技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 存场所，这样施工完成撤离时可将部分较重或当期工程未用完的物料暂存于内。 （2）厕所 现场不单独设立厕所。施工人员服从地铁部门指定的上厕所要求，严禁私自进入地铁办公人员专用厕所。 三、风管改造现场保护措施 由于送风管道处于乘客等待区上方，有的地方还跨越安全门，此区域的吊顶上设有照明、烟感探头、广播、综合监控探头、导向标识以及显示屏等多专业设备。在吊顶拆除过程中需对上述设备进行防护或者临时改移，防护或临时改移工作不能影响次日的地铁运营工作。 1、安全门的防护 安全门位于改造风管的正下方，安全门的门机、传动、电气等机构及元件位于顶箱内，安全门的固定门及滑动门均为大面积玻璃，一旦顶箱或玻璃受到损伤，直接影响该站第二天的运营，而本工程风管的拆卸、搬运、安装等大量工作都是在安全门上方或附近完成的，故非常有必要对安全门进行专门的防护，根据现场勘查情况，我方计划对所拆除管道区域采用彩条布包覆安全门上方，避免拆卸过程中排风管碎渣、酚醛风管碎渣及灰尘进入安全门上方顶箱内，影响安全门。 轨行区运输风管路线采用车站安全门作为车站与轨行区风管运输通道，我方为保证安全门的成品保护，在安全门侧采用铝塑板+橡胶板对安全门进行防护，如下图： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 安全门玻璃的防护可以采用框架支撑，外搭橡塑海绵板的形式，框架支撑的固定体系可以采用10#槽钢+小型千斤顶制作，具体形式如下图： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 框架体系安装如下图： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 2、照明灯具的防护及改移 在10号线1期站台公用区设置照明灯具较多，部分灯具在本次更换风管的上方，为保证吊顶、风管拆除及风管安装的进行，必须对妨碍风管机吊顶施工的灯具进行改移。 3、其他专业设备的防护及改移 本次风管改造工程中，涉及到吊顶上其他专业的末端设备的防护，如烟感探头、导向标识、监控探头、显示屏等。在吊顶恢复前可将烟感探头、广播等进行适当的移位，移位原则是满足消防探测以及相关运营要求。 （1）广播的改移及防护：可将位于风管正下方的广播移位至未拆除的吊顶板边缘，并牢固的固定在吊顶龙骨上，防止其掉落伤人。移位时如果出现线缆长度不够，正负线不能混乱，接头要做好绝缘处理。广播音箱要采用塑料薄膜进行包覆，防止灰尘污染。施工期间车站端头的广播系统天线处悬挂警示标志，防止 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 误碰后造成广播系统故障。 （2）监控探头的防护：监控探头是单独的悬吊系统，原则上不对其进行改移，同时教育工人严禁触碰监控探头。由于每日行车时司机需要观察监控探头所显示的画面，在施工涉及到监控探头区域或吊顶拆除产生的灰尘可能对探头造成污染时，应采用塑料薄膜将监控探头包覆，为了防止监控探头角度变化后无法准确复位，在包覆前可采用记号笔在连接轴处做好标记。 （3）导向标识的防护：进行吊顶拆除、风管安装以及吊顶恢复过程中，每日作业前可先将导向标识用防护框架保护起来，当日施工完成后将防护框架拆除，以满足次日运营需求。防护框架如下图左侧所示，框架内部设置泡沫板防止划伤导向标识的表面。 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 （4）PIS显示屏：显示屏与导向标识、摄像头一样是独立悬吊系统，可采用与导向标识一样的防护措施对其进行防护。PIS显示屏为LCD显示器，需提前关闭电源散热15分钟以上方可进行密闭防护处理。由于两台显示器之间设有控制器及交换机，必须采用塑料薄膜进行整体防尘防护。 （5）烟感探头：可将位于风管正下方的烟感探头移位至未拆除的吊顶板边缘，并牢固的固定在吊顶龙骨上，防止其掉落伤人。为了防止灰尘污染探头，吊顶拆除前可采用带松紧带的塑料袋将其罩住，清洁工作完成后，将塑料袋取下。 （6）计轴器：由于10号线一期的计轴器与其他线路计轴器不同，如果施工过程中产生红光带，则需要调车进行消除，为了防止产生红光带，则需要采用非金属材料制作防护框架，牢固的固定在计轴器的上方，防护框架范围如下：沿着铁轨方向以计轴器边缘计算，两侧各1000mm；两条铁轨连线方向方向以计轴器边缘计算，两侧各600mm，铁轨上方边缘计算500mm。框架为密封形式（仅下部开放）。出现计轴器受到干扰的情况需立即停止施工，拆除计轴器周边施工设施，全力配合恢复计轴。 （7）列车应答器：列车应答器上方覆盖两层防护层，底层为30mm泡沫板，上层为木板，可利用胶带或者绳索将防护层固定在列车应答器上。 （8）广告：为了防止架子车倾覆对广告造成损坏，可在广告上方100mm处墙壁上安装防护架，防护架超出广告侧面40mm，正面与广告平齐，架子车与防护架之间采用硬连接杆方式固定。 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 4、材料设备运输过程中的防护 运输的防护：大尺寸风管、风口运输，最重要的是车站的保护。根据这个情况采取在放置风管的地面均需设置地毯进行保护，宽度为1500～2000㎜之间。风管的运输必须采用肩扛手抬的方法，不得采用地面滚动或拖拉的野蛮施工方法。另在运输所经过的扶梯、大门和门玻璃、扶手、柱子必须采取毛毯或耐火橡胶板保护措施。 3）吊顶拆除 （1）设备功能复核测试工作完成、顶板末端设备保护完成后，可对吊顶板进行拆除。 （2）吊顶拆除与灯具、烟感探头、广播喇叭的改移同期进行。 （3）由于地铁10号线1期已经运营多年，吊顶内灰尘较多，拆除前在站台 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 地面上必须用彩条布或塑料薄膜铺设隔离层，以防止吊顶内的油性灰尘粘在地面板上，影响第二天运行时乘客的行走安全。 （4）吊顶拆除由装饰专业施工人员进行操作，操作人员配备专用工具，防止拆除过程中损坏吊顶板。拆前拍照确认，并编号。 （5）吊顶板拆除时，不允许随意抛掷，保持安装时的方向，不可翻转摆放，防止吊顶板内的灰尘杂物掉出污染环境。 （6）每日施工完毕后要采用专用吸尘器对站台层的灰尘、杂物进行清理，以免影响次日运营工作。 4）风管拆除 拆除时，先用湿抹布将风管上方擦拭一遍，将堆积的灰尘去除，然后将法兰处的保温层拆开，将螺栓卸除后，将风管拆除下来，在风管拆除过程中防止对周边其他管线造成破坏，不允许暴力破拆，防止造成运营事故。每日施工完毕后要采用专用吸尘器对站台层的灰尘、杂物进行清理，以免影响次日运营工作。 拆除时的成品保护 地铁站的施工难度较大，在限定的时间内完成规定的工作量（每天23：30～3：30）实际的工作时间仅仅三小时。成品保护尤为重要，在施工进程中如果不注意损坏某个线路造成整个系统不能正常运行，后果相当严重，所以必须认真仔细地对每个成品进行保护具体如下：顶面吸尘施工时对顶内的管线做到不碰不 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 动。顶面放跳板时，一定放在主龙骨上，顶面拆除施工时，两个工人的距离保持在2M以上。对柱子，广告牌指示牌（站台上）用塑料薄膜+透明纸胶带包裹起来，拆除时工人必须把手洗干净方可操作，地面、轨道处用彩条布覆盖，两块彩条布之间用纸胶带粘起来。地铁入口及检修门口各放1块地潮湿地毯（3000×1500），摄像头用彩条布卷成锥形用胶带纸粘在摄像头吊杆上进行保护，而且在顶面拆除时，设专人站在梯子上看护摄像头。摄像机保护时绝对禁止改变摄像机的摄像角度也不得损伤摄像机。顶面上的各种电器照明、烟感、喷淋头等用海绵+纸胶带保护，在检修门入口处用彩条布搭设临时房子，避免灰尘进入售票大厅。 四、设备及材料的运输 1、一般材料设备运输方法 1）本工程拆除的材料设备主要有酚醛风管、阀件、风管支架、吊顶板等。 2）具体方法是： 拆除的材料设备等采用人力运输至站外，由专用运输车辆运至目的地库房或消纳地点。 2、新增材料的运输方案 1）材料的运输概况 本工程运输的设备和材料主要包括静压箱、镀锌风管、双面彩钢抗菌复合风管、阀件、风管支架、吊顶板、吊顶龙骨等。 2）设备运输路线及方法 本工程中材料设备均在站台层，且数量较多。对于风管、阀件、风管支架、 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 吊顶板、吊龙骨等材料采用人力搬运的方式进入施工区域。 3）本工程设备运输的最大尺寸的设备为静压箱，以静压箱尺寸2800*1500*1200mm为例，静压箱的运输方式采用人力运输方式进站（见35、36页示图）。 （1）运输路径中空间最小的部位为站厅至站台之间的楼梯，宽度为1800mm,高度为约3000mm。出入口至站厅的运输方法相同。 静压箱的2800㎜方向冲楼梯的纵向方向， 静压箱的1200㎜方向冲楼梯的横向， 静压箱的高度方向冲楼梯的斜面预顶板方向。由于静压箱的1200㎜方向为楼梯的横向方向，而楼梯的横向宽度为1800mm，两者之差为1800-1200=600㎜，这样静压箱两侧还有300㎜，这个尺寸不利于运输中的操作者的活动空间。因此在运输前可制作一个静压箱托底“排子”，排子采用6#槽钢制做，排子尺寸约为3302×1400×210㎜，具体尺寸视静压箱和各车站的现场实际情况而定。运输时静压箱置于“排子”上，“排子”两端焊接两个50×5×300mm的角钢，作用是运输中将静压箱卡住，角钢上用Ф10mm钢筋焊吊耳，用绳索将静压箱捆住，防止静压箱发生倾翻的危险。角钢与静压箱、槽钢排子与静压箱接触处放木板或橡胶垫隔离，防止将静压箱镀锌层刮坏。 