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车内智能防窒息系统设计

来源:个人技术集锦
开发研究车内智能防窒息系统设计易立辉1李忠任1朱莹2张昕雨彳(1.沈阳市建设工程质量检测中心有限公司,辽宁沈阳110000;2.国网辽宁电力有限公司沈阳供电公司,辽宁沈阳110000;3.沈阳工程学院,辽宁沈阳110136)摘要:设计一种车内防窒息智能监控装置。尤其在

轿车、校车将儿童遗忘在内,窒息事故频发的今天,旨 在为儿童及成人车内安全、工作繁忙的人们家庭美满 幸福贡献一份微薄之力。装置可对车内进行人体感应,

当检测车内无人时,装置处于待机不工作状态。当装 置感应到车内有人存在并处于密闭空间时,开启监测

模式,对车内温度、一氧化碳含量、粉尘颗粒等参数进 行监测,当发现影响人类正常呼吸的参数超标时,自动

控制里层安置好防盗网的车门开启通风换气功能。关键词:有害气体;单片机;数据采集在当今社会,许多父母或其他监护人忙于工作和生活。 由于粗心大意或难免或遗忘或有意将孩子锁在车内。家长

将孩子锁在车内,本以为这样關艮itA放心,却多次地造成 孩子窒息发生不幸。即使冬季大人在密闭车内开空调小憩 也偶有窒息危险发生。更让人心痛的是幼儿园校车司机将 孩子遗忘在校车内,造成孩子的窒息悲剧。此类问题的发生弓I起了人们的深思。通过大量的仿真

实验,作者对监控电路进行了创新,开发出一种新型的车用 智能防窒息监控装置。不仅在检测到窒息风险时,自动打开

单面防盗门窗,是为了预防车内人员呼吸不畅造成危险。而

且还预留各种扩展功能接口,将在车内有人的情况下监测各 项车内环境参数,并进行处理使环境达到最舒适的状态。目前,国内#W人员也在对汽车窒息情况进行科学研 究。办法是探测儿童是否坐在安全座椅上,如果检测结果是, 则检测车门是打开还是关闭状态,如果车门未关闭,装置就

会发出报警。当门关闭时,检测车辆中的乘员的座椅状态, 并且当没有人在车内乘坐时,发出连续警报。当没有人在车 内乘坐时,再次检测车门的打开和关闭状态。由以上叙述可

知,本作品能探测的只是安装了安全座椅的汽车,并且探测

的方式不多样個此,团队成员使用各种传感器来避免误判。 1预警系统安装方案1.1系统可实现功能和实用性当用户使用汽车时,可将报警系统中所有防区均置于 工作状态,车内人的行为将会在车门关闭时被传感器探测

到,电信号是由放置在测控点的红外探头将人行为散发出

的红外线转换而成,在由红外热释电模块将TTL电平发送 到KSTC89C52微控制器。经过处理后发出声音,这样便

作者简介:易立辉(1976-),男,汉族,湖北团风人,本科,工程

师,研究方向:检测技术与电子技术。起到警示的作用,持续警示后监测到环境数据依然向不好

的方向发展,便启动防盗侧车门开启。如今,单片机的发展

正向着CMOS化,低功耗,小尺寸,容量大,性能高,价格低

和外围电路内部化也将成为发展趋势。1.2感应装置在传面,传感軽可从相卿:4

个带滤光镜的窗口安装在传感器的最上面。除人体以外的红 外辐射都被吸收,只检测人体辐射。这样,此红桂感器就不

会在甌人般射时被其彳回卜辐射干扰。这项工作包括两 部分:硬件和软件设计。划分为传感器咖躱,按钮开关,警 报餅热电元件制成aw感源,当它们接蚣体向

外发谢温度的变化时会导致电荷由内向外释放,发出报警信号。2

系统实现智能化可燃气体泄漏检测报警系统由从机与主机构成。

从机以单片机AT89C51为核心,可完成对一个检测报警点

的多路气体浓度采集、数码显示、数据处理、声光报警、控制 拠制瓠与主信等功能,自身构成〜闭环测控系统。系统分硬件、软件两方面分别实现。软件方面实现逻

辑操作,所需功能和性能的指示都由此提供。硬件方面使 用这些指令来实现操作。红外传感部分主要检测人体的辐射以获取信息并将其

发送到单片机。通过先前编写的指令处理相关信息,报警 系统将会发出声光报警并对车门进行控制,从而达到提示

或警示和处理的作用。整个系统由单片机构成的处理器来处理,先由处置红 外感应装置把人体辐射的红外线转换的电信号雄到单片 机,经过程序运算判断,触发信号报警。3

结束语本文设计装置可对车内进行人体感应,当检测车内无

人时,装置处于待机不工作状态。一旦装置发现有人在车

内乘坐时,首先开启监测模式,当发现影响人类正常呼吸的 参数超标时,自动控制里层安置好防盗网的那扇车门开启 通风;当监测到温度、粉尘颗粒等参数超标时,自动启动半

导体降温装置、空气净化装置,使车内的宝贝和成人度过一

段安全美好的等待时光。参考文献:[1 ]王元苏.感烟感温复合火灾探测器[J ].消防技术与产品信

息,2009(04):56.(收稿日期:2019-08-05)《湖北农机化》204 9年第20期 冏

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