维普资讯 http://www.cqvip.com 浅谈路拌设备维护与保养 孙煜峰王晓理 （龙建路桥股份有限公司第一工程处，黑龙江哈尔滨１５００００） 摘要：介绍了国产ＷＢ２３０型路拌机的维护与保养。 关键词：路拌机：发动机；维护保养 下面介绍国产ＷＢ２３０型路拌机的维护保养。 １例行保养（每班进行） ｌ＿１发动机 １．１．１检查燃油箱存油量，观察燃油箱存油量。视需要加足修复。 １．１．２检查燃油箱、油管及管接头，如有损坏或渗漏，应予修复。 １．１．３检查油底壳机油量。油面应位于油标尺上，下刻度线之间。 尽可能接近高位（上刻线）标记处。 １．１＿４检查机油管路、滤清器，如有漏油，应予消除。 ｌ＿１．５检查散热器及冷却液液量，消除渗漏现象，冷却液不足时， 应予加足。 １．１．６检查空气滤清器。当空气阻力批示器显示窗颜色由绿色变 为红色时，应清洗空气滤清器。 １．１．７检查风扇皮带张紧度。白检皮带有无打滑现象，如有，应 予消除。 １．１．８检查各指示仪表，应反应灵敏，示值正确；如有异常，应 查明原因，及时修理或更换。 １．１．９察听发动机运转声响，发动机在低、中、高速运转中均应 正常无异响，否则应查明原因，排除故障。 １．１．１Ｏ发动机整机。检查有无漏油、漏水、漏气、漏电现象，若 有。应予消除。另外，清洁发动机外表。紧固各螺栓。 １．２电气系统 １．２．１检查各灯具及警示装置。各灯具及警示装置应齐全有效。 １．２．２检查蓄电池，接线柱应紧固，清除蓄电池表面的污物，除 去极柱及连接板上的氧化物，清洁后涂上凡士林，疏通通气孔。 １．３液压系统 １．３．１检查液压油箱存油量，由检视窗观察，油面应位于最低和 最高刻线之间。 １．３．２检查各液压操纵手柄。操纵应灵活，定位准确。 １．４转向系统：检查方向盘、转向器、转向油缸等。转向动作应 平顺可靠，无卡滞或内泄，消除漏油现象，消除转向装置上粘附的 油污，紧固各连接螺栓。 １．５制动系统：检查制动性能，应能制动灵敏、平衡、有效。 １．６行走系统：检查轮胎及螺栓，轮胎外表无异物扎入或嵌入， 胎压正常，螺栓应紧固。 １．７整机 １＿７．１察听传动系统运转情况，应运转正常，无异常响声。 １．７．２检查外部连接螺栓，如有松动应予紧固，如有损坏应予更 换。 １＿７．３清洁整机外部。清除外部粘附的杂物及油污，清洁驾驶室、 机身。擦净玻璃及倒车镜。按润滑规定进行润滑。 ｌ＿７．４检查拌合转子和铣削转子，消除粘附的泥土等杂物。视需 要更换或补充刀座若有损坏。应予修理。 ２一级保养（每工作２００小时进行） ２．１完成例行保养的全部内容 ２．２发动机 ２．２．１清洗燃油滤清器。每工２５０小时进行清洗，视情况更换燃 油滤清器滤芯。 ２．２．２检查燃油箱，从燃油箱中放出水分及沉积物。 ２．２－３清洗机油滤清器，每工作２５０小时进行清洗，并更换机油 滤清器滤芯。 ２．２．４检查机油质量，每工作２５０小时应对机油质量进行仔细检 查，并确定是否更换机油，但机油更换周期不允许超过６００工作小 时。新发动机或大修后发动机在第一次使用２００－２５０小时必须要更 换机油。 ２．２．５清洗冷却液滤清器，每工作２５０小时就要清洗耳恭听冷却 滤清器。并更换冷却液滤清器滤芯。 ２．２．６检查冷却液ＤｃＡ浓度。