支护作业

安全技术交底记录

编制单位:南宁铁路枢纽Ⅱ标指挥部架子二队（1#斜井） 编号：

施工单位名称 单位工程名称 交 底 部 门 架子二队 中铁二十局集团 时 间 隧道施工（支护作业）安全交底 被交底单位或人员 支护作业安全交底 隧道开挖中，对松软、破碎、不稳定的围岩，应采取短开挖、快支护，以确保施工安全。 1、隧道各部开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护者外，都必须根据围岩情况，施工方法采取有效的支护。 2、施工期间，现场施工负责人应会同安全员及有关人员对支护各部定期进行检查。在不良地质地段，每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固，当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，制定措施，再进行加固。 3、洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道的连接应加强支护或及早进行永久衬砌。洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m；如遇石质破碎，风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面，当短期停工时，应将支撑直抵工作面。 4、不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。 5、漏斗孔开挖时应加强支护，并加设盖板；供人上下的孔道应设置牢固的扶梯。 6、采用木支撑时应选有松、柏、杉等坚硬且富有弹性的木材，其梁、柱的梢径不得小于20cm，跨度大于4m时不得小于25cm；其它连接杆件梢径不得小于15cm，木板厚度不得小于5cm。 7、钢支撑安装，宜选用小型机具进行吊装，并应遵守“起重吊装”有关规定。 8、喷锚支护时，危石应清除，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2Mpa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。 9、非施工人员不得进入正在进行喷射混凝土的作业区，施工中喷嘴前严禁站人。如发生熟料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止投料、送水和送风。 10、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。

11、型钢钢架应用冷弯工艺加工，严禁采取气割、烧割等损坏母材的弯制方法；隧道内搬运钢架应装载牢固，固定可靠，防止发生碰撞和掉落。 12、钢架节段及钢价之间应及时连接牢固，防止倾倒，钢架背后的空隙必须用喷射混凝土充填密实，严禁背后填充片石等其他材料；钢架安装完成后应及时施作锁脚锚杆（管），并与之连接牢固，钢架底脚严禁悬空或置于虚渣上。 13、当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。 交底人 复核人 被交底人