毕业大作业

中国石油大学（华东）现代远程教育

毕业大作业（实践报告）

题 目：游梁式抽油机中、尾轴故障分析及预防措施 学习中心： 胜利油田采油教学服务站 年级专业： 网络13秋高起专油气开采技术 学生姓名： 学 号： 实践单位：

实践起止时间：2015年3月1日～2015年6月19日

中国石油大学（华东）远程与继续教育学院

完成时间： 2015年 6月 20日

中国石油大学（华东）现代远程教育 毕业大作业（实践报告）实践单位评议表 年 级 姓 名 13秋 层 次 学 号 网络秋高起专 专 业 油气开采技术 胜利油田采油教学服学习中心 务站 （函授站） 实践报告题目 游梁式抽油机中轴、尾轴故障分析及预防措施 实践单位 实践地点 实践时间 采油厂 采油厂 2015年3月至2015年6月 实 践 单 位 意 见 实习单位盖章 年 月 日 备 注

游梁式抽油机中、尾轴故障分析及预防措施实践报告

一、实践目的（不少于100字） 游梁式抽油机在开采原油过程中，由于基础不平衡、上下冲程不平衡及保养不到位往往影响抽油机的正常运转，通过实践着重以游梁式抽油机在开采过程中出现的中轴、尾轴故障为切入点分析出现的故障原因和治理措施。 二、实践单位及岗位介绍 采油目前开油井200口，开水井4口，主要采用工程机械总厂的CYJY12-4.2-73HB游梁式抽油机开采原油。 在采油五矿二队维修班实习，注意负责队上的设备维修、保养以及管线流程的维护工作。

三、实践内容及过程（不少于1500字） 采油投入开发时，主要采用工程机械总厂的CYJY12-4.2-73HB游梁式抽油机开采原油，经过十几年的运转，各类机械故障均有发生，但中轴故障比较频发。 一、故障情况统计 在1997年投入开发时，主要采用工程机械总厂的CYJY12-4.2-73HB游梁式抽油机开采原油，经过十几年的运转，各类机械故障均有发生，但中轴故障比较频发。下面统计了近五年中轴故障种类。如（表1、图1）。 中轴故障柱状图332111故障次数年分 故障次数 故障种类 210201020112012统计年份20132014 表1抽油机中轴故障统计分类表 2010 1 中轴保持架断裂 2011 1 中轴滚轴珠子干磨严重 2012 3 中轴滚轴珠子干磨严重；保持架碎裂 2013 1 中轴固定螺丝本体断 2014 2 中轴固定螺丝松动，及顶丝断裂；中轴保持架碎裂新373-P10、新373-P12是工程机械总厂生产的CYJY12-4.2-73HB抽油机，新373-P13是工程机械总厂生产的YCYJ12-5-48HB双驴头抽油机。分别在2011.4、2012.7、2012.3由于抽油机中轴轴承保持架断裂更换过。其中新373-P10在更换之前生产参数4.2*6*∮44、产量42/0.4/98.8%、电流20/38、累计运行88899小时；新373-P12在更换之前生产参数4.2*4*∮44、产量

2.4/1.6/30%、电流69/45、累计运行29089小时；新373-P13在更换之前生产参数5*5*∮38、产量16/9/46%、电流19/17、累计运行78857小时；新373-P10在2013.1由于中轴固定螺栓本体断进行更换，其生产参数为4.2*4.5*∮44、16.2/1/94.1%、电流51/42、累计运行142805小时如（图2）；新29-75在2014.4故障为中轴固定螺丝松动及顶丝断，其生产参数为4.2*4*∮44、33/1/96%、电流56/47、累计运行147669小时（如图3图4）；新31-X77在2014.9月故障为中轴保持架断，其生产参数为4.2*6*∮44、34/2.3/93%、电流26/30、累计运行131688小时（如图5）。

