公路施工中填石路基施工技术简述

公路施工中填石路基施工技术简述

作者：曾令强 张勇军

来源：《环球市场》2019年第14期

摘要：填石路基施工是公路建设中难度最高的工作之一，同时也是最为重要的工作，直接关系着公路的修筑质量。针对填石路基施工技术在公路施工中的应用进行了一些有意义的探讨，希望对路建设施工能够有所借鉴。 关键词：公路施工;填石路基;技术控制

填石路基的基本架构较为完善，并且有较强的稳定性，而且有较强的地基承载能力，在我国大多数公路工程施工中可以广泛使用，是我国公路工程建设中的重要应用方式。在进行填石路基控制时需要正确选择材料，严格控制石料晶粒的大小、硬度与总体性能。 一、填石路基施工技术的特点

根据路基实际施工情况可知，需要做好特征分析工作。路基质量决定条件以材料组我诶基础，由于级配存在差异，因此在同类型材料分析阶段，要做好密度分析工作。根据实验密度以及施工模式的实际要求可知，材料指标的掌握是关键。填料指标比较多，以实验参数和数据调整为例，要求提前进行数据评价和在处理。和普通的材料相比而言，填石路基施工技术的模量大，为了避免出现严重的影响，填石路变化后，短期内需要对方式进行调整，避免出现变形的现象。其三是路基压实的阶段，可能存在不同程度的变化，变化幅度大，势必对施工现状产生影响。如何做好稳定性评估很重要，考虑到材料的吸水性以及其他功能参数变化等，掌握填料的粒径，在后续施工中，由于工程性质不同，如何进行稳定性调整是摆在工作人员面前的重要问题，大颗粒填料受到影响，考虑到稳定性以及其他性能可知，只有做好性能对比工作，才能提升可行性。

二、影响填石路基施工的主要因素

（1）填石密度。在公路工程当中，需要利用填石料进行路基施工，确保路基材料的填实度、透水性，提升路基的承载力、抗剪力、夯实性，如果填石路基材料粒径过大，会产生较大的缝隙，导致填充不均的问题，所形成的路基类似刚形体，具有较大的比重。如受到了自然作用影响，填石路基会产生不均匀沉降以及填石材料滑移问题，破坏填石料之间的均衡性，最终出现塌陷、裂缝问题。再者，并不是填料密度越大，路基施工质量越高，要根据石料级配判定，不同级配石料填石密度要求也不同。所以，要通过试验确定石料密度大小，而不是完全依赖数据，要根据工程实际情况进行判定。（2）填石料构造。石料特性决定了填石密度，而填石密度决定了成品密度，这些因素之间环环相扣，密不可分。如果采用较为坚硬、粒径较小的岩石作为填料，则工作人员挖掘当中会降低破碎率。其次，任何填石料，其在投入使用中的稳

龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn

定性都会受到一定影响，特别是对于粒径较大的石料，稳定时间要比粒径小的石料更短一些，稳定性欠佳，粒径大的填料更容易遭到风化，稳定也会有所削弱。 三、公路工程填石路基施工的关键技术 （一）填石路基材料的选择

考虑到路基填筑自身的密度较大且负荷较高，地基很容易被外力因素影响，进而导致其承载力出现不足的问题。为了应对这一问题，在填石路基材料的选择上就必须有所侧重。例如通过选择一些粒径较大的材料，可以有助于减少碎石之间的粘聚力，这对碎石强度和抗剪力方面有着非常重要的作用，能够使得填料之间嵌挤摩擦力获得明星提升，进而促使路基的稳定性得到大幅度提升，避免因承载力不足而出现大规模沉降的问题。 （二）填料摊铺技术

填料摊铺水平直接影响公路工程的使用质量，在摊铺作业前应当对摊铺材料质量进行充分的检查，防止因此摊铺材料中存在膨胀性岩石造成路面问题。应当对石料的强度、吸水性等进行分析，保证摊铺材料符合公路工程的要求。为了保证公路的平整度，有效的改善公路的受力情况，还要在填筑过程中满足路床的施工需要，做到分层压实处理，在填石路基施中时，当路床小于0.8m时应当保证填石材料的最大粒径不大于0.15m，路床在5m以下时应当保证填石料的粒径处在0.35m以内。 （三）路基压实技术

填石路基施工处理是个复杂的过程，在路基分析和评价阶段，要做好振捣工作，以功率指标作为前提，碾压过程中掌握施工工具的类型，碾压处理很重要，提前进行压路机设计，尽量保持前后移动的稳定性，避免左右依从。压力机在运动的前提下，进行振动碾压，处于后退的情况下可以进行静态减压。在整个施工过程中必须提前做好两侧路基的处理工作，碾压路基的位置设定很重要，根据重叠情况和路面具体情况等，提前设定距离，合理压实。采用小石渣以及其他材料进行填补，路基压实需要符合表面要求。如果存在特殊情況，要提前对路基进行处理，碾压路基的过程中，确定中间位置，路基压实处理需要结合实际要求，避免出现严重的痕迹。

（四）边坡处理

在该施工环节中，需要着重开展刷坡、码砌工作，先刷坡后码砌。在施工中，可以选择粒径较大的修补材料，提升填石路基表面平整性，之后再设置台阶、伸缩缝等。再者，边坡位置要设置排水系统，要求根据工程实际需求、地理条件合理设计排水系统，可以采用边坡绿化方法，提升雨水吸收率以及避免雨水冲刷。加强边坡处理工作，加强填石路基边缘的施工控制，边缘位置不得出现凹凸不平、长度不一情况，确保路基边缘符合工程实际要求。

龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn

四、结束语

公路施工是个全面的过程，涉及到的影响因素多，如果对技术形式缺少了解，则可能存在技术落实不到位的现象，因此在实施阶段必须明确技术类型，提前进行技术在分析和利用，保证整体质量。根据技术应用类型和实际要求可知，要做好技术分析工作。在路基施工过程中，要从对地基承载力进行控制、及时进行清理处理、控制石质地基、控制填石路基质量等方面入手，按照施工流程和实际要求进行处理，提升可行性。 参考文献：

[1]廖守吉，朱杰.填石路基施工技术在公路施工中的应用[J]黑龙江交通科技，2018，41（11）：41+43.

[2]刘泉，赖蓉娟.公路施工填石路基的施工技术运用[J].黑龙江交通科技，2018，41（11）：50+52.

[3]杨建琴.公路工程中填石路基施工技术实践[J]山西建筑，2018，44（32）：141-142. [4]宋鹏飞.探讨公路工程中填石路基施工技术[J].山西建筑，2018，44（32）：144-145. [5]郭明涛.公路施工中填石路基施工技术的应用探究[D].中国标准化，2018（20）：80-81.