静压箱卸车可采用8吨吊车也可以利用木板、绳索撬棍缓慢将静压箱滑落到地面，具体方法在汽车尾部槽邦放两根木板，垫好滚杠将静压箱用绳索捆好每边10个人拉住，统一指挥，缓慢放绳，将静压箱滑落到地面。 根据现场具体情况勘查，选用离吊装点较近或车站地面站口宽阔的进出站 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 口。先在踏步上铺设地毯保护台阶，在地毯上平行铺设两根300×45（㎜）木板，间距1米，方法一是直接用“排子”上的车轮下滑，重点是做好减速控制措施。即在“排子”上两侧各焊上Ф10mm钢筋耳，在耳上用大麻绳捆好，一边10人拉好，由总指挥直接指挥送绳，缓慢将绳索放下，使静压箱沿木板缓慢下滑到踏步底下为止。排子车及静压箱的边角要采用硬质泡沫板包角，防止运输时侧翻伤及侧墙及金属栏杆。 方法二是将“排子”上的车轮拆除，直接将托底“排子”置于木板上，用撬棍慢慢将“排子”一起下滑。重点是在支撬棍的地方必须铺上木板，以防损伤梯阶。 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 （2）静压箱在站厅及站台的水平运输，我公司将根据现场实际情况加工排子，并加装万向轮。该排子长为3302㎜，宽为1400㎜。排子两端安装4个万向轮，在吊装时将万向轮拆除。静压箱吊装时采用两端设置的吊耳进行吊装，吊耳采用ф16圆钢焊制，上部采用ф16钢丝绳。吊装到位后在静压箱1400㎜方向槽钢排子外两侧加横担。具体方式如下图所示： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 静压箱运输和吊装用槽钢排子图 （3）静压箱由站台板进入待装区域的方式如下：轨道上放置与站台板同高的快装型轨道车，轨道车与内侧墙体之间采用钢管支撑，然后将静压箱排子车从安全门滑动门处车推上快装型轨道车，然后将排子车车轮锁死，将排子车与快装型轨道车牢固固定，平移至待装地点。 （4）静压箱吊装 吊装时采用两个5吨倒链吊装，现场测量间距2.8米安装两个吊耳，吊耳采用Ф16mm钢筋，焊接长度大于6倍的钢筋直径，两面焊接，底板采用200χ100mm δ=10mm厚的钢板，用4根Ф12mm胀栓将调耳固定，将倒链挂到吊耳上，将静压箱连同底托一起起吊。待静压箱吊到安装高度后，将横担从静压箱底部空隙穿进， 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 与吊杆连接。起吊前将静压箱与底托垫起100mm，作为横担穿越的空间。此做法可以在地面试验成功后再行操作。 （5）因楼梯较窄，因此在静压箱运输中用干净地毯或棉被对楼梯扶手进行包裹防止运输过程中造成损坏。 三、施工现场一般管理 1、施工现场每个作业面必须有一名有经验的监管人员，危险项目作业现场监管人员必须旁站监理。 2、施工单位必须配备施工现场负责人及专职安全员。 3、地铁范围内严禁吸烟，严禁施工人员酒后作业。 4、施工作业严禁进入与施工无关区域，严禁触碰无关设备，对公共区摄像头、PIS屏、导向标识等做好防护，避免施工造成损坏；如不慎损坏地铁设备设施，施工人员应立即向现场负责人及配合人员汇报，监管配合人员及时通知相关单位处置并上报项目部调度，必要时启动相关应急预案。 5、施工现场需设立围挡时，围挡必须符合规范标准，应设置安全警示标志，并采取相应的隔离措施。 6、施工物料搬运过程中严禁使用电、扶梯运输，监管配合人员要加强运输 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 过程的监管，防止发生破坏地铁设备设施的情况发生。 7、登高作业前必须检查梯子、脚手架的牢固性，必须有专人扶梯；登高施工人员需做好防护措施，系好合格的安全带；梯上梯下传递工具应用小绳捆绑牢固后传递，严禁抛接。 8、施工作业如需使用升降车，必须由另外的机电人员操作，监管配合人员不得兼顾升降车司机。 9、公共区灯具、烟感探头原则上不予拆除，因施工需要拆除后务必在当日施工完毕及时恢复原有功能，并由机电人员确认功能完好性。 9、需要通过屏蔽门运输物料时需对屏蔽门四周做好进行硬性防护，运输过程需专人指挥避免磕碰。 10、监管人员发现施工现场的设备实施存在安全隐患，施工单位应停止施工进行整改后方可进行施工；施工人员野蛮作业不服从监管配合人员指挥的，监管配合人员立即要求施工负责人对违章人员出场，并上报项目部。 11、每日施工作业结束后，对施工现场进行三方检查，一是施工人员检查，二是施工负责人检查，三是监管人员检查，各方检查确认无误后方可结束工作。 12、每日监管人员做好工程信息的相关记录，与值班人员做好交接工作。 四、施工现场安全生产纪律制度 1）进入施工现场必须严格遵守地铁的各项规章制度，工长对施工人员要作 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 好工程介绍和现场安全教育。