叶家坝港一号桥桩基础测量放样
班 级： 101102 学 号： 10 姓 名： 胡凯
路桥学院 2012年5月
一、工程概况
叶家坝一号桥起点320国道桩号k15+686.13，终点104国道桩号k15+753.87，桥梁中心桩号k15+720.00。桥梁全长67,74m，四跨（4×1600cm﹚,两幅总宽36m﹙2×1800cm﹚。双向6×3.75m车道，加2×2.75m慢车道，一个2m中央隔离带，2×1.5m绿化带，护栏﹙2×0.5m﹚，路拱横坡为2％。采用16m预应力空心板，宽1.25m。全桥共有钻孔灌注桩30根，其中水中桩18根。
一、桥（桩基）施工放样
桥基施工放样前应按设计图纸编写坐标计算程序，对设计的每个桩基坐标进行复合，确保坐标正确。施工控制加密完成后，结合施工方案在施工红线内粗放桩基位置，方便施工便道。钻机位置填土及现场施工人员绘制施工现场布置图。另外，若有高、低压线路，等应先放处附近的桩位。钻机进场前还需对桩基位置处原地面额量标高，并整理好资料。
二、人员准备与安排
先建立一个测量队，分为两个测量小组，每个小组3个人，共6人。分工：两个小组分别在两桥头进行陆地桩放样，完成后共同合作完成水中桩放样。
整个测量工作三天，用半天时间进行陆地桩放样，用两天半时间进行水中桩放样。（如有特殊情况工期进行调整。）
三、 桥（桩基）施工放样
1. 桩基施工放样前
应按设计图纸编写坐标计算程序，对设计的每个桩基坐标进行复合，确保坐标正确。施工控制加密完成后，结合施工方案在施工红线内粗放桩基位置，方便施工便道，钻机位置填土及现场施工人员绘制施工现场布置图。另外，若有高、低压线路，光缆及沟渠等也应先放出附近的桩位，方便确定是否改线、路、沟，临时涵管埋设。钻机进场前还需对桩基位置处原地面测量标高，并整理好资料。
2. 桩基放样 1) 钻机就位
施工机具（主要钻机）进场后，按施工方案放样具体桩位。放样时先粗放坐标点并用5cm×5cm×30cm木桩打入实地，木桩打牢后在木桩上精确放样坐标点，用铁钉或红油漆标注。放样完成后应测量已标注放样点实际坐标，并与设计坐标比较，相差不大（一 般2cm内）可进行下一点放样。放样工作完成后需用50m钢尺按设计尺寸符合放样点之间的关系，无误后把放样点交给施工班组。
2） 护筒复测
钻机班组下护筒前应牵拉十字护桩并自行控制护筒下放。护筒下好后测量组到现场进行护筒复测，复测时监理及相关人员应在场。 复测步骤：
a. 用薄木板横放护筒顶端，在木板上放样桩基中心坐标，红油漆标注并反测其实际坐标与设计坐标符合，若超出规范要求则需从新放样直至符合。
b. 用白线牵带出护桩十字中心，调整护桩使其中心与放样点重合，用5m钢尺以护桩中心为准量出护筒偏差并记录，若护筒偏差过大（护筒壁与护桩中心距离小于桩基半径）应从新下护筒。通知钻机班组按调整后护桩从新调整钻机。
c. 用水准仪测量护筒顶标高，并用红油漆在护筒壁标识测量标高位置。
d. 将相关数据整理送交施工员。
3）终孔复测
终孔复测除具有护筒复测相同内容外，还需： a. 复测护筒前应先测出钻机中心坐标（护桩中心）并记录，若与设计桩基中心偏差超出规范要求（5cm）,则需按相关要求修复孔径直至达到规范要求。
b. 根据调整后的护桩，在相应护筒壁上用红油漆标识，方便调整 钢筋笼及防止下放钢筋笼时护桩损坏。
3. 成桩检查
桩基浇灌完成，桩头挖出后可进行成桩检查，具体步骤为： a. 在桩头外露钢筋上，用白线牵带出桩基中心，测出其坐标作为桩基成桩后实际坐标。
b. 找桩头外露钢筋较竖直一个，用水准仪测钢筋顶标高并用红
油漆作标识。用5m钢尺量出外露钢筋长度，检算出需凿除桩头砼。
c. 将相关数据整理送交施工人员。
四、补充 1. 陆地桩放样
a、 利用道路原本已建立好的测量控制网，在控制网中找一个已知点，用全站仪建站，根据设计图纸上的桩位坐标进行放样。 b、 本座桥为两幅，一幅单排3根桩基，可以通过单幅桥梁轴线左右对称去检查放号的桩的误差是否符合要求。来保证陆地桩基的精度
2. 水中桩基放样
1、 先在河的一边岸上采用经纬仪在两个已知点A、B上分别向
新点P观测水平角α和β，从而可以计算P点的坐标。但是
为检核，有时从三个已知点A、B、C上分别向新点P进行角度观测，由两个三角形分别解算P点的坐标。同时为了提高交会点的精度，选择P点时，应尽可能使交会角r接近于90°，并保证30°≤r≤150°。
五、注意事项
1、测量控制点的埋设必须保证稳定、可靠。
2、测量控制点包括：设计单位元元交给的线路控制桩、水准点，施工单位线路复测加密控制点、水准点；桥梁施工控制网点、水准点等。
3. 测量控制点的埋设地点必须远离施工现场，不能受到现场施工
的干扰，并且要有保护措施。
4. 在进行施工测量前，必须对测量控制点进行检查。
5. 必须对测量控制点作定期和经常性的检查，发现问题及时纠 正，避免给工程施工造成
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