箱梁吊车安装计算书

1．

第1章 计算书及相关图纸

1.1 工程概况

小箱梁采用120t龙门吊双机抬吊，吊梁捆绑用钢丝绳采用1770MPA的6×36WS-FC纤维芯钢丝绳，采用单根单层的捆绑方式。

1.2 计算依据

1. 《钢丝绳通用技术条件（GB/T 20118-2017）》； 2. 《》

1.3 荷载计算

1.3.1 汽车吊臂强度验算

吊车选择：采用双机抬吊作业，则0.8*（Q主+Q副）≥Q1+Q2

20m箱梁总重量为Q1=60.11t计算。考虑吊具重量Q2=0.5t。即0.8*(Q主+Q副)≥60.61t。 1.起重高度计算

起重高度计算：H≥H1+H2+H3+H4

式中H——起重机的起重高度，停机面至吊钩的距离。 H1——安装支座表面高度，停机面至安装支座表面的距离。 H2——安装间隙，视具体情况而定，一般取0.2～0.3m。

H3——绑扎点至构件起吊后底面的距离。

H4——吊具高度，绑扎点至吊钩的距离。视情况具体而定。

取H1=6m，H2=0.3m，H3=1.3m，H4=2m，选用起重机的起重高度H≥9.6m，起重高度取

10m。

2.起重臂长度计算：

lH2R210210214.14m 式中 l——起重臂长度（m）；

H——起重高度（m），取10m； R——工作半径（m），取10m；

吊车工作半径R为10m，起重臂长为14.14m时，参考120吨汽车起重机（配重32t）起重性能表（见附件），内插可得额定起重量为40t。可得（Q主+Q副）K≥Q1+Q2，即（40+40）×0.8=64

＞60.61

故选用2台120t汽车吊满足施工要求。 1.3.2 最不利情况倾覆验算

为保证汽车吊在吊装过程中的稳定，需进行抗倾覆验算，即需使稳定力矩大于倾覆力矩。以120t吊车共同作业20米箱梁边梁距离作为最不利情况为验算对象，查《起重机设计规范（GB/T 3811-2008）》可知：

ΣM=KGMG-KQMQ-KWMW≥0 式中KG——自重加权系数，取1

Q

K——起升荷载加权系数，取1.15 K——风动载加权系数，取1

W

G

M、MQ、MW——分别为汽车吊自重，起升荷载，风动荷载对倾覆边的力矩，N·m

图9.3.2-1 汽车吊工作受力简图

图中：G——汽车吊自重，120T汽车吊自重55t,加配重32t,总重87t； Q——起升物重量，考虑双机抬吊，取60.61/2=30.31t； W——风动载，按提升物重量的20%考虑；

a——汽车吊重心至支腿倾覆支点的距离，支腿全伸7.3m，故a取3.65m； R——汽车吊工作半径，取值10m； h——风动载合力点高度 120T汽车吊ΣM=KGMG-KQMQ-KWMW

=1×87×4.35-1.15×30.31×（10-3.65）-0.2×30.31×（10+0.3+1.3/2）=90.73 kN·m>0

故抗倾覆稳定性满足要求。 1.3.3 箱梁的吊运钢丝绳计算

1.计算梁体单端吊重P1

P1Q/2601.1/2300.55KN（其中Q为梁体自重）。 2.计算钢丝绳单支受力P2

P2P300.551173.52KN（为保守计算，取60°角）。

2*sin2*sin603.计算钢丝绳所需最小破断拉力S

SP2*8173.52*81388.16KN（安全载重系数为8）。 4.钢丝绳直径规格验算

吊梁捆绑用钢丝绳采用1770MPA的6×36WS-FC纤维芯钢丝绳，根据《钢丝绳通用技术条件（GB/T 20118-2017）》表A.10，直径52mm的1770MPA的6×36WS-FC纤维芯钢丝绳最小破断拉力为1580kN＞1356.8 kN，满足所需最小破断拉力。