进入现场施工时必须佩带安全帽，否则禁止进入施工区。 2）施工人员进行施工时，必须配备手持应急照明工具。 3）施工临时接电时，如需要对设备进行停电时，必须事先向地铁有关部门报告。并且接电时只能在指定的柜子接线，严禁私接。 4）高空作业时，高度超过两米时，必须佩带安全带。登梯作业时，梯子高度一般不超过2.5米，梯子下端必须有防滑垫，梯子下必须有人扶住梯子，人字梯必须有可靠的拉绳，做好防护措施。 5）施工人员必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，高处作业不得穿硬底鞋和带钉、易滑的鞋，严禁赤膊作业，严禁赤脚或穿拖鞋进入施工现场。 6）施工人员必须遵守各项劳动纪律，服从指挥，接受安全监督检查，作业时思想集中，坚守岗位，工作期间严禁嘻笑、打闹，严禁吸烟，严禁酒后上岗作业。 7）在施工过程中，传递工具时必须手递，不得抛掷。 8）特种作业人员必须持证上岗，无特种操作证者，禁止上岗作业。 9）施工现场的临时用电按建设部规范JGJ46—2005的要求执行，凡手持电动工具的使用必须通过漏电保护装置，电焊作业必须穿绝缘胶鞋。 10）施工过程中，当使用机械设备时，机械设备操作人员必须熟练掌握机械设备的操作技术，方可进行操作，否则不得独立操作使用机械设备。 11）凡进入施工现场使用的设备机具及附件的各类安全防护装置必须齐全有 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 效，并在进场前做验收检查记录，否则不得进入现场。 12）施工完毕后，施工人员必须清点完施工工具及个人随身佩带物品，确定无误后，方能离开施工现场。 13）施工过程中，现场安全员必须进行巡视、检查，对施工中潜在的不安全因素立即指出并责令改正，在其未消除安全隐患之前，坚决不允许施工。在施工人员未完工之前，不得擅自离岗。 14）现场安全员在施工结束后，必须及时、如实填写施工记录，不得事后补填和蓄意隐瞒施工过程中出现的安全隐患问题。 15）施工人员必须认真执行安全技术交底，确保人身机具、安全。 五、施工现场机具使用管理制度 ①施工组织设计（或施工方案）中，应有施工机械使用的安全措施和检查维修制度。 ②机械设备操作人员必须熟练掌握机械设备的操作技术，方可进行操作，否则不得独立操作使用机械设备。 ③凡进入施工现场使用的设备机具及附件的各类安全防护装置必须齐全有效，并在进场前做验收检查记录，否则不得进入现场。 ④施工操作人员在使用机具设备前必须认真检查设备的防护装置，发现问题及时排除。操作中必须严格遵守操作规程，严禁设备超负荷和带病运转。 ⑤现场的机具设备必须有操作规程牌，以及时警示操作人员进行安全操作。 ⑥施工现场的机具设备部件必须符合各有关安全规程的要求，以确保使用过 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 程的安全。 ⑦施工现场必须认真落实机具设备的检查、维修、保养工作，保持机具设备与防护装置齐全完好。 ⑧损坏或不符合安全规程要求的机具设备，必须清除出现场，否则安全检查视为不合格并实施处罚。 六、现场临电设施管理制度 1）施工现场临时用电必须按照JGJ46-2005规范要求进行施工 2）配电箱、开关箱按合格要求配置并统一编号,门、锁、色标齐全。 3）配电箱内开关及电器随时保持完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好，无积灰、无杂物、固定牢固。 4）配电箱安装高度和绝缘材料符合规定。 5）配电箱内均安装漏电保护器，设总开关、分开关。 6）配电箱的电缆进出整齐并配置套管。支线绝缘完好，无老化、破损和漏电现象。 7）现场用配电箱，在进入现场前应检验合格，有检验记录；用电设备必须实行“一机一闸一保险”，严禁“一闸多机”；开关的额定值应与设备额定值相适应。 8）现场使用的手持电动工具的外壳、手柄、导线、插头、开关等设备必须完好无损，使用前必须做空载试验，确认运转正常时方可投入使用。 9）施工现场供电系统的接地系统采用TN-S系统。 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 10）保证正确可靠的接零保护，所有需接保护处必须保证可靠的电气连接，严格区分保护零线与工作零线。保护采用黄绿双色线。 11）现场设置配电箱的各分路馈出开关均设漏电开关。 12）对于现场使用的全部漏电开关定期进行功能测试，保证其保安机构动作灵活可靠。 13）一般不应带电作业，如带电作业，要采取防止相间短路、接地短路的隔离措施；使用带有绝缘柄工具，并站在绝缘垫上，要有专人保护。 14）停电时，必须把各方面的电源断开，并进行验电，取下熔断器，并应挂上“线路上有人工作，禁止合闸”标志牌。 15）电工所持安全用具，其绝缘强度应与其电气设备运行的电压强度相适应。 