曲柄连杆机构汽车发动机教学设计

课题 课型 理实 课时 1 曲柄连杆机构 时间 授课人 徐锦涛 审核人 理解曲柄连杆机构的作用和组成 知识目标 知道曲柄连杆机构的受力分析 掌握机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组主要零件的构造和装配连接关系 教学 目标 掌握机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组主要零件的检测和维修方法 能力目标 学会曲柄连杆机构的装配与调整 情感目标 增加学生对汽车的兴趣，增强对本专业的兴趣爱好 重点 难 点 教法 学法 曲柄连杆机构的作用和组成 曲柄连杆机构的受力分析 启发式教学法、多媒体展示法 小组讨论法、合作探究法 多媒体，发动机曲柄连杆机构 教学内容及教学设计 播放内燃机工作原理视频，进行总体介绍，引入课堂教学。 结合多媒体对个内容进行讲解，并进行拓展。 复习 回顾 导入 新课 概述 曲柄连杆机构的作用和组成 曲柄连杆机构是往复活塞式发动机实现能量转换的主要机构。其作用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴的转矩，使曲轴产生旋转运动而对外输出动力。 曲柄连杆机构由三部分组成。 1、机体组 主要包括气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸套、气缸垫等不动件。 2、活塞连杆组 主要包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等运动件。 3、曲轴飞轮组 师生活动 1.教师展示 学生思考 教材 分析 教学 方法 教具 教学 过程 主要包括曲轴、飞轮等机件。 曲柄连杆机构受力分析 1、气体作用力 2、往复惯性力 3、离心力 4、摩擦力 机体组的构造与维修 气缸体与曲轴箱 气缸盖 气缸盖的作用是封闭气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起构成燃烧室。 气缸垫 1、气缸垫的构造 2、气缸垫的维修 3、气缸垫的安装 发动机的安装和支撑 活塞连杆组的构造与维修 活塞 活塞的作用有两个：一是活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室；二是承受气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，推动曲轴旋转。 活塞环 活塞销 1、活塞销的构造 2、活塞销的维修 （1）活塞销的选配 连杆组 连杆组的作用是将活塞承受的力传给曲轴，推动曲轴转动对外输出转矩。 连杆组件包括连杆、连杆盖、连杆轴承、连杆螺栓等，如图2-42所示。连杆和连杆盖统称为连杆。 1、连杆组的构造 （1）连杆 （2）连杆螺栓 （3）连杆轴承 2、连杆组的维修 （1）连杆的检修 1）连杆变形的检验 2）连杆变形的校正 （2）连杆衬套的检修 1）连杆衬套的选配 2）连杆衬套的修配 2.播放相关视频，进行总体介绍，引入课堂教学。 3.结合多媒体对个内容进行讲解，并进行拓展。 4.利用实物或教具进行操作讲解。 3、V型发动机连杆的布置形式 曲轴飞轮组的构造与维修 曲轴 曲轴的作用是把活塞连杆组传来的气体压力转变为转矩并对外输出，同时，还驱动发动机的配气机构和其他辅助装置（如发电机、水泵、转向油泵等）。 曲轴主轴承 飞轮 飞轮的作用是通过贮存和释放能量来提高发动机运转的均匀性和改善发动机克服短时的超载能力，与此同时，又将发动机的动力传递给离合器。 1、飞轮的构造 2、飞轮的维修 飞轮常见的损伤形式主要是齿圈磨损、打坏、松动、端面打毛；飞轮与离合器摩擦片接触的工作面磨损、起槽、刮痕等。 （1）更换齿圈 （2）修整飞轮工作平面 （3）曲轴、飞轮、离合器总成组装后进行动平衡试验 5.提出问题，分小组进行讨论 课堂 小结 曲柄连杆机构的作用和组成 曲柄连杆机构是往复活塞式发动机实现能量转换的主要机构。其作用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴的转矩，使曲轴产生旋转运动而对外输出动力。 曲柄连杆机构由三部分组成。 曲柄连杆机构受力分析 1、气体作用力 2、往复惯性力 3、离心力 4、摩擦力 1． 曲柄连杆机构的作用是什么由那些零件组成 2． 如何检验汽缸的磨损并确定其修理尺寸。 概述 1.曲柄连杆机构的作用和组成 2.曲柄连杆机构受力分析 3． 机体组的构造与维修 学生对发动机构造比较感兴趣，但是对需要结合实物理解 布置 作业 板书设计 教学反思