高速公路沥青路面养护及维修施工技术研究

2018年第27期（9月 下）

高速公路沥青路面养护及维修施工

技术研究

刘成富

（承德路桥建设总公司，河北 承德 067000）

摘要：首先介绍了高速公路沥青路面养护及维修的意义，随后对高速公路养护措施及公路病害形成原因进行分析，重点探讨了高速公路沥青路面维修施工技术措施。结论证实，沥青路面在应用过程中会出现各类病害问题，会产生裂缝、翻浆、松散、坑槽等常见问题。所以当前需要采取有针对性的养护与维修措施，有效延长沥青路面应用寿命，确保公路畅通运行，防止产生各项交通事故。

关键词：高速公路；沥青路面；养护维修中图分类号：U416.217

文献标识码：B

0 引言

在高速公路沥青路面应用过程中，由于诸多影响要素限制，导致沥青路面存在较多质量问题，对沥青路面稳定应用产生了较大影响。所以当前相关部门需要针对各项问题拟定预防养护以及维修措施，提高沥青路面应用价值。

术较多。当前需要全面掌握沥青路面各类早期病害形成原因，对各项处理措施进行分析，全面提升高速公路沥青路面养护质量，对养护费用进行合理控制，确保路面养护建设经济效益有效提升[2]。

2.1 坑槽产生的主要原因及处理措施

从目前高速公路沥青路面基本应用情况中可以看出，沥青路面早期应用过程中产生损坏的主要原因是水损害问题，路面产生车辙以及沉陷问题大多是发生在自然降水量较多的季节，产生水损害的位置大多都是处于排水性较差的区域，实际透水问题较为严重。目前公路沥青路面产生坑槽的主要原因是因为在低洼路段结构层中尚未布设完善的排水系统，会直接导致水分在路面结构层中长时间滞留。在弯道路段水垢沿路线纵坡方向布设不合理，会致使水分在弯道位置长时间淤积。此外，随着沥青路面使用年限的增长，沥青老化问题不断加重，抗剥落性较差，路面开始逐渐泛白。针对沥青路面坑槽，有部分施工人员会采取冷补措施，但是实际应用效果较差，耐久性较低。或是采取热补方式，产生的经济性较差[3]。2.2 路面裂缝发生及处理

在高速公路沥青路面施工建设中裂缝问题是较为常见的问题，我国当前大多数公路路面在施工建设过程中底层位置都是采取强度与密度值较大的半钢型结构，虽然整体应用性能良好，但是在温差以及张缩作用下，对路面质量会产生较大影响，导致路面出现横向裂缝问题。此时需要对路面铺筑材料进行控制，确保混合料能够得到有效控制，防止粉尘含量、含水量、骨料针片状含量会不断超标。当车载问题以及车辆车速变化问题较突出的情况下，会导致路面裂缝问题的发生。此时需要采取封缝处理措施，在软基路段尚未稳定的基础上需要采取相应的养护措施，这样能够全面提升沥青路面使用寿命，能够提高路面

1 高速公路沥青路面养护及维修的意义

在高速公路沥青路面长期应用过程中制定完善的预防性养护措施属于主动性养护，通过养护以及维修施工能够确保高速公路沥青路面保持良好的交通运输服务水平，在最合适的时间能够对相关路段采取维护方法，在道路应用过程中还能降低养护管理资金的投入，提高路面应用经济效益的同时，确保社会效益能够全面提升。在高速公路沥青路面养护实践工作中，需要将沥青路面各类病害发生的主要因素控制在萌芽时期，确保养护维修工作具有主动性。在高速公路沥青路面长期应用过程中，大多数管理人员都是等到路面产生损坏之后采取维修养护措施，尚未全面认识到在路面良好状态下开展预防性够养护措施的重要意义。高速公路沥青路面养护属于周期性养护措施，最佳养护时期是在路面还处于良好的运行状态。虽然养护管理过程中需要投入一定成本，但是综合效益较高。预防养护措施是科学养路的集中表现，对提高高速公路使用周期以及服务水平具有重要意义[1]。

2 高速公路养护措施及公路病害形成原因

高速公路预防性维护措施需要针对不同高速公路基础设施采取相应的保护性措施，高速公路沥青路面中主要病害有水损害问题，需要采取预防性维护措施，逐步加强排水工作，除了常见的病害处理之外，还要对沥青路面裂缝、坑槽、再生系统、薄层罩面等进行养护，各类应用技

收稿日期：2018-05-14

作者简介：刘成富（1986—），男，工程师，主要从事公路桥梁施工、质检工作。

38养护质量。在裂缝处理过程中，需要确定各类病害。在裂缝形成初期阶段需要确定灌缝时机，在不同季节需要采取季节性灌缝处理措施。在除尘环节中，需要合理应用高压气泵进行清缝，确保路面洁净度有效提升，缝隙内没有粉尘产生。针对改性沥青在加热过程中需要对温度值进行合理控制，控制在140～160℃之间，这样能够提高灌缝稳定性[4]。