用弗里特伽ＤＣＡ冷却液检查和测 量溶解在冷却液中的防蚀剂的有效浓度。向冷却系统中加注补充用 的冷却液及ＤＣＡ、ＤＣＡ含量应为１４．８－２２．５Ｇ／Ｌ（２－３０ＺＡＪＳｇａｌＤＣＡ）。 ２．２．７检查风扇皮带紧度，用ＳＴ一１１３８张力计检查皮带张力，张 力计读数应为４００－－４８９Ｎ（９０－１１０１ｂｆ），否则，应调整皮带的张紧度。 ２．２．８清洗空气滤清器，每工作５Ｏ小时就应清洗一次空气滤器。 ２．２．９检查进气阻力，空气进气阻力指示器压力达一６．２ｉ－０．３Ｋｐａ 时，应清洗或更换空气滤清器滤芯。 ２．３电气系统 ２３．１检查蓄电池，清洁表面，检测电压。放电超过５Ｏ％时。应 补充充电，电解液液面应高出极板顶面１０－１５ｍｍ，通气孔应畅通。 ２．３．２检查各导线和接头，每工作５Ｏ小时检查，电路线路接头不 应松动，导线应完好无损坏。 ２Ｉ３．３检查各按钮、喇叭等，都应工作正常，否则应及时修复。 ２．３．４检查发电机、起动机。发电机集电环工作表面应无烧蚀痕 迹，起动机碳刷与整流子接触面积不少于７５％，碳刷高度不低于原 尺寸的２／３。 ２．４传动系统 ２．４．１检查驱动桥、变速箱、减速器润滑器润滑油油面。每工作 ５Ｏ小时应进行检查。桥壳内的油面应与检查螺孔下沿齐平。轮边减 速器内将端盖上的箭头标记水平装置。油面应与检查螺孔下沿齐平， 变速箱和减速器的润滑油面应与检查孔下沿齐平。视需添加。 ２．４．２检查传动轴。螺栓应紧固，加注润滑脂润滑轴承。 ２．５制动系统 ２．５．１检查气路，管接头及制动液液量。每工作５Ｏ小时进行检 查，气管应无损坏，紧固管接头螺栓。气压下降每小时不得超过 ４９ｋｐａ。检查制动器工作情况，添加制动液。 ２．５．２检查油水分离器和储气筒。从油水分离器和储气筒中放出 积水和积存的污物。 ２．５．３检查轮轴和制动盘，坚固各螺栓。 （上接２４页） 现场开挖。在１．９５ｍ处有较大泥块。没有水泥固结体，因此 判断为有严重缺陷的四类桩。分析原因可能是施工过程中停电而后又没有 在断喷处以下向上复搅或者速度提升较大，造成这里水泥浆量很少。断喷 对桩体荷载传递影响较大。尤其是在桩体上部１／３范围内对荷载传递极为 不利。在施工过程中，施工人员一定要对于成桩过程中因停电而造成断喷 的要在断喷处以下一定范围（按照建筑地基处理技术规范ＪＧＪ７９－２００２有 关规定）内向上复搅。 结语 缺陷桩的波形较复杂。可先做频谱分析，根据振幅谱分辨出干扰波的 频率范围。进行滤波处理，得到真实的检测信息。进行时域分析时，首先判 断是否有桩底反射信号。以此判断桩体是否有断裂现象。若有桩底反射，且 信号不明显时。可对信号做时变增益处理；其次，根据时域信号的幅值、相 位、频率的变化，判断缺陷的类型及位置。频域分析可对判断结论进行印 证。频域图形分析是从另一个角度对检测信号进行分析。完整桩图形较规 律，容易识别；缺陷桩的图形识别较复杂，图形的频率变化、幅度变化与缺 陷类型及其位置的关系有待进一步研究。 参考文献 【１１４ｑ－￣＂秀，朱志政，庄心善．低应变反射法在桩基检测中的应用 湖北工学 院学报，２００３（１２）：１—４ 圆贤华，赵顺波，胡志远．采用低应变反射波法检测深层搅拌桩质量及波形 曲线分析 建筑技术开发，２００６（４）：４Ｏ ２