图2新373-P10中轴固定螺栓本体断 图3新29-75固定螺丝松 图4新29-75顶丝断 图5新31-X77尾轴轴保持架及盖板二、对事故原因及失效机理分析 1、抽油机运转时间与中轴失效关系： 通过绘制抽油机运转时间与中轴失效的柱状图，可以明显的看出抽油机中轴故障与抽油机运转时间没有直接的关系，从图上可以看出新373-P12在运转29089小时就发生了中轴西侧保持架断裂，而新31-X77在运行131688小时发生了中轴保持架断裂。说以可以说明运转时间与中轴故障没有直接关系。（如图6） 图6 抽油机中轴故障次数统计图 抽油机运转时间与中轴失效关系抽油机运转时间（小时）150000100000500000140787142805888991476991316887885729089140504BAL35-X23BAL35-10BAL35-X16BAL35-22BAL352-21BAL35-30BAL36-11BAL35-13中轴故障井号 2、抽油机换季保养： 每年抽油机均在春秋两季进行润滑保养，润滑保养方式为站上职工采用黄油枪在中轴润滑孔注入通用锂基脂，注入标准为打到中轴轴颈处锂基脂挤出为好，大约黄油枪打3~5次。从更换中轴现场看，新373-P10和新31-X77在更换下中轴后发现中轴轴承保持架严重断裂，磨出的铁屑较多，轴承内润滑质量差（如图5）。而新373-P12和新373-P13在更换后中轴轴承虽保持架断裂但轴承内充满润滑锂基脂。由于中轴轴承为低速承压滚动轴承，必须保持良好的润滑措施。为此轴承润滑不到位是导致中轴轴承保持架断裂的原因之一。 3、抽油机基础下沉：

由于抽油机基础下沉会造成驴头与井口不对中，中轴轴承两侧承受的作用力将发生变化，在倾斜一侧出现较大的压力而另一侧则相对较小，从实际中轴故障中可以明显的看出来，新373-P13和新373-P12都是单侧基础下沉上报维修大队校机。在校机过程中发现中轴一侧与轴承支架存在磨损现象。如新373-P13在拆下中轴因轴承保持架断裂造成左侧轴承底座有明显的磨损迹象。为此基础下沉也是造成中轴轴承损坏的原因之二。 抽油机平衡率（百分数）平衡率散点图 100.0%90.0%图 80.0% 70.0%60.0% 50.0% 40.0%0246810 图7新373-P13一侧保持架断裂 图8抽油机中轴故障与平衡率关系散点图 4、抽油机整机不平衡： 抽油机在不平衡条件下工作会严重影响换向机构、减速箱、电机的寿命，恶化整个系统工作条件。中轴是游梁机换线机构中的一部分，在更换中轴的三口油井中也存在不平衡现象。通过绘制中轴故障所有井在中轴故障之前抽油机平衡率散点图可以看出（如图8），在8口故障抽油机中6口抽油机平衡率在85%以下。如新373-P10平衡率52%、新373-P12平衡率为65%。通过事故分析抽油机不平衡也是造成中轴损坏的主要原因之三。 5、抽油机存在剪刀差： 抽油机存在剪刀差后会造成两侧连杆不在一个平面上，在抽油机的上下运动过程中表现为游梁两侧受力不均匀，进而使中轴两侧受力不均匀。在故障抽油机均没有存在剪刀差，为此剪刀差不是造成中轴损伤的主要原因。

四、实践总结及体会（不少于1500字） 总结体会 通过对中轴故障的深刻认识和剖析，认为做好以下几方面工作是防止该类故障再次发生的关键。 1、把抽油机维护春季保养做细做到位 在抽油机春季保养时认真做好各个润滑部位的润滑工作，卸开中轴总成盖板检查保持架及滚轴珠子润滑及磨损情况，充分加入合格的润滑脂。检查各部位联接紧固件是否可靠，用榔头敲击中轴连接螺丝是否有松动现象、是否存在锈迹。当出现松动时及时进行紧固。 2、把抽油机平衡作为一项长期的工作来抓 抽油机不平衡是导致设备出现问题的内在原因，以电流法和功率法作为测量抽油机是否平衡的主要工具，对不平衡的油井及时进行调整。保证抽油机平衡率在合格的范围内。 3、对于基础下沉现象及时校机作业 井场在积水没有及时排除后，由于雨水的侵泡是导致抽油机基础下沉的主要原因，而基础下沉则是抽油机中轴受力不平衡的主要原因，实际表现在抽油机出现整机范前或是滞后以及一侧倾斜现象。对于出现此类问题应及时进行校机作业。 结 论 1、加强抽油机保养及紧固可以预防机械故障。 2、做好雨季井场排水可以预防抽油机基础下沉。 3、做好抽油机平衡率调整可以预防中轴故障。 .