧道的Φ400雨水、污水管线，埋深约2.5m，右DK12+987附近有一条垂直于隧道走向的Φ400雨水管埋深3.1m和Φ800的污水管埋深5.2m。十全街~竹辉路区间隧道左右线上方有平行于隧道的Φ

500雨水管线、Φ600的给水管线、Φ400的污水管线，埋深约1~3m。

2.4工程地质及水文地质

十全街站～乐桥站区间隧道主要穿越隧道覆土层依次为①2杂填土、①3素填土、③1粘土、③2粉质粘土、④1粉质粘土、⑤1粉质粘土等。

十全街站～竹辉路站区间隧道主要穿越①3素填土、③1粘土、③2粉质粘土、④1粉质粘土、④2粉土或粉砂、⑤1粉质粘土等。

苏州市属于亚热带季风气候，雨量较大，轻度潮湿，据近年来搜集的资料，1999年以前苏州历史最高洪水位为2.49m（1954.7.28），最低河水位为0.01m（1934.8.27），常年平均水位为1.00m。枫桥站最高水位2.62米（1999.7.1）， 4

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