１２ 城市交通第８卷第２期２０１０年３月 ３．７大型活动交通规划 新世纪前ｌ０年是我国有史以来举办世界级大 Ｒａｉｌ Ｔｒａｎｓｉｔ Ｎｅｔｗｏｒｋ［Ｊ］．Ｕｒｂａｎ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｏｆ Ｃｈｉｎａ， ２００４，２（１）：３３—３８． 型活动最密集的时期，２００１年北京申奥成功后， ２００２年底上海世博会和２００４年广州亚运会申办也 ［２］中国城市规划设计研究院．大兴新城综合交通规 划［Ｒ］．北京：中国城市规划设计研究院，２００５． ［３］中国城市规划设计研究院．郑州高铁枢纽规划［Ｒ］． 北京：中国城市规划设计研究院，２００９． 相继成功。２００８年北京奥运会成功谢幕，９年 来，成功申办大型活动的三个特大城市举国内外 ［４】凤凰财经．广佛同城规划：五大黄金交界带领风 交通研究之力，进行了细致、完善的大型活动交 通规划研究，丰富了大型活动交通组织规划的理 论与实践，同时也为国内外其他大城市交通规划 建设提供了成功经验。 如奥运交通组织中按照客流层次和服务要求 组织交通，以及车辆需求管理、高强度客流；中击 下的公共交通组织与人流组织、专用车道管理、 居民交通信息服务等；上海世博会中以公共交通 特别是轨道交通为主导、交通缓冲区设置、分层 引导社会交通与世博专线系统换乘、城市交通与 区域交通衔接等 。 ４结语 新世纪１０年来，城市的快速发展，以及国 家、区域和城市交通网络的快速发展，促进了我 国城市交通规划在理论与方法上的创新，在学习 和借鉴国际经验教训的同时，也积累和形成了自 己的经验。可以说，这１０年是我国城市交通规划 发展最快的１０年，也是交通规划在理论与方法上 成就最大的１０年。同样，１０年的交通规划探索也 让我们逐步认识到，城市交通规划的理论、方法 与城市发展实践密不可分，在城市发展的不同阶 段，需要根据城市空间、城市活动、交通特征的 具体表现采用适宜的规划理论和方法进行交通规 划，而非生搬硬套。可以预见，在今后我国城市 与交通的发展过程中，这种探索不会间断，交通 规划的理论与方法也将随着城市的发展而逐步走 向成熟。 参考文献： Ｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓ： ［１】郭春安．北京城市轨道交通线网调整规划［Ｊ］．城市 交通，２００４，２“）：３３—３８． ＧＵＯ Ｃｈｕｎ－ａｌ１．Ｒｅｖｉｓｅｄ Ｐｌａｎ ｆｏｒ Ｂｅｉｊｉｎｇ Ｕｒｂａｎ 骚［ＥＢ／ＯＬ］．２００９［２００９—０６—２１１．ｈｔｔｐ：／／ｉｆｎａｎｃｅ． ｉｆｅｎｇ．ｃｏｍ／ｎｅｗｓ／ｈｇｊｊ／２００９０３２６／４８２７２９．ｓｈｔｍ１． ［５］中国城市规划设计研究院．北京市公共汽（电）车线 网系统规划［Ｒ］．北京：中国城市规划设计研究 院，２００５． ［６】中国城市规划设计研究院，天津城市规划设计研 究院，新加坡生态城工作组．中新天津生态城总 体规划［Ｒ］．北京：中国城市规划设计研究院， ２００８． ［７］陆锡明，朱洪，邵丹．上海世博交通对策研究［Ｊ］． 上海建设科技，２００６（５）：１０—１３． ＬＵ Ｘｉ—ｍｉｎｇ，ＺＨＵ Ｈｏｎｇ，ＳＨＡＯ Ｄａｎ．Ｓｔｕｄｙ ｏｆ Ｐｕｂｌｉｃ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ Ｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓ ｄｕｒｉｎｇ ｓｈａｎｈａｉ Ｅｘｐｏ［Ｊ］． Ｓｈａｎｇｈａｉ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｓｃｉｅｎｃｅ ＆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，２００６（５）：１０—１３． ［８】殷广涛，黎晴．绿色交通系统规划实践——以中 新天津生态城为例［Ｊ］．城市交通，２００９，７（４）： ５８—６４． ＹＩＮ Ｇｕａｎｇ・ｔａｏ，ＬＩ Ｑｉｎｇ．Ｇｒｅｅｎ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ Ｐｌａｎｎｉｎｇ ａｎｄ Ｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎ：Ａ Ｃａｓｅ Ｓｔｕｄｙ ｆｒｏｍ Ｓｉｎ—Ｓｉｎｇａｐｏｒｅ Ｅｃｏ—Ｃｉｔｙ，Ｔｉａｎｊｉｎ［Ｊ］． Ｕｒｂａｎ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｏｆ Ｃｈｉｎａ，２００９，７（４）：５８—６４． 《城市轨道交通线网规划编制标准》 发布 住房和城乡建设部第４５５号公告，批准《城 市轨道交通线网规划编制标准》为国家标准，编 号为ＧＢ／Ｔ５０５４６－－２００９，自２０１０年４月１日起实 施。该标准由住房和城乡建设部标准定额研究所 组织，交付中国建筑工业出版社出版发行。