因此选用此规格钢丝绳，单根单层捆绑兜吊，捆绑方式如图所示。

（a）单根单层 （b）单根双层 （c）双根双层（禁用）

图9.3.3-1 钢丝绳捆绑方式

Q

图9.3.3-2 钢丝绳捆绑方式

1.3.4 地基承载力计算：（以下计算按最不利荷载计算）

汽车吊工作时最不利的情况是3点着地，也就是3个支腿支持着整台吊车的重量（包括自重和荷重），即：

单个支腿最大支承力1GQ1874042.33t 33式中：G—汽车吊自重，取120t吊车验算，自重55t,加配重32t,总重为87t,

Q—汽车吊最大荷重（额定荷重），为40t。 汽车吊对路基的压强应为：

支腿下垫钢箱尺寸为200cm×150cm×20cm，则吊车靠主臂端每个支腿下垫钢箱对地基的压应力为：

P423.3141.1KPa S21.5因此，120t汽车吊工作时地基承载力的要求为不小于141.1KPa，而处理后的路基地基承载力设计要求不小于200Kpa，故满足吊装要求。

1.4 附件

表9.4-1 120t汽车吊起重性能表

主 臂（m） 工作 支腿全伸，32t配重，360°作业 幅度 （m） 12.8 16.9 21.0 25.1 29.2 33.3 37.4 41.5 45.6 49.7 53.8 57.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 12.0 14.0 16.0 18.0 20.0 22.0 24.0 26.0 28.0 30.0 32.0 34.0 36.0 38.0 40.0 42.0 44.0 46.0 48.0 50.0 52.0 倍率 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 吊钩 120.0 112.0 102.0 95.0 87.0 74.0 62.0 53.0 47.0 39.0 16 0 0 0 0 0 120t 90.0 90.0 90.0 83.0 76.0 70.0 62.0 53.0 46.0 41.0 30.0 23.0 14 0 1 0 0 0 83.0 83.0 83.0 78.0 70.0 63.5 57.5 51.0 44.0 40.0 30.0 23.0 17.5 14.0 12 1 1 0 0 0 90t 70.0 64.0 60.0 55.0 52.0 47.0 43.0 38.0 35.0 30.0 23.0 18.0 14.5 11.5 9.5 10 1 1 1 0 0 55.0 51.0 50.0 46.5 44.0 40.0 34.0 30.0 23.0 18.0 14.5 12.0 10.0 8.0 6.5 8 1 1 1 1 0 46.0 42.0 40.0 37.0 35.0 30.5 27.5 23.3 18.4 14.8 12.2 10.5 8.5 7.2 6.0 5.0 7 1 1 1 1 1 36.0 33.5 32.2 30.0 27.6 25.0 22.8 18.4 15.5 12.8 10.7 9.0 7.7 6.5 5.5 4.7 4.0 6 2 1 1 1 1 55t 26.0 25.5 25.0 24.0 22.0 20.0 17.0 15.5 12.8 10.7 9.0 7.6 6.5 5.5 4.7 4.0 3.2 2.0 1.5 5 2 2 1 1 1 23.0 22.0 20.0 19.0 17.2 15.7 14.3 12.5 11.0 9.2 7.8 6.7 5.7 4.8 4.2 3.5 2.8 2.4 2.0 4 2 2 2 1 1 18.0 16.5 15.2 14.0 12.8 12.0 11.5 10.5 9.5 8.2 7.0 6.0 5.2 4.4 3.8 3.2 2.7 2.2 1.8 1.5 3 2 2 2 2 1 15.0 14.0 13.0 12.0 11.0 10.5 10.0 9.7 8.5 7.4 6.3 5.5 4.8 4.1 3.6 3.0 2.6 2.2 1.8 1.5 2 2 2 2 2 2 20t 12.5 11.0 10.5 10.0 9.5 8.5 8.0 7.5 7.0 6.4 5.5 4.8 4.2 3.6 3.1 2.7 2.2 1.9 1.6 1.4 1.2 2 3 3 3 3 3