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大跨径桥梁悬臂施工及质量控制要点

2020-04-26 来源:个人技术集锦
大跨径桥梁悬臂施工及质量控制要点

摘要:大跨径连续梁桥施工具有协调难、时间短等特点,在施工中容易遇到线形难以控制、受力难以把握以及需考虑稳定性等问题,只有这些问题都解决才能够保证桥梁施工的安全。本文基于大跨径桥梁悬臂施工及质量控制要点展开论述。 关键词:大跨径桥梁;悬臂施工;质量控制 中图分类号:U445 文献标识码:A 引言

在我国快速发展的桥梁建设事业中,大跨径连续梁桥及其施工技术扮演着重要的角色,目前正在很多桥型应用,包括拱桥、悬索桥与斜拉桥等。然而这项施工技术总的来说难度较大,复杂程度高,对施工中的技术控制有着极高的要求。相信随着桥梁建设技术的不断进步,这项技术也会得以持续的完善和优化,进而为保证大跨径连续梁桥施工的可靠性、稳定性及安全性都提供可靠支撑。 1大跨径连续桥梁施工的概述

通常来说,大跨径连续桥梁施工,常被用于跨越高山峡谷的大跨径连续桥梁或刚构桥悬臂施工,以其具体施工工艺来说,又分为两种方式,包括悬臂浇筑法与悬臂拼装法。所谓悬臂拼装,实际上就是将吊架设置在桥墩的两侧,遵循平衡的原则逐段朝向跨中悬臂进行预制梁段的拼装,并且在拼装过程中对梁段及时施加预应力。从总体上来说,大跨径连续桥梁悬臂施工,是以连续刚构桥及连续梁施工为基础而发展起来的一种桥梁施工方法。以下我们重点对大跨径连续桥梁施工技术要点及其质量控制进行一定的分析。 2大跨径桥梁悬臂施工中的关键技术分析 2.1 0#段施工技术

在完成墩身的施工后,需要在矩形空心墩的墩壁之间加设厚度20毫米钢质底托,并控制该底托的横向间距为1.0米;在纵向完成工字钢的铺设,间距控制在0.5米左右,并在工字钢上方设置木排架、使得0#段底膜铺设在木排架上方;完成支架的拼装后,通过砂袋法、水箱加压法、试验台加压法等方法完成预压,控制预压荷载为0#段总重量的1.3倍,以消除结构的非弹性变形;在0#段的施工过程中,要结合挂篮的实际安装需求,对多种孔道、预埋筋进行预留;完成0#段的混凝土浇筑后,要使用高压水枪完成波纹管道的冲洗,要在竖向的波纹管中完成管道压浆工作,同时使用密封胶带完成密封;在进行0#段腹板的混凝土浇筑施工时,要在内膜设置混凝土侧窗、振捣孔位置等,并要最大程度的避免其与波纹管道冲突;当浇筑到预留孔洞的位置后,需要对其进行封闭处理,并在完成侧窗加固后继续开始后续的浇筑施工。

2.2 大跨径连续梁桥的稳定性计算

目前在我国的不同地区,大跨径的连续梁桥建设还在不断进行,桥梁的数量在增加,而跨度也在不断加长,所以如果在设计中,设计施工荷载不能满足实际施工要求,结构失稳造成的坍塌问题非常严重。桥梁是否稳定对于后期的桥梁安全性与实用性同样有着很大的影响。所以,对桥梁进行施工过程中稳定性计算与控制非常重要。大跨径桥梁施工稳定性空置需要在施工过程中,对桥梁结构的刚度和支撑进行调整与监控,对于变形情况与应力分布情况进行测量及检测,并进行稳定性分析与计算,评估桥梁的稳定性,采取措施进行控制是提高桥梁稳定性的实际措施。

