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安质部 施工单位 ******** 交底日期 主送单位 交底提要 接底项目 危大工程安全技术交底 安全技术交底内容 一、危大工程概况 根据住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住建部令37第37号)和《关于实施<危险性较大的分部分项工程安全管理规定>有关问题的通知》(建办质【2018】31号等有关规定,现将危大工程安全技术要求交底如下: 危大工程”是指房屋建筑和市政基础设施工程在施工过程中,容易导致人员群死群伤或者造成重大经济损失的分部分项工程。 二、危险性较大工程安全管理措施 1、危大工程施工前需编制专项施工方案,对于超过一定规模的危险性较大工程方案需组织专家论证。严格执行方案审批制度,方案中施工安全保证措施需包括组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。劳力计划需配备足够的专职安全生产管理人员、特种设备作业人员。 2、严格执行施工方案落实,不得擅自修改专项施工方案,因规划调整、设计变更等原因确需调整的,修改后的专项施工方案应当按照本规定重新审核和论证。 3、项目专职安全生产管理人员应当对专项施工方案实施情况进行现场监督,对未按照专项施工方案施工的,应当要求立即整改,并及时报告项目负责人,项目经理应当及时组织限期整改。按照规定对危大工程进行施工监测和安全巡视,发现危及人身安全的紧急情况,应当立即组织作业人员撤离危险区域。 4、需要验收的危大工程,应当组织相关人员进行验收。验收合格的,经项目技术负责人及总监理工程师签字确认后,方可进入下一道工序。 5、危大工程验收合格后,施工单位应当在施工现场明显位置设置验收标识牌,公示验收时间及责任人员。 6、危大工程发生险情或者事故时,施工单位应当立即采取应急处置措施,并报告工程所在地住房城乡建设主管部门。 7、将专项施工方案及审核、专家论证、交底、现场检查、验收及整改等相关资料纳入档案管理。 三、严格落实责任追究制度 各单位应根据实际的工程概况、将危大工程纳入本项目的安全管理考核办法之内,严格落实奖惩措施,责任到人,公司按相应的管理办法对各项目进行考核。 交底人 审核人 接底人 安全技术交底记录表
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施工单位 抄送部门 交底日期 主送部门 交底提要 危大工程-深基坑安全技术交底 安全技术交底内容 一、危大工程-深基坑 我部2018年-2019年冬期施工涉及危大工程为深基坑(1-5#基坑,基坑开挖深度4~4.5m之间,不足5m,不需组织专家论证。 我部深基坑围护施工工艺为钢板桩围护 二、施工安全技术措施 1、钢板桩施工技术参数 本标段基坑开挖采用拉森Ⅳ型400×155mm钢板桩,单根长度为9m,围檩、横撑均采用双拼HN500×200m型钢。拉森钢板桩采用PCF-350打桩机施打。 1#、4#钢板桩围堰平面图 1#、4#钢板桩围堰立面图 2#、3#钢板桩围堰平面图 2#、3#钢板桩围堰立面图 5#钢板桩围堰平面图 5#钢板桩A-A截面立面图 5#钢板桩B-B截面立面图 2、工艺流程 施工准备→测量放线→导向安装→打钢板桩→开挖基坑准备→吸泥、清淤开挖→安装内支撑围檩→混凝土垫层浇筑(围堰止水)→人工清底→承台施工→上部墩台施工→支撑转换(填砂加水)→拆除支撑→拔钢板桩。 3、安全注意事项 (1)钢板桩的堆放 1)堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到后续的施工方便; 2)钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放,并在堆放处设置标牌说明; 3)钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5 根,各层间要垫枕木,垫木间距一般为3~4m,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放的总高度不宜超过2 米。 (2)安装导架: 1)采用全站仪控制和调整导梁的位置。 2)导梁的高度要适宜,要有利于控制板桩的施工高度和提高施工工效。 3)导梁不能随着板桩的打设而产生下沉和变形。 4)导梁的位置应尽量垂直,并不能与板桩碰撞。 (3)钢板桩的插打 采用PCF-350打桩机在基坑周围插打钢板桩,钢板桩围堰净空尺寸为:46.4m×9.6m和46.4m×13.6m,钢板桩顶面高出地面0.5m。 1)插打钢板桩前的准备工作 ①对现有围堰范围内能施工钢板桩场地进行清理,避免在钢板桩插打位置遇到障碍物; ②钢板桩变形检查:因钢板桩在装卸、运输过程会出现撞伤、弯扭及锁口变形等现象,因此,钢板桩在插打前有必要对其进行变形检查。对变形严重的钢板桩进行校正并做锁口通过检查。锁口检查方法:用一块长约2米的同类型、同规格的钢板桩作标准,采用卷扬机拉动标准钢板桩平车,从桩头至桩尾作锁口通过检查,对于检查通过的投入使用,不合格的再进行校正或淘汰不用。钢板桩的其它检查:剔除钢板桩前期使用后表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤; ③振动锤检查:打桩机是打拔钢板桩的关键设备,在打拔前一定要进行专门检查,确保线路畅通,功能正常,振动锤的端功率要达到420~540KW,而夹板牙齿不能有太多磨损; ④涂刷黄油混合物油膏:为了减少插打时锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏,在钢板桩锁口内涂抹黄油混合物油膏。 ⑤桩在打入前应将桩尖处的凹槽口封闭,避免泥土挤入,锁口应涂以黄油或其它油脂。对于年久失修,锁口变形,锈蚀严重的钢板桩,应进行整修矫正,弯曲变形的桩,可用油压千斤顶顶压或火烘等方法进行矫正。 2)钢板桩围堰的插打 钢板桩插打利用PCF-350打桩机逐片插打。 ①安装钢板桩导向架:钢板桩插打之前, 利用第一道支撑,安装第一道支撑圈梁,作为钢板桩插打时的导向架,以控制钢板桩的平面尺寸和垂直度; ②为了确保每一片钢板桩插打准确,第一片钢板桩是插打的关键,在插打前先按钢板桩宽度在圈梁上画出每根钢板桩的边线,然后在圈梁上焊接长约4m的导向桁架(如下图),在导向架上、下边上设置限位装置,大小比钢板桩每边放大2.9cm,插打时,钢板桩桩背紧靠导向架,边插边将吊钩缓慢下放,这时在相互垂直的两个方向用锤球进行观测,以确保钢板桩插正、插直; ③在打桩过程中。为保证钢板桩的垂直度。用两台经纬仪在两个方向加以控制。 通过检测,确定第一片钢板桩插打合格后,然后以第一根钢板桩为基准,再向两边对称插打每一根钢板桩到设计位置。整个施工过程中,要用锤球始终控制每片桩的垂直度,及时调整; ④每一片钢板桩先利用自重下插,当自重不能下插时,才进行加压; ⑤钢板桩插打至设计标高后,立即与导向架进行焊接; ⑥插打过程中,须遵守“插桩正直,分散即纠,调整合拢”的施工要点。 (4)基坑开挖 左、中、右三幅承台净距2.4m~2.9m,开挖深度为4.5m左右,承台间净距小,开挖深度大,现场采用三个承台同时开挖的方式,基础开挖土方量大,采用两台挖掘机开挖与人工配合清底的方式。 基坑的开挖施工应符合下列规定: 1)基坑开挖采用二次开挖,第一次取土开挖,第二次基坑开挖。自卸汽车运输,基底以上30cm采用人工开挖,严格控制最后一次开挖,严禁超挖。如超挖,则应将松动部分清除,并按照设计规定对基底进行处理。 2)分段开挖时两端设截流沟和排水沟,渗水及雨水及时由水泵抽排。雨季备足排水设备,做好预警工作,确保基坑安全。 3)开挖过程中,按既定的监测方案对基坑及周围环境进行监测。 4)挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行。基坑的开挖应连续施工,基坑附近有其他结构物时,应有可靠的防护措施。 5)在开挖过程中进行排水时应不对基坑的安全产生影响,确认基坑坑壁稳定的情况下,方可进行基坑内的排水。 