16）电工安全用具应始终保持其完好，随时能投入使用。 七、安全器材、劳动保护用品管理制度 （1）分类 ①个人安全保护用品按用途可分为：防尘用品、防辐射用品、防机械外伤和脏污用品、防暑用品、防寒用品。 ②器材包括：安全带、安全帽、绝缘鞋、绝缘手套、绝缘杆、地线等。 （2）管理制度 ①安全器材及个人劳动保护用品由项目经理部物资部统一购买，定货时要到劳动局指定厂家，必须有合格证及检验记录，并应标明商品名称、数量、出厂日期及保管、使用注意事项。 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 ②进货时必须经过以下检验。 外观检验：主要检查表面是否整洁，有无缺损，规格尺寸是否达到有关规定要求。 试验：对于安全带、安全帽必须经过冲击试验，在试验装置上进行，每批进行抽检。作过冲击试验后的用品不得再使用。 （3）项目经理部安全人员每季度对安全防护用品进行检验，以保证防护用品处于最优状态，对检查情况及时作好记录。 （4）施工人员上岗前根据作业工种必须配备完整的个人防护用品。 （5）班组在每日安全交底会上重点强调个人防护用品的佩带，并在会后由安全员进行检查，对于损坏、有隐患的防护用品立即更换。 八、设备运输安全管理措施 （1）吊运前对受力机具的固定、钢丝绳的连接进行重点检查。机具绑扎牢固，钢丝绳的连接扣应不少于3个卡子。 （2）吊运设备、材料时应专人指挥，专人检查，特别对起吊用具及钢丝绳的许用荷载，钢丝绳的安全系数，进行校核；设备起吊时，先进行试吊，注意观察吊具、绳索、扣的变化情况，及时发现问题及时处理；无问题后再进行正式起吊。 （3）用吊车吊运设备时，降落过程中有专人指挥，降落应平稳，落地前有专人扶持到指定位置。 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 （4）吊运时，起吊臂下严禁站人，吊运人员应站在起吊设备安全距离以外；通过吊装口吊运设备时，吊装口下方严禁站人。 （5）用轨道车运输时，应仔细查看设备外型尺寸，并检查轨道两侧物体、站台，避免设备与之发生碰撞。 九、易燃易爆物品的管理 ①车站不准作为仓库存放易燃、可燃材料，按施工进度和施工计划分期分批进场或清离现场。 ②进行易燃易爆化学物品施工时，应根据施工计划限额领料，禁止在施工场所进行分装与调配料。 ③施工场所必须严禁明火和防止可能产生的火花，施工人员不得携带火柴、打火机等火种进入施工场所。施工人员不得穿化纤衣服，应使用不产生静电及不易打火花的工具。非施工人员禁止进入。 ④易燃易爆化学物品操作，禁止与电气焊等用火作业上下左右交叉进行。 ⑤施工队施工时，不能以包代管，必须有管理人员监督消防措施、制度、操作规程、程序的落实情况。 十、库房的管理 ①选好库区料场位置，建立严格的库房管理制度。 ②各种材料储存，应按其性质，火灾危险程度，分类存放。严禁自燃物品和 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 一般物品混放。 ③ 物品入库前应当进行检查，确定无火种等隐患后，方准入库。 ④使用过的油棉纱、油手套等沾油纤维物品以及可燃包装，应当存放在安全地点，及时清理出车站。 ⑤ 库房、库区内严禁吸烟和使用明火。 ⑥ 库房内不准进行修理、加工和使用炉火取暖。 ⑦库房内应配备足够的消防器材，对易燃材料要集中管理，并设有明显标志，严禁在消火栓附近堆放设备材料，以确保消防设备道路的畅通。 ⑧ 库房管理员要加强责任心，办事认真，收发料具时要坚持登记、清点、有情况及时汇报等制度。 ⑨重要器材和设备应指定专人保管，严格领用、借用、交接手续。 ⑩ 班组工具、量具等要有专人负责，下班后要锁入工具箱内，不要随便乱放，防止丢失。 十一、电气防火管理 ① 施工现场临时用电，必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》的要求。 ② 安装和修理电气设备，必须由电工人员进行。禁止私拉乱接电气设备。 ③ 临电设备和线路，不应超过安全负荷，接头牢靠、绝缘良好，装有合格的保险。 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 ④各种电气设备不准带病运行，工作结束时应切断电源。 ⑤电源线穿过易燃、可燃墙壁、地板与其它物体接触时，应套有非燃套管加以隔绝。 ⑥电气设备和线路要经常检查，发现可能引起火花、短路、发热和绝缘损坏等情况时，必须立即修理。 十二、电气焊防火管理 ① 电气焊工必须持证上岗。 ②电气焊工要在操作前办理用火证。认真落实“清”（清理易燃物）、“接”（接住火花）、“浇”（浇湿不能清走的易燃物和余火）、“看”（设足够的看火人员）、“检”（焊前、焊后对焊点周围进行认真检查）、“严”（严格执行防火规章制度）的防火措施。 ③ 氧气瓶、乙炔瓶搬运时严禁滚动、撞击。 ④ 任何管理人员不得以任何借口指挥纵容电气焊工冒险作业。