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金堂湘江大桥总体设计

2021-01-16 来源:个人技术集锦
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第32卷第1期 2006年3月 湖南交通科技 Vo1.32 No.1 Mar.20o6 HUNAN C0MMUNICAT10N SCIENCE AND TECHN0L0CY 文章编号:1008—844X(2006)0卜0077—04 金堂湘江大桥总体设计 刘榕。杨沪湘 (湖南省交通规划勘察设计院,湖南长沙41001 1) 摘要:介绍了金堂湘江大桥的建设条件、桥型构思、结构设计、静力计算等,阐述了对该 桥的设计体会。 关键词:桥梁工程;连续梁;结构设计;顶推施工 中图分类号:U442.5 金堂湘江大桥是衡大高速公路上建设规模最大 的一座特大型桥梁,该桥位于衡阳市北松木乡金兰 村至金甲岭农场附近,大桥总长1 010.78 m,2003年 5月开工,于2005年12月18 Et建成通车,它对打开 衡阳市城市通道,改善投资环境,促进旅游开发,推 动经济发展,加快区域性中心城市的建设都具有重 要的作用。 文献标识码:B 石,砂卵石层厚度较大,承载力较高,物理力学性质 较好,但该层厚度不大且分布不均,极易冲刷,不宜 作为桥墩台基础持力层。桥位区下伏基岩主要为砂 岩夹钙质泥岩。泥质胶结为主的弱风化砂岩承载力 较低;钙泥质胶结的弱风化砂岩承载力较高,可作为 桥梁基础的持力层。钙质泥岩主要为弱风化岩,承 载力较高,物理力学性质较好,可作为桥梁基础的持 力层,但桩尖须穿过溶洞。 1 建设条件 1)设计荷载:汽车一超20级,挂一120,人群 3.5 kN/m 。 2 桥型选择 根据桥位处自然条件,以及水文、地质、通航的 2)桥面宽度:主桥总宽29 m;引桥总宽26 m两 幅分离式桥组成。 3)通航标准:III一3级,通航净空:60 m×10 m (宽×高)。 技术要求,选择了经济指标较好、施TT艺成熟的连 续梁作为主桥主孔的设计桥型方案,主桥副孔则选 择了中等跨径的顶推连续梁;衡阳岸引桥则采用简 支空心板。金堂湘江大桥总长1 010.78 nl。衡阳岸 引桥为16×20 m预应力砼简支空心板。主桥为54 4)地震参数:地震动峰值加速度小于0.05g;地 震动反应谱特征周期为0.35 s。 5)设计流量:Q0瑚 =25 200 m /s;设计水位: 矾.33 =61.31 m;通航水位: =58.13 m;施工水位: 0%=51.00 m。 m+2×96 m+62 m+44 m预应力砼变截面悬浇连 续梁+44 m+6×48 m预应力砼顶推连续粱。 大浦岸侧悬浇梁边跨搭设支架现浇简单可行, 桥位区属丘陵地貌,靠大浦岸较陡,植被发育, 河边陡坎下基岩裸露,水面宽约600 m,测量时最大 水深达10 m,河床地面高程在41~46 m之间起伏。 主河道偏向东侧岸,水流与桥轴线基本正交,测量时 水流平缓。衡阳岸为冲积堆积区,地势较平坦开阔, 布满农田。桥位区域年平均气温17.5 c《=一18.1 c《=,最高月平均温度(7—9月)为30 c《=,最低月平均 温度(1~2月)为6 c《=,绝对最高温度为40.8 c《=,绝 对最低温度为一7.9 c《=。 桥位区内覆盖层主要为亚粘土、亚砂土及砂卵 收稿日期:2005-12—21 作者简介:刘榕(1973-),男,T程师,从事桥梁设计。 而另一侧边跨位于主河槽,此处水深,流速大,桥墩 高,搭设支架费用大,工期长,且施工受洪水威胁。 用顶推连续梁的悬臂端与变截面连续梁T构悬臂 端连接形成边孔则发挥了顶推法施工的优势,有利 于缩短工期,不受洪水威胁,节省投资,效益显著。 桥型布置见罔1。 3 结构设计 3.1上部结构 主桥主孔为悬浇连续梁,采用c 砼;跨径布置 维普资讯 http://www.cqvip.com

