公路工程建设中的试验检测工作是反映工程实体质量和指导现场施工的重要依据，是控制工程施工质量的有效保障手段。参建单位逐渐重视工地试验室的建设与管理，使试验检测工作地位有了显著提高，其服务生产、指导施工、控制工程质量的作用明显增强。多数项目能够及时组建工地试验室，工地试验室的备案登记制度已被普遍重视，工地试验室标准化管理程度明显提高，大部分路网工程项目工地试验室环境较好，试验仪器设备能够分室放置，养护条件基本满足标准养护要求；管理体系运行良好，组织机构健全，各种管理制度、职责、仪器设备操作规程较为完善；试验检测标准、规范、规程齐全、有效。
为了进一步加强和规范公路水运工地试验室的管理，交通运输部办公厅于2009年和2012年出台了《关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理工作的意见》（厅质监字〔2009〕183号）、《工地试验室标准化建设要点的通知》（厅质监字〔2012〕200号）等有关要求，这为进一步规范工地试验室管理，提供了政策和技术方面的支持，下面就从以下几方面浅谈建设标准化工地试验室。
1、 工地试验室环境
1.1工地试验室宜设置在混凝土集中拌合场或预制场附近，周边场所及通道均应进行硬化，自建或租用房屋，必须坚固、安全、适用、美观。
1.2工地试验室分为工作区和生活区，工作区分为办公室、功能室和资料室，其中功能室一般分为土工室、集料室、水泥室、力学室、沥青室、化学室、标准养护室、样品室、留样室等。各个功能室面积应按照有关标准进行配备。
1.3工地试验室要有良好的通风采光条件，化学室、沥青及沥青混合料室要设置机械通风设施；水泥室和养护室温湿度必须控制在有效范围内。
2、工地试验室人员
2.1工地试验室应根据工程特点、工程量大小及复杂程度、工期要求等因素，科学合理的确定试验检测人员数量，所配置的试验检测人员由不同职称的技术人员组成。
2.2工地試验室主任必须是母体授权的正式聘用人员，持有试验检测工程师证书，业务精通，且具备一定的管理能力和协调能力。试验检测人员必须持试验检测员证书，能独立完成常规检测项目。
2.3试验检测人员要保持稳定，不得随意更换，且不得同时受聘于两家或两家以上的工地试验室。
2.4因某种原因，工地试验室主任需更换时，必须持有母体试验检测机构出具的更换证明。
3、工地试验室仪器设备
3.1工地试验室根据合同要求和母体检测机构授权范围内的试验检测项目及参数配备相应的仪器设备，严格按照试验检测规程和使用说明书中相关要求进行安装调试。
3.2试验仪器安装完毕后，由计量认证部门对各类试验仪器设备进行标定，并出具检定证书。
3.3工地试验检测项目不得超过母体授权项目，对不能试验的项目，需委托第三方有相应资质的试验检测机构。
4、试验室规章制度、职责及标识标牌
4.1在试验室的醒目位置，悬挂试验人员机构框图、岗位职责、试验流程图、规章制度及相关操作规程等。
4.2试验室规章制度及操作规程应有试验室工作职责、主要岗位人员职责、试验检测工作制度、试验仪器设备操作规定、试验仪器的定期标定、保养、维修制度、试验室安全和卫生管理制度、试验资料管理的台账制度、试验报告表格填写等。
4.3试验室的标识牌的尺寸、字体、颜色、标识内容以及设置位置等，根据有关标准要求进行制作。
5、试验资料管理
5.1试验资料应根据内业资料管理要求，分类收集整理。整理目录要编写清楚，具有可追溯性。
5.2出具的各类试验报告、施工配料单等资料，应及时完成签认，规范归档。
5.3工地试验室的试验资料要专人管理，各种试验资料应记录完整，真实有效，严禁造假。
5.4要有完整的原材料进场检验、标准试验、现场抽样试验、工艺试验、验收试验、外委试验、检测不合格报告和试验检测报告汇总等台账。
6、试验室安全管理
试验室经常与电、易燃物品（如汽油，三氯乙烯）、有毒有害化学物品、高温炉等接触，除了要求试验人员正确规范操作外，为了确保试验人员个人安全和试验室财产安全，试验室要配置灭火器和砂箱，合理分布在个功能室外。
7、工地试验室的管理
建立了标准化工地试验室，就要采取有效措施对工地试验室进行有效的监管。首先是母体试验检测机构对工地试验室的监督管理，管理者（主任）应在试验室内部加强全员的业务水平，对工程将要开展的各项试验做到心中有数，合理分配人员的分工、明确试验方法和检验频率。其次是母体机构应按要求规范授权，完善授权资料（授权书、授权母体机构等级证书复印件、计量认证证书复印件等）。母体在监管过程中要对工地试验室进行不定期检查指导，检查过程要有详细记录，要有痕迹化管理，检查结果要有正式书面通知，工地试验室整改要有具体措施。第三是项目建设单位对工地试验室的监督管理。工地试验室建设完毕后，建设单位应根据合同要求对试验室环境、试验人员数量及资质证件、仪器设备等进行检查。第四是项目所在地的质量监督机构对工地试验室的监管。
8、存在问题
笔者通过近两年的试验检测管理工作，发现了工地试验室存在的一些普遍性问题，并提出了一些解决问题的方法，希望大家共同进行探讨，比如：
a、目前试验检测市场持证人员数量相对较少，导致工地试验室技术力量不足，特别是部分农村公路试验人员业务水平偏低；部分农村公路工程施工单位进场后不能及时委托试验检测机构设立工地试验室，工地试验室备案登记表报送缓慢；部分工地试验仪器设备不够齐全，检定不及时，存在试验仪器设备未进行检定或检定过期；个别试验室现行公路工程技术标准、规范、规程等工具用书不齐全，规章制度、职责、仪器操作规程不够完善；b、大部分母体试验检测机构未严格履行职责，对所设立的工地试验室未进行有效监管，没有制定工地试验室授权负责人管理制度，且未对其工作进行监督管理；工地试验室授权负责人不稳定，
个别授权负责人不能坚持常驻工地，无法对工地试验室运行管理工作和试验检测活动进行全面管理，个别授权负责人更换，未履行相关变更手续。
针对上述问题，笔者认为项目建设方应在投标时将试验检测进行细化，从试验人员、仪器设备等方面严格要求，并予以加大相应投入；建设单位要建立相应的奖罚制度，对试验检测单位的工作进行量化考核；所在地市的质监机构应将工地试验室管理工作纳入年度计划，组织有针对性地专项检查和专业技术测试，对存在问题的试验室进行全市通报，对专业技能不合格的人员进行清理。
总之工地试验室是工程质量控制和评判工作的重要基础数据来源，是工程建设质量保证体系的重要组成部分。工地试验室标准化的建设，有利于试验检测工作的顺利开展，从而真正实现试验检测工作在工程中的使命，使工程质量得以保证。
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