设计说明
1、本次试验严格按照交通部颁发的《公路沥青路面施工技术规范》( 2004)、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(
集料试验规程》( JTG E42-2005)、《公路工程质量检验评定标准》( F80/1-2004)及《公路沥青路面设计规范》( JTG D50-2006)等进行。 2、 AC-16 沥青混合料生产配合比设计试验中所采用的原材料如下: 2.1 沥青:江苏宝利 A-70#沥青。 2.2 骨料:三才合成碎石厂碎石。
2.3 填料:石灰石矿粉和普通硅酸盐水泥。
3、在进行生产配合比设计时,所有集料均为水洗筛分。
4、在沥青混合料试件的成型过程中,沥青混合料拌和温度为 160-165℃、成型温度为 150-155℃。
5、沥青混合料最大相对密度采用真空实测法,沥青混合料马歇尔试件毛体积密度采用表干法测定。
6、在沥青混合料马歇尔试件成型过程中沥青混合料采用双面击实 件。
7、试验结果:经过室内沥青混合料生产配合比设计及相关验证试验,确定
AC-
16 沥青混合料的生产配合比设计的最佳油石比为 4.9%。其各种指标见有关设计图表。
公路工程试验检测有限公司 二 O 一一年三月十日一.原材料试验
75 次成型试
JTG F40-
JTJ052-2000)、《公路工程
JTG
各种热料仓矿料密度试验结果
二、 AC-16 沥青混合料技术要求 热料筛分试验及矿料组成级配:
各种矿料筛分试验及矿料组成级配
三、 AC-16 沥青混合料生产配比试验
2、根据上表数据, AC-16 沥青混合料沥青用量确定图如下
`
从上表及图中结果求取最佳 OAC :
1、从图中选取毛体积密度峰值,稳定度峰值,目标空隙率中值及饱和度中值所对应的油石比 a1,a2,a3及 a4,取其平均值即 OAC1=(a1+a2+a3+a4)/4; 2、再取其共同范围即 OAC2= ( OACmin+ OACmax) 3 、然后得到最佳油石比OAC=(OAC1+ OAC2 ) /2 由上图可知, OAC1=(4.9+4.9+4.9+5.0)/4=4.9 OAC2=(4.7+5.2)/2=4.9
OAC=(OAC1+OAC2)=(4. 9+4.9)/2=4.9
3.AC-16 沥青混合料最佳油石比 OAC=4.9%,其各项技术指标如下表:
(2) AC-16 沥青混合料浸水马歇尔试验结果
经过马歇尔试验方法确定 AC-16 沥青混合料生产配合比的最佳油石比为 4.9%, 残留稳定度 88.9%,冻融劈裂 TSR=91.6,动稳定度 1657 次/mm 各项技术指标均满足规范要求。
公路工程试验检测有限公司 二 O 一一年三月十日
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