78 湖南交通科技 32卷 684.32 m( 桥长) ・ .乜五==二 L -._ !鱼 二==二 !鱼ⅡI 二 j面= H 鱼呈 .. .m+2×96 nI十62m+44111 0.32111 . 二二二二二 鱼 墨叵二二二二二]. .乙 街阳 44m+6 :4ilm 0.24111 心板 00 00 0 』 0I1 斗 一位0 l。 a)立面 ●l I ] l I {目T rd { l口耵 { l,  lb) 而 I I {l l l封7目I l 目I 图i桥型布置 为54 ITi+2×96 ITi+62 ITi+44 In,单幅桥为单箱单室 箱形截面。箱梁高度、底板厚度均按二次抛物线变 化,箱梁根部梁高5.80 m,跨中梁高为3.30 ITi,箱梁 顶板全宽为l4.25 ITi,厚度为0.28 ITi,设有2%的单 向横坡。底板宽度为8.0 ITi,厚度为0.70—0.26 m。 腹板厚度分别为0.70 ITi、0.55 ITi及0.40 ITi,在I一3 号桥墩墩顶处设1.2 ITi厚的横隔板,在0号桥台处 应力束根据张拉的时间与形状不同可分为前期直 束、前期下弯束和后期束,前期直束与前期下弯束在 矸浇筑“T”时进行张拉,后期束在“11''浇注完毕以及前 期直束和前期下弯束张拉完成后,主桥合龙时或成 桥后进行张拉。  副孔纵向预应 I丁束根据张拉的时间不同可分为 前期通束和后期束,前期通束在顶推过程中进行张 即梁端处设I.0 m厚的横隔板,在中跨合龙段处设 0.4 ITi厚的横隔板。箱梁断面见图2。 拉,并采用连接器连接。后期束在顶推梁全部顶推 就位以及前期通束张拉完成后进行张拉。 纵向预应力束为7 l5.24 mm和9 l5.24 mm 钢绞线,控制应力为0.75R:,张拉控制力为l 367 kN 和1 758 kN,配YMI5。7、YM15。9锚具,两端张拉。 箱梁腹板内设竖向预应力精轧螺纹钢筋,直径 +32 mm,布置于距腹板外缘9 em处,每一个腹板2 根,纵向间距为35~70 em,箱梁下端为非张拉端, 上端为张拉端。配YGM锚具,控制应力0.9R ,张 a)]/2悬浇梁支点断面 1 425 拉控制力为543 kN 箱梁顶板横向预应力束为24, 15.24 mm钢绞 ]厂 ——————— —一● 线,单端交错张拉,配YBM。2扁锚,锚固端采用钢 绞线打花工艺锚同,纵向间距为35 em,控制应力 312.5 {Io 720 一 o_ 312.5 . L 0.75 R:,张拉控制力为390 kN。 t 800 引桥跨径布置为16×20 m,位于衡阳岸侧,八 跨一联。上部构造空心板预制梁高90 em,组合梁 高100 em,预制梁长1 996 em,单块空心板预制吊装 重量中板348 kN,边板398 kN。单幅桥每跨由6片 中板和2片边板组成,桥面宽l2.75 nl。 3.2下部结构 h)1/2悬挠粱跨中听【且1 1/2. ̄推.1桀杯准酐『咖 图2箱粱断面(单位:cm) 主桥副孔为顶推连续梁,采用C如砼;跨径布置 为44 nl+6×48 m,其顶推布置为14 nl+44 nl+44 nl +6×48 m。全桥顶推长度390 nl。其中前14 nl+ 44 m为顶推解联,解联以后形成96 m预应力砼变 截面悬浇连续梁的部分边跨和附孔。单幅桥为单箱 单室箱形等截面。箱梁根部梁高(箱梁中心线)为 3.30 m,箱梁顶板全宽为l4.25 m,厚度为0.28 m, 设有2%的单向横坡。底板宽度为8.0 nl,厚度为 0.26 nl。腹板厚度为0.40 nl。 0号桥台设计为柱式桥台,单幅基础为2根 D220 em钻孔灌注桩基。28号桥台设计为肋板式桥 台,单幅基础为4根D120 em钻孔灌注桩基。 引桥20 m预应力砼简支空心板桥墩均设计为 双柱式墩,单幅基础为2根D150 em钻孔灌注桩基, 桩基顶设置系梁,墩柱为2D140 em圆柱墩。 主桥预应力体系采用 向预应力。主孔纵向预 主桥1—3号桥墩设计为柱式桥墩,墩柱高度分 维普资讯 http://www.cqvip.com

