ＤＯＩ:１０.１９３９２/ｊ.ｃｎｋｉ.１６７１￣７３４１.２０２１２２０４７
公路工程水泥混凝土强度检测与评定分析
赵军成
山东华邦建设集团有限公司 山东潍坊 ２６２５００
摘 要:公路工程混凝土的强度直接影响公路的质量安全ꎬ并且也会严重影响公路通车后的车辆行驶安全ꎮ为了将公路工程施工质量进一步提升ꎬ加强水泥混凝土强度监测ꎬ需要采取合理的强度检测技术ꎬ展开针对性试验ꎬ帮助施工人员对工程结构特点和质量情况有清晰全面的认识ꎬ从而提升公路工程整体施工效率ꎮ
关键词:公路工程ꎻ水泥混凝土ꎻ强度ꎻ检测评定１公路工程水泥混凝土的强度分类１.１标准条件下的强度
在验收公路工程水泥混凝土项目前需要检测混凝土结
能够为质量强度追踪提供数据基础ꎮ
３水泥混凝土的强度检测方式
受到周围条件的影响ꎬ公路工程中为了保证强度检测的有效性通常采用就地取材的方式ꎮ当前常用的方法包括钻芯法、回弹法、超声检测法等ꎮ
３.１钻芯法
钻芯法当前已经广泛地应用于公路工程强度检测当中ꎬ
构的强度ꎬ通常会在标准实验条件下开展检测试验ꎬ并且将结果对比相关标准规定ꎬ对混凝土强度是否达标做出明确的判断ꎮ为了保证水泥混凝土强度试验准确需要施工单位、建设单位、监理机构在现场共同参与试样的取样、质量判定ꎮ在标准条件下开展的混凝土强度测试受到实验条件的限制只能对材料的品质进行评判ꎬ但是公路主体结构强度却难以得到真实准确的反映ꎬ所以标准条件下检测结果具有一定局限性ꎮ
１.２施工条件下的强度
受到公路工程所在环境、位置等不同因素的影响ꎬ不同
该方法能够获得准确的测量数据ꎬ能够对混凝土强度进行直观判断ꎬ带包性较强ꎮ在具体开展检测时ꎬ首先按照规范要求钻取样本ꎬ样本高度和直径分别为１００ｍｍ和１５０ｍｍꎬ实际抗压试验中直径值应当控制在７５ｍｍ以内ꎮ在钻芯取样时要坚持随机原则ꎬ保证从工程地基取样ꎬ取样要具有代表性ꎮ但是当前很多工程取样中可能会受到各种因素影响存在片面性的问题ꎬ导致检测得到的数据结果准确度降低ꎬ通常仅仅是为公路工程提供参考ꎬ芯样的测试数据能够发挥回弹法测试值的补偿作用ꎮ
３.２回弹法
回弹法大多是检测施工现场水泥混凝土的强度ꎬ当前已
的建设项目的施工条件差异性较大ꎬ为此ꎬ需要通过强度试验加强水泥混凝土施工现场强度控制ꎬ做好各个环节强度状况的监测ꎬ从而帮助施工人员更好地把握水泥混凝土的施工质量ꎮ施工条件下的强度检测数据具有更强的参考价值ꎬ能够对不同环境下公路强度情况进行客观准确判断ꎬ施工人员根据试验结果能够更合理地选用施工或者养护方案ꎮ
２不同条件下水泥混凝土强度的区别２.１混凝土样件的养护条件存在差异
标准条件下的养护通常以标准测试条件得到的结果作
经在我国有着广泛的应用ꎮ回弹法容易受到诸多因素的影响ꎬ比如检测区的温湿度ꎮ为了保证回弹检测的准确性ꎬ对于湿度较大地区可以采用多次试验、修整系数的方式优化检测结果ꎬ将测量数据有效性提升ꎮ碳化深度也会对回弹法测定值产生影响ꎬ为此在试验时要注意将碳化层去除干净ꎮ可以综合采用钻芯法修整碳化深度较大区域的水泥混凝土强度检测数据结果ꎮ
３.３超声回弹法
在公路水泥混凝土强度检测中ꎬ超声回弹法是非常简单
为参考ꎬ而施工条件下的检测可以为工作人员提供和施工现场条件一致的检测结果ꎬ工作人员可以更加准确地判断使用何种养护方案ꎮ
２.２评定的方式存在差异
统计标准差对比法和非统计标准差对比法是标准条件
下实验数据评定的基础而施工条件下的实验数据需要保持和各个施工段和施工环境相一致进行水泥混凝土强度测试ꎬ所得到的数据结果更加贴近实际公路工程强度ꎮ
２.３实验结果的目的存在差异
标准条件下试验主要是准确地判断水泥混凝土材料的
的一种试验方法ꎮ超声回弹法主要是综合利用回弹仪和超声仪对水泥混凝土强度进行分析ꎬ利用超声波波速和回弹值测评水泥混凝土的强度ꎮ两种设备的有效结合能够优化测量结果ꎬ提升测量结果准确性ꎮ在测量过程中ꎬ首先需要做好待测区域混凝土的选择ꎬ用这两种设备对该区域混凝土的声时值和回弹值的大小分别进行测量ꎬ然后核算测量的结果ꎬ对该区域水泥混凝土的强度进行推断ꎮ一般情况下ꎬ混凝土表层的强度可以利用回弹仪得到精确的监测结果ꎬ但是
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强度ꎬ明确混凝土材料是否能够满足质量规定要求ꎬ竣工验收阶段常常在标准条件下检测判定公路强度是否达标ꎮ施工条件下的试验数据和施工各个环节的环境条件保持对应ꎬ