在没有可靠防火安全措施时，电气焊工有权拒绝操作。 ⑤ 电焊机应有单独开关，开关的保险丝容量不应大于该机的1.5倍。禁止用铜丝或铁丝代替保险丝。 ⑥焊割部位必须与氧气瓶、乙炔瓶及各种易燃、可燃材料离开，其最小距离不应小于10米。 ⑦焊钳不准随便乱放，焊条头不准随地乱扔。 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 ⑧ 电焊机必须设有专用地线，直接接在焊件上，不准接在机械设备、各种管道、金属架上。防止接触打火，造成起火事故。 ⑨ 电焊机二次线，应用线鼻子压接牢固，并加防护罩，防止松动、短路放弧。禁止使用无防护罩的电焊机。 ⑩ 电焊完毕要切断电源，并进行彻底检查。 十三、巡视制度 ① 安全监督员应每天在施工现场进行检查，发现隐患及时纠正处理，发现违章立即停止施工作业，并追究责任，做好记录工作。 ② 对重大隐患，应及时发出隐患通知书，并限期整改，抄报上级业务部门。 ③ 施工现场有施工作业人员，安全监督员就应频繁巡视检查。 ④ 现场使用明火施工时，巡视人员应检查施工人员的用火手续是否齐全，看火人是否到位，有无救火用具。 十四、运营保障措施 1、轨行区施工运营安全保障措施 (1)轨行区施工（“三轨”停电后进行）严格按照调度命令执行。提前申请轨行区施工计划，计划下达后严格按计划实施。施工前做好各项技术、物资的准备工作。轨行区施工时我公司将派专人检查安全工作，确认在“三轨”停电并经运营部门许可后由专人带队进场，在进入轨行区施工前在车站做好“进洞”登记 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 手续。 （2）在“三轨”送电前，施工人员要在规定的时间内撤离轨行区，退场前将未完工程进行恢复，清点入洞人员、工具数量及随身携带物品、剩余材料，对施工时产生的垃圾撤场前前必须清理干净，确认无误后一并带出轨行区，禁止遗留任何影响运营的物品。确保不影响第二天的运营，并做好注销手续（本站登记，本站注销）。 （3）设置专职安全员，在规定撤离轨行区时间前10分钟通知轨行区施工人员及当站负责人。以避免施工作业紧张造成时间观念淡漠，耽误撤离轨行区的时间，影响地铁正常运营。 （4）在进场前对施工人员进行教育，远离通信专业轨道上装设的计轴器，以避免造成红光带，影响地铁运营。若在施工过程中，计轴器装设位置与施工区域存在交叉，我公司将主动联系通信专业运营管理人员，采用相应技术措施。 2、轨顶风管施工时的运营安全保障措施 （1）在当晚施工前必须对安全门进行严密的保护，我公司将在施工区域安全门的内侧及外侧设置铝合金防护网（防护网的设置及固定方式详见5.2.1.1相关内容），且防护网与结构进行可靠固定。保证在脚手架搬运组装、材料搬运、风管拆除、风管安装过程中，安全门不受到损伤。当日施工结束后，拆除安全门专项防护，调试安全门系统，确保第二日车站正常运营。 （2）在安全门顶部覆盖苫布，保证风管拆除、风管安装过程中的杂物、灰 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 尘，不落入安全门顶箱内，保证安全门的运营不受到影响。施工结束后，拆除安全门覆盖苫布。 （3）在旧风管拆除时，充分考虑每日的工作时间，必须保证当日计划拆除的风管全部拆除并运至车站外。避免由于拆除面积过大，无法完成未拆除风管末端加固、拆除杂物无法运出轨行区或车站的现象，而影响当日的运营。 （4）在当日未拆除风管的末端400mm内必须有稳固吊架，若吊架不能满足要求，必须单独设置吊杆，从而保证风管的稳定性。 （5）轨顶支吊架必须严格按照设计图纸及施工规范进行设置及加工，焊接饱满。 （6）支吊架的固定锚栓采用自切底锚栓，锚栓选用的产品制造商需具备五年以上的锚栓产品的制造经验，且具有地铁或类似工程中不少于三项以上的应用业绩。打眼及安装锚栓严格按照厂家的技术工艺进行。固定好支架后，采用扭矩扳手进行检测，扭矩值必须达到设计要求。 （7）在新风管安装时，充分考虑每日的工作时间，必须保证当日计划安装的风管全部吊装、安装到位、支吊架紧固完毕、在规定时间内操作平台撤离轨行区。如因为当天工作时间缩短，新安装的风管没有安装到合格规范状态，在撤离时间紧迫的情况下，施工人员应尽快采取紧急措施，拆除当天处于不安全稳固的施工工作量，恢复到当晚开始施工前的安全状态，并将拆除的设备材料全部运出车站。如果当天安装工作接近完工，并且达到安全、稳固可靠、符合规定要求，但还有少量的风管螺栓未紧固，施工时间只需几分钟的情况下，经得相关建设单 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 位值班管理人员、监理人员的同意方可继续完成剩余工作量直至安全可靠为止。 （8）在已经完成当晚预定的施工工作量后，准备撤场前，必须对螺栓、吊架、膨胀螺栓、各紧固件的螺母以及吊顶上、风管顶部进行全面的检查，不得遗留任何不安全隐患。