1期 刘榕,等:金堂湘江大桥总体设计 79 别为:1号墩18.571 m;2号墩17.899 m;3号墩 17.227 m,单幅基础为4根D220 em钻孔灌注桩基, 桩基顶设置承台,承台尺寸为l0.8 m×8.8 m×3.0 m,并设80 em厚砼封底。墩柱为六边形柱式墩,墩 顶设置盖梁。 5 施工工序 悬浇箱梁单“T”共分l4段悬臂浇筑,0号梁段 长5.0 m,其余1~14号梁段分段长为6×2.5 m+5 ×3.5 m+3×4.0 m,中跨合龙段为2.0 m,边跨合龙 段为1.0 m,主桥按1号~3号墩3个“T”对称悬臂 现浇施工,除0号梁段采用搭设托架浇筑完成外,其 4~l2号桥墩设计为柱式桥墩,单幅基础为2 根D220 em钻孔灌注桩基,桩基顶设置系梁,墩柱为 2D200 em圆柱墩。l2号桥墩为过渡墩,墩柱顶设盖 梁,其余墩柱顶设横撑。 余梁段采用挂篮悬浇,悬浇最重梁段为l 150 kN。 大浦岸边跨6 m现浇段采用搭设支架浇筑。衡阳岸 边跨及附孑L 14 m+44 m采用顶推解联形成,全桥合 4结构计算 计算时严格按实际施工方法和合龙顺序来模拟 结构进行计算。主桥纵向计算采用桥梁博士V2.9 版计算。悬浇连续梁计算全长352 m,共分141个 杆件,56个受力阶段;顶推连续梁计算全长390 m, 龙顺序为:第1跨、第4跨合龙一第2跨、第3跨合 龙。全桥单幅共4个合龙段。 合龙段施工按先边跨合龙后中跨合龙的顺序进 行。主梁施工过程设置了预拱度,预拱的理论值南 设计通过计算确定,内容包括:结构重力,预加力,施 共分195个杆件,76个受力阶段。 悬浇连续梁按施工流程逐阶段计算结构各截面 内力、应力和位移,每个悬臂的施工包括挂篮就位、 梁段浇筑、张拉预应力及挂篮前移等4个主要工况。 工荷载,收缩徐变影响及1/2活载挠度,同时,在施 工放样时,对支架及挂兰的弹性、非弹性变形根据计 算和经验进行预估,并予以适当调整。对施工过程 中温度变化对高程控制精度的影响也作了有益的探 索。 成桥运营计算包括恒载、活载、支点沉降、温度等工 况,按规范进行最不利荷载组合。 桥梁博士计算程序没有单独的顶推计算模块, 因此计算顶推连续梁时,需进行人工干预:对每一施 顶推梁分l8个节段预制顶推,第l段梁长18 m,第2、第6~第l7段梁长均为24 m,第3~第5段 梁长16 m,第18段梁长12 m。第1~第3号梁段顶 推就位后解联,再前顶32 cm(留作伸缩缝)与96 m 悬浇连续梁边跨连接。箱梁除在支座处设置80 cm 工阶段支承处的梁单元节点进行竖向位移修正,使 其绝对竖向位移始终为0,从而符合顶推施工的实 际状态。 厚横隔板外,还在第1段梁与钢导梁连接处设置40 em厚横隔板。顶推钢导梁按34 m长、900 kN重控 计算参数:温度荷载为合龙温度(15±5)℃,体 系升温20℃,体系降温20℃,箱梁顶板升温l0℃; 不均匀沉降按20 mm计算。 计算结果:在最不利荷载组合下,箱梁上缘最小 应力为压应力1.6 MPa,箱梁上缘最大应力为压应 力l2.4 MPa;箱梁下缘最小应力为压应力1.3 MPa, 箱梁下缘最大应力为压应力13.7 MPa,均满足规范 要求。 制设计。 主桥主孔施工工序见图3。 6 设计体会 用顶推法形成大跨径变截面连续梁边跨的设计 和施工工艺已日趋成熟,具有施工要求场地小,设备 少,施工期不受洪水影响,预制环境好,工艺流程标 — Ⅱ ⑨ ① ⑦ ③ ④ ⑤ —— —一—— 一⑨ ① ⑦ —— ——— __④ ④  ⑤ ⑨ ① ② ④ ④ ④ 塑旦 ⑥ ① ⑦ 一一 ③ ml ④ ⑤ 图3主桥主孔施工工序 维普资讯 http://www.cqvip.com

