智能化日常养护管理系统在普通干线公路中的应用

总435期2017年第21期（7月 下）智能化日常养护管理系统在普通干线公路中的应用张静（承德市交通运输局公路管理处，河北 承德 067000）摘要：介绍了智能化日常养护管理系统的构成，包括路况巡查养护子系统、日常养护子系统、应急与实时路况子系统、数据分析与汇总，结合工程实例，研究了智能化日常养护管理系统相关的技术指标，并对其应用效果进行分析。关键词：干线公路；智能化；养护系统中图分类号：U495 文献标识码：B1 智能化日常养护管理系统应用概况承德市智能化日常养护管理系统开发主要基于3G移动通讯技术与互联网技术，针对普通干线公路日常养护工作的管理信息系统，可实现对普通干线公路运营期间日常出现的病害或沿线设施损坏养护修复的智能化、规范化、精细化和标准化管理[1]。该系统主要由路巡养护、日常养护、资金管理、实时路况、日常考核、统计分析、养护工程、公文传送8个模块组成。目前，养护工程和公文传送两个模块正在开发，路巡养护、日常养护、资金管理、实时路况、日常考核、统计分析6个模块，从2014年4月开始正式启动，到2014年12月底运营了8个月。运营过程中，对存在的问题进行不断完善和改进。该系统紧紧围绕日常养护管理工作实际，按照河北省日常养护管理工作的各项要求进行开发，实现了普通干线公路日常养护工作的全过程监控，能够规范日常养护工作流程，并为大、中修提供数据支撑和决策依据。是否达到维修标准，并再次拍照进行验收回馈。公路验收合格后，就可以将公路照片进入结案归档，如果有不合格的，就应该再次进入到返修中。结案归档后，管理人员可查看整个案件流程及内容。数据分发确定数据来源、系统对数据处理及数据应用。2.2 日常养护子系统公路站工作人员应该进行公路养护工作，做好公路保养计划，公路养护人员按照计划定期开展养护工作。养护后进行拍照，然后传入PC端，让公路验收人员验收。日常养护子系统对公路起到良好的作用，能够更好地对公路起到养护作用。验收人员在完成验收任务后，可以将公路养护情况上传至系统，让系统自动生成计量支付表，方便今后使用[3]。数据分发确定数据来源、系统地对数据进行处理，让数据得到有效利用。2.3 应急与实时路况子系统应急与实时路况子系统中，巡查人员要使用智能手机实时进行路况上报，并在系统中自动生成应急处置报表。系统自动生成的应急处置报表，会使用短信提示相关领导，让他们及时了解现场情况，并尽快做出处置方案，快速通知抢修人员，让抢修人员尽快到达现场，进行抢修和反馈。巡查员可以通过PDA系统，及时将路况信息上报。在系统中形成实时路况报表，而系统又是与新闻媒体、报社、网站等传媒机构相连接[4]。这样就可以将路况实时向社会发布，公路路况信息包含所在具体位置，都可以在地图上显示。2.4 数据分析与汇总验收人员将公路路况数据传入系统，系统自动将各类数据汇总，并对这些数据进行分析。路面病害分布统计将会以柱状图、饼状图方式显示，图中可以清楚了解路面路况上报数量、病害数量。桥梁安全统计则会以折线图、饼状图方式显示。同时也会通过图表清楚看到桥2 智能化日常养护管理系统的组成2.1 路况巡查养护子系统路况巡查养护时，巡查人员应该使用专门的养护子系统来发现路况病害。例如使用PDA拍照技术，将病害拍完上报给相关人员，及时备份，以便后期检查。巡查人员及时将病害上报后，公路站人员可以在路况PC端查看路况病害情况、照片以及定位病害具体位置。这样通过PC端，巡查方式可以让维修人员及时对路况病害采取措施。还可以指定维修人员并规定完成时限，派单提交后会短信通知维修人员。维修人员在路况现场进行工程量填写，将维修后的路面拍照，并将它存入系统，方便对比和再次维修。维修人员对路况维修完成后，要通知公路验收人员，及时做好公路验收，快捷恢复公路运输[2]。公路验收人员到公路现场验收时，需要对比维修前后照片，查看公路收稿日期：2016-12-02作者简介：张静（1982—），女，工程师，主要研究方向为公路工程施工。14

