市政道路桥梁施工质量通病防治处理

市政道路桥梁施工质量通病防治处理

摘要：近年来，随着国民经济的较快发展和城市化进程的不断推进，城市空间和外延在持续扩大。市政工程管理是保证工程质量的重要环节，是实际的施工过程中会遇到很多问题，特别是在近几年我国市场经济逐步完善的情况下，更需要不断创新，探索有中国特色的现代建设工程项目施工管理模式，以适应市场经济发展的需要。

关键词：市政；道路桥梁；质量通病；防治处理 引言

随着我国道路车流量的逐年提高，对道路桥梁各项工程工作的要求也更加严格。虽然我国在道路桥梁工程设计和施工中都取得了很大的进步，但因为车流量激增，再加上建筑构造的各种因素、自然环境的影响等作用，部分路桥在施工作业质量病害的发生上频率也进一步的提升，道路桥梁的养护工作变得更加繁重和复杂。因此，探讨市政道路桥梁施工质量通病防治处理至关重要。

一、市政道路桥梁施工质量通病防治原则

1、养护要有周期性

重视对公路桥梁路面的养护是提高公路工程质量的保障，因而，市政公路桥梁路面的使用性能会随时间的变化而逐渐下降，如果没有进行合理的预防养护工作，将会缩短公路沥青路面的使用寿命,因此必须对路面进行周期性养护，确保整个公路桥梁路面处于最良好的使用状态。所以，必须安排专门人员定期调查路面情况，做好相关数据采集工作，并及时地做出分析和评价，一旦数据性能降到预先设定的性能标准时，那就需要及时进行处治和恢复。

2、要突出预防性

对与公路桥梁施工质量的控制，必须突出预防性，以“预防为主，防治结合”，施工中，切实地将公路桥梁路面的预防性养护落到实处。确保定期安排人员进行数据检测，时刻了解路面的各项数据信息，然后进行合理的评价和分析，制定出合理方案对路面进行养护，以预防公路桥梁路面各类病害的发生。此外，通过评价、预测、分析，并且考虑到交通量会逐渐增长，根据路面的实际情况针对有可能出现病害的路面采取有效合理的解决措施，以防止微小病害的发生甚至恶化。

二、市政道路桥梁施工质量通病

1、桥梁裂缝

1.1混凝土部分漏振、欠振。混凝土整体密实才能保证桥梁的稳固性。然而，在预应力管道下方的混凝土有时会出现漏振、欠振的现象，这就会造成混凝土不

够密实。这种局部的振捣不到位，就会使得腹板上出现蜂窝麻面，严重的还可能出现孔洞。

1.2施工过程中难以达到有效预应力。在施工放线的过程中，如果预应力管道不够准确的话，就会使得预应力管道不圆润，这样会造成局部微段发生弯折，如此一来会让预应力筋的实际位置与设计位置出现偏差，进而使得此处的径向力突变。另外，连续预座力管道不够平顺，还可能造成预应力束断丝、滑丝。正是因为预应力不足，才会降低腹板的抗剪能力，最后出现腹板断裂。

2、桥梁钢筋锈蚀

道路桥梁出现钢筋锈蚀问题有很复杂的原因，而防御措施也是一项非常复杂的系统工程，需要从各方面来采取措施进行综合治理。在施工过程中，施工人员可能没有足够的钢筋防护意识，没按照要求来对钢筋进行涂层，没有将它跟外界存在很多腐蚀物质的环境分开，没有达到设计的钢筋防腐的问题。有些施工人员对钢筋进行了涂层处理，但是在储存、运输或者是安装过程中对涂层造成了破坏，使得其不能在恶劣环境下长期存在，对其结构功能造成了很大的影响。桥梁的使用寿命在很大程度上都受钢筋的使用寿命的影响，若是道路桥梁的钢筋存在着锈蚀问题，时间长了会对桥梁的使用功能与安全有严重的影响。在实际的道路桥梁施工过程中，会有很多因素能够影响钢筋锈蚀。此外，还有别的能够影响钢筋应力状态的因素，也能对钢筋的锈蚀造成影响。

3、混凝土断桩

混凝土断桩是影响市政施工质量的主要因素之一，从近几年一些城市桥梁桩断桩现象的分析得知，出现这一问题的原因主要是因为勘探孔等施工工艺不规范以及桩周围摩擦阻力的影响引起的。钻孔时，护壁不牢固可能引起断桩；市政桥梁工程中所采用的材料石子粒径过大、材料的配合比不正确或者施工故障等可能引起断桩；导管深度过大或是灌注时间过长使混凝土流动性变弱，在提升阻力时出现螺栓拉断或是导管破裂也可能产生断柱。