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却难以准确地估计混凝土内部的承载力ꎮ用超声波能够通过传播速度对混凝土内部情况进行判定ꎬ从而对水泥混凝土的强度情况有更加清楚的了解ꎮ
４抗折法检测混凝土抗压强度的试验４.１混凝土抗折仪主要技术指标
抗折仪的强度检测范围、荷载表力值分辨率分别为１０~
科技风２０２１年８月
轮到后方１８０°操纵手柄后让方向轮和行走轮脱离地面并且充分接触底座和构筑物ꎮ最后找平阶段需要工作人员准确地调整螺丝ꎬ保证水准仪中气泡在中央位置ꎮ
第三ꎬ钻芯过程中加强控制钻取过程ꎬ严格按照规范要求钻取试验并且妥善保存ꎬ避免破坏芯样而影响到强度检测结果ꎮ
第四ꎬ准确地测试试件的强度并且准确计算推定ꎬ可以借助其他检测方式实现检测结果准确性的优化ꎬ最终将试件的实际情况真实地反映出来ꎮ
第五ꎬ工作人员在向试件施加荷载过程中需要对试件发生破坏时的临界荷载和预期是否匹配提高重视ꎬ同时检查确认同一个批次的试件临界荷载ꎮ如果材质较大那么需要将检测暂停ꎬ同时读取记录仪表盘上的数据ꎬ查找发生问题的原因ꎬ如果发现是操作失误、设备故障等原因造成这种现象需要作废数据并且从新测定ꎬ避免盲目推断水泥混凝土的强度ꎮ
６结语
作为公路工程建设的重要材料ꎬ混凝土的强度直接影响公路工程的质量ꎮ在评定公路工程建设质量的时候ꎬ水泥混凝土强度检测合理性和数据准确性都是重要的参考依据ꎮ工作人员应当采取合理的评定标准和检测方法ꎬ提高水泥混凝土强度测试结果的准确性ꎮ本文首先就公路工程水泥混凝土的强度分类进行了探讨ꎬ区分了不同条件下水泥混凝土强度测试的区别ꎬ就当前常见的强度检测方式进行了说明ꎬ并且针对抗折法检测混凝土抗压强度的试验中的应用进行了细致分析ꎬ提出了强度检测评定注意事项ꎮ希望通过不断提升水泥混凝土强度检测评定合理性来为工作人员提供参考ꎬ推动我国公路工程朝着高质量、高标准的方向持续健康发展ꎬ为居民提供更加舒适、安全的交通基础设施ꎮ
参考文献:
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[３]张忠诚.公路工程混凝土强度检测分析[Ｊ].工程技术研究ꎬ２０２０ꎬ５(０１):７７￣７８.
[４]李景顺ꎬ刘亚斌ꎬ姜诚.公路工程施工中的水泥混凝土强度检测及评定[Ｊ].价值工程ꎬ２０１９ꎬ３８(２６):１７２￣１７３.
试件受力简图
[５]孙立娜.公路工程水泥混凝土强度检测与评定[Ｊ].黑龙江交通科技ꎬ２０１９ꎬ４２(０１):６２￣６３.
作者简介:赵军成(１９７６— )ꎬ男ꎬ汉族ꎬ山东青州人ꎬ本科ꎬ工程师ꎬ研究方向:交通工程施工技术ꎮ
１００ＭＰａ和１Ｎꎬ其最大拔出力要≥１０ｋＮꎮ
４.２试件制备
用Ｃ１０￣Ｃ１００混凝土制备标准试件并且按照实际施工情
况进行养护ꎬ在不受风吹雨淋的场所放置试块ꎬ当达到养护期限后进行强度试验检测ꎮ如果是高强度混凝土制备的试件还要做好温度变化规律的分析ꎬ从而对高强混凝土低强度区段数据有明确的了解ꎮ
４.３试验过程
首先ꎬ从同批次试件中选取三个ꎮ其次ꎬ用抗折装置试
件导管装好试件ꎬ并且用连接板连接好抗折试件中央区域和压力杆ꎬ通过压力传感将向上的压力施加在抗折试件中间部位ꎮ再次ꎬ压力逐渐增大直到将试件折断ꎬ对其对应的峰值压力读取并且对垂直与直径方向的端口位置进行测量ꎬ直径为测得的直径平均值ꎬ然后利用抗折强度计算公式合理地计算出水泥混凝土试件的抗折强度ꎮ最后ꎬ经过抗压试验确定同一组同批次标准试件强度ꎬ得到混凝土抗压强度代表值ꎮ如下图为试件受力简图ꎮ
４.４试验数据处理
对应的数据组主要由各个强度等级下的时间抗压强度
代表值和时间名义抗折强度值组成ꎬ配合最小二乘法回归分析数据ꎬ得出强曲线ꎮ
４.５结论
通过分析可知抗折法有着简单的操作方式ꎬ能够将其余
检测方法的影响尽量抵消ꎬ混凝土抗压强度和高度直接受到抗折强度结果的影响ꎬ构建侧墙曲线能够提升数据结果的精确度ꎮ该方法可以应用于现代高密度配筋构件混凝土的强度检测上ꎮ
５水泥混凝土强度检测评定注意事项
为了将水泥混凝土强度检测评定的真实性尽量提高ꎬ避免检测最终结果受到操作误差、控制不到位等情况的影响ꎬ在具体施工中需要从以下方面加强控制:
第一ꎬ对各个机具的工作状态进行仔细检查ꎬ确保钻头和钻孔尺寸要求相一致ꎮ工作人员要通电检查设备运行状况ꎬ确定钻具旋转方向合格后再安装钻头ꎮ
第二ꎬ做好钻取位置的选定并且准备好机具ꎬ摆动行走１０８
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