6)基坑开挖施工完成后不得长时间暴露、被水浸泡或被扰动,应及时检验其尺寸、高程和基底承载力,检验合格后应立即进行基础工程的施工。 7)在临边位置必须设护身栏和人员上下坡道和爬梯,护身栏高度应大于1.2m,立杆间距小于3m,水平杆设置不少于2道。危险处,应设红色警示灯和警示牌。 (5)基坑降水 本工程基坑内采用集水坑排水,应符合下列规定: 1)基坑开挖时,宜在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟,使水流入集水坑内,排出坑外。集水坑的尺寸由水量大小确定。 2)排水设备的排水能力宜为总渗水量的1.5~2.0倍。 (5)土方回填 1)回填土料处理 ①土方回填时采用含水率及土质均符合要求的土方回填,尽量采用原土(若原土含水量过大可先翻晒满足要求后再回填)。 ②根据每层虚铺厚度的用量将回填材料运至槽内,且不得在影响压实的范围内堆料; ③需要拌合的回填材料,应在运入槽内前拌合均匀,不得在槽内拌合。 2)土方回填及压实 ①基坑内砖、石、木块等杂物清除干净,基坑内不得有积水。 ②压路机辅以打夯机夯实。回填时应分层回填,分层厚度不大于设计要求,若设计无要求时应控制回填分层厚度不大于300mm,每层回填完毕后及时试验压实系数,符合要求后方可进入下道工序施工。 ③为保证填土压实的均匀性及密实度,在重型碾压机碾压前,应先用轻型压实机械(如反铲、推土机)推平,低速行使压4~5遍,使表面平实。采用振动平碾压实碎石类土时,应先用静压,而后振压。 ④机械压实填方时,应控制行驶速度,一般不应超过下列规定:平碾、振动碾2km/h。 ⑤机械填方时,应保证边缘部位的压实质量。对不要求边坡修整的,边缘应宽填0.5m,对要求边坡整平压实的,边坡宽填不少于0.2m。 (6)钢板桩的拔除 墩台施工完毕后,进行基坑回填,然后可拔除钢板桩,支撑割除前先将基坑回填至围檩以下0.5米,然后拆除该道支撑,全部拆除完毕后回填至地面标高;支撑系统割除完毕后开始顺序拔桩。 1)拔桩注意事项 ① 拔桩起点和顺序:对封闭式钢板桩墙,拔桩起点应离开角桩5根以上,同时应考虑打桩时的实际情况,确定拔桩起点,必要时也可采用跳拔的方法,拔桩顺序最好与打桩时相反。 ② 振打与振拔:拔桩时,可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附,然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100~300mm,再与振动锤交替振打、振拔。 ③ 挖机(起重机)应随振动锤的启动而逐渐加荷,起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。 ④ 供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1.2-2.0 倍。 ⑤ 对引拔阻力较大的钢板桩,采用间歇振动的方法,每次振动15分钟,振动锤连续不超过1.5小时。 2)钢板桩土孔处理 对拔桩后留下的桩孔,必须及时回填处理。回填的方法采用填入法,填入法所用材料为砂或水泥砂浆。 三、其他安全注意事项 1、进入施工现场必须正确佩戴安全劳保用品。 2、特种作业人员作业必须持证上岗。 3、临时用电采用三级用电管理,严格执行“一机一闸一漏一保”,电缆线严禁拖地,电气设备、电源线安装拆除,必须持证电工专门管理。 4、施工现场必须保证“三通一平”。 5、冬季施工期间,遇有迷雾、大雪、或六级以上大风严禁登高作业。 6、起重吊装作业,严格执行“十不吊”。 7、氧气瓶应有防震胶圈,选进安全钢罩,冻结时应用热水加热,不准用火烤,乙炔气管用后清除管内积水,胶管防止加水的装置冻结时,应用热水或蒸汽加热解冻,严禁用火烤。 8、严禁“三违现象”发生。 9、严格执行动火审批制度。 交底人 审核人 接底人 安全技术交底记录表