直到确认安装工作面周围没有任何不安全隐患，安装的工程牢固可靠符合相关规定后，由现场项目负责人组织现场相关管理人员复查合格后，才能进行收工准备工作。当天施工的全体人员必须等待早上头班车安全通过后，方可进行撤离前的准备工作。撤离前要清点人数、注销备案，然后撤离施工现场。 3、轨行区作业管理 （1）、轨行区作业严格履行要点、登记、注销手续，按照限定时间、区段进行。 （2）、轨行区作业前，对人员、工具、物料必须进行详细登记，结束工作后详细核实。 （3）、轨行区搬运物料、搭设脚手架时，注意避免磕碰、重压走行轨、接触轨及相关行车的设备设施，对信号设备必要时进行防护。如使用施工手推车，严格执行公司《手推车使用管理办法》。 （4）、轨顶风管支吊架固定螺栓（包括与结构顶的膨胀螺栓）要求用双螺母，备母采用止退型螺母，并在下方吊杆螺纹裸漏处抹漆防松。膨胀螺栓胀管皮不能裸漏在外，宜不能倾斜安装，周边混凝土松动后需更换位置重新打胀栓(后切底)。 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 （5）、支吊架凡涉及到焊接时，要求连接处四周满焊、敲渣、焊肉厚度不低于5mm，最后在焊接部位刷银粉漆防锈。 （6）、膨胀螺栓、通丝吊杆露出螺母不小于3个螺距（俗称3扣）。各处螺栓应拧紧，无松动。 （7）、未及时拆除的支吊架应上紧螺母，保证其强度，避免发生脱落现象。 （8）、每日施工结束后，必须对风管上方及内部进行检查，严禁遗留工具、木方、铁皮等杂物；每日施工结束后，必须对所有风管进行固定检查，尤其是加强对迎向列车的第一截风管及支吊架的固定，防止次日运营时因活塞风作用下出现脱落现象。 （9）、每日施工结束后，需检查未及时拆除的风管端头及邻近法兰，要求做好防护，防止在活塞风作用下风管破损碎片及风管中大量灰尘吹落轨行区及站台公共区。 （10）、风管在轨行区拼装时，钢轨上方必须放置防护用品，严禁直接放在轨道上方。分段吊装时要注意安全检查，保证人员及成品的安全。 （11）、轨行区作业后，需机电人员协同施工人员共同对轨行区进行检查，防止遗留物料、工具等物品在轨行区内，影响白天正常运营。 （12）、施工作业完毕后机电人员需确认屏蔽门应处于完好状态，并要求通号、供电、运分配合人员对其所辖设备情况进行确认，避免影响正常运营。 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 4、站厅层的运营安全措施 （1）在施工过程中，要正确使用各种安全防护装置和设施，对各种警示标志、设施、安全标志等不允许任意拆除或挪动。 （2）现场施工人员禁止长时间停留在出入口或在台阶上坐卧。 （3）施工人员不得擅自进入运营管理用房，保证运营指挥不受到干扰。 （4）施工人员必须严格遵守地铁运营部门制定的安全规章制度。 5、站台层的运营安全措施 （1）站台的施工原则上采取夜间地铁停运后施工，在第二天地铁运营开始前恢复。 （2）由于站台层的特点，在夜间施工结束后早晨五点首班车运行之前，清理现场材料、工具及杂物等，经地铁值班人员确认后方能离开现场，确保运营安全。 （3）施工人员必须严格遵守地铁运营部门制定的安全规章制度。 6、站台公用区施工时的运营安全保障措施 地铁10号线1期、8号线1期的原站台送风管均采用铝箔复合酚醛风管，本次改造为双面彩钢复合风管。本次改造包括：运营末端设备保护、改移、吊顶拆除、吊顶内管线改移加固、通风管路拆除，新风管安装，吊顶恢复等。因施工区域为乘客候车区，因此在该区域的拆除及新装工作，均关系到地铁的安全运营 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 及乘客安全，因此制定施工方案时，必须制定详悉的措施保障地铁的安全运营及乘客安全。 （1）吊顶拆除、风管拆除、风管安装、吊顶恢复前，对施工位置上的摄像头、PIS指示屏、到站显示屏进行可靠的防护，防止施工过程中损伤设备，影响第二天的正常运营。具体防护方案见5.2.2设备防护相关内容。 （2）吊顶拆除前，必须对各车站的吊顶进行仔细的核实，确定吊顶板形式、龙骨形式及固定方式，确定切实可行的拆除方案。对于需要切割龙骨并进行加固的部位，在拆除吊顶板的同时，进行龙骨加固。在对加固的吊架严格检查后，再进行相应龙骨的切割。拆除吊顶必须由专业人员进行施工，防止对吊顶板的损坏。 （3）对于公用区吊顶板上安装的FAS探头、广播、移动信号发射器等末端设备，我公司在施工前，将与运营单位一同进行功能测试。并在征得运营单位同意后，进行相应的改移工作。保证改以后设备功能正常，不影响第二天的运营。 （4）影响吊顶龙骨拆除、风管安装的灯具，我公司将在吊顶板拆除后进行改移，并将灯具进行可靠固定。保证灯具固定牢固，站台照度满足设计的要求。满足安全运营的需要。 （5）风管施工路径中可能会遇到其它专业线缆、桥架、线管的干涉，我公司将充分考虑施工风险，按照运营要求做好管线防护加固，对于需要改移的部位，在征得相关运营单位的同意后，进行改移。