3 高速公路沥青路面维修施工技术措施

3.1 沥青路面密实度养护及维修措施

在高速公路沥青路面施工过程中需要结合施工活动建设要求配置技术人员以及完善的施工技术设备。施工技术人员自身需要具备良好的操作技能以及责任意识。在重点施工环节需要配置专业人员，在沥青路面施工过程中需要完善各类施工设备基本配置情况。对工程建设过程中混凝土基本搅拌生产能力以及摊铺机工作能力等方面进行分析，然后选取工程装运设备以及压路设备。此外，需要完善沥青路面施工级配工作，可以在细集料表面覆盖相应物料，这样能够对细集料的基本含水率进行有效控制，也能便于施工人员对施工材料出料情况进行控制。在沥青路面实际铺设施工过程中，需要对混合料基本温度进行控制，通过温度控制能够全面提升混凝土路面施工质量。在工程建设过程中要对路面基本压实度以进行合理控制。然后开展路面铺筑活动，去除路面松散部分，对路面面层重新铺筑，然后做好平整压实操作。技术人员还可以应用切割机将沥青路面划分为不同形状，对基底施工质量进行检查，重新铺筑沥青路面拌和料，采取整平压实操作后对交通情况进行恢复[5]。

3.2 沥青路面平整度养护与维修措施

对沥青路面平整度进行控制需要对上下承层基本平整度进行控制，在沥青混凝土路面铺设活动中，下承层平整度越高，沥青铺设质量会有效提升。所以当前在沥青混凝土路面实际铺设过程中，施工技术人员需要对下承层中不平整问题采取修正措施。此外，需要对路面施工过程中接缝质量进行控制，沥青混凝土在实际铺设过程中会产生不同接缝，通过接缝合理处理，能够全面提升铺设质量。在沥青混凝土实际铺设过程中需要应用摊铺机，在施工活动开展之前需要对摊铺机振动问题进行分析，做好基本调试操作，确保摊铺机保持良好的工作状态。然后需要对混合料基本压实过程进行控制，根据路面施工要求选取适用性较强的机械型号，对设备运行速度与碾压次数进行控制，

交通世界TRANSPOWORLD掌握沥青混合料的均匀性[6]。

3.3 沥青路面各类综合性缺陷的养护与维修

在正常施工过程中，对沥青混凝土进行摊铺之前需要对施工路基采取相应的清洁处理措施，确保路面具有良好的干燥性之后，需要铺设黏油层，确保黏油层能够与构造物之间有效连接。在后续碾压施工过程中需要对施工顺序有效划分。可以先从高速公路两侧向内部进行碾压，防止路面边缘出现裂缝问题。在混合料进行运输过程中，防止混合料出现离析问题，保障混合料铺设过程中更加均匀。在施工中需要对路面施工质量严格控制，避免基层产生破坏导致路面产生较多的质量问题。针对温度变化影响产生的沥青路面裂缝问题，可以在路面上播撒适量粗砂与石屑，然后应用压路机进行碾压，能够有效消除不均匀沉降产生的裂缝问题[7]。

4 结语

总而言之，当前高速公路沥青路面施工过程中各类自然条件以及施工环境具有较高的复杂性，影响要素较多，所以当前需要加强各个环节的技术管理。对沥青路面各类常见问题严格控制，从实践操作中不断完善养护与维修方案，确保高速公路沥青路面应用质量有效提升，促进我国高速公路交通运输事业的长远发展。

参考文献：

[1] 袁科钧，杨明华. 探究高速公路沥青路面养护与维修方

案的选择与设计[J]. 城市建设理论研究（电子版），2013（12）.

[2] 王友刚. 高速公路沥青路面养护及维修问题研究[J]. 中国

新技术新产品，2014（3）：79.

[3] 巫勇浩. 高速公路沥青路面养护及维修微问题探讨[J]. 建

筑工程技术与设计，2016（22）：1594.

[4] 张鹏凯. 解析高速公路沥青路面养护与维修[J]. 建筑工程

技术与设计，2016（33）：941.

[5] 褚可杰. 高速公路沥青路面养护与维修措施初探[J]. 建筑

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[6] 丁燕庆. 高速公路沥青路面养护与维修方案的选择与设

计[J]. 建筑工程技术与设计，2017（27）：2461，2463.[7] 袁玉波. 浅探公路沥青路面养护及维修方法[J]. 城市建设

理论研究（电子版），2012（31）.

（编辑：蔡海霄）

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