湖南交通科技 32卷 准化,质量易于控制等优越性。 顶推梁合理的截面形式应为单箱单室截面,单 也易于控制砼锚下应力均匀分布;腹板抗剪、抗裂性 能通过构造及其它配束配筋措施予以保证;跨中合 龙段箱梁则通过设置横隔板提高了悬浇梁的整体抗 弯、抗扭刚度。这些都为今后预应力悬浇梁的设计 提供了有益的参考。 金堂湘江大桥利用顶推解联的设计思路解决了 位于主河槽大跨径变截面悬浇连续梁边跨的施工难 题,在缩短工期,节省造价的同时,也反映了设计的 先进性和科学性。该桥的设计构思为同类型桥梁设 计提供了借鉴经验。 参考文献: [1]范立础.桥梁工程[M】.北京:人民交通出版社,1996. 箱多室结构会导致上下部结构混凝土数量增加,模 板增多,并造成施工困难,工期加长。顶推梁的经济 合理跨径应在42~45 m。若条件允许,顶推梁边跨 的跨径宜适当减小,以使结构更为合理,就本桥而 言,顶推形成的悬浇梁附孑L和位于主河槽的顶推边 跨均采用44 m跨径,较中跨标准跨径缩短了4 m,根 据对比计算,箱梁预应力束含量比跨径调整前节省 约20%,且相应的配束空间较为恰当。 悬浇连续梁的梁段划分要满足预应力管道弯曲 半径及最小直线长度的要求,梁段规格应尽量减少, 以利于挂篮悬浇施工。本桥属常规连续梁结构形 式,在设计过程中,针对梁式结构近年来修建中反映 出的一些问题,采取了相应的对策。在预应力的布 置上,以9 l5.24 mm钢绞线为主,不仅方便施工, [2]徐岳.预应力混凝土连续粱桥设计[M].北京:人民交通出版 社.2000. 爿l a 爿l (上接第6l页) 的多样性,与附近的植物和风景等堵多条件相适应。 兼顾近期和远期的植物规划,慢生和速生种类相结 4 结论 纤维网植被护坡技术综合了纤维网和植物护坡 的优点,起到了复合护坡的作用。用于编织纤维网 的植物纤维具有一定的柔韧性,能适应不规则的坡 面铺设。在边坡没有植被覆盖时纤维网可抵抗雨水 合,形态美观,花、枝、叶等季相景观丰富。植物种类 选择时,一般考虑以下几个方面:抗逆性强,可抵抗 公害、病虫害,便于管护;不产生环境污染,不影响交 通安全,不成为对附近农作物传播病虫害的中间媒 介;大树宜选择当地浅根性、荫根性强、易成活的树 木;考虑交通条件要求的通视要求;考虑经济效益和 施工条件。 冲刷,纤维网的存在,对减少边坡土壤的水分蒸发, 增加入渗量有显著的作用。同时,具有吸热保温的 作用,可促进种子发芽,有利于植物生长,待植物成 活后,纤维网自然降解为有机土壤。 参考文献: [1]赵华,黄润秋.岩石边坡生态护坡特点及其关键技术问题探 讨[J].水文地质lT程地质,2004。(1). [2]张俊云,周德培,李绍才.岩石边坡生态种植基试验研究[J].岩 石力学与工程学报,200I,20(2):239~242. 植物的配置应考虑如下条件:根据季节的变化 要求,使用不同季节相变化的植物,丰富公路景观; 有条件地区植物防护的空间配置在平面和立面的基 础上,可采用自然式和规则式;草地与周围植物应根 据景观、功能要求,利用对比等手法进行配置。 边坡植物防护配比一般应通过种子发芽率 试验和种植试验确定,种植试验一般分路堤边坡 [3]王文野,王德成.城市河道生态护坡技术的探讨[J].吉林水利。 2002。(II):24—26. 和路堑边坡,根据试验边坡植物生长情况确定施 工配比 [4]彭泽民,等.公路边坡生物防治技术探讨[J].中南公路工程。 2004,29(4):118—121. 

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