梁的上报数量和病害数量。巡查记录报表，道路巡查上报后，系统自动生成、打印、导出Excel等。以承德市为例，工作考核结果评分汇总表如表1所示。表1 承德市工作考核结果评分汇总表序单位考核项目号巡查结案结案率上报平均数数（%）数1隆化县交通运输局35833894122滦平县交通运输局65562295233围场县交通运输局2372249584丰宁县交通运输局60255993215双滦区交通运输局1961909776承德县交通运输局59458398207平泉县交通运输局34734098128兴隆县交通运输局71137853259宽城县交通运输局665626942310营子区交通运输局24623194811承德市交通运输局直属分局1181069043 智能化日常养护管理系统相关的技术指标项目组首先对承德普通公路养护工作实际情况进行调研，对道路巡查、桥梁巡查、日常小修保养工作、监督考核等工作流进行建模。借助.NET技术搭建管理平台，以Sql server数据库实现数据存储。实现道路巡查及小修保养管理工作规范化，解决日常内业资料难闭合的问题[5]。然后在Visusal Studio 2010平台上，运用windows phone模拟器进行手机终端开发，实现手机采集病害信息、上报图像信息、接收维修任务、反馈维修成果、验收工程成果、现场监督考核等操作。利用Esri公司的ArcGIS Run time SDK for windows phone开发，包括进行手机终端定位模块开发，为巡查人员运动轨迹查询提供数据。对公路进行路况养护时，系统的作用十分重要，能及时给相关人员带去公路路况信息。公路养护系统依据Internet/Intranet的建设原则，在基本网络平台基础上，使用“客户/WWW服务器/应用服务器/数据库服务器”的结构，来构造内部信息管理系统，方便查询。客户端采用浏览器模式所起到的作用十分重要，日后公路路况中使用性更强，而且客户端不需安装专用的客户端软件。因此，客户端浏览模式管理维护工作量少。客户端浏览器模式便利用户数量多的单位，简便工作流程。不仅方便单位中的人员，还为远程客户提供便利服务。系统结构示意图如图1所示。4 智能化日常养护管理系统的应用效果评估普通干线公路日常养护管理工作中，应用该成果有效提高养护工作效率，提高养护人员的安全责任意识。尤其对于突发应急路况，能及时上报处理，避免延误而造成生命财产损失[6]。通过8个月的运行，效果如下。（1）采用《基于移动互联网技术的智能化日常养护交通世界TRANSPOWORLD图1 智能化日常养护管理系统结构示意图管理系统》新技术，能大力提高管理效率，实现公路日常养护科学化、规范化和精细化管理，提高了公路运营管理水平。（2）应用移动互联技术代替纸、笔、照相机等传统管理手段，实现公路病害的及时发现、及时维修以及修复过程中的质量监督，顺应公路养护管理的未来发展趋势。（3）《基于移动互联网技术的智能化日常养护管理系统》的应用，可以大大提升公路日常养护管理水平，为2015年迎国检小修专项管理与内业管理检查项目做好技术准备。5 结语智能化日常养护管理系统在普通干线公路中的应用，不仅提高了工作效率，更能有效地节省人力，使各级领导能及时准确掌握现场情况。对提升普通干线公路管理水平具有重要作用，值得推广和应用。参考文献：[1] 高霞，周斯亮. 高速公路机电维护管理对策[J]. 中国交通信息化，2010（9）：28-29. [2] 石荣刚，李九英，张琳. 基于物联技术的高速公路信息管理系统研究[J]. 电脑知识与技术，2011（31）：7579-7580，7591. [3] 张伟，杨科. 关于高速公路机电系统维护模式的探讨[J]. 建材发展导向，2013（13）：269- 270.[4] 祝介融. 干线抓拍信息管理系统在高速公路中的应用[J]. 交通世界（运输车辆），2012（5）：136-137. [5] 王勇. 高速公路机电维修维护管理的探讨[J]. 西部交通科技，2011（3）：33-35. [6] 刘剑锋. 浅谈高速公路机电设备信息管理系统的设计与应用[J]. 黑龙江交通科技， 2010（7）：186，188.（编辑：赵艳）15