2.3 挂篮施工技术

在大跨径桥梁悬臂施工中,挂篮是最重要的设备,是利用已浇筑的或已拼装梁段作为支撑点,通过桁架等主梁系统、底模系统,形成一个施工平台。在挂篮施工中,需要重点完成以下几项任务:挂篮制作加工完成后应进行试拼装,并进行模拟荷载试验,严格按照设计标高完成挂篮安装标高的确定与安装;要保证预埋孔位置的准确性,严禁使杆件受弯;在对拧紧锚固螺栓的操作时,要充分发挥出千斤顶的作用;外侧模板在锚垫板处留有一定的缝隙;在安装挂篮的过程中,要确保所有楔块与主梁结构紧密贴合;对于新旧混凝土相连位置的模板,要使用螺栓完成加固连接。 3质量控制措施

3.1开发应用桥梁施工控制信息系统

进行桥梁施工控制信息系统的开发,对桥梁施工项目本身所需要的数据和进行检测的数据而言,都具有非常重要的意义。在大跨径连续桥梁工程施工过程中,会产生大量的数据,如果只依靠人工进行统计、计算与分析,那么这样的工作量可以说是超负荷的。在如此庞大复杂的工作量之下,人工难免会出错,一旦发生数据丢失、错误的情况,也很难迅速查出问题所在,一旦推翻重来,不但影响数据分析的质量,还会影响施工的进度和效率。基于此,开发一个应用于桥梁施工的信息控制系统是非常必要的。信息控制系统可以分为计划系统和控制系统。计划系统中,包括工程的工期安排、资金流动等基本信息,对这些信息进行科学管理,合理地安排施工的工期,科学地管理项目的资金,从而使得每一个流程都公开透明,便于监督,也便于提高对整个工程的管理质量,实现科学管理、结构管理及现代化管理。控制系统是进行决策的辅助系统,将处理好的数据进行整理帮助决策,除了辅助管理工期与现金流,还可以对整个项目所涉及的其他诸如工程进度、原材料、财务等因素进行协调管理,实现整个工程安全稳定并且高质量完成的目标。

3.2应力控制

在大跨径桥梁中,应力有很多种,如湿度应力、收缩应力、结构预加应力、施工荷载应力和混凝土徐变。对应力进行控制实际上就是对结构的实际受力情况予以控制,使其满足设计与标准的具体要求。桥梁施工过程中,一般将若干具有代表性的桥梁断面视作控制截面来开展有针对性的应力控制。通过对 应变传感器的设置,动态掌握结构所处实际状态。如果测试产生偏差,应立即查找导致偏差的原因,同时采取有效措施加以处理,以此使应力始终处在允许范围之内 3.3对施工材料的质量进行严格把控

桥梁施工中应用大跨径连续桥梁施工技术的时候,需要用到的材料比较多,主要有粗细集料、防水卷材、水泥等。对于粗细集料来说,应该检查砂石的韧性、强度以及其所含有的无机盐等,如果与规定标准不符,则应严禁其进入到施工现场。对于防水卷材来说,所选择的防水卷材必须具备较好的抗拉强度及厚度,并且,其所具备的防水特性必须要与防水的相关标准相符合。对于水泥来说,在对其进行选购的过程中,需要对具备产品合格证及相应质检报告的水泥材料进行选择,并且在其进入施工现场之前,应该检测其强度,从而使其能够与施工要求相符合。 结束语

大跨径连续桥梁施工技术不仅可以降低工程预算,而且造型美观,但是技术具有一定的复杂性。在实际运用中,技术要求比较高,对其进行创新与优化是大势所趋。这样既能确保工程的质量,也能够推进技术的发展,更好地推进国家对

于基础设施进行建设的工作。交通事业的发展,使桥梁建设规模不断增大,出现了越来越多种不同的桥梁结构类型,尤其是大跨径桥,另外由于连续梁具有施工便利、造型美观、影响小和结构稳定等优势,在大跨径桥中得到广泛应用,形成新的大跨径连续梁结构体系。 参考文献

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