保证不会造成管线的脱落，保证第二天的安全运营。 （6）对于有可能对安全门造成损伤的部位，在当晚施工前必须对安全门进 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 行严密的保护，我公司将在施工区域安全门的内侧及外侧设置铝合金防护网（防护网的设置及固定方式详见5.2.2.1相关内容），且防护网与结构进行可靠固定。保证在施工过程中安全门不受到损伤。当日施工结束后，拆除安全门专项防护，调试安全门系统，确保第二日车站正常运营。 （6）撤场前必须对当天的拆除项目进行安全检查，对吊顶龙骨支架、水管路吊架、照明设备吊架、电缆和穿线管支吊架进行检查，然后检查是否有废弃吊杆、螺栓、型钢支架、铁丝，钉子等不稳固物品，如有必须清除干净，不得留有后患。 直到确认拆除项目没有不安全隐患，现场项目负责人组织现场相关管理人员复查合格后，才能进行收工准备工作。当天施工的全体人员必须等待早上头班车安全通过后，方可撤离现场。撤离前要清点人数、注销备案，然后撤离施工现场。 （6）拆旧的设备、废料、建筑垃圾等要及时清理，不得妨碍地铁设备安全运行和施工安全。 十五、临时用电管理 1、施工现场临时用电必须符合规定，严禁违章操作，严禁无证从事电工操作。如施工人员需临时接电，须服从现场负责人安排。 2、带电作业时，必须按劳保着装，穿绝缘鞋，穿紧身、紧口、紧袖工作服。 3、手持电动工具进场后必须摇测绝缘，并记录在施工日志上；电动工具使用的配电箱必须安装试验合格的漏电保护器，电缆不得有破损、插头插座符合标 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 准。 4、在进行电气作业中严格遵守机电公司电气安全操作规程。 5，施工单位应自备配电箱，配电箱内应装设总开关、分路开关、开关应具有过负荷和短路保护功能；总开关于分路开关的整定值、动作整定值相适应。 6、搬移或移动用电设备，必须切断电源并做妥善处理后进行。 7、使用旋转电动工具不得戴手套操作，更换电钻钻头时必须切断电源；使用角磨机必须佩带护目镜； （十六物料存放管理 1、任何施工单位或施工人员，未经批准严禁在车站公共区域内放置、悬挂与运营无关、妨碍乘客通行的物品。 2、车站区域内严禁存放散发异味、有害气体、易污损地铁设备设施的物品以及易燃、易爆、有毒等危险品。 3、施工围档外不得堆放工具、材料；施工围挡不得遮挡车站客运服务标志、乘客公告栏、消火栓、盲道等客运、消防设施。 4、施工使用的材料、物资应在经上级部门批准的专用空间内码放整齐；拆卸的废旧物资原则上当天清场，需要回收或者未完成运输的废料需要码放整齐并进行标识。 十七、应急抢险措施 为确保风管改造工作的顺利进行，切实贯彻“安全第一、预防为主”的工作 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 方针和落实施工中“人、机、环、管、治、控、救”相结合的原则，当风管改造工程中发生突发事件和险情时，做到迅速出动，准确施救，减少损失，力争在最短时间恢复工作。抢险预案如下： 1、施工现场放置四个灭火器，上下头部各两个，现场安全员负责对施工现场消防器材要严格检查保管，不得丢失。 2、 当发生突发事件时应立即停止正常作业，切断施工电源。当屏蔽门、电扶梯、FAS等系统设备异常时，监管人员及时通知维修部其他人员到场进行处置，同时汇报项目部值班调度及维修部主任，值班调度必要时启动项目部相关应急预案，通知相关专业工程师及主管经理赶赴现场。 3、 确认突发事件，人员伤亡的情况、地点位置、危害程度或设备损坏的原因及损坏程度等情况，立即向项目部报告。在应急抢险过程中，时刻注意现场情况的续报。 4、 迅速做好自身防护，启用相应消防设施、器具、投入初期火灾的扑救或抢救伤员。属于电气火灾应确认断电后方可用水扑救。 5、 在危及人身安全时，在各级领导的组织下，应积极疏散无关人员至安全地带，并及时上报情况。 6、向赶到现场的抢险救援人员报告火灾、人身伤亡、电梯设备设施损坏等情况。 7、做好灾害后设备、设施的抢修、恢复及启用前的准备工作。 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
技 术 交 底 记 录 表C2-1 工 程 名 称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 北京地铁8号线1期、10号线1期轨顶风管改造工程 北京城建安装集团有限公司 交底日期 分项工程名称 风管制作、安装技术交底 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写\"分项工程名称\"栏，其他技术交底可不填写。
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