摘 要：双壁罐具有防腐性能好、寿命长、免维护、自重轻等优点，目前已 经开始在国内得到应用，文章结合苏州金园加油站实例，详细分析了埋地双壁罐 的结构特点、渗漏监测以及应用分析，并对加油站安全使用提出了几点看法。
关键词：双壁储油罐制造工艺结构分析
加油站采用双壁埋地储油罐，不仅可以充分利用材料耐腐蚀性好、重量轻、 免维护的优点，还可在双壁间的夹层装设二十四小时连续监测系统， 无论内壁或 外壁发生渗漏，夹层内传感器均可自动感应并报警， 从而确保人们在成油品渗漏 到环境之前采取应对措施，对保护土壤及地下水资源具有重要意义。中化道达尔 油品有限公司苏州金园加油站，由中化道达尔油品有限公司进行建设， 位于东郭 公路北侧。用地面积1583m2，其用地东侧为空地，南侧为东郭公路，西侧为空 地，北侧为空地，规划建设二级加油站及与配置的设施。 通过技术引进或自主研 发，不仅掌握了从设计到施工的成套应用技术， 各厂家规模化的生产技术和设备、 配套的生产工艺和完善的检测手段更确保了产品质量的可靠性， 部分双壁罐产品
质量已经接近或超过国外同类产品。
、加油站埋地双壁罐的结构及制造工艺
加油站埋地双壁罐主要由内壁、 外壁及内外壁间中空夹层组成，内、外壁均 为玻璃纤维增强热固性树脂，中空夹层一般采用 3D玻璃纤维织物（织物厚度大 约为5mm）或采用隔离微粒后覆以聚酯薄膜（颗粒粒径约为0.1mm），通过对内、 外壁间隔的有效支撑，形成均匀、贯通、无死角的 360°立体环绕间隙，如图1 所示。
目前，埋地双壁罐的制造主要有由内到外和由外到内两种生产工艺。 由内到 外工艺主要借鉴传统储罐的制备方法， 首先预制罐体内壁的内衬层，其次在内衬 层外表面覆以纤维毡，然后再包覆3-D织物（两头封头依然），随后将包覆好3-D 织物的内壁筒体与两端封头采用承插结构连接， 最后采用纤维缠绕工艺缠绕外壁 结构层；由外到内工艺主要采用喷射成型工艺，首先制备半罐体，应用阴模模具， 外壁与加强筋经喷射工艺一体成型，其次将3-D织物或隔离颗粒与聚酯薄膜披覆 到外壁内侧，随后喷射成型双壁罐内壁，最后将两个半罐体对接形成完整的双壁 罐罐体。目前世界上主要的双壁罐制造企业加拿大 ZCL公司及美国的Xerxes等 均采用此技术生产。
、加油站埋地双壁罐的优点
加油站埋地双壁罐内、外双层均采用增强型玻璃纤维材料， 除可以充分发挥 材料的优势外，还具有其独特的优点。
1.耐腐蚀性好，强度高
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