三、针对市政道路桥梁施工中的质量通病的防治处理措施

1、裂缝问题的防治措施

1.1 选择优质混凝土修补材料，修补混凝土面板

TK聚合物砂浆是一种新型的混凝土表面修补材料，其分子中的活性基因与水泥水化中游离的Ca2+、Al3+、Fe2+ 等离子进行交换，形成特殊的桥键，改善了聚合物水泥砂浆的组织结构及内部应力状态，使其承受变形能力增加，大大减少微隙产生的可能性。同时。聚合物乳液在混凝土表面迅速凝结，形成致密、坚韧的保护膜，填充于水泥颗粒之间，减少雨水渗漏而引起的混凝土腐蚀和钢筋锈蚀。

1.2 严格控制混凝土施工配合比

根据混凝土强度等级和质量检验以及混凝土和易性的要求确定配合比，严格控制水和水泥用量，选择级配良好的石子，减小空隙率和砂率以减少收缩量，提高混凝土抗裂强度。同时，配合比设计人员应深入施工现场，依据施工现场的浇捣工艺、操作水平、构件截面等情况，合理选择好混凝土的设计坍落度，针对现场的砂、石原材料质量情况及时调整施工配合比，协助现场搞好构件的养护工作。

1.3 加强混凝土模板强度

施工过程中，通过控制混凝土入模时的温度、分层浇筑及合理的养护措施来保证工程的质量。浇注腹板混凝土时振捣要充分，不漏振、不欠振保证混凝土浇注密实度。对计划中的临时大开间材料吊装堆放区域部位的模板支撑架设前，应预先考虑采用加密立杆和搁栅增加模板支撑架刚度的加强措施、减少变形来加强该区域的抗冲击振动荷载，防止裂缝的发生。

2、桥梁钢筋锈蚀问题的防治措施

道路桥梁出现钢筋锈蚀问题有很复杂的原因，而其防御措施也是一项非常复杂的系统工程，需要从各方面来采取措施进行综合治理。在施工过程中，施工人员可能没有足够的钢筋防护意识，没有按照要求来对钢筋进行涂层，没有将它跟外界存在很多腐蚀物质的环境分开，没有达到设计的钢筋防腐的问题。有些施工人员对钢筋进行了涂层处理，但是在储存、运输或者是安装过程中对涂层造成了破坏，使得其不能在恶劣环境下长期存在，对其结构功能造成了很大的影响。为了能够有效防御钢筋锈蚀，就必须对钢筋采取保护措施。可以对钢筋进行涂层，并且要对其涂层进行很好的保护。除了进行涂层之外，施工人员还可以使用电化学防护法来防止桥梁出现锈蚀问题。电化学防护法技术含量比较高，能够让钢筋具有数量充足的电子，使得钢筋不管在什么样的腐蚀液体下都能够避免被腐蚀掉，始终保持一种稳定的状态。而对于已经存在锈蚀情况的钢筋，也要采取措施对其进行修复。将存在锈蚀情况区域的混凝土及时清除掉，这可以采用喷砂法来处理，再对实际情况进行分析，为确保桥梁内部的含筋量，可以考虑适当地增加一些钢筋。最重要的是，对钢筋锈蚀问题的防御，还必须根据当地的地理位置以及气候条件等来进行，选取合适的防腐材料与防御方法。

3、控制混凝土断桩

对混凝土桩截面进行抗拉强度计算是解决混凝土断桩问题的主要手段，通过计算可以有效的对施工中的材料质量和截面设计强度进行保障。为了保证混凝土施工的连续性，相应的灌孔工具应在施工前准备好。施工中，在尽量减少浇筑时间的同时导管的长度也要适中，尽量使导管的长度小于导管提升设备的提升高度，以便于导管的拆装和搬运。在渗水量不大的地区，在将孔底和孔壁水速度提升至6mm/min的基础上，应对桩基的塌落度进行控制以保证其稳定性。在混凝土初凝的时候，通过加入外加剂延长初凝时间，既为导管设置争得时间又可以更好的避免混凝土基桩问题的产生。

结束语

综上所述，由于市政道路桥梁施工所受到的影响较多，使施工质量难以保证。因此就要在道路桥梁的过程中严格控制其缺陷的出现，对施工质量的通病加以预防，针对不同的病症进行相应的分析，对于桥梁建设中的质量问题要严加思考，并总结施工经验，从而减少工程质量通病的出现频率，保证道路桥梁的施工质量。并为市政道路桥梁建设的稳步发展提供了宝贵的经验与方法，促进了国内道路桥梁建设的发展。

参考文献

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[2]滕善勇.市政道路桥梁施工质量通病防治处理[J].科技创新导报，2012.06（16）：129-130.