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施工单位 抄送部门 交底日期 主送部门 交底提要 危大工程-盘扣式脚手架安全技术交底 安全技术交底内容 一、危大工程-盘扣式脚手架 我部选取的是最新型的墩身防护脚手架,他是一种新型的便捷式支撑脚手架, 二、盘扣脚手架简介 盘扣式脚手架主要有以下优点: 1、具有可靠的双向自锁能力; 2、无任何活动零件,运输、存储、搭设、拆除方便快捷; 3、受力性能合理,可以自由调节,安全性、稳定性优于碗扣式和门式。 4、其他材料均符合相应的行业标准和标准化施工要求。 三、施工安全技术措施 3.1脚手架布置 墩身施工选择盘扣式脚手架,具体布置图见附件。 墩身脚手架采用10m高墩身形式进行布置,脚手架顶部高出墩顶1.2m。墩身采用双排盘扣式脚手架,施工时应满足《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010中相关要求。脚手架距墩顶每侧距离为500mm,双排间距为900mm;脚手架扫地杆高度为200mm,底部设置100*100mm底托;脚手架立杆的纵距为1.5m,横距为0.9m,立杆的高度为2m;在每孔脚手架内设置一道斜杆支撑。上下人行通到沿脚手架内逐级上升布置,采用定制材料挂接。具体布置见后附图。 3.2工艺流程 1.脚手架搭设工艺流程:场地平整、夯实→基础承载力检测→ 材料准备→ 定位设置底座→纵向扫地杆→ 立杆→ 横向扫地杆→ 小横杆→ 大横杆→ 剪刀撑→ 铺跳板 → 安装防护栏及安全网。 2.定距定位:根据模板构造要求,在墩身四角用尺量出内、外立杆离墩身的距离,并做好标记;分出立杆位置,标记;垫板(垫木)、底座应准确地放在定位线上,垫板必须铺放平整,不得悬空。 3.3施工步骤 3.1.1地基处理 根据现场实际情况,承台边缘距墩身距离足够的情况下,脚手架立杆可直接立在承台上,确保脚手架平整,不需要进行地基处理。若承台范围不够,则按下垫木板,立杆支撑于木板上,木板下不得悬空。 3.1.2排水设置 根据需要在距脚手架外排立杆外0.5m处设置排水沟,引至基坑范围以外,防止雨水对基础浸泡,存在安全隐患。 3.1.3立杆设置 ⑴ 脚手架采用双排立杆,立杆顶端高出结构1.2m,立杆接头采用对接扣件连接立杆与横杆采用直角扣件连接。 ⑵脚手架立杆纵距1.5m,横距0.9m;扫地杆与原地面距离0.2m;内侧立杆底部距模板边缘按50cm控制。本桥桥墩有变截面桥墩,随着墩身高度增加,截面不断缩小,脚手架与墩身距离也会不断变大,此时在脚手架与墩身模板或钢筋之间搭设横向钢管,钢管上面铺设木板,横向钢管两端与脚手架和墩身模板或钢筋牢固固定,保证作业安全。 ⑶立杆设置钢底座,并设置纵横方向扫地杆。 ⑷立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/400。 ⑸同排内外侧两根立杆连线与墩身表面垂直。 3.1.4大横杆、小横杆设置 ⑴ 大横杆在脚手架高度方向的间距2m,与立杆盘扣扣紧。 ⑵ 按立杆与大横杆交点(主节点)及大横杆跨中设置小横杆,小横杆与墩台身表面垂直,主节点处两端采用直角扣件扣紧在立柱上,跨中大横杆处扣紧在大横杆上,以形成空间结构整体受力。 3.1.5剪刀撑 脚手架外侧立面必须设剪刀撑,剪刀撑在每个门型孔设置一道,并沿架高交错连续布置。 按照盘扣式脚手架布置图,每个门孔(标准节)的高度为2m,宽度为1.5m;剪刀撑沿对角线且相邻(上下及左右)门孔反向布置,形成整体剪刀支撑体系。 3.1.6跳板铺设 ⑴ 跳板采用5mm钢板加工,宽20~30cm,长度不少于3.0m。 ⑵ 跳板设置在3根横向水平杆上。 ⑶ 操作平台上应满铺跳板。拐角交接处平整,避免出现探头及空挡现象,铺设时要选用完好无损的跳板,发现有破损的要及时更换。 3.1.7人行斜道 斜道附着脚手架内侧,沿门型孔对角线设置,宽度不小于0.6m,每层设置一个平台,交错设置直到墩顶。 斜道跳板横铺时,应在横向水平杆下增设纵向支托杆,纵向支托杆间距不应大于50cm;跳板顺铺时,接头宜采用搭接;下面的板头应压住上面的板头,斜道脚手板上应有防滑措施。 3.1.8防护设施 ⑴ 在作业层下部架设一道水平兜网(防坠网),随作业层上升,同时作业不超过两层,设置安全网防护。 ⑵ 脚手架外侧使用合格绿色密目式安全网封闭,且将安全网固定在脚手架外立杆里侧。 ⑶ 脚手架外侧必须设1.2m高的防护栏杆和30cm高踢脚杆,顶排防护栏横杆不少于2排,高度为1.2m。 四、脚手架的检查与验收 1. 脚手架搭设完毕或分段搭设完毕,应按规定对脚手架工程的质量进行检查,经检查合格后方可交付使用,已验收合格处要悬挂验收合格标识牌。 2. 检查脚手架还应注重以下几点: ⑴构配件和加固件是否齐全,质量是否合格,连接和挂扣是否紧固可靠; ⑵安全网的张挂及扶手的设置是否齐全; ⑶基础是否平整坚实、支垫是否符合规定; ⑷垂直度及水平度是否合格。 五、脚手架搭设控制措施 5.1 技术保证措施 ⑴架子搭设完毕,用合格密目式完全网铺围于架子的外围和底部。 ⑵钢管与扣件进场前应经过检查,合格的才能使用。 ⑶架子搭设到10m高度时由架子搭设人员进行自检;架子搭设完毕后由施工单位同监理单位对整个脚手架进行验收检查,验收合格后方可投入使用。 ⑷严禁将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管道等固定在脚手架上;脚手架严禁悬挂起重设备。 ⑸脚手架的安全性是由架子的整体性和架子结构完整性来保证的,未经允许严禁他人破坏架子结构或在架子上擅自拆除与搭设脚手架各构件。其中在脚手架使用期间,下列杆件严禁拆除:主节点处横纵向水平杆。 5.2 质量保障措施 ⑴操作人员作业前必须进行班前安全教育培训。 ⑵技术人员在脚手架搭设、拆除前必须认真学习安全技术交底书主要内容,并传达至所有操作人员。 ⑶脚手架必须严格按照技术交底内容要求进行搭设,搭设时,技术人员必须在现场监督搭设情况,保证搭设质量达到规范及设计要求。 ⑷脚手架搭设完备,依据单项作业验收表对脚手架进行验收,发现不符合要求处,必须限时或立即整改。 5.3 安全保证措施 ⑴架子在搭设(拆卸)过程要做到文明作业,不得从架子上掉落工具、物品,同时必须保证自身安全,高空作业需穿防滑鞋,佩戴安全帽、安全带,未佩戴安全防护用品不得上架子。 ⑵在架子上施工的各工种作业人员,应注意自身安全,不得随意向下、向外抛、掉物品,不得随意拆除安全防护装置。 ⑶雨雪雾及大风等天气,严禁进行脚手架搭设、拆除工作。 ⑷设立安全员对脚手架定期进行检查、保养。 ⑸在脚手架上进行电、气焊作业时,必须有防火措施和专人看护,安全员巡视检查。 ⑹脚手架必须有防止坠物伤人的标识。 ⑺搭拆脚手架期间,地面应设置围栏和警戒标志,严禁非操作人员入内。 ⑻脚手架不得搭设在架空线路的安全距离内,并做好可靠的安全接地处理。 ⑼定期检查脚手架,发现问题和隐患,在施工作业前及时维修和加固,以达到坚固稳定,确保施工安全。 ⑽脚手架搭设人员必须持证上岗,并正确使用安全帽、安全带、穿防护鞋。 ⑾保证脚手架的整体性,不得截断架体。 ⑿严格控制施工荷载,脚手架不得集中堆放材料,施工荷载不得大于3KN/m2,确保较大安全储备。 ⒀结构施工时不允许多层同时作业,同时作业层不超过两层。 ⒁各作业层之间设置可靠的防护栅栏。防止坠物伤人。 六、脚手架拆除安全控制措施 1. 拆架前,全面检查拟拆脚手架,根据检查结果,技术人员会拟订出作业方案,按照拆除交底有计划的进行拆除。 2. 拆架时应划分作业区,周围设绳绑围栏或竖立警戒标志,地面应设专人指挥,禁止非作业人员进入。 3. 拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋等安全防护用品。 4. 拆架程序应遵守“由上而下,先搭后拆”的原则,即先拆跳板、剪刀撑,而后拆小横杆、大横杆、立杆等。 5. 拆除时要统一指挥,上下呼应,当解开与另一人有关的结扣时,应先通知对方,以防坠落。 6. 拆下的材料要徐徐下运,严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随码,堆放整齐。 7. 如遇强风、大雨、雪、雾等特殊天气,不应进行脚手架的拆除,严禁夜间拆除。 交底人 审核人 接底人
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