新型架间喷雾控制阀[实用新型专利]

*CN201723242U*

(10)授权公告号 CN 201723242 U(45)授权公告日 2011.01.26

(12)实用新型专利

(21)申请号 201020280303.0(22)申请日 2010.08.04

(73)专利权人张东卫

地址046000 山西省长治市大辛庄农场长治

市安可自控工程有限公司

专利权人长治市安可自控工程有限公司(72)发明人韩玉明 张东卫 李秀庭(74)专利代理机构山西太原科卫专利事务所

14100

代理人朱源(51)Int.Cl.

E21F 5/04(2006.01)

权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页

(54)实用新型名称

新型架间喷雾控制阀(57)摘要

本实用新型涉及移架喷雾控制阀，具体是一种新型架间喷雾控制阀。本实用新型解决了现有移架喷雾控制阀使用寿命短的问题。新型架间喷雾控制阀包括油缸、球阀、以及设于油缸与球阀之间的连接结构；其中，球阀的阀芯通过连接结构与油缸的油缸杆连接。本实用新型结构简单、设计合理，有效解决了现有移架喷雾控制阀使用寿命短的问题，适用于煤矿移架过程中喷雾使用。

CN 201723242 UCN 201723242 UCN 201723245 U

权 利 要 求 书

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1.一种新型架间喷雾控制阀，其特征在于：包括油缸（1）、球阀（2）、以及设于油缸（1）与球阀（2）之间的连接结构；其中，球阀（2）的阀芯通过连接结构与油缸（1）的油缸杆连接。

2.根据权利要求1所述的新型架间喷雾控制阀，其特征在于：所述连接结构包括齿条（3）、以及与齿条（3）啮合的齿轮（4）；齿条（3）尾端与油缸（1）的油缸杆前端固定，齿轮（4）与球阀（2）的阀芯联接。

3.根据权利要求1所述的新型架间喷雾控制阀，其特征在于：所述连接结构包括连杆（5）；连杆（5）两端分别与油缸（1）的油缸杆前端和球阀（2）的阀芯固定。

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说 明 书新型架间喷雾控制阀

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技术领域

[0001]

本实用新型涉及移架喷雾控制阀，具体是一种新型架间喷雾控制阀。

背景技术

煤矿综采工作面在割煤和移架过程中会产生大量的煤尘，为抑制煤尘，在移架过程中设置了移架自动喷雾装置，由移架喷雾控制阀控制喷雾装置的开启；现有的移架喷雾控制阀普遍采用油阀设计原理，其包括滑阀、出水口、进水口、复位弹簧、以及油缸；移动支架时，油缸进液口进液，通过油缸杆将滑阀顶开，进、出水口接通，实现自动喷雾；支架移动到位后，复位弹簧将滑阀复位，进、出水口封闭，水路断开，停止喷雾。这种设计的缺点是：滑阀及复位弹簧在工作过程中和水处于长期接触状态，很容易生锈，尤其在支架搬家过程中，移架喷雾控制阀长期处于无水状态，使得滑阀及复位弹簧浸水后又长期暴露于空气中，造成接触面生锈、复位弹簧不能复位、以及由于锈蚀造成密封不严而导致油缸中的油液串至水路中，导致移架喷雾控制阀报废，从而缩短了移架喷雾控制阀的使用寿命，造成很大的浪费。为此有必要发明一种使用寿命较长的新型移架喷雾控制阀。

[0002]

发明内容

[0003] 本实用新型为了解决现有移架喷雾控制阀使用寿命短的问题，提供了一种新型架间喷雾控制阀。

[0004] 本实用新型是采用如下技术方案实现的：新型架间喷雾控制阀，包括油缸、球阀、以及设于油缸与球阀之间的连接结构；其中，球阀的阀芯通过连接结构与油缸的油缸杆连接。所述球阀为现有公知产品，可由市面购得。所述连接结构是本领域技术人员容易实现的结构，可以有多种结构变形。[0005] 工作时，油缸的进液口和回液口分别与液压支架的升柱口和降柱口相并联，当液压支架处于静止状态时，立柱升起，油缸的油缸杆升出，通过连接结构带动球阀的阀芯旋转，将球阀关闭，使得水路断开；当移动液压支架时，立柱下落，油缸的油缸杆收回，通过连接结构带动球阀的阀芯旋转，将球阀打开，使得水路接通，实现喷雾。与现有移架喷雾控制阀相比，本实用新型所述的新型架间喷雾控制阀由于采用了油缸控制球阀，将油路和水路彻底分开，这样，即便水路有生锈现象，也不影响球阀的正常动作，由此不仅彻底解决了现有移架喷雾控制阀其油缸中的油液容易串至水路中的问题，而且大幅提高了控制阀本身的使用寿命。

[0006] 本实用新型结构简单、设计合理，有效解决了现有移架喷雾控制阀使用寿命短的问题，适用于煤矿移架过程中喷雾使用。附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。[0008] 图2是本实用新型的另一种结构示意图。

[0007]

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说 明 书

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图中：1-油缸，2-球阀，3-齿条，4-齿轮，5-连杆。

具体实施方式[0010] 实施例一

[0011] 新型架间喷雾控制阀，包括油缸1、球阀2、以及设于油缸1与球阀2之间的连接结构；其中，球阀2的阀芯通过连接结构与油缸1的油缸杆连接。在本实施例中，所述连接结构包括齿条3、以及与齿条3啮合的齿轮4；齿条3尾端与油缸1的油缸杆前端固定，齿轮4与球阀2的阀芯联接；工作时，油缸杆带动齿条做直线运动，齿条进而带动与之啮合的齿轮进行旋转，齿轮进而带动阀芯进行旋转，由此完成油缸对球阀的控制。[0012] 实施例二

[0013] 新型架间喷雾控制阀，包括油缸1、球阀2、以及设于油缸1与球阀2之间的连接结构；其中，球阀2的阀芯通过连接结构与油缸1的油缸杆连接。在本实施例中，所述连接结构包括连杆5；连杆5两端分别与油缸1的油缸杆前端和球阀2的阀芯固定；工作时，油缸杆带动连杆一端做曲线运动，连杆另一端带动阀芯进行旋转，由此完成油缸对球阀的控制。

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说 明 书 附 图

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图1

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说 明 书 附 图

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图2

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