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湖滨路景观桥斜拉索施工方案

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湖滨路景观桥斜拉索施工方案

作者:李灵

来源:《商场现代化》2012年第26期

[摘 要]斜拉索施工是斜拉桥施工环节中最重要的关键控制点之一。本工程作为市政基础设施建设滨湖路的景观桥,为跨越规划西太湖河道的一座斜拉桥梁。该桥包括主桥、引桥、索塔。其中,主桥跨径为28m+72m+108m,桥幅宽22m,面积约4590m2;引桥跨径为

24.99m+25m+25.01m,25.01m+25m+24.99m+7x25m,单幅桥宽9.75m。主要介绍斜拉索的施工工艺,为同类桥梁施工提供参考。 [关键词]景观桥 斜拉索 施工方案 一、工程概况

滨湖路景观桥是位于西太湖生态休闲区核心区,是滨湖路三期桥梁工程。主梁为单箱四室结构,斜拉桥的锚头采用的是XL15-27、XL15-31、XL15-34、XL15-61无粘结锚具,是填充型环氧涂层钢绞线HDPE外套管成品索,预应力筋采用的是标准强度为1860MPa,Ф15.24的环氧钢绞线。全桥共33根斜拉索。主桥斜拉索立面布置图见图1。 图1 主桥斜拉索布置图 二、斜拉索施工难点

根据施工经验,斜拉索采用塔端牵引、张拉施工工艺,为施工节约大量的人力、设备和材料,也压缩了施工工期。但在实际施工过程中,仍然要解决好几个关键的施工控制点: (1)经计算该桥索梁端锚杯锚固在理论位置时,塔端锚杯牵引至锚箱并将锚杯螺母全部锚上丝牙,所需要的牵引力较大。若斜拉索采用钢线牵引,单根钢绞线平均受力较大。直接采用钢绞线牵引,施工操作难度大,存在较大施工风险。因此,施工时需要解决斜拉索大吨位牵引力的难题。

(2)因塔内空间较小, 选用以往常用设备不能满足塔内施工空间要求, 需要选择使用新的设备、机具。

(3)斜拉索在牵引、张拉施工过程中容易发生扭转, 因此在施工设备配置以及操作工艺上必须考虑到斜拉索扭转问题。 三、斜拉索施工方案

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斜拉索安装施工主要划分为 3 个施工阶段:挂索阶段,牵引阶段,张拉阶段。挂索阶段包括斜拉索上桥面,索盘在桥面展索,起重设备空中吊索等工作。牵引阶段主要是用牵引工具(钢绞线、张拉杆、千斤顶)将索锚杯牵引至锚垫板,并锚上锚环。张拉阶段为索力控制工况阶段。施工工艺流程如图2。 图2 斜拉索安装施工工艺图 (1)斜拉索的安装

该斜拉桥的锚头采用的是XL15-27、XL15-31、XL15-34、XL15-61无粘结锚具, 该斜拉索是填充型环氧涂层钢绞线HDPE外套管成品索,预应力筋采用的是标准强度为1860MPa,Ф15.24的填充型环氧涂层钢绞线。全桥共33根斜拉索。斜拉索安装、张拉必须待桥面系混凝土形成之后进行,索力调整以及伸长量,按照设计图纸的技术要求和技术参数进行控制。当整束索张拉至要求的索力,张拉端螺母与支撑筒要旋拧锁紧。将33根斜拉索全部安装完毕后,进行整桥索力调整,达到设计标高。安装上、下减震装置、填防腐填充材料、安装下防水罩、塔区和梁端的保护罩,并进行防水处理等工作。 (2)等值分级张拉

当每束斜拉索安装完毕,要对每束斜拉索进行分级张拉、利用传感器在张拉过程中采用等值张拉进行索力控制、伸长量确认。33根斜拉索按照设计张拉顺序要求,逐一张拉完,当33根斜拉索全部安装完毕后,进行复核,确认下一步如何调索。 (3)调索

整桥33根斜拉索全部张拉完毕后,要对整桥的索力张拉数据的记录进行复核,标高进行监测记录,以确认调索顺序。

索力调整,所有拉索张拉结束后,根据所记录和监测的数据进行全桥拉索索力调整,斜拉索索力调整可采取单根张拉或整体张拉方式至成桥索力要求,达到设计标高要求。 (4)顶压夹片

全桥33根斜拉索索力调整至成桥索力要求后,用专用顶压设备对锚具上的各夹片进行顶压,然后安装防松装置,以防锚夹片在受到外力震动作用下松动。 (5)防腐、防护工作

全桥33根斜拉索锚具在顶压之后,对斜拉桥的锚头XL15-27、XL15-31、XL15-34、XL15-61进行防腐压注专用油脂防腐。在安装减震装置之前,在塔区、梁端预埋管道的间隙处填充聚胺脂膨胀剂防腐。

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(6)索夹、减震器、防水罩、保护罩的安装

当全桥33根斜拉索安装完毕,按设计图纸示意即可进行安装索夹、上、下减震装置、填防腐填充材料、安装下防水罩、塔区防护罩、梁端保护罩,并进行防水处理等工作。特别注意安装减震器时,尽可能将减震器的两瓣间隙安装的均匀,并按设计图纸规定的位置,将上、下减震装置定位好。全桥33根斜拉索锚具在顶压之后,对斜拉桥的锚头XL15-27、XL15-31、XL15-34、XL15-61进行防腐压注专用油脂防腐后,安装塔区处的保护罩和梁端处的保护罩,要使保护罩内的专用油脂充实。保护罩与锚板之间的安装要密实,安装后要进行防水、防漏处理,不得油脂泄漏。 四、结束语

钢绞线斜拉索的发展无疑使斜拉索施工工艺更加简便,同时斜拉索单根张拉其施工技术性强,对施工人员要求较高,需专人专职控制施工过程中的每个环节才能确保施工质量和安全,对于防护、使用阶段拉索更换等方法还需进一步研究和完善,从而确保斜拉索顺利施工和使用。 参考文献

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[5]王金磊,罗洪成,杨世聪. 钢绞线斜拉索施工工艺浅析 [J],公路交通科技,2011(8)88-90

[6]毕桂平,钟永新, 马勇 上海长江大桥斜拉索施工工艺[J],世界桥梁,2009(增1)42-45

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