1K412040 管涵和箱涵施工 1K412041 管涵施工技术
涵洞是城镇道路路基工程重要组成部分，涵洞有管涵、拱形涵、盖板涵、箱涵。 一、管涵施工技术要点
(2)当管涵设计为混凝土或砌体基础时，基础上面应设混凝土管座，其顶部弧形面应与管身紧密贴合，使管节均匀受力。
(3)当管涵为无混凝土（或砌体）基础、管体直接设置在天然地基上时，应按照设计要求将管底土层夯压密实，并做成与管身弧度密贴的弧形管座，安装管节时应注意保持完整。管底土层承载力不符合设计要求时，应按规范要求进行处理、加固。
(4)管涵的沉降缝应设在管节接缝处。
(5)管涵进出水口的沟床应整理直顺，与上下游导流排水系统连接顺畅、稳固。
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二、拱形涵、盖板涵施工技术要点
(3)挖方区的涵洞基槽开挖应符合设计要求，且边坡稳定；填方区的涵洞应在填土至涵洞基底高程后，及时进行结构施工
(4)遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下500mm方可施工，且降水应连续进行直至工程完成到地下水位500mm以上且具有抗浮及防渗漏能力方可停止降水。
(6)拱圈和拱上端墙应由两侧向中间同时、对称施工。
(7)涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后方可进行。回填时，两侧应对称进行，高差不宜超过300mm。
(9)为涵洞服务的地下管线，应与主体结构同步配合进行。 本节复习指导
了解管涵、盖板涵的作用 背诵颜色改变字体
1K412042 箱涵顶进施工技术
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术语：顶镐、顶柱、后背、滑板、刃角
二、工艺流程与施工技术要点 （一）工艺流程
现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。
（二）箱涵顶进前检查工作
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(1)箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层级保护层按设计完成。
(2)顶进作业面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。
(3)后背施工、线路加固达到施工方案要求；顶进设备及施工机具符合要求。 (4)顶进设备液压系统安装及预顶试验结果符合要求。 (5)工作坑内与顶进无关人员、材料、物品及设施撤出现场。
(6)所穿越的线路管理部门的配合人员、抢修设备、通信器材准备完毕。 （三）箱涵顶进启动
(1)启动时，现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥。
(2)液压泵站应空转一段时间，检查系统、电源、仪表无异常情况后试顶。
，应暂停加压，检查顶进设备、后背和各部位，无异常(3)液压千斤顶顶紧后（顶力在0.1倍结构自重）时可分级加压试顶。
(4)每当油压升高5～10MPa时，需停泵观察，应严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况，如发现异常情况，立即停止顶进；找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。
(5)当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进；找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。
(6)箱涵启动后，应立即检查后背、工作坑周围土体稳定情况，无异常情况，方可继续顶进。 （四）顶进挖土
(1)根据箱涵的净空尺寸、土质情况，可采取人工挖土或机械挖土。一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖，每次开挖进尺0.4～0.8m，配装载机或直接用挖掘机装汽车出土。顶板切土，侧墙刃脚切土及底板前清土须由人工配合。挖土顶进应三班连续作业，不得间断。
(2)两侧应欠挖50mm，钢刃脚切土顶进。当属斜交涵时，前端锐角一侧清土困难应优先开挖。如设有中刃脚时应紧切土前进，使上下两层隔开，不得挖通漏天，平台上不得积存土料。
(3)列车通过时严禁继续挖土，人员应撤离开挖面。当挖土或顶进过程中发生塌方，影响行车安全时，
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应迅速组织抢修加固，做出有效防护。
(4)挖土工作应与观测人员密切配合，随时根据箱涵顶进轴线和高程偏差，采取纠偏措施。 （五）顶进作业
(1)每次顶进应检查液压系统、顶柱（铁）安装和后背变化情况等。 (2)挖运土方与顶进作业循环交替进行。
(3)箱涵身每前进一顶程，应观测轴线和高程，发现偏差及时纠正。
(4)箱涵吃土顶进前，应及时调整好箱涵的轴线和高程。在铁路路基下吃土顶进，不宜对箱涵做较大的轴线、高程调整动作。
（六）监控与检查
(1)箱涵顶进前，应对箱涵原始（预制）位置的里程、轴线及高程测定原始数据并记录。顶进过程中，每一顶程要观测并记录各观测点左、右偏差值；高程偏差值和顶程及总进尺。观测结果要及时报告现场指挥人员，用于控制和校正。
(2)箱涵自启动起，对顶进全过程的每一个顶程都应详细记录千斤顶开动数量、位置，油泵压力表读数、总顶力及着力点。如出现异常应立即停止顶进，检查分析原因，采取措施处理后方可继续顶进。
(3)箱涵顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置的观测标钉高程，计算相对高差。
(4)顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况，重点监测底板、顶板、中边墙，中继间牛腿或剪力铰和顶板前、后悬臂板，发现问题应及时研究采取措施。
1K420163 箱涵顶进施工安全措施 二、施工安全保护
（一）铁道线路加固方法与措施
(1)小型箱涵，可采用调轨梁，或轨束梁的加固法。
(2)大型即跨径较大的箱涵，可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法。
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(3)在土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高，铁路列车不允许限速的情况下，可采用低高度施工便梁方法。
三、施工安全保护措施 （一）施工区域安全措施
(1)限制铁路列车通过施工区域的速度，限制或疏导路面交通。 (2)设置施工警戒区域护栏和警示装置，设置专人值守。
(3)加强施工过程的地面、地上构筑物、地下管线的安全监测，及时反馈、指导施工。 （二）施工作业安全措施
(2)应按规定设立施工现场围挡，有明显的警示标志，隔离施工现场和社会活动区，实行封闭管理，严禁非施工人员入内。
(3)在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；列车通过时，严禁挖土作业，人员应撤离开挖面。
(4)箱涵顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留。
(5)箱涵顶进过程中，当液压系统发生故障时，严禁在工作状态下检查和调整。 (6)现场施工必须设专人统一指挥和调度。 本节复习指导 了解箱涵顶进工艺 背诵颜色改变字体
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2012年一建真题
关于箱涵顶进施工的说法，正确的是（ ）。 A、箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%
B、当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进 C、箱涵顶进必须避开雨期
D、顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程 【参考答案】D
2018年二建真题
关于涵洞两侧回填施工中的做法，错误的是( )。 A.涵洞两侧同时回填，两侧对称进行，高差不大于300mm B.填方中使用渣土、工业废渣等，需经过试验确认可靠 C.在涵洞靠近防水层部位可填含有少量碎石的细粒土
D.现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土强度达到设计强度70%后进行 【答案】C
2019年二建真题
关于箱涵顶进施工的说法，正确的有( ) A.箱涵顶进施工适用于带水作业，可在汛期施工 B.实施前应按施工方案要求完成后背施工和线路加固
C.在铁路路基下吃土项进，不宜对箱涵做较大的轴线、高程调整动作 D.挖运土方与顶进作业同时进行
E.顶进过程中应重点监测底板、顶板、中边墙、中继间牛腿和顶板前、后悬臂板参考答案：BCE
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